董事会会议召开情况 - 会议于2025年9月9日以通讯表决方式召开 全体9名董事出席 监事列席会议[2] - 会议通知于2025年8月29日以书面形式发出 符合公司法和公司章程规定[2] 关联交易概述 - 子公司BWO向招商工业间接全资子公司租赁两座起重生活平台"华业龙"和"华商龙"[8] - 招商工业持有公司24.49%股权 交易对方属于关联法人[8] - 交易需提交股东大会审议 因累计金额达最近一期经审计合并归母净资产5%以上[10] 交易标的与协议条款 - 交易标的为DP3半潜式起重生活平台 无权利限制或司法纠纷[13] - 采用光租模式 船东不配备船员 租船人享有完全控制权[14] - 租期4年（1460天） 可延长65天 租金起算日以巴油接受或离港121天较早为准[16] - 每个平台日租金5万美元 年享15天免租期 总租金约1.4亿美元[17][20] - 交付地点在中国广东阳江或汕尾水域[18] 定价依据与市场分析 - 定价参考巴西市场同类型平台光租金水平 经Prosafe SE一季度业绩数据验证[20] - 与公司自有平台出租成本扣除后的净租金相当[20] - 第三方评估机构Pareto Offshore出具评估证明 认可5-5.5万美元/日价格区间[20] 交易背景与战略意义 - 国际油气市场回暖 巴西、北海等传统产区开发力度增大推动需求[22] - 巴油2025年发布5座生活平台租赁需求 公司自有2座闲置但租赁更具经济性[22] - BWO在超深水运营管理具独特优势 通过此交易深化与巴油战略合作[22] 财务影响与交易审批 - 2025年1-6月与招商局系关联交易金额达6.1亿元人民币（未审数）[23] - 独立董事专门会议及董事会均已审议通过 7票同意0票反对[5][9] - 关联董事梅先志、赵金涛回避表决[3][9]

近期回购操作 - 9月10日以每股7.940港元至8.000港元回购74.29万股 金额592.84万港元 当日收盘价7.990港元下跌0.37% 成交额2021.52万港元[2] - 9月9日以来连续2日回购 合计回购103.63万股 累计金额827.20万港元 其间股价累计下跌1.84%[2] - 9月4日回购51.69万股 金额413.06万港元 价格区间7.930-8.000港元[2] 历史回购记录 - 今年以来共进行23次回购 累计回购1124.07万股 总金额7699.48万港元[2] - 7月18日单次回购规模最大 回购126.28万股 金额868.93万港元 价格区间6.700-7.020港元[2] - 7月3日回购82.40万股 金额530.64万港元 价格区间6.380-6.500港元[3] - 6月20日回购46.65万股 金额272.12万港元 价格区间5.760-5.860港元[3] 股价表现 - 近期回购期间股价呈现下跌趋势 9月9日以来累计下跌1.84%[2] - 7月期间回购价格区间集中在6.300-7.860港元[2] - 6月期间回购价格区间集中在5.760-6.220港元[2][3]

公司治理 - 公司第十一届2025年度第9次董事会会议于2025年9月9日以通讯表决方式召开[1] - 会议审议《关于与招商局工业集团有限公司下属子公司关连/联交易的议案》等文件[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中集装箱占比27.7%[1] - 物流服务业务占比17.68%[1] - 能源和化工和液态食品装备占比16.88%[1] - 道路运输车辆占比11.15%[1] - 海洋工程占比10.44%[1] - 其他行业占比6.87%[1] 市场数据 - 公司当前市值为424亿元[1] - 收盘价为7.86元[1]

公司交易公告 - 全资子公司BWO向招商工业间接全资子公司租赁两座半潜式起重生活平台"华业龙"和"华商龙" [1] - 签署《光租合同》 交易于2025年9月9日经第十一届董事会2025年第9次会议审议通过 [1] - 租赁平台主要用于为海上油气开发及风电建设项目提供人员住宿及作业支持服务 [1] 海工船舶业务特性 - 半潜式起重生活平台兼具生活保障与工程辅助双重功能 解决海上住宿资源短缺及深海交通接驳问题 [1] - 公司金融及资产管理业务板块运营各类海工船舶资产 [1] - 自有2座闲置生活平台 但租赁标的平台在适配性及经济性方面更具优势 [2] 行业市场背景 - 国际油气市场持续回暖 巴西/北海/西非/东南亚/墨西哥湾等传统产区开发力度增大 [2] - 全球海工船舶市场需求增长 巴西国家石油公司2025年发布5座生活平台租赁需求 [2] 战略合作与收益 - BWO在超深水领域运营管理具有独特优势 与招商工业实现优势互补 [2] - 租赁平台将提供给巴西国家石油公司并同步提供运营管理服务 [2] - 交易深化与巴西国家石油公司的战略合作关系 为集团带来更高收益 [2]

核心交易 - 中集集团全资子公司BWO向招商工业间接全资子公司租赁"华业龙"和"华商龙"两座半潜式起重生活平台 [1] - 租赁方式为光船租赁 双方分别签署《光租合同》 [1] - 交易经公司第十一届董事会2025年第9次会议审议通过 [1] 资产属性与用途 - 半潜式起重生活平台是海工船舶中海上支持平台的重要细分类型 兼具生活保障与工程辅助双重属性 [1] - 核心价值在于解决海上固定设施住宿资源短缺和深海区域交通接驳不便等行业痛点 [1] - 主要为海上油气开发、风电建设等工程项目提供人员住宿、生活配套及作业支持服务 [1] 行业背景 - 国际油气市场持续回暖 全球兴起新一轮开发热潮 [2] - 巴西、北海、西非、东南亚和墨西哥湾等传统油气主产区开发力度增大 [2] - 直接推动半潜式起重生活平台等海工船舶的市场需求增长 [2] - 巴西国家石油公司2025年发布5座生活平台的租赁需求 [2] 交易动因 - 公司自有2座闲置生活平台 但租赁交易标的平台在适配性及经济性层面具备更显著优势 [2] - 租赁安排可为集团带来更高收益 [2] - BWO在超深水领域专业化运营管理方面形成独特优势 [2] - 交易标的对巴油项目具有高度适配性 [2] 战略意义 - BWO与招商工业通过合作实现优势互补 [2] - 集团通过此次合作获取相应收益 [2] - BWO将把租赁平台提供给巴油并同步提供平台运营管理服务 [2] - 交易深化了集团与巴油之间的战略合作关系 [2]

交易概况 - 2025年9月9日公司全资子公司BWO拟向招商工业间接全资子公司租赁两座起重生活平台并签《光租合同》[3][8] - 两座平台租金总额约1.4亿美金，定价遵循独立交易原则[16] 财务数据 - 《光租合同》下使用权资产价值不高于租金总额1.4亿美元，适用百分比率超0.1%但低于5%[5] - 《招商港口等框架协议》《招商工业框架协议》2025年度上限金额与本次交易金额累计达公司最近一期经审计合并归母净资产5%以上[6] - 海龍十六號公司2024年度营业总收入为人民币16,522千元，净利润为人民币（90,060）千元，截至2025年6月30日归母净资产为人民币（285,497）千元[25] - 海龍十七號公司2024年度营业总收入为人民币9,380千元，净利润为人民币（130,090）千元，截至2025年6月30日归母净资产为人民币(285,670)千元[27] 合同条款 - 租船期限含交付到租金起算日、4年租金期（可延65天）、归还船东三阶段[12] - 租金起算日为交易标的被巴油接受运营或离港前往巴西后第121天较早者[12] - 每个生活平台租金每日5万美元，每年15天免租期，整个租金期不超60天[13] - 租船人在租金期内无理由终止合同，需付剩余时间租金10%作违约金[15] 公司股权 - BWO初始注册股本为2新加坡元，追加股本为100万美元，公司持有其100%股权[29] - 截至公告日，招商局通过招商工业间接持有公司24.49%股权，招商工业持有公司24.49%股权，为主要股东[34] 审批与通函 - 本次交易经公司2025年度第6次独立董事专门会议、9月9日第9次董事会会议审议通过，尚需提交股东大会审议[20][21] - 载有关连交易通函预计2025年10月21日或之前寄发股东[7][33]

会议信息 - 公司2025年度第九次董事会会议9月9日通讯表决召开[4] - 全体董事出席，监事列席[4] 关联交易 - 审议通过与招商局工业集团子公司关联交易议案[5] - 同意BWO租赁起重生活平台等相关交易[10] 后续安排 - 授权董事长或其授权人签文件办手续[10] - 提相关事宜至股东大会审议[10]

公司治理与关联交易 - 公司董事会于2025年9月9日召开第十一届2025年度第9次会议 全体董事出席且监事列席 会议以通讯表决方式进行 [1] - 会议审议并通过关于与招商局工业集团有限公司下属子公司关联交易的议案 同意BLUEWHALEOFFSHOREPTE.LTD.向海龙十六号（天津）租赁有限公司和海龙十七号（天津）租赁有限公司租赁两座起重生活平台并签署光租合同 [1] - 议案表决结果为7票同意0票反对0票弃权 董事梅先志和赵金涛回避表决 议案经独立董事审议通过 授权董事长或其授权人办理手续并提请股东大会审议 [1]

股份数据 - 9月1日已发行股份（含库存）3,089,837,895股，库存10,497,800股，不含库存3,079,340,095股[3] - 9月10日已发行股份（含库存）3,089,837,895股，库存11,240,700股，不含库存3,078,597,195股[3] - 9月742,900股被持作库存，占比0.02%，每股回购价HKD 7.9801[3] 购回情况 - 2025年9月10日购回742,900股，付出总额5,928,445港元[8] - 可购回股份总数308,983,789股[8] - 已购回11,240,700股，占比0.36%[8] - 购回授权决议2025年5月15日通过[8] 其他信息 - 股份购回后新股发行等暂止期至2025年10月10日[8] - 公司购回按规定进行[9] - 呈交者吴三强，职衔公司秘书[11] - 出售库存股份报告不适用[11]

股权结构 - 截至公告日，招商工业持有公司24.49%股权[2] 公司经营数据 - 2024年度，海龙十六号公司营业总收入为16,522千元，净利润为(90,060)千元[6] - 截至2025年6月30日，海龙十六号公司归母净资产为(285,497)千元[6] - 2024年度，海龙十七号公司营业总收入为9,380千元，净利润为(130,090)千元[8] - 截至2025年6月30日，海龙十七号公司归母净资产为(285,670)千元[8] - 2025年1 - 6月，集团与关联人累计已发生关联交易金额合计为人民币609,777千元[22] 交易情况 - 2025年9月9日，公司全资子公司BWO拟租赁“华业龙”和“华商龙”平台[2] - 《招商港口等框架协议》等2025年度上限与本次交易累计超公司最近一期经审计合并归母净资产5%，需股东大会审议[5] - BWO注册资本为2新加坡元初始注册和100万美元追加股本[9] - 交易标的为DP3半潜式起重生活平台，无他项权利限制[10] - 光租合同生效需满足签署、交付、审批等条件[13] - 租船期限租金期4年可延长65天[14] - 每个平台租金每日5万美元，每年15天免租期，不超60天[15] - 无正当理由终止合同付剩余租金10%违约金[17] - 两座平台租金总额约1.4亿美金[19] - 本次交易经董事会审议通过，尚需股东大会审议[23][24] - 租金起算日为标的被巴油接受运营或离港后第121天较早者[14] - 船东在广东阳江或汕尾水域交付标的[16] - 本次交易价格参照同类型平台确定，5万美元/天合理[19] - 本次交易深化与巴油合作，对财务和经营无不利影响[21]