业绩总结 - 截至2024年12月31日公司无财务和非财务内控重大缺陷[5] - 报告期内无财务内控重大和重要缺陷[19] - 报告期内未发现非财务内控重大和重要缺陷[20] 未来展望 - 未来继续完善内控促进健康可持续发展[21] 其他信息 - 4家单位资产占合并报表99.39%，营收占100%[6] - 公司层面内控评价8项，业务活动层面13项[6][7] - 内控评价程序含制定方案等环节[11] - 报告期内无内控相关重大事项说明[21] 内控标准 - 明确财务和非财务内控一般、重要、重大缺陷标准[13][15]

业绩数据 - 2024年末总资产2863.99亿元，较2023年增长9.5%[29][35] - 2024年全年营业收入384.31亿元，较2023年增长14.1%[33][35] - 2024年归母净利润9.04亿元，2023年为12.81亿元[33][35] - 2024年飞机租赁整体出租率100%，集装箱租赁年末出租率99.1%[35] 用户数据 - 截至2024年末，自有、管理及订单飞机1158架，较2023年增长8.7%[29][35] - 截至2024年末，自有、管理的集装箱箱队规模405.3万CEU，较2023年下降0.8%[29][33][35] - 2024年女性员工比例41.7%，较2023年上升[36] 未来展望 - 进一步落实可持续发展理念，开展实质性议题识别工作[67] 新产品和新技术研发 - 2024年将高科技、节能型飞机占比提高至64%，较上一年提升4%[24] - 2024年与空客达成合作探索氢能航空未来，与新西兰航空签署CTOL电动货机租赁业务意向合作书[24] - 2024年第一架飞机进入机库开始“客改货”改装过程[192] - 截至2024年已获得30个A330 - 300 P2F货运转换机位[192] 市场扩张和并购 - 2024年战略性收购飞机租赁公司CAL 100%股权，含106架飞机租赁资产及10架飞机订单[22] 其他新策略 - 建立企业社会责任及可持续发展信息日常和年度披露体系[11] - 搭建“决策层+组织层+实施层”可持续发展治理架构[75] - 从两个维度筛选出17项重要性议题[84] - 组织干部员工参加合规培训16次，累计参训约200人次[105] - 开展203年度合同专项检查，查阅合同209项[105] - 新增制度4个，修订制度32个，废除制度32个[115] - 完成144份公告材料披露，接待中小投资者热线电话及“互动易”平台问询229次[127][128] - 各级党组织累计开展党建活动24次[152] - 8名党委委员累计开展超50次“四下基层”活动[154] - 旗下Seaco采购环保、高效和轻量箱型集装箱[197] - 发起低碳办公倡议，开展无纸化办公[200]

会议安排 - 2024年3月29日召开第十届监事会第十次会议，审议多项议案[2] - 2024年4月29日召开第十届监事会第十一次会议，审议一季度报告[2] - 2024年8月29日召开第十届监事会第十二次会议，审议半年度报告[2] - 2024年10月29日召开第十届监事会第十三次会议，审议三季度报告[2] 合规情况 - 董事会、股东大会召集等程序合规，决议合法有效[3] - 财务制度健全，报告真实准确完整[4] - 关联交易程序合法，未损害公司及股东利益[5] - 内控体系无重大缺陷，评价报告反映实际情况[6] - 严格执行内幕信息管理制度，未发现内幕交易[7] - 按制度及时准确完整披露信息，无应披露未披露事项[9]

业绩总结 - 2024年度公司营业收入384.31亿元，同比增长14.12%[3] - 2024年归母净利润9.04亿元，每股收益0.1462元[3] - 截至2024年末，公司资产总额约2863.99亿元，归母净资产约314.71亿元，每股净资产5.09元，同比增长6.31%[3] - 2024年飞机租赁收入约319.75亿元，同比增长17.67%[4] - 2024年飞机租赁租金收入约193.06亿元，毛利率61.47%，同比增长3.97%[5] - 2024年飞机租赁销售收入约126.69亿元，同比增长61.08%[5] - 2024年飞机租赁经营性现金流量净额达197.95亿元[6] - 2024年集装箱租赁业务营收61.61亿元，与上年基本持平[9] - 2024年集装箱租赁业务净亏损4.63亿元，扣非后净利润11.99亿元，同比下降4.37%[9] 用户数据 - 截至2024年末，公司机队规模1158架，自有及管理机队主流单通道窄体客机占比77%，平均剩余租期和机龄约6.7年[8] - 截至2024年末，公司箱队规模约405.3万CEU，年末出租率99.1%，长期租约占比超92%，平均箱龄7.2年[10] - 干货集装箱CEU占比41.9%，平均出租率99.5%[11] - 冷藏集装箱CEU占比41.7%，平均出租率98.7%[11] - 罐式集装箱CEU占比10.3%，平均出租率94.6%[11] - 特种集装箱CEU占比6.1%，平均出租率95.9%[11] 未来展望 - 2025年公司将以成为“全球领先的租赁产业集团”为目标，聚焦深耕租赁主业[24] - 2025年飞机租赁业务发挥Avolon优势，加大租赁业务拓展，整合CAL并购项目飞机资产[25] - 2025年集装箱租赁业务优化箱队组合和资本结构，推进与现有客户续约[25] - 2025年公司多措并举化解短期流动性压力，降低融资成本、优化资产负债结构[27] - 2025年公司围绕双轮驱动战略，推进投资价值传导，为股东创造合理回报[29] 市场扩张和并购 - 2024年9月公司购买CAL 100%股权，含106架租赁资产及10架订单，年末Avolon机队加权平均年化租金率提升约40BP[6] 其他新策略 - 2024年Avolon新发债券及借款56.9亿美元，循环信贷额度扩至58亿美元，期末可用资金合计116亿美元[7] - 2024年完成约11.7万个新箱交付出租，同比增长约152%，新投放箱平均租约7.26年，二手箱销售收益约3400万美元，同比增长约11%[9]

证券代码：000415 证券简称：渤海租赁 公告编号：2025-024 渤海租赁股份有限公司 关于 2024 年度计提资产减值准备的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 根据《企业会计准则》和渤海租赁股份有限公司（以下简称"公司"）相关会 计政策的规定，为真实、准确地反应公司目前的资产状况，基于谨慎性原则，公 司对截至 2024 年 12 月 31 日合并报表范围内的有关资产计提相应的减值准备。 现根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定，将公司 2024 年度计提资 产减值准备的有关情况公告如下： 单位：千元 | 项目 | 计提 | 转回 | 发生合计 | | --- | --- | --- | --- | | 应收账款坏账准备 | 160,386 | 209,707 | -49,321 | | 其他应收款坏账准备 | 5 | 222 | -217 | | 长期应收款坏账准备 | 28,166 | 322,475 | -294,309 | | 信用减值损失小计 | 188,557 | 532,404 | -343,847 | | 存货跌价准 ...

二、开展衍生品交易的必要性 因公司境外资产和境外业务的占比较高，租赁收入和利息支出受利率及汇率 波动影响较大。公司开展衍生品交易的主要目的是防范利率及汇率波动风险，降 低利率及汇率波动对公司利润和股东权益的影响，减少损失，控制财务费用。公 司及公司全资或控股子公司开展的衍生品交易是以防范利率风险及汇率风险为 前提、以套期保值为目的、满足公司日常经营需要的交易，不以套期保值为借口 从事衍生品投机。 三、衍生品交易品种 渤海租赁股份有限公司 关于公司及子公司开展衍生品交易的可行性分析报告 随着渤海租赁股份有限公司（以下简称"公司"）全球化业务布局的实施，国 际业务持续发展，为有效规避利率波动及外汇市场风险，公司拟授权公司及下属 子公司开展套期保值型衍生品交易，以满足公司及下属子公司的套期保值需求， 实现公司稳健运营。现根据《上市公司自律监管指引第 7 号——交易与关联交易》 的有关规定，将开展衍生品交易业务的可行性说明如下： 一、开展衍生品交易的概述 公司及下属子公司拟开展的衍生品交易业务是以套期保值为目的，以商业银 行、投资银行等专业金融机构为对手方，用于锁定成本，规避利率、汇率等风险， 提高资金利用率，拟操作 ...

Avolon Holdings Limited - 2024年末资产总计31,573,308千美元[3] - 2024年末负债合计23,556,260千美元[3] - 2024年所有者权益合计8,017,048千美元[3] - 2024年营业收入4,340,643千美元，净利润684,057千美元[4] - 2024年利息费用901,395千美元，利息收入72,959千美元[4] Global Sea Containers Ltd. - 2024年末资产总计5,846,204千美元[5] - 2024年末负债合计3,769,678千美元[5] - 2024年所有者权益合计2,076,526千美元[5] - 2024年营业收入871,131千美元，净利润 - 64,857千美元[6] - 2024年利息费用157,387千美元，利息收入2,977千美元[6]

独立董事评估 - 公司董事会评估独立董事刘超、李剑铭、程大中独立性[1] - 三位独立董事符合独立性要求[1] 专项意见日期 - 专项意见日期为2025年4月1日[2]

人员与资质 - 截至2024年末安永华明有合伙人251人，执业注册会计师逾1700人，超1500人有证券相关业务服务经验[1][2] - 项目合伙人及第一签字注册会计师王敏近三年签署/复核4家上市公司年报/内控审计[4] - 项目合伙人及第二签字注册会计师张莹近三年签署/复核3家上市公司年报/内控审计[4] - 项目质量控制复核人孙芳近三年签署/复核5家上市公司年报/内控审计[4] 业绩数据 - 安永华明2023年度经审计业务总收入59.55亿元，审计业务收入55.85亿元，含证券业务收入24.38亿元[2] - 2023年度安永华明A股上市公司年报审计客户137家，收费总额9.05亿元，同行业上市公司审计客户4家[2] 合规情况 - 安永华明近三年因执业行为受刑事处罚0次、行政处罚0次、监督管理措施3次、自律监管措施0次、纪律处分0次[5] - 13名从业人员近三年因执业行为受刑事处罚0次、行政处罚1次、监督管理措施4次、自律监管措施1次、纪律处分0次[5] - 2名从业人员因个人行为各受1次行政监管措施，不涉及审计项目执业质量[5] 质量与风险 - 近一年安永华明监控过程未识别出质量管理缺陷[8] - 安永华明已计提职业风险基金和已购买职业保险累计赔偿限额之和超2亿元[18] - 安永华明近三年不存在因执业行为相关民事诉讼需承担民事责任的情况[18] 综合优势 - 安永华明具有完备会计师事务所执业资格，在中注协排名名列前茅[19] - 安永华明具备有效质量管理体系等，人员投入与公司规模匹配[19] - 安永华明有相关行业服务经验和审计实力，能提供咨询建议及增值服务[19] - 安永华明已建立完善信息安全制度，执行敏感信息处理措施[19] - 安永华明具有良好风险承担能力[19]

关联交易金额 - 2025年度日常关联交易总金额预计不超40160万元，飞机租赁预计39500万元，其他约660万元[2] - 2024年度关联交易金额为36450.60万元，2025年1 - 2月为5942.02万元[2] - 2025年关联方劳务、采购预计额度230万元，1 - 2月发生21.43万元，2024年发生182.40万元[5] - 2025年关联方（出租人）飞机租赁预计额度39500万元，1 - 2月发生5855.88万元，2024年发生35900.60万元[5] - 2025年关联方（承租人）房屋租赁预计额度430万元，1 - 2月发生64.71万元，2024年发生367.60万元[5] 2024年关联交易差异 - 与控股股东劳务采购实际182.40万元，预计360万元，差异49%[7] - 与控股股东飞机租赁实际35900.60万元，预计39500万元，差异9%[8] - 与其他关联方飞机租赁实际238476.90万元，预计550400万元，天津航空差异83%[9] - 与长江租赁飞机租赁超出预计629.90万元，在经理审批权限内[10] 关联公司情况 - 海南海航二号信管服务有限公司注册资本100万，2022年末总资产613.98亿元、总负债610.99亿元，2022年净利润11.37亿元[11] - 天津航空金融服务有限公司注册资本5000万，2024年末总资产约6.26亿元、归母权益约0.56亿元，2024年营收约15.72亿元、归母净利润约0.09亿元[13][14] 2025年关联交易安排 - 与海南海航二号信管子公司关联交易为购买商业保险等服务[12] - 与天津航空金融服务有限公司关联交易为飞机转租赁交易[14] 决策相关 - 2025年4月1日董事会会议4票同意审议通过2025年度日常关联交易预计议案，关联董事回避表决[3] - 第十届董事会独立董事专门会议2025年第一次会议3票同意通过相关议案[17] - 独立董事认为关联交易必要、符合商业惯例、定价公平[17]