根据您的要求，我将关键点按照主题进行了分组。 收入和利润（同比） - 营业收入为31.35亿元人民币，年初至报告期末同比增长26.07%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为1.98亿元人民币，年初至报告期末同比下降38.58%[8] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.37亿元人民币，年初至报告期末同比下降53.86%[8] - 基本每股收益为0.5053元/股，年初至报告期末同比下降43.52%[8] - 加权平均净资产收益率为10.79%，年初至报告期末同比下降23.15%[8] 成本和费用（同比） - 营业成本同比增加38.14%至25.65亿元人民币，主要因扩大运营规模导致航油成本、机场服务费用及人工成本增加[16] - 财务费用同比激增268.51%至1.79亿元人民币，主要因人民币贬值产生汇兑损失及融资规模扩大导致利息支出增加[16] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为4.33亿元人民币，年初至报告期末同比下降24.54%[8] - 购建固定资产等支付的现金增加87.27%至12.44亿元人民币，主要因引进飞机资产及飞行员[18] - 支付其他与投资活动有关的现金激增9796.98%至3.5亿元人民币，主要因购买银行理财产品[18] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1270.66万元人民币[9] - 非经常性损益项目中其他营业外收入和支出为4389.15万元人民币[9] - 其他收益为4533.3万元人民币，主要来自地方政府航线补贴[17] 资产和负债变化 - 货币资金增加68.38%至10.48亿元人民币，主要因首次公开发行股票募集资金到位[16] - 应收票据及应收账款增加51.77%至7.39亿元人民币，主要因经营规模扩大及部分应收账款回款时间延长[16] - 在建工程增加169.58%至5.15亿元人民币，主要因报告期内飞机预付款增加[16] - 短期借款增加114.94%至10.53亿元人民币，主要因新增流动贷款[16] 机队与运营 - 截至2018年9月30日公司运营40架飞机包括37架CRJ900系列和3架A320系列[20] - 公司飞机引进方式包括自购3架融资租赁18架经营租赁16架CRJ900系列和经营租赁3架A320系列[20] - 公司报告期内以融资租赁方式引进一架CRJ900飞机[20] 财务投资与理财 - 公司以公允价值计量的金融资产期末金额为433.0335万元[24] - 公司委托理财发生额53,000万元未到期余额35,000万元[28][29] - 公司使用募集资金进行委托理财发生额28,000万元未到期余额10,000万元[28] - 公司使用自有资金进行委托理财发生额25,000万元未到期余额25,000万元[29] 股东信息 - 北京银泰嘉福基金管理中心持有公司3.10%股份，共计12,425,220股[13] 管理层讨论和指引 - 公司预计2018年度归属于上市公司股东的净利润变动幅度为-45.00%至0.00%[22] - 公司预计2018年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为20,582.69万元至37,423.07万元[22] - 2017年度归属于上市公司股东的净利润为37,423.07万元[22]

收入和利润（同比环比） - 营业收入20.28亿元人民币，同比增长32.22%[17] - 营业收入为人民币20.28亿元，同比增长32.22%[45] - 营业收入同比增长32.22%至20.28亿元[55] - 公司营业总收入同比增长32.2%至20.28亿元，上期为15.34亿元[160] - 归属于上市公司股东的净利润1.22亿元人民币，同比下降25.50%[17] - 净利润同比下降25.50%至1.22亿元，因油价上涨和汇率波动减少利润8800余万元[45] - 净利润同比下降25.5%至1.22亿元，上期为1.64亿元[162] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9282.44万元人民币，同比下降41.52%[17] - 基本每股收益0.3149元/股，同比下降30.68%[17] - 2018年半年度基本每股收益为0.3149元，同比2017年同期的0.4543元下降30.7%[129] - 基本每股收益下降30.7%至0.3149元，上期为0.4543元[163] - 加权平均净资产收益率7.06%，同比下降11.62个百分点[17] - 航空运输业毛利率同比下降3.88个百分点至19.25%[62] - 本期综合收益总额为121,847,138.93元[179] - 本期综合收益总额为1.344亿元[190] - 上期（对比期间）综合收益总额为4.056亿元[193] - 上年同期综合收益总额为374,230,719.90元[184] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长39.50%至16.46亿元[55] - 营业成本同比增长39.5%至16.46亿元，上期为11.80亿元[160] - 航油成本上升58%，因加权平均采购价格上涨15%，航油成本占营业成本约30%[49] - 员工总数同比增长28%，人工成本同比增长38%[49] - 财务费用同比大幅增长208.76%至9339万元[57] - 财务费用同比激增208.7%至9339万元，上期为3025万元[160] - 所得税费用同比下降6.0%至2371万元，上期为2524万元[160] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额1.19亿元人民币，同比下降64.28%[17] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降64.28%至1.19亿元[57] - 经营活动产生的现金流量净额为1.19亿元人民币，同比下降64.3%[170] - 经营活动现金流入增长18.2%至18.87亿元，上期为15.97亿元[168] - 投资活动产生的现金流量净额为-8.20亿元人民币，同比扩大61.5%[172] - 筹资活动产生的现金流量净额为11.98亿元人民币，同比增长559.3%[172] - 购建固定资产等长期资产支付现金8.45亿元人民币，同比增长67.5%[170] - 取得借款收到现金8.99亿元人民币，同比增长85.1%[172] - 母公司经营活动现金流量净额为-2.21亿元人民币，同比下降164.8%[176] - 母公司投资活动现金流量净额为-7.04亿元人民币，同比扩大38.2%[176] - 母公司筹资活动现金流量净额为11.99亿元人民币，同比增长559.9%[178] 业务运营表现 - 运营机队规模达39架，同比增长26%，其中CRJ900系列飞机36架，A320系列飞机3架[43][44] - 平均机龄为2.68年，是我国主要民航企业中最年轻的机队之一[44] - 在飞航线102条，同比增长20%，其中支线航线占比94%，独飞航线占比95%[46] - 公司独飞航线97条占航线比例达95%同比增加3%[38][39] - 直销比例达到35%，两舱销售收入同比增长超过100%[52] - 通程中转超过12万人次，同比增长49%，收入同比增长107%[52] - 国际收入同比增长510.83%至888万元[61] - 机构运力购买业务收入占主营业务收入比例为37.78%，同比下降1.59%[92] 资产和负债变动 - 货币资金同比增长153.46%至11.47亿元[66] - 货币资金期末余额为11.47亿元人民币，较期初6.22亿元增长84.3%[148] - 应收账款同比增长114.17%至8.04亿元[66] - 应收账款期末余额为8.04亿元人民币，较期初4.87亿元增长65.1%[148] - 固定资产同比增长19.58%至34亿元[66] - 固定资产期末余额为34.00亿元人民币，较期初29.22亿元增长16.4%[150] - 短期借款同比增长120.06%至9.79亿元[66] - 短期借款期末余额为9.79亿元人民币，较期初4.90亿元增长99.8%[150] - 流动资产合计期末余额为26.19亿元人民币，较期初17.28亿元增长51.5%[150] - 在建工程期末余额为4.63亿元人民币，较期初1.91亿元增长142.6%[150] - 长期应付款期末余额为25.99亿元人民币，较期初23.49亿元增长10.7%[152] - 长期应付款增加10.6%至25.99亿元，上期为23.49亿元[159] - 负债总额同比增长20.6%至51.71亿元，上期为42.86亿元[159] - 美元负债为1.5亿美元，占全部金融负债比例约20%[50] - 期末现金及现金等价物余额为10.94亿元人民币，同比增长154.2%[172] - 母公司货币资金期末余额为8.99亿元人民币，较期初5.97亿元增长50.6%[155] - 母公司期末现金余额为8.47亿元人民币，同比增长103.1%[178] 所有者权益和资本变动 - 归属于上市公司股东的净资产19.98亿元人民币，较上年度末增长73.74%[17] - 总资产72.21亿元人民币，较上年度末增长31.64%[17] - 资本公积期末余额为9.64亿元人民币，较期初2.34亿元增长312.2%[153] - 资本公积增长310.8%至9.65亿元，上期为2.35亿元[159] - 股本期末余额为4.01亿元人民币，较期初3.60亿元增长11.3%[152] - 公司首发上市募集资金总额为83,592万元[70][71] - 报告期内投入募集资金总额为51,359.02万元[71] - 累计投入募集资金总额为51,359.02万元[71] - 报告期内变更用途募集资金总额为21,660.25万元[71] - 累计变更用途募集资金总额比例为25.91%[71] - 实际使用募集资金513,590,225.49元[73] - 闲置募集资金产生利息收入1,557,222.58元[73] - 购买理财产品金额为280,000,000元[73] - 未到期理财产品余额为160,000,000元[73] - 6架CRJ900型飞机和3台发动机项目投资进度达87.23%[75] - 公司通过股东投入普通股增加股本40,500,000.00元，资本公积增加729,880,300.42元，合计770,380,300.42元[179][181] - 期末未分配利润为573,193,983.43元，较期初495,401,844.50元增加77,792,138.93元[179][181] - 期末资本公积为963,525,117.44元，较期初233,644,817.02元大幅增加729,880,300.42元[179][181] - 期末盈余公积保持61,116,188.43元，与期初持平[179][181] - 公司股本从期初的3.6亿股增加至期末的4.005亿股，增幅为11.25%[188][190] - 资本公积从期初的2.349亿大幅增加至期末的9.648亿，增幅达310.6%[188][190] - 未分配利润从期初的5.32亿增长至期末的6.224亿，增幅为16.97%[188][190] - 所有者权益总额从期初的11.88亿增长至期末的20.49亿，增幅达72.4%[188][190] - 股东投入普通股及资本公积合计7.704亿元[190] - 对股东的利润分配金额为4405.5万元[190] - 上期未分配利润为1.85亿，本期期初增至5.32亿，反映显著积累[188][193] - 盈余公积保持稳定，期初与期末均为6111.62万元[188][190] - 本期归属于母公司所有者权益总额增加848,172,439.35元，从期初1,150,162,849.95元增至期末1,998,335,289.30元[179][181] - 上年同期归属于母公司所有者权益总额增加356,230,719.90元，从793,932,130.05元增至1,150,162,849.95元[184][186] - 上年同期提取盈余公积40,558,701.33元并向所有者分配利润18,000,000.00元[184] - 公司向所有者分配利润44,055,000.00元[179] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计2902.28万元人民币，主要包括非流动资产处置损益543.55万元和政府补助445.45万元[21][23] 管理层讨论和指引 - 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为19,320万元至28,900万元，同比下降40%至10%[85] - 2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为32,208.29万元[85] - 航油价格联动机制基础油价调整为每吨5,000元[91] - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] - 公司计划半年度不进行现金分红、不送红股、不以公积金转增股本[100] - 公司采取外币资产负债管理以降低汇率波动风险[96] - 公司评估自报告期末起12个月内持续经营能力良好[199] 行业和市场环境 - 2018年上半年全行业完成运输总周转量584亿吨公里同比增长13%[29] - 2018年上半年旅客运输量2.97亿人次同比增长12.4%[29] - 2018年上半年货邮运输量355.5万吨同比增长6.4%[29] - 2018年上半年全行业完成营业收入4135.4亿元同比增长16.5%[29] - 2013至2017年国内支线机场吞吐量年均增长21%远高于国内机场11%的增速[32] - 支线机场数量由138个增加至180个增长30.4%[32] 风险因素 - 公司面临航油价格及美元汇率大幅上涨导致的成本增加风险[85] - 报告期内公司带息债务包含人民币及美元贷款，利率变动可能增加利息支出[94] - 机构客户支付周期大多为3个月左右，存在拖延付款风险[93] - 宏观经济增速放缓及贸易摩擦加剧可能影响航空市场需求[90] - 航空安全风险可能导致公司承担额外赔偿责任及修理费用[86][87] - 民航业政策变化可能影响公司航线扩张及机队规划[88] 固定资产和投资活动 - 固定资产账面原值较年初增加17%其中飞机及发动机账面原值较年初增加19%[34] - 无形资产账面原值较年初增加21%主要系购置电脑软件所致[34] - 在建工程账面价值较年初增加143%飞机预付款较年初增加165%[34] 公司治理和股权结构 - 公司2018年首次公开发行A股股票4050万股，总股本由36000万股增至40050万股[127] - 发行后有限售条件股份占比89.89%，其中境内法人持股32666.34万股（81.57%）[128] - 无限售条件股份4050万股，占总股本10.11%[128] - 报告期末普通股股东总数为31,314户[131] - 华夏航空控股（深圳）有限公司持股1.44亿股，占比35.96%[131] - 深圳融达供应链管理合伙企业持股5557.482万股，占比13.88%[131] - 重庆华夏通融企业管理中心持股3960万股，占比9.89%[131] - 深圳瑞成环境技术合伙企业持股2520万股，占比6.29%[131] - 新疆澜溪管理咨询有限公司持股1800万股，占比4.49%[131] - 庄金龙持股1733.328万股，占比4.33%[131] - 广东温氏投资有限公司持股1586.52万股，占比3.96%[133] - 烟台金乾投资中心持股1333.44万股，占比3.33%[133] - 周永麟持股1333.368万股，占比3.33%，其中1250万股处于质押状态[133] - 2018年第一次临时股东大会投资者参与比例为69.34%[99] - 公司于2018年首次公开发行人民币普通股4050万股新股[197] - 发行后公司注册资本变更为40050万元[197] - 公司股票于2018年3月2日在深圳证券交易所主板上市[197] 其他重要内容 - 公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位[121] - 公司报告期存在三起诉讼案件，涉案金额分别为0.97万元、4.38万元和8.58万元[105] - 公司半年度财务报告未经审计[102] - 公司主要经营国内及国际航空客货运输业务[197] - 财务报表编制遵循企业会计准则及证监会信息披露规定[198] - 公司具体会计政策和会计估计详见附注五[200]

收入和利润表现 - 营业收入为9.91亿元人民币，同比增长35.40%[8] - 营业总收入同比增长35.4%至9.91亿元[37] - 营业收入同比增长35.8%至9.87亿元[41] - 归属于上市公司股东的净利润为8230.57万元人民币，同比增长6.31%[8] - 净利润同比增长6.3%至8230万元[38] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7366.60万元人民币，同比下降2.48%[8] - 营业利润同比下降1.7%至8814万元[38] - 基本每股收益为0.2204元人民币/股，同比增长2.46%[8] - 基本每股收益0.2204元[39] - 加权平均净资产收益率为5.68%，同比下降3.62个百分点[8] - 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为1.31亿元至1.96亿元，变动幅度为-20.00%至20.00%[20] 成本和费用表现 - 营业成本增长至7.98亿元，同比增长43.48%，主要因航油成本、机场服务费用及人工成本增加[16] - 营业总成本同比增长40.7%至9.03亿元[37] - 营业成本同比增长43.9%至7.98亿元[38] - 销售费用同比增长17.6%至4149万元[38] - 管理费用同比增长45.0%至4426万元[38] - 财务费用同比下降4.7%至1837万元[38] - 支付给职工现金2.39亿元，同比增长39.9%[45] - 购买商品接受劳务支付现金7.34亿元，同比增长47.1%[45] - 支付各项税费1780.36万元，同比增长25.4%[45] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-7565.45万元人民币，同比下降424.41%[8] - 经营活动产生的现金流量净额为负7565.45万元，同比下降424.5%[45] - 经营活动现金流入同比增长41.3%至10.22亿元[44] - 投资活动产生的现金流量净额为负4.44亿元，同比扩大129.2%[46] - 筹资活动产生的现金流量净额为11.09亿元，主要来自吸收投资7.86亿元和取得借款5.5亿元[46] - 母公司经营活动现金流量净额为负4.37亿元，同比下降1763.3%[48][49] - 母公司投资活动现金流出3.78亿元，其中购建长期资产2.44亿元[49] - 购建固定资产支付的现金增长至4.44亿元，同比增长129.17%，主要因新引进飞机支出[17] - 偿还债务支付1.18亿元，同比增长103.2%[46] 资产和权益变动 - 总资产为67.74亿元人民币，较上年度末增长23.49%[8] - 归属于上市公司股东的净资产为20.03亿元人民币，较上年度末增长74.14%[8] - 归属于母公司所有者权益增长74.1%至20.03亿元[32] - 货币资金大幅增加至12.15亿元，同比增长95.29%，主要因首次公开发行股票募集资金到位[16] - 货币资金增长50.8%至9亿元[33] - 期末现金及现金等价物余额为11.80亿元，较期初增长97.6%[46] - 预付账款增长至2.93亿元，同比增长190.25%，主要因预付航油款、进口航材款及飞机租金增加[16] - 预付款项增长198%至2.89亿元[33] - 应收账款增长24.8%至6.35亿元[33] - 其他应收款增长75.4%至10.6亿元[33] - 固定资产增长6.1%至31.01亿元[30] - 在建工程增长64.8%至3.15亿元[30] - 短期借款增长61.2%至7.9亿元[30] - 资本公积增长至9.64亿元，同比增长312.39%，主要因首次公开发行股票溢价[16] 非经常性项目及其他 - 非经常性损益项目中其他营业外收入和支出为1006.32万元人民币，占报告期净利润的20.14%[9] - 营业外收入增长至1020.72万元，同比增长353.02%，主要因收到飞机制造商机队支持款项[16] - 所得税费用同比增长10.9%至1599万元[38] - 报告期末普通股股东总数为40,586户[12] - 吸收投资收到的现金为7.86亿元，全部来自首次公开发行股票募集资金[17] - 取得借款收到的现金增长至5.50亿元，同比增长450.42%，主要因新增银行借款[17]