根据您的要求，我将关键点按照主题进行了分组。 收入和利润（同比） - 营业收入为31.35亿元人民币，年初至报告期末同比增长26.07%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为1.98亿元人民币，年初至报告期末同比下降38.58%[8] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.37亿元人民币，年初至报告期末同比下降53.86%[8] - 基本每股收益为0.5053元/股，年初至报告期末同比下降43.52%[8] - 加权平均净资产收益率为10.79%，年初至报告期末同比下降23.15%[8] 成本和费用（同比） - 营业成本同比增加38.14%至25.65亿元人民币，主要因扩大运营规模导致航油成本、机场服务费用及人工成本增加[16] - 财务费用同比激增268.51%至1.79亿元人民币，主要因人民币贬值产生汇兑损失及融资规模扩大导致利息支出增加[16] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为4.33亿元人民币，年初至报告期末同比下降24.54%[8] - 购建固定资产等支付的现金增加87.27%至12.44亿元人民币，主要因引进飞机资产及飞行员[18] - 支付其他与投资活动有关的现金激增9796.98%至3.5亿元人民币，主要因购买银行理财产品[18] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1270.66万元人民币[9] - 非经常性损益项目中其他营业外收入和支出为4389.15万元人民币[9] - 其他收益为4533.3万元人民币，主要来自地方政府航线补贴[17] 资产和负债变化 - 货币资金增加68.38%至10.48亿元人民币，主要因首次公开发行股票募集资金到位[16] - 应收票据及应收账款增加51.77%至7.39亿元人民币，主要因经营规模扩大及部分应收账款回款时间延长[16] - 在建工程增加169.58%至5.15亿元人民币，主要因报告期内飞机预付款增加[16] - 短期借款增加114.94%至10.53亿元人民币，主要因新增流动贷款[16] 机队与运营 - 截至2018年9月30日公司运营40架飞机包括37架CRJ900系列和3架A320系列[20] - 公司飞机引进方式包括自购3架融资租赁18架经营租赁16架CRJ900系列和经营租赁3架A320系列[20] - 公司报告期内以融资租赁方式引进一架CRJ900飞机[20] 财务投资与理财 - 公司以公允价值计量的金融资产期末金额为433.0335万元[24] - 公司委托理财发生额53,000万元未到期余额35,000万元[28][29] - 公司使用募集资金进行委托理财发生额28,000万元未到期余额10,000万元[28] - 公司使用自有资金进行委托理财发生额25,000万元未到期余额25,000万元[29] 股东信息 - 北京银泰嘉福基金管理中心持有公司3.10%股份，共计12,425,220股[13] 管理层讨论和指引 - 公司预计2018年度归属于上市公司股东的净利润变动幅度为-45.00%至0.00%[22] - 公司预计2018年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为20,582.69万元至37,423.07万元[22] - 2017年度归属于上市公司股东的净利润为37,423.07万元[22]