| 证券代码：300258 | 证券简称：精锻科技 | 公告编号：2023-061 | | --- | --- | --- | | 债券代码：123174 | 债券简称：精锻转债 | | 一、审议通过了《2023 年第三季度报告》 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 第四届董事会第十八次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 江苏太平洋精锻科技股份有限公司（以下简称"公司"）第四届董事会第十八 次会议通知于 2023 年 10 月 12 日以电子邮件方式发出，会议于 2023 年 10 月 18 日 下午 15 点在公司三楼会议室以现场会议结合视频会议的方式召开。会议应到董事 7 名，实到 7 名，符合《中华人民共和国公司法》和《江苏太平洋精锻科技股份有限 公司章程》的规定，会议程序合法、有效。会议由董事长夏汉关先生主持，公司监 事、高级管理人员列席了会议。 本次董事会经审议，通过了以下议案： 2023 年 10 月 19 日 《2023 年第三季度报告》全文详见中国证监会指定信息披露网站相关公告。 本报告以 7 票同意，0 票反对，0 票弃 ...

公司基本信息 - 证券代码 300258，债券代码 123174，证券简称精锻科技，债券简称精锻转债 [1] - 公司名称为江苏太平洋精锻科技股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是 2023 年 9 月 26 日下午 15:30，地点在精锻科技二厂区会议室 [2] - 参与单位包括德邦证券、华安证券、博时基金等多家机构 [2] - 上市公司接待人员为董秘董义 [2] 营收与市场目标 - 公司今年努力争取实现营收 20%的增长，具体完成依市场需求而定 [2] 客户供货情况 - 给大众（奥迪）供货量总体平稳，配套总额未下降，主要配套差速器齿轮、结合齿、轴类件等 [2] - 给比亚迪配套差速器齿轮 [2] 产品规划 - 会根据未来市场需求和变化，适时规划和投资主减齿轮和轴齿类产品新产能 [2] 新领域关注 - 原先未涉及工业机器人领域，现阶段重点关注人形机器人领域 [3] 电机轴情况 - 电机轴类产品是重点布局和拓展方向之一，预计明年出货量继续提升 [3] - 电机轴加工工艺与差速器或减速器加工工艺在机械制造领域很多基础技术和工艺相通 [3] 原材料价格影响 - 公司与大多主要客户有原材料价格波动调整产品价格的约定，只要原材料价格非大幅度波动，对公司影响相对不大 [3]

| 证券代码：300258 | 证券简称：精锻科技 | 编号：2023-060 | | --- | --- | --- | | 债券代码：123174 | 债券简称：精锻转债 | | 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 关于 2023 年第三季度可转换公司债券转股情况的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏。 重要提示： 1、"精锻转债"（债券代码：123174）转股期为 2023 年 8 月 21 日至 2029 年 2 月 14 日；最新有效的转股价格为人民币 12.97 元/股。 2、2023 年第三季度，共有 716 张"精锻转债"完成转股（票面金额共计 71,600.00 元人民币），合计转换成 5,518 股"精锻科技"股票（股票代码：300258）。 3、截至 2023 年第三季度末，公司剩余可转债为 9,799,284 张，剩余可转债票面 总金额为 979,928,400.00 元人民币。 经深圳证券交易所同意，公司可转换公司债券于2023年3月7日起在深圳证券交 易所挂牌交易，债券简称"精锻转债"，债券代码"123174"。 （三） ...

公司基本信息 - 证券代码 300258，债券代码 123174，证券简称精锻科技，债券简称精锻转债 [1] - 公司名称为江苏太平洋精锻科技股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是 2023 年 9 月 12 日下午 13:30，地点在精锻科技二厂区会议室，接待人员为董秘董义 [2] - 参与单位及人员包括长城证券吴铭杰、中信建投陈怀山、银华基金范文韬、国盛汽车刘伟、龙航资产杨静 [2] 业绩情况 - 上半年销售收入同比上升 24%，利润同比上升 19%，出口增长 27%，出口占收入超过 35%，新能源占收入比超过 25% [2] - 三季度收入环比二季度将继续增长，今年全年收入增长目标争取达到 20%，2024 年和 2025 年目标是达到员工持股计划中的业绩考核目标 [2] 客户相关 - 出口客户主要是 GKN、大众、博格华纳、沃尔沃、伊顿等，分布在北美、欧洲、泰国、日本、韩国等 [2] - 因新的国产化项目量产，今年给大众（奥迪）整体配套收入继续增长，现阶段供货量相对稳定 [2] - 给自主品牌配套的收入占比持续增长，一直在给蔚来、小鹏、理想、北美大客户等新势力配套 [3] 毛利率情况 - 上半年毛利率下降，原因是汇率对产品定价的影响、产品结构变化和部分新项目产能爬坡 [3] - 从三季度开始毛利率将有所回升 [3] 海外建厂计划 - 泰国工厂今年 4 季度开始动工建设 [3] - 欧洲和北美工厂后续优先考虑当地租赁厂房，目前在考察中 [3]

公司概况 - 公司名称为江苏太平洋精锻科技股份有限公司，证券代码为300258，债券代码为123174 [1] - 公司主要从事精密锻造业务，为国内外知名汽车品牌提供配套服务 [1] 业务发展 - 公司上半年出口业务收入占比已达35%左右 [1] - 公司给自主品牌直接+间接配套的比例已超过15%，主要终端客户包括奇瑞、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、长城、吉利、零跑、上汽等 [1] - 公司有信心完成全年20%的收入增长目标 [1] - 公司三季度毛利率将有所提升，主要是由于产能利用率的提升 [2] 海外布局 - 公司正在规划欧洲建厂的方案 [1] - 公司今年上半年给北美出口的业务占海外收入比1/3左右 [1] 股价表现 - 公司最近股价上涨的主要原因是业绩相对稳定，以及未来收入增长预期较为确定 [1]

公司基本信息 - 证券代码300258，债券代码123174，证券简称精锻科技，债券简称精锻转债 [1] - 公司名称为江苏太平洋精锻科技股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是2023年9月18日下午13:30，地点在精锻科技二厂区会议室 [2] - 参与单位包括财通证券、海通证券、东北证券等多家机构及相关人员 [2] - 上市公司接待人员为董秘董义 [2] 业务规划与进展 - 电动车减速器产品规划包括主减齿轮和齿轴，第一期产能将于今年建成 [2] - 已与客户约定海外建厂，将根据当地成本商谈价格，报价需相对当地供应商有竞争力 [2] 客户供应情况 - 为蔚来、理想、小鹏配套差速器齿轮和差速器总成 [2] 业绩预期 - 2024年目标是同比2023年实现不低于20%的收入增长 [2] 业务比例趋势 - 未来小总成收入占比在一定时间内呈上升趋势 [2] 财务相关预期 - 未来随着产能利用率提升，毛利率将保持相对稳定并有所提升 [3] - 今年上半年新增可转债利息费用，下半年会增加部分员工持股成本费用 [3] 总成领域优势 - 具备自主设计、分析、试验平台，积累大量试验数据和实际问题解决能力，后续将在行星减速器领域继续构建相关能力，力争成为系统问题解决和平台化供应商 [3]

| 证券代码：300258 | 证券简称：精锻科技 | 编号：2023-059 | | --- | --- | --- | | 债券代码：123174 | 债券简称：精锻转债 | | 江苏太平洋精锻科技股份有限公司 关于 2023 年员工持股计划完成非交易过户 暨回购股份处理完成的公告 一、本员工持股计划的股票来源及数量 本员工持股计划的股份来源为公司回购专用账户的精锻科技 A 股普通股股份。 公司于 2020 年 2 月 21 日召开第三届董事会第十四次会议、第三届监事会第十 一次会议以及 2020 年 3 月 10 日召开的 2020 年第一次临时股东大会审议通过了《关 于回购公司股份的议案》，拟使用公司自有资金或自筹资金以集中竞价交易的方式回 购公司部分社会公众股份，用于后续实施员工持股计划或股权激励计划。本次用于回 购股份的资金总额不低于人民币 10,000 万元（含 10,000 万元），不超过人民币 20,000 1 万元（含 20,000 万元）；回购价格不超过人民币 17.80 元/股（含 17.80 元/股）；本次 回购股份的实施期限为自公司股东大会审议通过本次回购股份方案之日起 12 个月 ...

公司基本信息 - 证券代码 300258，债券代码 123174，证券简称精锻科技，债券简称精锻转债 [1] - 公司名称为江苏太平洋精锻科技股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是 2023 年 9 月 13 日下午 14:00，地点在精锻科技二厂区会议室，接待人员有董事长夏汉关、董秘董义 [2] - 参与单位包括保险资管、华西证券、中欧基金等众多机构 [2] 产能与激励情况 - 已建好的差速器产能约 400 万套，还在根据客户新项目规划新增产能 [2] - IPO 时骨干团队 70 多人持有公司原始股份，近期员工持股计划激励对象为部门主管和骨干员工，共 400 多人，天津、重庆、宁波工厂骨干员工参与 [2] 营收与业务占比目标 - 今年收入增长目标是 20% [2] - 今年新能源收入占比目标 30%，2025 年目标达到 50%以上 [2] 业务发展方向 - 汽车零部件领域主要发展差速器总成及零件、EDL 零件、减速器(变速)轴和齿轮类零件、铝合金锻件、电机轴、商用车和新能源汽车电磁阀等 [2] - 机器人领域主要研究和关注机器人关节用行星减速器，目标初期做减速器模块，已成立项目团队，后续根据进展招聘外部团队，同步进行技术研发和产能规划 [3] 其他业务相关 - 与客户约定海外工厂按当地成本重新商谈价格，目标保持当地竞争力 [3] - 拓展主减速器齿轮业务是响应客户和市场需求，保持市场竞争力 [3] - 后续随着产能利用率提升，毛利率有望维持相对稳定 [3] - 拓展铝锻业务优势为良好的客户资源、优先的研发团队、模具和精锻领域积累的技术和管理基础 [3] - 注重和头部优秀车企合作，积极布局海外建厂 [3] - 电机轴客户主要有大众、吉利、采埃孚、台达电子等 [3]

公司基本信息 - 证券代码为300258，债券代码为123174，证券简称为精锻科技，债券简称为精锻转债 [1] - 公司全称为江苏太平洋精锻科技股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，参与单位有华鑫证券（林子健）、华创证券（徐晨晖、何俊文），时间为2023年8月30日下午14:00，地点在精锻科技二厂区会议室，上市公司接待人员董秘为董义 [2] 业务营收情况 - 天津公司约有10亿净资产，今年营收预计2.5 - 3亿，明年新项目订单提升后收入将增长 [2] 机器人行星减速器进展 - 公司研究和关注机器人关节用行星减速器，正与客户讨论应用场景、确认设计边界，建立设计、有限元分析和试验规范 [2] - 因关节用行星减速器零件规格小，传统加工方法有局限，公司与国内外设备供应商探讨新工艺和装备 [2] - 公司已在内部开展样品开发和试验验证以积累经验数据 [2] - 公司成立了行星减速器相关研究团队，成员涵盖项目负责人、设计、锻造等专业人员 [2] 产品工艺情况 - 公司锥齿轮齿形采用锻造成型工艺，无后续精加工 [2] 产能相关情况 - 转向节和控制臂产能上升慢是因政府土地招、拍、挂程序延误1年多，铝锻业务预计今年年底前完成一期工程建设和设备安装调试 [2] - 电机轴今年已有项目批量生产，新项目产能在继续投资建设 [3] - 差速器业务将根据客户项目预期和订单情况进行产能规划和投资 [3]

公司基本信息 - 证券代码 300258，债券代码 123174，证券简称精锻科技，债券简称精锻转债 [1] - 公司名称为江苏太平洋精锻科技股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是 2023 年 8 月 29 日上午 10:30，地点在精锻科技二厂区会议室，接待人员为董秘董义 [2] - 参与单位及人员包括东吴证券刘力宇、国海资管谢龙等 [2] 业绩情况 - 上半年销售收入同比上升 24%，利润同比上升近 19% [2] - 出口占收入比例为 36%，同比增长 27%；国内收入占比 64%，同比增长 24% [2] - 上半年新能源汽车配套业务占收入比超过 25%，驱动业绩增长的主要是新能源车业务和出口业务 [2] 业务情况 客户情况 - 与主要潜在客户包括造车新势力保持良好沟通，也有传统燃油车客户 [2] 传统业务 - 锥齿轮在传统汽车和新能源车都需要，市场稳定增长 [2] - 结合齿类业务新能源车通常不需要，公司维持其市场相对稳定，调整富余产能到其它齿轮类产品 [2] 铝锻业务 - 市场战略是拓展中高端客户的中高端车型，全流程规划在公司内部完成 [3] 差速器总成 - 目前产能为 400 万套/年 [3] 电机轴 - 今年上半年已开始批量生产 [3] 员工持股计划 - 覆盖 400 多位员工，主要面向一线骨干和技术人员 [2] 价格战影响 - 公司客户以外资和合资为主，整车价格战对公司影响相对较小 [3]