财务指标 - 公司2023年1季度营业收入为10.28亿元，同比增长44.74%[5] - 公司2023年1季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-8926.44万元[5] - 公司2023年1季度基本每股收益为-0.0317元[5] - 公司2023年1季度加权平均净资产收益率为-2.51%[5] - 公司2023年第一季度营业收入为10.37亿元，同比增长45.1%[13] - 公司2023年第一季度净利润为-3.11亿元，同比亏损减少51.4%[13] - 公司2023年第一季度研发投入5,239.20万元，占营业收入的5.1%[13] - 公司2023年第一季度销售费用为1,338.98万元，同比下降46.2%[13] - 公司2023年第一季度管理费用为7,295.88万元，同比下降32.3%[13] - 公司2023年第一季度净利润为-33,697,104.53元，同比下降88.18%[15] - 公司归属于母公司所有者的净利润为-52,101,004.43元，同比下降14.44%[15] - 公司销售商品、提供劳务收到的现金为708,513,063.13元，同比增长52.01%[15] - 公司收到的税费返还为78,989,378.91元，同比增长461.83%[15] - 公司购买商品、接受劳务支付的现金为754,986,240.06元，同比增长34.48%[15] - 公司支付给职工以及为职工支付的现金为76,421,050.43元，同比增长3.31%[16] 资产负债情况 - 公司2023年3月31日总资产为64.78亿元，较年初增加2.8%[12] - 公司2023年3月31日总负债为35.37亿元，较年初增加6.4%[12] - 公司2023年3月31日归属于母公司所有者权益为20.48亿元，较年初下降2.5%[12] 现金流情况 - 公司2023年1季度经营活动产生的现金流量净额为-9980万元[8] - 公司2023年1季度投资活动产生的现金流量净额为-6622.18万元[8] - 公司经营活动产生的现金流量净额为-99,798,232.76元[15,16] - 公司投资活动产生的现金流量净额为-66,221,796.12元[16] - 公司筹资活动产生的现金流量净额为15,127,751.89元[16] - 公司期末现金及现金等价物余额为1,443,797,458.42元[16] 应收账款及营业成本 - 公司2023年1季度应收账款余额为5.15亿元，同比增长1295.63%[8] - 公司2023年1季度营业成本为9.48亿元，同比增长70.93%[8] 关联交易 - 公司前10大股东中，第一大股东和第二大股东为同一实际控制人的关联关系[9] - 公司2023年1-3月与关联方之间的关联交易总额为6483.05万元[11] 其他 - 公司2023年第一季度获得政府补助6,102.59万元[13] - 公司2023年第一季度信用减值损失为2,567.45万元[13]

生产基地与产能 - 公司目前有两个生产基地，海口基地现有两个工厂合计产能15万辆，第三工厂在建，建成后将新增15万辆 [1] - 郑州基地现有两个工厂合计产能21万辆，另有一个15万辆工厂在建 [1] 新能源汽车 - 目前新能源汽车产品有普力马和爱尚，后续将有M3等其他产品 [1] - 公司正与相关部门协商新能源汽车采购事宜 [1] 经销商扩展 - 公司今年计划在去年基础上新增100-150家经销商，主要分布在三四五线城市，目前正按计划进行 [1] 新车型推出 - 今年四季度争取推出M6，明年上半年将推出T动力产品 [1] 参股银行 - 公司参股的海南银行刚发起设立，目前处于申请筹建阶段 [1]

生产基地与产能 - 公司目前有两个生产基地：海口基地和郑州基地 [1] - 海口基地现有两个工厂，合计产能15万辆，第三工厂在建，建成后将新增15万辆产能 [1] - 郑州基地现有两个工厂，合计产能21万辆，另有一个15万辆工厂在建 [1] 新能源汽车与产品布局 - 目前新能源汽车产品有普力马和爱尚，后续将推出M3、丘比特和福美来等 [1] - 工厂所在地的选择取决于产品面向的市场，海口基地有出口优势，郑州基地有地域优势 [1] 销售与经销商扩展 - 公司今年计划在去年基础上新增100-150家经销商，主要分布在三四五线城市 [1] - 2014年半年度销售费用同比大幅上升，主要原因是郑州基地新推出S5车型，销售费用相对上升 [2] 存货与新车型 - 2014年半年报显示存货同比上升，主要是原材料和整车存货增加，因上半年推出两款新车型需要铺货 [2] - 2014年四季度将推出1.5T的S5、1.8T的S7和M8，2015年上半年将推出M6 [2] 参股与投资 - 公司参股海南钧达4%，属于财务投资，看中其技术实力和后劲 [2] 台风影响 - 台风对公司产销量有一定影响，目前正逐步恢复生产 [1]

新能源汽车规划 - 公司将于12月29日在北京举行新能源汽车上市发布会 [1] - 上市车型为普力马纯电动汽车，后续还有M3电动车 [1] - 未来海口基地将生产增程式电动汽车，郑州基地将生产插电式电动汽车 [1] - 新能源汽车优势：国家"863"项目，电池组整合提高安全性，行驶公里数和最高速度提升，支持快充和慢充两种模式 [1] 销售网络 - 公司已实施分网销售，海口有280家左右经销商，郑州有300家左右经销商 [1] 无人驾驶技术 - 公司已开始研发无人驾驶技术，但尚未达到产品化阶段 [1] 新车型计划 - 全新普力马（MPV）换代产品将于2016年4月车展上市 [1] - S7和福美来将在2016年下半年推出小改型，郑州基地的车也会有商改 [1] 投资者关系活动 - 活动时间：2015年12月24日 [1][3] - 活动地点：海口 [1] - 参与单位及人员：方正证券白宇、汇德投资唐哲、云程泰郑佩珊 [1] - 上市公司接待人员：肖丹、郑彤、谢瑞 [1]

生产基地与产能 - 海口基地现有两个工厂合计产能15万辆 [1] - 海口基地第三工厂在建，建成后将新增产能15万辆 [1] - 郑州基地现有两个工厂合计产能21万辆 [1] - 郑州基地另有一个15万辆工厂在建 [1] 产品划分 - 海口基地主要产品：M5、M8、S7、丘比特、普力马 [1] - 郑州基地主要产品：M3、S5、爱尚、福仕达 [1] 新车型推出计划 - 2014年12月中旬推出M8 T动力产品 [1] - 2015年郑州基地将推出M6 [1] - 2015年海口基地将推出普力马换代产品及S7 T动力产品 [1] 经销商扩展 - 2014年计划新增100-150家经销商，主要分布在三四五线城市 [1] 研发投入 - 公司每年研发投入一般为营业收入的5%左右 [1]

销量与市场表现 - 预计2015年汽车销量在24-25万辆左右 [1] - S7车型最高月销量曾达5000辆，目前月销量为1000至2000辆 [2] - 2014年郑州基地销量大幅增加，导致销售费用增长 [1] 新产品与研发 - M6车型将在2015年上海车展上公布价格 [1] - M6车型卖点包括前卫外形、先进电子技术及舒适配置 [1] - 2015年新车型计划在上半年推出，T动力产品有望在5月推出 [2] - 2014年研发费用增加，主要用于整车、发动机、新能源汽车及节能新技术研发 [1] 经销商与售后服务 - 公司目前有近400家经销商 [1] - 公司与特约维修店（如快捷店）合作 [2] 生产基地与战略 - 海口基地产能为30万辆，足以满足现有产量 [1] - 郑州基地具有地缘优势，市场辐射范围大 [1] - 资本运作将围绕整车及核心零部件（如发动机、新能源及变速器）进行 [1] 出口与汇兑损失 - 2014年出口俄罗斯车辆近2000台，汇兑损失近4000万元 [2] - 出口俄罗斯车型以S7、M3为主 [2] 自然灾害影响 - 2014年台风导致工厂停工一个月，对汽车产销量造成影响 [2]

生产基地与产能 - 公司目前有两个生产基地和一个研发基地 [1] - 海口基地现有产能15万辆，第三工厂在建，建成后将新增产能15万辆 [1] - 郑州基地现有两个工厂合计产能21万辆，另有一个15万辆工厂在建 [1] 销售情况 - 2014年汽车销量超过18万辆 [1] - SUV销量占总销量的近40% [1] - 出租车销售占比很小，仅几百台 [1] - 主要产品出口地区包括俄罗斯、中东及南美地区 [2] 产品与毛利率 - 海口基地主要产品包括M5、M8、S7、丘比特、普力马 [1] - 郑州基地主要产品包括M3、S5、爱尚、福仕达 [1] - 毛利率由高到低依次是SUV、MPV、轿车 [1] 股东结构 - 公司实际控制人持股占公司总股本的35.18% [1] - 其他股东持股比例均在5%以下 [1]

生产基地与产能 - 公司目前有两个生产基地和一个研发基地 [1] - 海口基地现有产能15万辆，第三工厂在建，建成后将新增产能15万辆 [1] - 郑州基地现有两个工厂合计产能21万辆，另有一个15万辆工厂在建 [1] 产品规划与销售 - 海口基地主要产品包括M5、M8、S7、丘比特、普力马 [1] - 郑州基地主要产品包括M3、S5、爱尚、福仕达 [1] - 2015年上半年郑州基地将推出M6，海口基地将推出普力马换代产品及S7 T动力等产品 [1] - 公司目前有近350家经销店，计划今明两年增加100～150家，主要分布在三四五线城市 [1] 新能源汽车 - 公司致力于新能源汽车技术和产业化，保持技术先进性并取得显著成果 [1] - 海马新能源汽车已在海口、郑州、北京、杭州、沈阳等多个城市示范运行 [1] - 纯电动车型包括普力马、M3、海马王子等 [1] 产品优势与毛利率 - M5作为海口基地主力车型，采用全新换代底盘，内部空间加大，配置更丰富，造型更具吸引力 [2] - 公司现有产品毛利率由高到低依次为SUV、MPV、轿车 [2] 财务与研发 - 海马财务有限公司主要业务包括吸收成员单位存款、有价证券投资、成员单位产品消费信贷、买方信贷等 [2] - 汽车消费信贷增长较快，车贷渗透率逐年提高 [2] - 公司正在研究自动变速器规划 [2] 参股与股权激励 - 公司参股海南银行，筹建工作应在6个月内完成，并申请开业 [2] - 股权激励计划能否行权需待2014年度业绩披露后方可确认 [2]

生产基地与产品规划 - 郑州基地主要生产S5车型，海口基地主要生产福美来车型，两地产品互不干涉，延续优势 [2] - 公司计划根据客户消费升级趋势对现有产品进行更新换代 [2] 网约车业务 - 网约车产品需符合各地政府部门的管理规定，具体车型进入市场由当地政府和网约车运营商客户共同选择 [2] 新能源规划 - 公司规划有纯电动和插电式混合动力两种新能源动力方案 [2] - 纯电动团队承担了国家"863"项目，并在验收时获得好评 [2] - 公司正在结合当前政策环境积极探索，加快新能源市场推广应用 [2] 经销商网络 - 郑州有约300家经销商，海口有200多家经销商 [2] - 公司将继续保持网络建设投入 [2] 车联网业务 - 公司正在全力推进车联网系统的技术开发和应用 [2] - 计划在产品上逐步实现"车生活"概念的完整体验，包括车辆状态监测、远程诊断、维修预约、客户服务等内容 [2][3]

生产基地与产能 - 郑州基地主要产品为S5、S5Young、M6、M3 [2] - 海口基地主要产品为七座多功能轿车F7、F5 [2] - 郑州基地目前产能21万辆，在建产能15万辆（预计2019年投产） [2] - 海口基地目前产能15万辆，在建产能15万辆（根据公司经营情况逐步决策投产） [2] 产品规划与投放 - 公司计划在三季度推出S5 Young CVT车型、2018款S5 [2] - 郑州基地核心品类为“8座多功能轿车” [2] - 海口基地核心品类为“七座多功能轿车” [2] 新能源汽车与市场策略 - 公司持续投入研发资源，加速推进节能降耗新技术的研发与应用 [2] - 公司开拓纯电动汽车销售市场，提升纯电动车型销量 [2] - 公司与具有行业领先管理经验的公司成立合资公司，推进河南新能源租赁市场开拓，目前已运营车型百余台 [2] 投资者关系活动 - 投资者关系活动类别为现场参观 [2] - 参与单位包括国信证券唐旭霞、东兴证券武浩 [2] - 活动时间为2017年7月21日，地点为郑州 [2] - 上市公司接待人员包括肖丹、蔡江昆、郭威 [2]