项目投资 - 子公司安信达拟投资建设汽车轻量化铝材生产线技术改造项目 总投资2.1亿元 [1] - 项目完成后将新增年产3万吨铝合金熔铸和加工产能 实现年产3万吨汽车轻量化铝材供应能力 [1] 产能情况 - 安信达现有年产5万吨铝合金熔铸产能 主要为公司及子公司供应铝合金铸棒 [1] - 技术改造后总熔铸产能将提升至8万吨 其中3万吨转为汽车轻量化铝材专用生产线 [1] 业务布局 - 公司通过技术改造扩大汽车轻量化铝材生产能力 顺应新能源汽车轻量化发展趋势 [1] - 新增产能专门面向汽车轻量化铝材市场 强化在汽车产业链的布局 [1]

公司投资计划 - 全资子公司江苏亚太安信达铝业有限公司拟投资建设汽车轻量化铝材生产线技术改造项目 总投资2.1亿元[1] - 项目完成后将形成年产3万吨铝合金熔铸和加工产能 实现年产3万吨汽车轻量化铝材供应能力[1] 产能扩张 - 技术改造项目新增年产3万吨铝合金熔铸和加工产能[1] - 项目建成后将具备年产3万吨汽车轻量化铝材供应能力[1] 资金安排 - 项目投资使用自有或自筹资金[1] - 总投资额为2.1亿元[1]

项目投资 - 汽车轻量化铝材生产线技术改造项目总投资2.1亿元[1][5][6] - 建设投资1.8亿元、铺底流动资金3000万元[1][5][6] 产能情况 - 项目建成达产后可形成年产3万吨汽车轻量化铝材生产能力[2][6] - 公司现拥有年产5万吨铝合金熔铸产能，项目完成后将有年产3万吨铝合金熔铸和加工产能[9] 财务数据 - 2024年末资产总额2.0559121026亿元，负债2373.899268万元，所有者权益1.8185221758亿元[4] - 2025年中资产总额2.1276326547亿元，负债2203.742505万元，所有者权益1.9072584042亿元[4] - 2024年营收6.9049727648亿元，利润总额2020.422334万元，净利润1624.600802万元[4] - 2025年上半年营收3.1375289179亿元，利润总额490.890198万元，净利润399.114263万元[4] 其他信息 - 项目承办单位安信达注册资本9000万元[3] - 项目总建设期3年，工程建设期2.5年[8] - 本次投资短期内对公司财务无重大影响，投产后预计有积极影响[10]

套期保值业务情况 - 开展铝期货套期保值业务，保证金余额不超5000万元[3] - 业务期1年，超期自动顺延[6] - 资金为自有，实施主体是公司或子公司[7][8] 财务数据 - 2025年6月30日总资产802329.05万元，净资产552691.91万元[16] - 2025年度套期保值投资金额为零[13] - 资金上限约占总资产0.62%，约占净资产0.90%[16] 风险控制与披露 - 采取6项风险控制措施[22] - 按会计准则核算处理[23] - 亏损达规定及时披露[24][25] 业绩影响 - 套期保值业务对公司业绩有不确定性[26]

业绩总结 - 2025年半年度公司期初往来资金余额总计4200万元[2] - 往来累计发生金额总计16866616.37元[2] - 偿还累计发生金额总计6820394.35元[2] - 期末往来资金余额总计52046222.02元[2] 子公司情况 - 苏州菱富铝业期末往来资金余额5200万元[2] - 亚太轻合金（南通）期末往来资金余额为0 [2] - 青海亚太轻合金期末往来资金余额45314.13元[2] - 江苏亚太绿源环保期末往来资金余额907.89元[2]

江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2025 年半年度财务报告 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2025 年半年度财务报告 1 江苏亚太轻合金科技股份有限公司 2025 年半年度财务报告 财务报告 一、审计报告 半年度报告是否经过审计 □是 否 公司半年度财务报告未经审计。 二、财务报表 财务附注中报表的单位为：元 1、合并资产负债表 编制单位：江苏亚太轻合金科技股份有限公司 单位：元 | 项目 | 期末余额 | 期初余额 | | --- | --- | --- | | 流动资产： | | | | 货币资金 | 581,147,212.76 | 818,939,803.80 | | 结算备付金 | 0.00 | 0.00 | | 拆出资金 | 0.00 | 0.00 | | 交易性金融资产 | 137,497,138.85 | 280,683,981.98 | | 衍生金融资产 | 0.00 | 0.00 | | 应收票据 | 271,951,366.99 | 144,358,616.05 | | 应收账款 | 2,140,460,483.90 | 2,163,902,215.74 | | 应收款项融资 | 23 ...

募集资金情况 - 首次公开发行股票募集资金总额16亿元，净额15.47亿元，2017年底使用完毕[3] - 非公开发行股票募集资金总额14.8亿元，净额14.67亿元，2023年底使用完毕[4][5] - 发行可转换公司债券募集资金总额11.59亿元，净额11.5亿元[6] 资金投入与收益 - 2023 - 2024年置换预先投入募集项目资金2.03亿元[7] - 2023 - 2025年上半年直接投入募集项目资金合计4.58亿元[7] - 2023 - 2025年上半年利息收入合计1700.96万元[7] - 2023 - 2025年上半年现金管理产品收益合计1856.02万元[7] - 2023 - 2025年上半年手续费支出合计1886.88元[7] 资金余额与管理 - 2025年上半年募集资金余额5.23亿元，含4.5亿未到期现金管理产品和7348.71万专用账户余额[7] - 2024年4月和2025年4月公司同意使用最高6亿闲置募集资金现金管理[18][19] - 截至2025年6月30日，闲置募集资金现金管理未到期投资4.5亿，预期年化收益率1.70%和2.05%[21][22] 项目投入与进度 - 年产200万套新能源汽车高强度铝制系统部件项目实施主体变更[10] - 截至2025年6月30日，各项目用银行承兑汇票支付金额及累计金额[26] - 募集资金总额115,900.00万元，本年度投入10,486.29万元，累计投入66,175.50万元[34] - 年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目累计投入37,711.64万元，进度78.57%，预计2026年12月达预定可使用状态[34] - 年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目累计投入11,337.12万元，进度32.39%，预计2026年12月达预定可使用状态[34] - 航空用高性能高精密特种铝型材制造项目累计投入12,998.82万元，进度100.77%，2024年12月达预定可使用状态，本年度效益455.23万元[34] - 年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目累计投入4,127.93万元，进度20.64%，预计2026年12月达预定可使用状态[34] 其他情况 - 2025年4月公司调整部分募投项目进度，延至2026年12月31日[28][34] - 报告期内公司未变更募投项目资金使用情况，无违规情形[29][30][31] - 截至2025年6月30日，未使用可转换公司债券募集资金52,348.71万元[36] - 报告期内公司募集资金投资项目实施地点和方式未变更[36] - 超募资金不适用，项目可行性未重大变化[34][36]

减资情况 - 公司拟对海盛汽零减资10000万元，注册资本从70000万元减至60000万元[1] - 减资后公司认缴出资59500万元，持股99.17%；MA铝业出资500万元，持股0.83%[8] - 减资对价10000万元，以现金支付[1][8] 财务数据 - 2024年12月31日海盛汽零资产827278102.45元，2025年6月30日为756026906.92元[6] - 2024年1 - 12月海盛汽零营收246466761.48元，2025年1 - 6月为83555009.67元[6] 影响说明 - 减资不影响募集资金项目、海盛汽零业务及合并报表范围[9]

业务概况 - 主营汽车热管理和轻量化系统部件材料，铝锭是主要原材料[1] - 按“铝锭价格 + 加工费”原则销售产品，铝锭价参照上交所A00铝锭现货交易均价[1] 期货业务 - 开展铝期货套期保值业务，占用保证金余额不超5000万元[4] - 业务期自董事会审议通过起一年，超期顺延至交易终止[5] - 资金来源为自有资金，上限约占总资产0.62%、净资产0.90%[6][14] 业务管理 - 不做投机套利，交易品种限于境内外铝期货合约[2] - 实施主体为公司或子公司，由董事会授权期货领导小组操作[7] - 采取多项措施防控套期保值业务风险[19] 财务数据 - 2025年6月30日总资产802329.05万元，净资产552691.91万元[13]

会议情况 - 公司第六届监事会第二十一次会议于2025年8月22日召开，3名监事全到[1] 审议事项 - 审议通过《2025年半年度报告》及其摘要[1] - 审议通过《2025年半年度募集资金存放与使用情况的专项报告》[2] - 审议通过《2025年半年度利润分配预案》[3] - 审议通过《关于开展期货套期保值业务的议案》[4]