财务数据与指标 - 本报告期营业收入1.08亿元，较上年同期4601.09万元增长135.40%，主要因施工项目增加[11] - 归属于上市公司股东的净利润为 - 891.87万元，较上年同期 - 1820.13万元大幅改善，因营业收入大幅增长[11] - 经营活动产生的现金流量净额为 - 2649.54万元，较上年同期 - 7809.55万元大幅改善，因销售回款增加[11] - 归属于上市公司股东的净资产13.17亿元，较上年度末7.64亿元增加72.41%，因首次发行股票收到募集资金[11] - 总资产15.44亿元，较上年度末10.77亿元增加43.39%，因首次发行股票收到募集资金[11] - 加权平均净资产收益率为 - 0.72%，较上年同期 - 2.64%增加1.92个百分点，因净利润增长及股本增加[11] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为 - 0.90%，较上年同期 - 2.81%增加1.91个百分点，因净利润增长及股本增加[11] - 研发投入占营业收入的比例为10.70%，较上年同期22.84%减少12.14个百分点[11] - 2023年上半年研发投入占营业收入的比例减少12.14个百分点，因营业收入大幅增加所致[12] - 非流动资产处置损益为 -9305.47元，计入当期损益的政府补助为874856.66元，持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为1786060.47元[13] - 非经常性损益合计2302117.64元，所得税影响额为406442.80元[14] - 2023年上半年研发费用1150.79万元，同比增长9.5%，占营业收入的10.63%[79] - 2023年上半年公司实现营业收入10830.84万元，同比增长135.40%；归母净利润 - 891.87万元，同比增长928.26万元[81] - 2023年上半年公司实现营业收入10830.84万元，较上年同期增长135.40%，净利润-891.87万元，较上年同期增长928.26万元[89] - 营业收入增长135.40%，主要系施工项目增加；营业成本增长132.50%，因营业收入增加导致成本增加；管理费用增长112.16%，系首次公开发行股票相关费用增加；财务费用下降，因募集资金现金管理收益增加[90] - 经营活动现金流量净额较上年同期增加5160.02万元，因销售回款大幅增加；投资活动现金流量净额较上年同期下降6652.23万元，因购买银行理财未到期金额增加；筹资活动现金流量净额较上年同期增长1370.26%，因首次公开发行股票收到募集资金[90] - 货币资金期末数613992586.12元，较上年期末增长150.41%，因收到首次公开发行股票募集资金；应收款项融资期末数8097465.77元，较上年期末下降84.93%，因部分期初银行承兑汇票到期收款[92] - 短期借款期末数2152069.02元，较上年期末下降96.49%，因归还期初银行贷款；合同负债期末数5739728.96元，较上年期末增长91.14%，因收到部分项目预收款[92] - 实收资本期末数150292062.00元，较上年期末增长33.33%，因首次公开发行股票增加股本；资本公积期末数989111973.78元，较上年期末增长122.04%，因首次公开发行股票增加资金溢价[92] - 报告期投资额2177280.00元，较上年同期下降27.42%[94] - 应收款项融资期初数53743844.93元，期末数8097465.77元；交易性金融资产本期购买金额567000000.00元，本期出售/赎回金额467000000.00元[94] 业务布局与产品 - 公司打造“一核三新”业务布局，面向多领域提供噪声振动物理防治手段及智慧运维等专业服务[15] - 钢弹簧浮置道床减振系统分为中低速和高速制式浮置板隔振器，分别适用于不同车速轨道[16] - 预制式钢弹簧浮置板提升轨道工程预制装配化率，获中环协环境技术进步一等奖[16] - 橡胶隔振器系列产品减振效果≥12dB，可与钢弹簧隔振器互换[16] - 隔离式高弹性减振垫减振效果可达10dB以上，产品实现系列化[18] - 减振轨道调频吸振装置预估减振效果可达到3 - 5dB[20] - 浮置板轨道调频阻尼装置可提升浮置板减振效果3dB以上，主体结构寿命50年以上[21] - 高性能减振扣件减振效果≥8dB，轨头动态横移量≤1mm，300万次疲劳后轨距扩大量≤2.5mm，适用于≤120km/h地铁正线[22] - 重型调频钢轨耗能装置可降低钢轨振动7dB以上，降低轨旁7.5m附近噪声声压级3 - 7dB（A），在150 - 5000Hz频率范围减振降噪[23] - 声屏障NRC≥0.75，具备声波干涉与无规扩散特点[27] - 智能数据一体机噪声振动测量事件误报率低于0.01% [32] - 大荷载阻尼弹簧隔振器用于建筑和设备隔振，具有承载力大等特点[25] - 建筑用聚氨酯减振垫可满足不同承载要求，有低吸水率等特性[26] - 一系弹簧组安装于轨道车辆转向架，有复合性、低磨耗性、节约空间特点[28] 行业现状与前景 - 截至2022年底，中国大陆55个城市开通城轨交通运营线路308条，运营线路规模超10000公里，总长度10287.45公里[33] - “十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里，运营城市有望超60座[34] - 截至2022年底，中国大陆51个城市有城轨交通项目在建，线路总规模6350.55公里，在建线路243条[34] - 2022年全国地级及以上城市各渠道受理噪声投诉举报约450.3万件，生态环境部门网络渠道接到噪声扰民投诉占全部污染投诉59.9% [35][36] 技术应用与研发 - 轨道智慧运维管理信息系统依托“一个系统，两项智能”技术路线，实现轨道运维多目标[29][30] - 轮轨状态在线监测系统实现运维、环保、安全和评价四大功能[30] - 阻尼弹簧浮置道床隔振系统在全国30余个城市近130条地铁线路广泛使用[37] - 城市轨道交通装配式浮置隔振轨道成套技术在北京、天津等多个城市地铁工程应用，隔振性能≥16dB [38] - 高速阻尼钢弹簧隔振器和减振道床技术关键部件隔振器经500万次疲劳试验后性能良好，减振效果达10dB以上[40] - TOD上盖振动噪声专项精准控制技术已应用于北京、广州等TOD上盖专项防治项目[41] - 隔离式高弹性减振垫技术应用于北京等地铁正线及车辆段振动控制工程，减振效果达10dB以上[42] - 重型调频钢轨耗能技术在北京、郑州等城市地铁改造项目应用[43] - 公司7尼弹簧隔振技术应用于多个领域，隔振系统固有频率低至2.5Hz，阻尼比在0.05 - 0.3之间，单只隔振器最大承载300吨，疲劳寿命超1000万次，隔振效果≥95%[44] - 轨道智慧运维与病害治理技术在多个城市推广应用，可降低运维成本，提升经济效益10%以上，“郑州地铁轨道智慧运维系统开发与示范应用”通过验收并全线网部署[45][46] - 经配比的粘滞性高分子材料开发的阻尼剂，不溶于水、抗氧化、受温度影响小，与弹簧及隔振器阻尼结构结合提供阻尼力[47][48] - 公司储备大量实测噪声振动数据形成数据库，基于大数据开发高精度仿真计算模型，用于产品研发和项目实施[49] - 基于多元化解析的在线监测技术系统在多个城市地铁线路落地应用，可精准预测城轨噪声振动特征数据变化[50] - 地铁移动检测系统有基于图像识别和惯导两种自主定位技术，解决地下隧道定位难题，检测偏差≤1米[51][52][53] - 2023年半年度公司新增专利技术申请5项（发明专利2项、实用新型专利3项），获得专利授权8项（发明专利1项、实用新型6项、外观专利1项），截至期末共拥有专利120项[54] - 报告期内研发投入合计11,589,139.40元，较上年同期增长10.27%，研发投入总额占营业收入比例减少12.14个百分点[55] - 公司有3个在研项目，包括城市轨道交通轨道减振设计与评价研究、建筑隔振用聚氨酯减振垫产品研发、城轨既有线不停运条件下减振改造综合技术研究[56][57][58] - 公司以云服务为基础形成轨道智慧运维管理新模式，杭绍线轨道检测实现自动化和智能化[60] - 推动预制高速钢弹簧浮置板轨道技术在上海嘉闵线示范应用，利于全国市域项目选用[62] - 开发适用于城市轨道交通的系列化橡胶弹簧浮置板产品[62] - 研发适用于市域（郊）铁路的减振垫系列产品[63] - 研发适用于不同场景的城轨车辆基地库外区聚氨酯道砟垫，实现自产降本[65] - 开发北京地铁19号线减振轨道动态位移智能监测平台，为轨道运维提供支撑[66] - 建立城市轨道交通减振降噪智能监测及预警平台，开展道床类减振轨道性能提升研究[67][69] - 确保高速钢弹簧浮置减振轨道系统转化研究的有效性，节约成本并改善环境[70] - 提供“轨道状态实时智能监测与运维管理系统”，适用于全国铁路[71] - 建设轨道交通智慧运维与噪声管控实验室，实现降本提质增效目标[71][72] - 截至2023年6月末，公司共拥有专利120项，报告期内获得专利授权8项[79] - 截至2023年6月末，智慧运维与病害综合治理业务在手订单额为1.86亿元[81] - 报告期内轨道智慧运维管理信息系统已在6个城市17条城轨线路开展工作[81] - 公司自主研发的桥隧基础数据管理信息子系统已应用在郑州、绍兴、兰州和天津地铁[81] - 自主研发“轮轨状态在线监测系统”，已应用于北京、郑州、兰州等城市多条线路，部署轨道监测断面近40个[82] - 完成“车载振动智能检测仪”研发，截至2023年6月末，已为近20条地铁线路累计提供百余次轨道动态不平顺检测分析专项服务[82] - 上半年完成建筑隔振用聚氨酯减振垫研发，完成两款基础配方研发及样件制备，取得2份第三方检测报告，申报1项专利[82] 公司运营与管理 - 2023年3月开始筹建广州生产基地，预计2023年第四季度投产[82] - 截至2023年6月30日，公司共有213名员工，其中正高级工程师3人、正高级会计师1人、高级职称23人等[82] - 公司技术团队专业涵盖13个专业，逐步形成跨专业、高水平、多元融合的技术队伍[82] - 公司受邀参加多个行业技术交流活动，总工程师受聘多个行业职务[83][84] - 公司核心高管及员工在上市发行阶段参与战略配售，获配金额3920.40万元，获配股数占本次发行数量的比例为5.97%[79] - 截至2023年6月末，两套系统已在全国7个城市的40余条城轨线路提供服务[79] - 报告期内钢弹簧浮置板全国中标率为38.86%，广州市场占有率达87.17%，郑州市场占有率为51.34%[81] 风险因素 - 公司面临核心技术泄密、核心技术人员流失、技术革新等核心竞争力风险[85] - 公司存在应收账款余额较大带来的流动性风险和毛利率下降风险[86] - 公司业务收入中最终业主方收入占比较高，若最终业主项目或中标业务减少，可能影响业绩[87] - 公司主营业务依赖轨道交通行业，若政府缩减投资规模或采用特殊等级减振降噪措施里程减少，市场空间可能饱和，影响业绩增长[87] - 公司上市后股本和净资产将大幅增加，但净利润可能不同步增长，投资者面临即期回报被摊薄风险[164] 子公司情况 - 九州一轨（广州）公司注册资本3000万元，持股比例81.33%，总资产9173.88万元，净资产2998.68万元，净利润 - 101.72万元[96] - 河南陆创工程设计公司注册资本600万元，持股比例100%，总资产767.48万元，净资产573.52万元，净利润 - 160.32万元[97] - 九州一轨投资（海口）公司注册资本350万元，持股比例100%，总资产346.32万元，净资产346.32万元，净利润 - 12.73万元[98] - 徐州晟顺鸿铭企业管理合伙企业（有限合伙）注册资本900万元，持股比例37.78%，总资产904.31万元，净资产895.31万元，净利润 - 33.31万元[100] - 北京清城品盛照明研究院有限公司注册资本100万元，持股比例60%，总资产242.80万元，净资产193.98万元，净利润 - 18.57万元[102] - 北京九州铁物轨道科技服务有限公司注册资本2000万元，持股比例40%，总资产4556.12万元，净资产2001.67万元，净利润 - 192.97万元[105] 股东大会与人事变动 - 2023年第二次临时股东大会于3月17日召开，各项议案均审议通过[106] - 2023年第三次临时股东大会于4月10日召开，各项议案均审议通过[106] - 2022年年度股东大会于2023年5月8日召开，各项议案均审议通过[106] - 2023年3月24日聘任张侃、李凡华为副总经理，4月10日聘任刘京华为监事，5月23日刘璟琳因个人原因辞去副总经理兼董事会秘书职务[107] 利润分配与环保 - 半年度不进行利润分配或资本公积金转增[108] - 报告期内投入环保资金24万元[109] - 公司搭建14001环境管理制度体系，治理废气、废水、固废及噪声[111] - 报告期内减少排放二氧化碳当量0.53吨，采取使用减碳技术、淘汰高耗能设备等减碳措施[112] 股份限售与减持 - 京投公司及其一致行动人基石仲盈等承诺所持发行人股份自上市之日起36个月内限售，部分情况有豁免和锁定期延长规定[113] - 曹卫东所持发行人首发前股份自2023年1月12日起36个月内限售，若满足特定条件锁定期延长

韩映辉 陈轲 刘刚 北京九州一轨环境科技股份有限公 2023年8月25日 司 （本页无正文，为《北京九州一轨环境科技股份有限公司独立董事关于第二届董 事会第八次会议相关事项的独立意见》之签署页) 根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》《上海证券交易所科创板上市公 司自律监管指引第1号——规范运作》及《北京九州一轨环境科技股份有限公司章 程》等有关规定，我们作为北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称"公 司"）独立董事，本着对公司及全体股东负责的态度，基于独立、客观、审慎的原 则，现就公司第二届董事会第八次会议审议的相关事项发表独立意见如下： （一）关于《北京九州一轨环境科技股份公司2023年半年度募集资金存放与 使用情况的专项报告》的独立意见。 经核查，我们认为：公司2023年半年度募集资金存放和使用符合《上市公司监 管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求（2022年修订）》《上海证 券交易所科创板上市公司自律监管指引第1号——规范运作》《上海证券交易所科创板 股票上市规则（2020年12月修订）》等法规和文件的规定，对募集资金进行了专户 存储和专项使用，并及时履行了相关信息披露义务，募集 ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 根据中国证券监督管理委员会(以下简称"中国证监会")《上市公司监管 指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》《上海证券交易所 科创板上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》及公司《募集资金管理 制度》（以下简称"管理制度"）等有关规定，现将北京九州一轨环境科技股 份有限公司(以下简称"公司")2023年1月-6月募集资金存放与使用情况报告如下： 一、募集资金基本情况 (一)实际募集资金金额、资金到位情况 2023-042 2023 根据中国证监会《关于同意北京九州一轨环境科技股份有限公司首次公开发行股 票注册的批复》(证监许可〔2022〕3102 号)，公司实际已向社会公开发行人民币普通 股（A 股）股票 37,573,016 股，每股面值 1 元，每股发行价格 17.47 元，募集资 金总额为 656,400,589.52 元，扣除发行费 75,181,923.56 元后的募集资金净额为 581,218,665.96 元。上述款项已于 2023 年 1 月 ...

截至本公告披露日，张侃先生代行董事会秘书职责已满三个月，因相关董事会 秘书任前培训测试安排原因，其尚未取得科创板董事会秘书任职资格。根据《上海 证券交易所科创板股票上市规则》《上海证券交易所科创板上市公司自律监管指引 第1号——规范运作》等有关规定，现由公司法定代表人、总经理曹卫东先生代行董 事会秘书职责，直至公司完成董事会秘书的聘任工作。 公司拟聘任的董事会秘书张侃先生将根据相关任前培训测试的具体安排尽快参 加董事会秘书任前培训测试。公司将在张侃先生取得董事会秘书任前培训证明且其 任职资格经过上海证券交易所审核无异议后，尽快完成董事会秘书的聘任及备案工 作。 特此公告。 北京九州一轨环境科技股份有限公司董事会 2023年8月28日 证券代码：688485 证券简称：九州一轨 公告编号：2023-043 北京九州一轨环境科技股份有限公司 关于法定代表人代行董事会秘书职责的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 2023年5月23日，北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称"公司"）董 事会指定副总经理张侃先 ...

或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 证券代码： 688485 证券简称：九州一轨 公告编号：2023-041 北京九州一轨环境科技股份有限公司 第二届监事会第八次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 表决结果：同意3票，反对0票，弃权0票。 （二）通过了《关于审议公司2023年第二季度内部审计工作报告的议案》 表决结果：同意3票，反对0票，弃权0票。 （三）通过了《关于审议公司2023年半年度募集资金存放与使用情况专项报 告的议案》 表决结果：同意3票，反对0票，弃权0票。 北京九州一轨环境科技股份有限公司(以下简称"公司")第二届监事会第八次 会议于2023年8月14日以邮件方式发出会议通知，于2023年8月25日以通讯表决方式 召开。本次会议由监事会主席刘京华女士主持，会议应参加表决监事3人，实际参加 表决监事3人，本次会议的召集、召开和表决程序符合《中华人民共和国公司法》《 上海证券交易所科创板股票上市规则》等相关法律、行政法规、规范性文件及《北 京九州一轨环境科技股份有限公司章程》的有关规定。 与会监事审议表决通过以下事项： ...

营业收入 - 本报告期营业收入2438.44万元，同比增长11.14%[4] - 2023年第一季度公司营业总收入2438.44万元，较2022年第一季度的2194.04万元增长约11.14%[12] 净利润 - 归属于上市公司股东的净利润为 - 1467.23万元，扣除非经常性损益的净利润为 - 1552.03万元[4] - 2023年第一季度净利润为-1468.93万元，2022年同期为-730.03万元[13] - 2023年第一季度归属于母公司股东的净利润为-1467.23万元，2022年同期为-711.03万元[14] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为 - 3413.73万元[5] - 2023年第一季度经营活动现金流入小计6522.27万元，2022年同期为5335.46万元[16] - 2023年第一季度经营活动现金流出小计9935.99万元，2022年同期为9409.40万元[16] - 2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为-3413.73万元，2022年同期为-4073.94万元[16] - 2023年第一季度投资活动现金流入小计20055.88万元，2022年同期为14032.80万元[16] - 2023年第一季度投资活动现金流出小计32883.52万元，2022年同期为16000.13万元[17] - 2023年第一季度筹资活动产生的现金流量净额为59383.26万元，2022年同期为-274.99万元[17] 研发投入 - 研发投入合计625.37万元，同比增长23.96%，研发投入占营业收入的比例为25.65%，增加2.66个百分点[5] 资产与权益 - 总资产为16.12亿元，较上年度末增长49.74%；归属于上市公司股东的所有者权益为13.30亿元，较上年度末增长74.17%[5] - 2023年3月31日公司流动资产合计13.75亿元，较2022年12月31日的8.38亿元增长约64.04%[10] - 2023年3月31日公司非流动资产合计2.37亿元，较2022年12月31日的2.38亿元略有下降[10][11] - 2023年3月31日公司资产总计16.12亿元，较2022年12月31日的10.77亿元增长约49.60%[10][11][12] - 2023年3月31日公司流动负债合计2.53亿元，较2022年12月31日的2.83亿元有所下降[11] - 2023年3月31日公司非流动负债合计2356.09万元，较2022年12月31日的2456.33万元略有下降[11] - 2023年3月31日公司负债合计2.76亿元，较2022年12月31日的3.07亿元有所下降[11][12] - 2023年3月31日公司所有者权益合计13.36亿元，较2022年12月31日的7.70亿元增长约73.49%[12] - 2023年第一季度公司实收资本为1.50亿元，较2022年底的1.13亿元有所增加[12] 非经常性损益 - 非经常性损益合计84.80万元，其中计入当期损益的政府补助29.31万元，持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益70.46万元[6][7] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为9515户[8] - 前十大股东中，北京市基础设施投资有限公司持股2499.93万股，占比16.63%[8] 营业成本与利润 - 2023年第一季度公司营业总成本4676.05万元，较2022年第一季度的3361.82万元增长约39.09%[12] - 2023年第一季度营业利润为-1813.64万元，2022年同期为-936.67万元[13] 每股收益 - 2023年第一季度基本每股收益为-0.11元/股，2022年同期为-0.06元/股[14]

公司基本信息 - 公司股票为A股，在上海证券交易所科创板上市，股票简称九州一轨，股票代码688485[11] - 公司注册地址为北京市房山区窦店镇广茂路32号，办公地址为北京市丰台区育仁南路3号院1号楼6层，邮编100071[11] - 公司董事会秘书为刘璟琳，联系电话010 - 63550155，证券事务代表为林静，联系电话010 - 83682662[11] - 公司披露年度报告的媒体有中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报，证券交易所网址为www.sse.com.cn[11] - 公司年度报告备置地点为公司董事会办公室[11] - 公司负责人为曹卫东，主管会计工作负责人为李秀清，会计机构负责人为张明[4] 财务状况 - 公司2022年度拟向全体股东每10股派发现金红利1.278元（含税），合计拟派发现金红利19,207,325.52元（含税），现金分红占2022年度合并报表归属于母公司所有者净利润的比例为30.02%[5] - 截至2023年3月27日，公司总股本150,292,062.00股[5] - 2022年营业收入394,270,264.27元，同比增长0.49%[12] - 2022年归属于上市公司股东的净利润63,991,418.97元，同比下降5.47%[12] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产763,813,640.09元，同比增长9.14%[12] - 2022年基本每股收益0.57元，同比下降5.00%[12] - 2022年加权平均净资产收益率8.74%，较上年减少1.39个百分点[12] - 2022年研发投入占营业收入的比例为5.68%，较上年减少0.54个百分点[12] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为 -2,417,644.45元，同比下降105.59%[12] - 2022年非经常性损益合计2,779,547.78元[15] - 2022年基本每股收益等下降主要系扣除非经常性损益后净利润下降5.22%所致[13] - 2022年经营活动现金流量净额减少4,569.31万元，因购买商品等支付现金及税费增加[13] - 应收款项融资期初余额42,027,518.48元，期末余额53,743,844.93元，当期变动11,716,326.45元[16] - 2022年度公司实现营业收入39427.03万元，净利润6408.35万元，归属于母公司股东的净利润6399.14万元[87][90] - 2022年营业收入较上年同期增长0.49%，营业成本下降1.87%，销售费用下降6.69%，管理费用增长4.81%，财务费用下降230.99%，研发费用下降8.20%[88] - 2022年经营活动产生的现金流量净额较上年同期下降105.59%，主要因购买商品、接受劳务支付的现金及支付的各项税费增加[88][89] - 噪声与振动控制行业营业收入394240649.22元，营业成本232354137.44元，毛利率41.06%，较上年增加1.44个百分点[91] - 2022年公司主营业务收入394,240,649.22元，同比增长41.06%，毛利率41.06%，较上年增加1.44个百分点[92] - 产品收入集中于钢弹簧浮置道床减振系统及预制式钢弹簧浮置板，预制式钢弹簧浮置板收入增长44.67%，声屏障收入降低84.23%，重型调频钢轨耗能装置本年无收入[92][93] - 区域收入集中于华北、华东、华南地区，东北、华南地区收入增速较快，华北地区毛利率增加[92][93] - 主营业务成本232,354,137.44元，同比降低1.87%，预制式钢弹簧浮置板成本增长55.83%，声屏障成本降低81.66%[94][95] - 前五名客户销售额39,032.80万元，占年度销售总额99.00%，第一名客户销售额占比55.97%[95][96][97] - 前五名供应商采购额11,061.32万元，占年度采购总额52.71%，无关联方采购[98][99] - 公司客户集中度较高，主要客户为城市轨道交通业主方或施工方，不存在对单一主体严重依赖[97] - 公司不存在向单个供应商采购比例超总额50%，不存在严重依赖少数供应商情形[99] - 声屏障收入降低因项目减少，毛利率降低受不同项目交付比例影响[93] - 重型调频钢轨耗能装置无收入因项目施工延期[93] - 应收票据本期期末数为1450万元，占总资产比例1.35%，较上期期末降低35.95%[102] - 预付款项本期期末数为648.38万元，占总资产比例0.60%，较上期期末增加127.82%[102] - 对外股权投资报告期投资额为321.25万元，上年同期为3153.75万元，变动幅度为-89.81%[105] - 应收款项融资期初数为4202.75万元，本期购买金额1171.63万元，期末数为5374.38万元[106] 审计相关 - 天健会计师事务所（特殊普通合伙）为公司出具了标准无保留意见的审计报告[3] - 公司聘请的境内会计师事务所为天健会计师事务所（特殊普通合伙），办公地址为浙江省杭州市西湖区西溪路128号新湖商务大厦6楼[11] 业务布局与市场情况 - 2022年公司在徐州轨道交通减振降噪市场占有率达100%，广州达66%[17] - 2022年公司打造“一核三新”业务布局，“一核”为城市轨道交通噪声振动污染防治业务，“三新”包括TOD上盖噪声与振动专项精准防治一体化服务模式、智慧运维与病害治理业务、工业与民用建筑减振降噪业务[19] - 截至2022年12月31日，中国内地累计55个城市投运城轨线路超一万公里，地铁8012.85公里，占比77.85%[36] - 2023年预计28个城市开通56条线路，新增里程914.40公里，新增车站566个，地铁线路54条，占比96.43%[36] - 截至2022年12月31日，我国内地已运营市域（郊）铁路线路39条，运营里程超2115.89公里；城际铁路线路15条，运营里程超1292.73公里[36] - 北京、上海等城市轨道交通线路中，减振措施占全线比例大多在40%以上，个别超50%，北京地铁16号线特殊等级减振措施用量占全线总长40%以上[36] - 2022年公司钢弹簧浮置道床减振系统按中标项目个数统计中标率为39.39%，较2021年同比上浮10.03%；按中标项目里程统计中标率为35.31%，较2021年同比上浮7.05%[39] - 公司预制式钢弹簧浮置板按中标项目个数和里程数统计中标率分别为30.00%和55.32%，但较2021年有所下降，原因是调整市场拓展策略[39] - 截至2022年12月31日，全国55个城市开通290条城市轨道交通线路，公司产品应用于32个城市的125条线路，市场覆盖率超30%[39] - 公司在轨道交通特殊等级减振降噪领域打破外资垄断，实现技术创新和国产化落地应用，市场占有率居行业前列[39] - 公司招投标质量效率稳步提升，市场中标率居行业前列且较往年稳步提升[39] - 公司TOD上盖开发采用噪声与振动专项精准治理模式成共识与趋势，需全过程一体化综合管控干预式服务[37] - 公司基于“声纹解析、在线监测”推出智慧运维与病害治理新业务，城轨基础设施智慧运维将成后运维时代维保主要方式[37] - 公司产品和业务覆盖全国30余个城市的100余条轨道交通线路[78] 产品研发与技术成果 - 打造适合120 - 200km/h高速钢弹簧浮置减振轨道系统，完成120 - 160km/h逐级提速多种车型实车试验，高速钢弹簧浮置板产品在成都时速140km/h城轨线路落地应用[17] - 地铁轨道智慧运维系统V2.0产品定型，已在5个城市8条城轨线路开展工作[17] - “城轨噪声振动智能化监测系统”已在北京地铁19号线、兰州地铁1号线等线路落地运用[17] - 2022年研发投入22,411,090.9元，占总营业收入5.68%[17] - 2022年新增专利技术申请31项，其中发明专利12项、实用新型专利18项、外观设计专利1项[17] - 2022年获得专利授权11项，其中发明专利3项、实用新型8项[17] - 截至2022年末，公司共拥有专利108项，其中发明专利20项，实用新型88项[17] - 公司产品研发贯彻“分频段、分速度、分场景”理念，提供钢弹簧浮置道床减振系统、预制式钢弹簧浮置板等系列化产品和服务[19] - 隔离式高弹性减振垫减振效果可达10dB以上，采用耐老化高性能天然橡胶材料，连续拱形锥台设计[20] - 重型调频钢轨耗能装置可降低钢轨振动7dB以上，降低轨旁7.5m附近噪声声压级3 - 7dB（A），在150 - 5000Hz频率范围实现减振降噪[21] - 声屏障从结构和功能上有多种类型，具备声波干涉与无规扩散特点，NRC≥0.75[22] - 公司研发多项新产品，如地铁桥梁、隧道基础数据管理信息系统、应用于轨道车辆转向架的一系弹簧组等[18] - 公司多个项目和成果获相关奖项及资质证书，如“城市轨道交通装配式浮置隔振轨道关键技术及应用”获金桥奖突出贡献项目奖[18] - 高性能减振扣件减振效果≥8dB，轨头动态横移量≤1mm，300万次疲劳后轨距扩大量≤2.5mm[25] - 减振轨道调频减振装置预估减振效果达3 - 5dB[26] - 一系弹簧组由钢弹簧与橡胶堆复合，具有低磨耗性和节约空间特点[28] - 公司基于场景和大数据的仿真技术形成振动噪声数据库，为产品开发和项目实施提供数据支撑[53] - 基于多元化解析的在线监测技术开发的智能数据一体机已在多个城市地铁线路落地应用，即将全面推广[54] - 公司研发出具有低吸水率等优异性能的聚氨酯减振垫产品，预算304万美元，已投入127.69915万美元[64] - 针对既有轨道线路开展减振改造综合技术研究，预算320万美元，已投入189.6516万美元[64] - 绍兴地铁轨道智慧运维体系建设与关键技术研究，预算326.2万美元，已投入150.19114万美元[66] - 推动预制高速钢弹簧浮置板轨道科研成果在上海嘉闵线示范应用，预算449万美元，已投入97.179792万美元[67] - 结合广州TOD上盖项目提出振动噪声预测及控制体系，预算260万美元，已投入113.22621万美元[68] - 开发城市轨道交通橡胶浮置板产品，预算200万美元，已投入118.77546万美元[70] - 研发市域铁路减振垫系列产品，预算190万美元，已投入92.468221万美元[70] - 开发北京地铁19号线减振轨道动态位移智能监测平台，预算368万美元，已投入200.46969万美元[71] - 结合北京城市轨道建立减振降噪智能监测及预警平台，预算380万美元，已投入14.456757万美元[72] - 研究开发城市轨道交通噪声振动智能化监测平台，预算2万美元，已投入5.16809万美元[73] - 城市轨道交通轨道智慧运维管理系统开发预计总投资7,676,750元，本期投入1,088,456.26元，累计投入5,583,059.35元，研究完成，可在全国地铁公司推广实施[59] - 城市轨道交通轨道减振设计与评价研究预计总投资5,000,000元，本期投入1,343,390.62元，累计投入3,013,011.11元，研究阶段，标准发布后将作为重要参考依据[59] - 城市轨道交通减振降噪措施检测标准研究预计总投资5,000,000元，本期投入1,955,508.81元，累计投入5,469,952.81元，研究完成，具备专业检测能力[61] - 城市轨道道床结构病害整治与养护维修智能监测系统的研究预计总投资1,000,000元，本期投入1,269,439.72元，累计投入1,713,549.85元，研究完成，契合新版《噪声法》要求[62] - 城市轨道交通轮轨噪声系统特性研究预计总投资1,800,000元，本期投入1,240,715.93元，累计投入1,599,172.61元，研究完成，探索轮轨噪声与乘车舒适性关联性[63] - 公司建立完善研发体系，突破多项关键技术，如阻尼弹簧浮置板轨道关键技术等[77] - 公司创新“唧筒式阻尼结构”，打破外资技术垄断和专利壁垒[77] - 公司开发“统一内置”预制浮置隔振轨道技术，获环境技术进步一等奖[77] - 公司针对TOD上盖开发提出精准防治模式，获北京市科学技术奖一等奖[77] - 公司创新智慧运维理念，开发轨道智慧运维管理信息系统[77] - 阻尼弹簧浮置道床隔振系统固有频率低至5 - 10Hz，阻尼比在0.06 - 0.12之间可设计调整，在全国30多个城市100多条地铁线路广泛使用[42] - 城市轨道交通装配式浮置隔振轨道成套技术解决传统轨道难题，提升轨道工程装配化率和施工效率，在北京等多个城市地铁工程应用[44] - 高速阻尼钢弹簧隔振器和减振道床技术适用于100 - 200km/h速度范围，减振效果可达10dB以上，正在推广阶段[46] - TOD上盖振动噪声专项精准控制技术应用于北京、广州等TOD上盖专项防治项目和专题研究[47] - 隔离式高弹性减振垫技术采用高性能天然橡胶，减振效果可达10dB以上，应用于北京等地铁正线及车辆段振动控制工程[49] - 重型调频钢轨耗能技术能调整轨道系统动力特性，提高钢轨振动衰减率，在北京、郑州等城市地铁改造项目应用[49] - 大荷载阻尼弹簧隔振技术隔振系统固有频率低至2.5Hz

证券代码：688485 证券简称：九州一轨 公告编号：2023-022 北京九州一轨环境科技股份有限公司 关于召开 2022 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： （网址：http://roadshow.sseinfo.com/） 北京九州一轨环境科技股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 4 月 17 日发布公司 2022 年年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2022 年度经营成果、财务状况，公司计划于 2023 年 04 月 21 日上午 10:00-11:30 举行 2022 年度业绩说明会，就投资者关心的问题进行交流。 一、说明会类型 1 会议召开时间：2023 年 04 月 21 日(星期五)上午 10:00-11:30 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心 会议召开方式：上证路演中心视频和网络互动 投资者可于 2023 年 04 月 17 日(星期一)至 04 月 20 日(星期四)16:00 前登 录上证路演中心网站首页点击"提问预 ...

上市信息 - 公司股票于2023年1月18日在上海证券交易所科创板上市[4] - 本次发行后总股本为15,029.2062万股，无限售流通股为3,200.4297万股，占比21.29%[9] - 发行价格为17.47元/股，对应市盈率分别为29.09倍、30.49倍、38.79倍、40.65倍[10] - 发行后市值26.26亿元，符合上市标准[39] 业绩情况 - 2019 - 2021年，主要产品平均销售单价和主营业务毛利率下降[18] - 2022年1 - 6月主营业务收入同比下降58.09%，华北、华东地区在手订单达70%以上[26] - 2022年度预计营业收入37,178.17万元至51,816.28万元，净利润6,357.84万元至8,440.15万元[89] 股权结构 - 发行前京投公司等分别持股，发行后无控股股东和实控人[45][46] - 前十大股东合计持股83,025,034股，占比55.24%[63] 募集资金 - 募集资金总额65,640.06万元，净额58,121.87万元[78] - 发行费用合计7,518.19万元（不含增值税）[80] 股东承诺 - 合计持有发行人前51%股份的股东承诺首发前股份36个月内不转让等[102] - 部分股东承诺自上市之日起12个月内不转让首发前股份[106][107][108] 稳定股价 - 稳定股价预案自公司A股股票上市之日起3年内有效[139] - 触发条件后30个交易日内制定方案并实施，可采取回购、增持等措施[142] 其他承诺 - 发行人承诺招股说明书等无虚假陈述等，否则依法赔偿损失及回购新股[159] - 持有发行人5%以上股份的股东承诺减少并规范关联交易[194] 分红规划 - 公司未来分红优先采用现金分红，每年不低于当年可供分配利润的10%[183] - 至少每三年重新审阅一次《公司股东未来分红回报规划》[184]

发行情况 - 发行股数为3757.3016万股，占发行后总股本25%，发行后总股本为15029.2062万股[10][55] - 每股发行价格为17.47元，发行市盈率为40.65倍，市净率为2.08倍[55][56] - 募集资金总额为65,640.06万元，净额为58,121.87万元[56] 业绩数据 - 2019 - 2021年，钢弹簧浮置道床减振系统单价降16.54%，预制式钢弹簧浮置板降12.08%[13] - 2019 - 2021年，主营业务毛利率从49.26%降至39.62%[13] - 2022年1 - 6月主营业务收入同比降58.09%，1 - 9月营收降6.11%[21][29] - 2022年7 - 9月营收同比增37.75%，净利润增89.41%[31][32] - 2022年度预计营收37,178.17 - 51,816.28万元，预计净利润6,357.84 - 8,440.15万元[36][37] 财务状况 - 截至2022年9月30日，资产总额98,612.36万元，负债降2.30%，所有者权益升3.05%[27] - 2022年1 - 9月经营现金流 - 10,467.75万元，投资 - 2,491.29万元，筹资3,269.33万元[34] - 2022年9月30日期末现金及等价物余额10,833.71万元，较上年同期升146.52%[35] 股权结构 - 京投公司与其一致行动人合计持有公司23.96%股份，广州轨交持有11.00%股权[19] 研发与技术 - 截至2022年8月31日，公司拥有专利107项，其中发明专利18项[65] - 公司在高速钢弹簧浮置减振轨道研究解决行车与减振匹配问题[94] - 公司率先推出“统一内置”预制钢弹簧浮置板[93] 市场与客户 - 报告期内，前五大客户收入占主营业务收入比例最高达100.00%[17] - 2019 - 2022年1 - 6月，京投公司收入占比最高达47.14%[20] - 公司产品市场覆盖率超30%[100] 未来展望 - 未来三年加强研发、市场、生产、人才和资本五方面能力建设[104]