核心观点 - 公司通过数字化和智能化转型实现生产效率提升和成本优化 在冷藏箱制造中应用物联网 机器学习 数字孪生和AI技术 显著改善关键工艺参数 降低材料消耗 提高产能和人工效率 [1][2][3][4] 生产流程优化 - 冷藏箱保温层发泡工艺采用闭式浇筑三明治结构 过去依赖人工经验判断 现通过传感器和物联网设备实时采集传输数据至云平台进行分析 [1] - 通过机器学习算法预测不良品概率并反向优化工艺参数 实现从事后分析到事前控制的转变 [2] - 数字孪生平台一比一还原真实产线 实现生产过程实时监控 故障预测和优化调整 [2] 效率提升数据 - 发泡液单张顶板用量从126公斤降至116公斤 材料成本降低8% [2] - 保压时间从35分钟降至28分钟 效率累计提升20% [2] - 人工效率从9人天/台降至4.5人天/台 [2] - 日产能从240台提升至300台 单台生产时间220秒 [2] 智能化技术应用 - 数字孪生和仿真模拟技术用于车间实时动态监控和路径优化预警 [3] - AI辅助进行焊缝无损检测评片 检验效率提升50% [3] - AI在危化品区域实现安全监控 对未完成静电释放者发出警告 [3] - 通过物联网 大数据 AI和5G技术 实现交期缩短30% 一次性装配合格率提升10% [3] 集团战略与成果 - 业务板块聚焦自动化升级 包括集装箱龙腾计划 车辆超级麦哲伦计划 能化梦六梦七计划 通过两化深度融合和数据驱动改善 [4] - 基于工业互联网平台五层架构 应用物联网 大数据和决策式AI 在能源节约 关键工艺 员工安全和质量检测方面取得重大改善 [4] - 利用数字孪生和AI优化机器人集群协作 降低人机配比 利用生成式AI打造AI数字员工提升蓝领员工人效 [4] - 已打造25家省级和3家国家级智能制造工厂 包括2家卓越级和1家示范工厂 实现工业3.0跨越 [4] - 青岛冷箱和宁波中集获评国家级5G工厂 体现工业互联网与智能制造融合成效 [4]

深圳国资国企新媒体信息发布观察榜背景 - 南都·湾财社自2022年第一季度起对深圳市属国有企业及深圳国资控股或参股的上市公司新媒体信息发布情况进行测评 以阅读量为主要参考指标观察账号影响力[1] - 2025年8月测评对象包括31个深圳国企一级账号和23个深圳国资控股或参股的上市公司微信公众号 合计54个账号[1] 国企一级账号新媒体数据表现 - 8月国企一级账号整体数据回落 整体发文量小幅度下降 整体阅读量大幅度跳水 部分账号下滑过半[2] - 31个账号中有21个账号发稿量减少 深交易减少15篇 深安居减少10篇 特发集团减少20篇 深圳市创新投资集团减少10篇[2] - 21个账号阅读量下滑 部分账号降幅过半 特区建工集团阅读量增长16610[2] - 深圳巴士集团 深圳能源 深圳地铁分别以71篇 64篇 63篇位列发稿量前三位 深圳市创新投资集团 深智城集团 深圳免税分别以6篇 4篇 3篇位列后三位[2] - 深圳地铁 国信证券 深圳市东部公交分别以36.1万+ 13.5万+ 13.3万+位于阅读量前三位 特区建发集团和深圳资本集团阅读量分别为408和165[4] - 深圳地铁 深圳巴士集团 深圳燃气分别以4079 2881 1957点赞量位列前三 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团点赞量分别为9 6 0[6] - 深圳巴士集团 深圳地铁 深圳市东部公交分别以1882 1252 513推荐量位列前三 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团推荐量为0[8] - 深圳能源1月到8月始终位于榜单前十位 月发稿量维持在60篇上下 阅读量维持在5万上下[10] 深圳国资上市公司新媒体数据表现 - 23个上市公司账号中14个账号阅读量下滑 多数下滑过半 14个账号发稿量下滑[11] - 深特力 深圳航空 怡亚通分别以51篇 24篇 21篇发稿量位列前三位 英飞拓Infinova和天音通信控股股份有限公司发稿量为0[13] - 深圳航空 中集集团 中国平安分别以11万+ 50913 43212阅读量位列前三 深房集团发稿16篇阅读总量87[13] - 深圳航空 中国平安 海能达 万科周刊 国药一致 兆驰股份 特发信息阅读量均下滑过半 中集集团阅读量增长6699[14] - 中国平安 中集集团 深圳航空点赞量分别为878 862 717 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司点赞量为0[15] - 中集集团 中国平安 深圳航空推荐量分别为474 447 199 深圳控股 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司推荐量为0[18] - 深特力发稿量连续数月第一位但阅读量表现不如人意 特发信息发稿量波动剧烈从5月89篇回落至10篇[19] 整体运营情况总结 - 国企一级账号和国资上市公司账号内容产出节奏与传播效果 数据表现均与发展预期存在差距[20] - 头部账号凭借稳定发稿量与内容吸引力在发稿量 阅读量 点赞量等榜单中稳居前列 但尾部账号低迷持续 整体运营呈现头部支撑 中尾塌陷的失衡状态[20]

近期回购情况 - 9月25日以每股7.590港元至7.910港元回购303.97万股 金额2336.72万港元 当日收盘价7.630港元下跌2.18% 成交额8496.28万港元[2] - 自9月15日起连续9日回购 累计回购1314.52万股 总金额1.02亿港元 期间股价累计下跌5.69%[2] 年度回购统计 - 今年以来共进行33次回购 累计回购2477.74万股 总金额达1.82亿港元[2] 历史回购明细 - 9月24日回购581.37万股 金额4488.24万港元 价格区间7.600-7.830港元[2] - 9月23日回购112.99万股 金额878.66万港元 价格区间7.610-7.950港元[2] - 7月18日回购126.28万股 金额868.93万港元 价格区间6.700-7.020港元[3] - 7月3日回购82.40万股 金额530.64万港元 价格区间6.380-6.500港元[3] - 6月23日回购55.00万股 金额328.27万港元 价格区间5.910-6.000港元[3]

股份数据 - 2025年9月24日已发行股份（含库存）3,089,837,895股，不含库存3,068,100,195股，库存21,737,700股[3] - 2025年9月25日已发行股份（含库存）3,089,837,895股，不含库存3,065,060,495股，库存24,777,400股[3] 股份购回 - 2025年9月24 - 25日购回3,039,700股作库存，占比0.1%，每股7.6873港元[3] - 2025年9月25日购回3,039,700股，付出23,367,215港元[8] - 购回授权决议2025年5月15日通过，可购回308,983,789股[8] - 已购回占决议通过日已发行（不含库存）0.8%[8] 暂止期 - 股份购回后新股发行等暂止期至2025年10月25日[8]

公司回购 - 公司于2025年9月25日斥资2336.7万港元回购303.97万股 [1]

公司回购动态 - 公司于2025年9月25日耗资2336.72万港元回购303.97万股股份 [1] - 回购价格区间为每股7.59至7.91港元 [1]

公司回购动态 - 公司于2025年9月25日斥资2336.7万港元回购303.97万股股份 [1]

股份数据 - 2025年9月24日已发行股份（不含库存）3,068,100,195，库存21,737,700，总数3,089,837,895[3] - 2025年9月25日结束时，已发行（不含库存）3,065,060,495，库存24,777,400，总数3,089,837,895[3] 股份购回 - 2025年9月25日购回3,039,700，占比0.1%，每股7.6873港元[3] - 2025年9月25日购回付出总额23,367,215港元[9] - 公司可购回总数308,983,789[9] 其他信息 - 购回授权决议通过日期为2025年5月15日[9] - 股份购回后暂停期截至2025年10月25日[9]

财务数据关键指标变化：收入和利润（同比环比） - 公司2025年上半年营业收入为760.9亿元人民币，同比下降3.82%[20] - 营业利润为28.17亿元人民币，同比增长33.15%[20] - 税前利润为27.98亿元人民币，同比增长26.27%[20] - 净利润为17.64亿元人民币，同比增长26.45%[20] - 归属于母公司股东的净利润为12.78亿元人民币，同比增长47.63%[20] - 归属于母公司股东扣除非经常性损益的净利润为12.4亿元人民币，同比增长51.18%[20] - 公司实现营业收入76,090,392千元，同比下降3.82%[30] - 归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为1,278,156千元，同比上升47.63%[30] - 归属于母公司股东的基本每股收益为0.23元，同比增长43.75%[23] - 加权平均净资产收益率为2.58%，较去年同期提升0.81个百分点[23] - 公司2024年1-6月营业总收入为791.15亿元人民币，同比增长30.61%[112] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比环比） - 计提的永续债利息为37,453千元[24] - 计入当期损益的政府补助为220,333千元[26] - 投资损失6305.3万元人民币，同比大幅下降149.99%[114] - 信用减值损失3.09亿元人民币，同比大幅上升510.07%[114] - 应收账款坏账损失导致的信用减值损失占利润总额11.04%[116] - 衍生金融工具公允价值变动损失为342.2万元人民币[141][144] - 衍生品投资损失为1.299亿元人民币[141] - 外汇相关衍生品投资活动净损失为1.33078亿元人民币[141] - 汇兑损失为4749.8万元人民币[141] - 外汇套期保值业务合计净损失为1.80576亿元人民币[141] - 集装箱制造业务营业收入217.35亿元人民币，同比下降12.88%，毛利率16.15%同比增长3.95%[109] - 道路运输车辆营业收入97.53亿元人民币，同比下降8.85%，毛利率15.01%同比增长0.10%[109] - 能源化工及液态食品装备营业收入130.09亿元人民币，同比增长7.32%，毛利率15.12%同比增长1.91%[109] - 海洋工程营业收入80.14亿元人民币，同比增长2.95%，毛利率10.84%同比增长5.85%[109] - 空港与物流装备等业务营业收入31.20亿元人民币，同比增长29.83%，毛利率20.56%同比增长0.02%[109] - 物流服务营业收入135.79亿元人民币，同比下降3.62%，毛利率5.97%同比下降0.26%[109] - 集团总营业收入760.90亿元人民币，同比下降3.82%，总毛利率12.67%同比增长1.94%[109] - 集装箱制造业务收入249.50亿元人民币，同比增长82.54%，毛利率12.20%同比下降4.21个百分点[112] - 海洋工程业务收入77.84亿元人民币，同比增长88.95%，毛利率4.99%同比下降3.00个百分点[112] - 物流服务业务收入140.89亿元人民币，同比增长54.28%，毛利率6.23%同比下降0.54个百分点[112] 各条业务线表现：集装箱制造业务 - 集装箱制造业务营业收入217.35亿元人民币，同比下降12.88%[33] - 集装箱制造业务净利润14.44亿元人民币，同比上升13.20%[33] - 干货集装箱销量112.59万TEU，同比下降18.57%[35] - 冷藏箱销量9.20万TEU，同比增长105.82%[35] 各条业务线表现：道路运输车辆业务 - 中集车辆实现收入97.53亿元人民币，同比下降8.85%[36] - 中集车辆实现净利润4.08亿元人民币，同比下降28.89%[36] - 全球半挂车业务收入69.24亿元人民币，同比下降8.91%[37] - 中国半挂车市场营业收入同比提升11%，毛利率提升2.4个百分点[37] - 上装产品收入14.73亿元人民币，同比增长10.12%[38] - EV-DTB渣土车销量同比增长142.55%，搅拌车销量同比增长86.26%[38] 各条业务线表现：空港与物流装备、消防与救援设备业务 - 空港与物流装备、消防与救援设备业务营业收入31.20亿元人民币，同比上升29.83%[42] - 空港与物流装备、消防与救援设备业务净利润0.80亿元人民币，同比上升119.57%[42] - 中集天达智能无人靠机系统在兰州机场投入运行，86条登机桥全部实现无人值守[44] 各条业务线表现：物流服务业务 - 物流服务业务营业收入135.79亿元人民币，同比下降3.62%[46] - 物流服务业务净利润2.02亿元人民币，与去年同期基本持平[46] 各条业务线表现：循环载具业务 - 循环载具业务营业收入13.36亿元人民币，同比上升11.62%[50] - 循环载具业务净亏损0.17亿元人民币，同比减亏64.50%[50] 各条业务线表现：能源、化工及液态食品装备业务 - 能源、化工及液态食品装备业务营业收入130.09亿元人民币，同比增长7.32%[55] - 能源、化工及液态食品装备业务净利润4.60亿元人民币，同比大幅上升90.26%[55] - 清洁能源分部营业收入96.3亿元人民币，同比大幅增长22.2%[55] - 化工环境分部营业收入11.1亿元人民币，同比下滑14.3%[57] - 液态食品分部营业收入18.8亿元人民币，同比下滑18.6%[57] - 中集安瑞科新签订单107.4亿元人民币，截至6月底在手订单291.8亿元人民币[55] - 中集安瑞科造船及船用燃料罐相关业务全年新签订单金额有望达80亿元人民币[56] - 中集安瑞科归母净利润5.6亿元人民币，同比增长15.6%[55] - 中集安瑞科营业收入126.1亿元人民币，同比增长9.9%[55] 各条业务线表现：海洋工程业务 - 海洋工程业务营业收入为人民币80.14亿元，同比增长2.95%，净利润为人民币2.81亿元，同比扭亏为盈[63] - 海洋工程业务新增订单1.06亿美元，累计在手订单55.5亿美元，油气与非油气订单占比约为7:3[63] - 公司交付全球最大最新一代自升自航式海上风电安装船BOREAS号及全球新一代FPSO P80[64] - 中深水半潜钻井平台"仙境烟台"与挪威油公司签订新租约，超深水半潜钻井平台"蓝鲸一号"与国际客户签署新租约[69] 各条业务线表现：金融及资产管理业务 - 金融及资产管理业务营业收入为人民币9.10亿元，同比下降21.30%，净亏损人民币7.35亿元，同比减亏16.05%[65] - 中集财务公司资本充足率为27.72%，上半年累计为成员企业提供信贷资金近人民币25亿元[66] 各地区表现 - 公司国内营业收入占比约51%，国外营业收入占比约49%[28] - 中国地区营业收入388.96亿元人民币，占比51.12%，同比增长7.94%[109] - 美洲地区营业收入104.73亿元人民币，同比下降33.92%[109] - 亚洲（中国以外）地区收入131.38亿元人民币，同比增长92.21%，占比16.61%[112] 管理层讨论和指引：业务展望与策略 - 2025年全球集装箱贸易量预计增长2.5%[78] - 储能业务受美国关税政策及新能源行业调整影响订单重创[73] - 新能源重卡市场延续爆发性增长态势[80] - 资源循环利用产值预期到2025年达人民币5万亿元[86] - 全球LNG需求在壳牌乐观情景下市场份额从2024年14%升至2050年25%[87] - 国际能源署预测2025年全球天然气消费增速约1.3%[87] - 2026年亚洲天然气需求增长超4% LNG进口量预期增长约10%[87] - 公司物流业务将推进东南亚及中东欧洲等战略区域网络建设[85] - 循环载具业务将加强物联网设备安装并稳步拓展东南亚市场[86] - 清洁能源分部聚焦LNG/液氢/液氨/甲醇储运领域市场领先地位[88] - 化工环境分部通过战略性并购加速业务多元化和市场扩张[90] - 海洋工程FPSO市场未来5年需求保持强劲[92] - 液态食品分部积极布局东南亚非洲新兴市场及国产威士忌项目[91] - 海洋工程业务形成平抑周期的组合以海洋油气为基本面向新能源拓展[93] - 财务公司深化资金集中管理提升资源配置效率[94] - 预测全球油气投资呈深水增页岩减国家油公司逆周期的结构性特征[95] - 中深水海上钻井平台日费预计保持稳定[95] - 全球油气上游领域计划投入1260亿美元用于119个浮式生产系统建设，其中FPSO将吸引超70%资金约882亿美元[62] - FPSO市场巴西占据主导地位，其市场规模预计超过非洲及南美洲其他地区总和[62] - FLNG出口端非洲、阿根廷及地中海地区预计有143亿美元项目落地，进口端欧洲和南美计划投入63亿美元[62] - 布伦特原油价格自4月起持续低于每桶70美元，全球自升式平台利用率显著回落[69] - 成功交付日本大阪2MW模块化数据中心项目[74] - 成功签约沙特利雅得地球精品酒店模块化建筑项目[74] - 香港市场新签约北区医院扩建及中文大学宿舍模块化项目[74] - 成功交付河北省某高速公路分布式光伏配储项目[73] 管理层讨论和指引：风险因素 - 公司面临经济周期波动风险受全球贸易保护主义负面影响[96] - 公司面临汇率风险主要来自非人民币结算的外币敞口[98] - 原材料成本占比较高主要包含钢材铝材木材等[99] 管理层讨论和指引：公司治理与战略 - 集装箱产业保持全球行业领先地位道路运输车辆等形成全球竞争力[100] - 构建均衡股权结构与规范的三会一层治理机制[101] - 自2007年推动精益ONE模式构建完善精益制造系统[102] - 报告期内新增专利申请401件，其中发明专利122件，累计维持有效专利6,331件[104] - 公司于2025年1月7日通过市值管理制度并经董事会审议[169] - 公司报告期内未披露质量回报双提升行动方案[172] - 公司报告期内一直遵守联交所上市规则的企业管治守则[173] - 核心人员持股计划存续期为10年，自股东大会通过之日起算[187] - 各期持股计划所购A股股票锁定期为12个月，锁定期内不得交易[187] - 持股计划累计持股不得超过公司股本总额的10%[190] - 单个参与人累计持股不得超过公司股本总额的1%[190] - 截至报告披露日尚未实施任何一期核心人员持股计划[192] - 持股计划资金来源为利润分享计划奖金项下的合法薪酬与奖金额度[190] - 持股计划参与人包括高级管理人员、执委会部分成员及总部职能部门负责人[190] - 持股计划不涉及新股发行，也不涉及任何可予发行的股份及库存股份[192] - 各期持股计划权益分配根据参与人在利润分享计划中的薪酬与奖金额度确定[191] - 公司股东分红回报规划承诺覆盖2025年至2027年期间[200] - 公司承诺在境内居民能够认购境外股票之前不以配股方式融资[200] 其他财务数据：现金流量 - 公司经营活动产生的现金流量净额由负转正，达到7,154,425千元，同比增长594.46%[23] - 公司投资活动使用的现金流量净额减少至1,108,669千元，同比改善69.99%[23] - 公司筹资活动产生的现金流量净额大幅下降至1,073,462千元，同比减少83.58%[23] - 经营活动现金流量净额71.54亿元人民币，同比大幅上升594.46%[114] - 现金及现金等价物净增加额69.33亿元人民币，同比大幅上升398.26%[114] 其他财务数据：资产与负债 - 报告期末资产总额为1754.42亿元人民币，较上年度末增长0.39%[21] - 负债总额为1070.44亿元人民币，较上年度末增长0.29%[21] - 归属于母公司股东的权益为522.01亿元人民币，较上年度末增长1.13%[21] - 少数股东权益为161.97亿元人民币，较上年度末下降1.24%[21] - 货币资金增加至26,061,516千元，占总资产比例14.85%，较上年末增长20.54%[118][122] - 受限资产总额为1,689,937千元，较上年末减少42.95%[120] - 带息债务总额为41,178,482千元，较上年末增加5.25%[123][125] - 短期借款利率区间为1.01%–5.33%，长期借款利率区间为1.14%–4.25%[125] - 固定利率银行借款约8,029,076千元，较上年末减少50.95%[125] - 应付债券余额为6,026,264千元，较上年末增加42.0%[125][126] - 其他权益工具下降至4,016,333千元，较上年末减少1.87%[127] - 股东权益合计为68,397,867千元，负债总额为107,043,674千元[128] - 应收账款下降至28,469,536千元，占总资产比例16.23%，减少1.88个百分点[118] - 合同负债增至15,266,133千元，占总资产比例8.70%，增加0.35个百分点[118] - 资产负债率保持稳定为61%[129] - 资本性支出承诺同比下降37.29%至人民币1.819亿元[129] - 报告期投资额同比下降23.97%至人民币30.177亿元[134] - 证券投资组合期末账面价值为人民币8.999亿元[136] - 持有青鸟消防投资产生公允价值变动损失人民币4.383亿元[136] - 持有南玻A投资产生公允价值变动损失人民币1965.6万元[136] - 衍生品投资用于外汇风险对冲套期保值[133][140] - 境外投资首程控股实现收益人民币449万元[139] - 境外投资华商能源产生损失人民币1623.7万元[139] - 期末衍生品投资总额为2382.56万元人民币，占公司净资产比例为4.56%[141] - 上半年实际资本性支出约为13亿元人民币[146] - 下半年预计资本性支出约为37亿元人民币[146] 其他重要内容：股东与子公司信息 - 公司第一大股东为深圳市资本运营集团有限公司，由深圳国资委直接管理[9] - 公司第二大股东为招商局集团有限公司，由国资委直接管理[9] - 公司控股子公司包括深交所上市的中集车辆(301039)和中集环科(301559)[9] - 公司控股子公司包括香港联交所上市的中集安瑞科(股份代码:3899)[9] - 公司持有中集天达股权比例约63.63%[42] - 公司持有中集世联达股权比例约为62.70%[46] - 公司持有中集运载科技股权比例约63.58%[49] - 公司持有中集安瑞科股权比例约70.06%[55] - 子公司中集集装箱（集团）有限公司报告期净利润为12.6638亿元人民币[151] - 子公司中集安瑞科报告期净利润为5.81042亿元人民币[151] 其他重要内容：利润分配与回购 - 公司2025年半年度不派发现金红利，不送红股，不以资本公积转增股本[4] - 公司回购H股股份金额合计港币56,240,385元，累计回购8,641,100股[75] - 公司报告期内回购H股股份1,480,000股，金额港币8,873,381元[75] - 公司拟回购H股股份金额不超过港币5亿元[75] - 公司决定不派发2025年半年度现金红利[132] - 公司2025年半年度不进行现金分红、不送红股、不以资本公积转增股本[185] - 公司2024年度权益分派以5,367,874,835股为基数每股派发现金人民币0.176元[186] - 公司2024年度权益分派总股本基数为5,392,520,385股剔除已回购股份24,645,550股[186] - 公司2024年度权益分派于2025年7月11日实施完成[186] 其他重要内容：人员与薪酬 - 全球员工总数从2024年底78,776人增至2025年6月30日82,498人，增长4.7%[156] - 全球合同员工总数从2024年底50,686人增至2025年6月30日51,184人，增长1.0%[156] - 报告期内总员工成本约为人民币7,366,038千元，较去年同期人民币6,446,231千元增长14.3%[156] - 公司董事长兼执行董事麦伯良持有890,465股A股实益权益[182] - 公司董事长兼执行董事麦伯良持有中集安瑞科8,260,000股普通股实益权益[184] 其他重要内容：报告与披露 - 公司2025年半年度财务报告涵盖期间为1月1日至6月30日，且未经审计[3] - 公司财务报告按

公司战略定位 - 公司自上世纪90年代确立"冠军产品引领战略" 要求每个业务单元在全球细分市场中做到第一或唯一 [2] - 战略导向聚焦利基市场 追求技术壁垒和全球市占率领先而非规模扩张 [2] - 战略实施形成可复制成长框架：战略聚焦→创新驱动→市场深耕→生态协同→组织赋能 [5] 技术创新体系 - 采用"小兵团作战 大平台支撑"创新体系 业务单元作为创新主体专注细分领域技术突破 [2][3] - 集团提供统一规划 研发平台 资金和人才支持 形成全球化研发网络 [2][3] - 拥有2个国家级企业技术中心 1个国家能源研发中心 60余个省部级研发平台及20个海外研发中心 [3] - 与清华大学等高校建立10余个联合研发平台 形成"研究院+技术分中心"全球创新网络 [3] 研发成果与资质 - 累计获得6331项专利 8个国家级制造业单项冠军和16家"专精特新"小巨人企业 [1] - 荣获2项国家科技进步奖 拥有1家国家级智能制造示范工厂和2家国家卓越级智能工厂 [1] - 建成2家国家5G全连接工厂及22家省级智能工厂 [1] 核心技术能力 - 聚焦物流和能源装备两大赛道 构建五大技术底座 [1] - 机械装备钢结构设计制造技术 深冷高压容器温压控制技术 深海装备核心能力 [1] - 智能装备研发制造能力 复杂装备EPC能力 [1] - 技术复用产生协同效应 如钢结构设计能力可横向延展至半挂车 风电装备等赛道 [3] 全球市场布局 - 业务覆盖全球100多个国家和地区 拥有300余家成员企业及4家上市公司 [3] - 形成"东半球生产 西半球销售"昼夜协同体系 海外营收占比从2010年35%提升至当前约50% [3] - 能快速响应国际市场需求 如为欧洲碳中和目标研发全球首台40英尺液氦罐箱 [4] 标杆产品与突破 - "蓝鲸1号"半潜式钻井平台实现全球首创并打破国外垄断 助力中国首次试采可燃冰 [2][4] - RAP主动式温控航空箱打破国外垄断 在液氦储运 无人驾驶登机桥领域取得全球领先 [2][5] 产业生态协同 - 与鞍钢合作焦炉气制氢联产LNG项目 年产氢气1.5万吨 LNG10万吨 年减碳47万吨 [5] - 与丹麦VESTAS共建海上风电联合实验室 与巴西国油合作开发深海油气装备 [5] - 与马士基共推技术创新课题 构建"技术+市场"协同网络 [5] 组织文化特征 - 重视技术创新和产业报国 形成长期主义战略定力 [5] - 鼓励"十年磨一剑"工匠精神 容忍创新失败 支持研发团队在高端制造领域持续深耕 [5]