公司财务表现 - 2025年第三季度公司实现营业收入16.29亿元，同比下降5.37% [1] - 2025年第三季度公司实现净利润332.54万元，同比大幅增长277.92% [1]

公司财务表现 - 前三季度营业收入为46.59亿元，同比下降6.81% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为3319万元，同比增长49.1% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1682万元 [1]

公司营收表现 - 前三季度营业收入为46.59亿元，同比减少6.81% [1] 公司盈利能力 - 归属于上市公司股东的净利润为3319.3万元，同比增长49.10% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1682.32万元，同比增长349.08% [1] - 基本每股收益为0.0893元 [1]

收入和利润（同比） - 第三季度营业收入为16.29亿元人民币，同比下降5.37%[5] - 年初至报告期末营业收入为46.59亿元人民币，同比下降6.81%[5] - 营业总收入为46.59亿元，较上期的50.00亿元下降6.8%[19] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为332.54万元人民币，同比大幅增长277.92%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为3319.30万元人民币，同比增长49.10%[5] - 年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润为1682.32万元人民币，同比大幅增长349.08%[5] - 净利润为4.46亿元，较上期的3.51亿元增长27.1%[20] - 归属于母公司股东的净利润为3.32亿元，较上期的2.23亿元增长49.1%[20] - 基本每股收益为0.0893元，较上期的0.0600元增长48.8%[21] 成本和费用（同比） - 营业总成本为46.29亿元，较上期的50.01亿元下降7.4%[19] - 研发费用为1866万元，较上期的1675万元增长11.4%[20] - 第三季度其他收益为2264.00万元人民币，同比下降35.37%，主要因政府补贴减少[10] - 第三季度信用减值损失为-825.75万元人民币，同比增加293.41%，主要因应收账款账龄迁移导致计提增加[10] - 第三季度所得税费用为483.42万元人民币，同比下降55.56%，主要因递延所得税冲抵[11] 现金流量表现（同比） - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为2.80亿元人民币，同比大幅增长235.10%[5] - 经营活动产生的现金流量净额为销售商品、提供劳务收到现金48.05亿元[22] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降70.2%，从83,623,584.79元降至280,225,929.98元[23] - 经营活动现金流入小计同比下降7.4%，从5,217,353,244.74元降至4,833,508,524.32元[23] - 购买商品、接受劳务支付的现金同比下降13.9%，从4,447,183,418.51元降至3,830,658,363.42元[23] - 支付给职工及为职工支付的现金同比增加7.2%，从537,014,252.36元增至575,795,525.63元[23] - 投资活动产生的现金流量净额亏损收窄40.1%，从-110,392,079.29元改善至-66,119,119.66元[23] - 筹资活动产生的现金流量净额由正转负，从上期的80,272,411.21元转为-103,171,739.04元[23] - 现金及现金等价物净增加额同比增加142.1%，从42,958,498.26元增至104,006,932.99元[23] - 期末现金及现金等价物余额同比增加35.4%，从564,891,138.01元增至764,675,679.17元[23] 资产和负债状况（期末余额较期初/上年度末变化） - 报告期末总资产为41.78亿元人民币，较上年度末增长5.56%[5] - 货币资金期末余额为7.667亿元，较期初增长15.6%[16] - 应收账款期末余额为12.747亿元，较期初增长5.6%[16] - 在建工程期末余额为2.460亿元，较期初大幅增长72.0%[17] - 短期借款期末余额为8.565亿元，较期初减少6.2%[17] - 应付账款期末余额为8.162亿元，较期初增长34.4%[17] - 资产总计期末余额为41.779亿元，较期初增长5.6%[17] - 公司总资产为41.78亿元，较上期的39.58亿元增长5.6%[18] - 长期借款为2.82亿元，较上期的1.97亿元增长43.3%[18] - 公司负债合计为24.33亿元，所有者权益合计为17.45亿元[18] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为28,379户[13] - 前三大股东持股比例均超10%，分别为昆山飞达投资管理有限公司（10.42%，38,726,000股）、昆山亚通汽车维修服务有限公司（10.42%，38,707,700股）和昆山吉立达投资咨询有限公司（10.41%，38,693,625股）[13] - 前三大股东为一致行动人[14] 其他重要事项 - 公司第三季度财务会计报告未经审计[24]

股价表现与交易数据 - 10月20日盘中股价上涨2.03%至8.04元/股，总市值29.87亿元 [1] - 当日成交金额4938.28万元，换手率1.70%，主力资金净流入136.78万元 [1] - 今年以来股价累计上涨22.37%，但近20日下跌3.48%，近60日下跌7.69% [1] - 今年以来已7次登上龙虎榜，最近一次为5月15日 [1] 公司基本面与财务状况 - 2025年1-6月实现营业收入30.31亿元，同比减少7.57% [2] - 2025年1-6月归母净利润2986.76万元，同比增长39.69% [2] - A股上市后累计派现1.60亿元，近三年累计派现2406.60万元 [3] - 主营业务收入构成为：国际货运代理56.83%，综合物流服务43.17% [1] 股东结构与行业分类 - 截至6月30日股东户数3.28万，较上期大幅增加67.93% [2] - 人均流通股11071股，较上期减少40.45% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、进博会概念、冷链物流等 [2] 公司背景与业务 - 公司全称为江苏飞力达国际物流股份有限公司，成立于1993年4月22日，于2011年7月6日上市 [1] - 主营业务为设计并提供一体化供应链管理解决方案，为客户提供一站式物流服务 [1]

物流板块整体市场表现 - 2023年10月17日，物流板块整体下跌1.6%，表现弱于上证指数（下跌1.95%）和深证成指（下跌3.04%）[1] - 板块内个股表现分化，远大控股以10.03%的涨幅领涨，华光源海以5.74%的跌幅领跌[1][2] 物流板块个股价格表现 - 涨幅居前的个股包括：远大控股（收盘价9.76元，涨10.03%）、*ST原尚（收盘价27.72元，涨3.12%）、长江投资（收盘价8.49元，涨1.19%）[1] - 跌幅居前的个股包括：华光源海（收盘价26.58元，跌5.74%）、申通快递（收盘价15.95元，跌3.92%）、海晨股份（收盘价23.08元，跌3.79%）[2] - 部分大型物流公司如圆通速递（收盘价16.50元，跌3.62%）也出现显著下跌[2] 物流板块资金流向 - 当日物流板块整体呈现主力资金净流出6.58亿元，而游资和散户资金分别净流入1.87亿元和4.71亿元[2] - 个股资金流向分化明显，厦门国贸主力净流入1531.42万元（净占比10.21%），建发股份主力净流入896.58万元（净占比4.92%）[3] - 部分个股如物产中大出现主力净流出79.94万元，但游资大幅净流入3477.94万元（净占比5.58%）[3]

股价表现与交易数据 - 10月16日盘中股价上涨2.11%至8.21元/股，成交额1.23亿元，换手率4.22%，总市值30.51亿元 [1] - 当日主力资金净流出127.91万元，特大单与大单买卖金额相当，大单买入2634.10万元（占比21.38%），卖出2698.02万元（占比21.90%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨24.96%，但近期表现分化，近5个交易日上涨4.59%，近20日下跌1.56%，近60日下跌8.17% [1] - 今年以来公司已7次登上龙虎榜，最近一次为5月15日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为一体化供应链管理解决方案，收入构成为国际货运代理56.83%，综合物流服务43.17% [1] - 2025年1-6月实现营业收入30.31亿元，同比减少7.57%，但归母净利润2986.76万元，同比增长39.69% [2] - 公司A股上市后累计派现1.60亿元，近三年累计派现2406.60万元 [3] 股东结构与行业分类 - 截至6月30日股东户数为3.28万，较上期大幅增加67.93%，人均流通股11071股，较上期减少40.45% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务，概念板块包括统一大市场、进博会概念、冷链物流等 [2] - 公司成立于1993年4月22日，于2011年7月6日上市，总部位于江苏省昆山开发区 [1]

股价表现与交易数据 - 10月14日盘中股价上涨2.27%，报8.10元/股，总市值30.10亿元 [1] - 当日成交金额为7300.49万元，换手率达到2.52% [1] - 今年以来公司股价累计上涨23.29%，但近60日下跌8.68% [1] - 今年以来公司已7次登上龙虎榜，最近一次为5月15日 [1] 资金流向分析 - 主力资金当日净流出33.14万元 [1] - 特大单买入和卖出金额均为399.29万元，占比均为5.47% [1] - 大单买入1399.37万元（占比19.17%），卖出1432.50万元（占比19.62%） [1] 公司基本面与财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入30.31亿元，同比减少7.57% [2] - 2025年1-6月归母净利润为2986.76万元，同比增长39.69% [2] - 公司主营业务收入构成为：国际货运代理56.83%，综合物流服务43.17% [1] 股东结构与公司背景 - 截至6月30日股东户数为3.28万，较上期大幅增加67.93% [2] - 人均流通股为11071股，较上期减少40.45% [2] - 公司成立于1993年4月22日，于2011年7月6日上市 [1] 行业分类与分红历史 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务 [2] - 所属概念板块包括进博会概念、统一大市场、冷链物流等 [2] - A股上市后累计派现1.60亿元，近三年累计派现2406.60万元 [3]

公司投资动态 - 公司于2016年参与设立宁波梅山保税港区鼎越投资合伙企业（有限合伙）并作为有限合伙人认缴出资人民币9595万元[2] - 公司出资比例为47.266%且现已全部实缴[2] - 产业基金因尚未退出部分投资项目而延长存续期限至2026年7月21日以保证正常运作和项目顺利退出[2] 基金运营决策 - 普通合伙人提议且全体合伙人一致同意延长产业基金存续期限以实现最优的基金收益和合伙人权益[2]

产业基金基本情况 - 飞力达于2016年作为有限合伙人参与设立宁波梅山保税港区鼎越投资合伙企业（有限合伙）[2] - 公司认缴出资额为人民币9,595万元，出资比例达到47.266%[2] - 公司认缴出资额已全部实缴[2] 产业基金延期详情 - 产业基金存续期限延长至2026年7月21日[3] - 延期原因为部分投资项目尚未退出，旨在确保基金正常运作及项目顺利退出，以实现最优基金收益与合伙人权益[3] - 延期提议由普通合伙人提出，并获得全体合伙人一致同意[3] - 除存续期限变更外，合伙协议其他主要内容维持不变[3] 产业基金延期对公司影响 - 此次延期符合产业基金实际运作状况，未改变飞力达原有权益[4] - 延期不会对公司当期业绩产生重大影响[4] - 此次延期符合全体股东利益，不存在损害中小股东利益的情形[4]