收入和利润表现 - 营业收入12.18亿元人民币，同比增长18.90%[21] - 2025年上半年公司营业收入12.18亿元同比增长18.90%[36] - 报告期内营业收入为12.18亿元人民币，同比增长18.90%[45] - 营业总收入从1,024,730,645.51元增至1,218,411,282.17元，同比增长18.9%[127] - 公司2025年半年度营业收入为12.44亿元人民币，较2024年同期的10.52亿元增长18.2%[131] - 归属于上市公司股东的净亏损1.67亿元人民币，较上年同期亏损2.54亿元有所收窄[21] - 2025年上半年公司净利润-1.67亿元同比减亏8681万元[36] - 公司2025年半年度净亏损为1.67亿元人民币，较2024年同期的2.54亿元亏损收窄34.2%[128] - 母公司2025年半年度净利润亏损5994万元，较2024年同期1.16亿元亏损收窄48.5%[132] - 基本每股收益-0.6135元/股，较上年同期-0.9714元有所改善[22] - 基本每股收益从2024年半年度-0.9714元/股改善至2025年半年度-0.6135元/股[129] - 营业利润亏损从2024年半年度2.75亿元收窄至2025年半年度1.78亿元[128] - 综合收益总额从2024年半年度-2.60亿元改善至2025年半年度-1.22亿元[129] - 本期综合收益总额为-122,200,569.88元[141] - 公司本期综合收益总额为-260,343,497.87元[145] - 母公司综合收益总额为-61,508,720.61元[151] - 本期综合收益总额为负116,668,838.23元[152] - 加权平均净资产收益率-9.33%，同比提升3.03个百分点[22] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率-9.66%，同比提升2.14个百分点[23] 成本和费用控制 - 营业成本为11.73亿元人民币，同比增长15.41%[45] - 营业成本从1,016,033,188.12元增至1,172,639,307.35元，同比增长15.4%[127] - 营业总成本从1,302,731,829.06元增至1,413,821,671.55元，同比增长8.5%[127] - 研发费用为6119.08万元人民币，研发费用率为5.02%[41] - 研发费用从2024年半年度7522万元下降至2025年半年度6119万元，降幅达18.6%[128] - 财务费用同比下降32.83%，主要受益于汇兑收益及可转债转股[46] - 财务费用从2024年半年度9152万元下降至2025年半年度6148万元，降幅达32.8%[128] - 销售费用同比增长99.97%，主要因质量相关费用增加[45] - 管理费用同比下降6.60%，反映持续降本增效成效[45] - 毛利率从上年同期0.85%提升至3.76%[37] - 期间费用率从上年同期27.12%下降至19.00%[37] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额1962.36万元人民币，同比由负转正[21] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，达到1962.36万元人民币[45] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，从2024年上半年的-1.68亿元改善至2025年上半年的1962万元[135] - 筹资活动产生的现金流量净额同比增长22.63%，达4.44亿元人民币[45] - 筹资活动产生的现金流量净额同比增长22.6%，从2024年上半年的3.62亿元增至2025年上半年的4.44亿元[135] - 母公司经营活动产生的现金流量净额转负，从2024年上半年的2863万元变为2025年上半年的-2925万元[137] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长9.7%，从2024年上半年的12.68亿元增至2025年上半年的13.91亿元[134] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金同比增长13.1%，从2024年上半年的13.07亿元增至2025年上半年的14.79亿元[137] - 购买商品、接受劳务支付的现金同比下降5.3%，从2024年上半年的10.46亿元降至2025年上半年的9.90亿元[134] - 支付给职工及为职工支付的现金同比下降5.7%，从2024年上半年的3.10亿元降至2025年上半年的2.93亿元[134] - 收到的税费返还大幅下降86.5%，从2024年上半年的5334万元降至2025年上半年的720万元[134] - 期末现金及现金等价物余额同比增长44.3%，从2024年上半年的5.71亿元增至2025年上半年的8.23亿元[135] - 母公司期末现金及现金等价物余额同比增长29.5%，从2024年上半年的4.92亿元增至2025年上半年的6.37亿元[138] 新能源业务表现 - 新能源业务收入达7.99亿元同比增长超40%[36] - 2025年上半年新能源业务收入同比增长超40%[40] - 新能源汽车零部件产品毛利承压但毛利率逐步修复[23] 生产基地运营 - 马鞍山生产基地报告期产值5.48亿元同比增长55%[37] - 安徽马鞍山生产基地2025年上半年实现产值5.48亿元[64] - 安徽马鞍山生产基地累计投入202,909.09万元人民币，2025年上半年实际投入28,084.99万元并实现收入5.48亿元人民币[56] - 匈牙利生产基地累计投入1.388991亿欧元，2025年上半年实际投入363.77万欧元并实现收入69.30万欧元[55] - 马鞍山生产基地累计投资规模达20.29亿元，匈牙利生产基地投资1.39亿欧元[64] 资产和负债结构 - 总资产70.02亿元人民币，同比增长4.55%[21] - 公司总资产70.02亿元，资产负债率73.54%[116] - 公司总资产从6,697,357,806.25元增至7,001,833,594.63元，同比增长4.5%[122] - 货币资金大幅增加53.70%至8.4276亿元人民币，占总资产比例从8.19%升至12.04%，为债务结构优化储备资金[49] - 货币资金从5.483亿元增加至8.428亿元，增幅约53.7%[120] - 货币资金从436,218,516.37元增至646,032,067.15元，同比增长48.1%[123] - 短期借款激增161.36%至11.6586亿元人民币，占总资产比例从6.66%升至16.65%，以应对短期资金需求上升[50] - 短期借款从4.461亿元大幅增加至11.659亿元，增幅约161.4%[121] - 短期借款从397,771,407.81元激增至1,042,529,421.31元，同比增长162.1%[124] - 长期借款从16.635亿元减少至15.091亿元[121] - 长期借款从891,519,611.53元降至715,895,244.44元，同比下降19.7%[124] - 应付债券从4.758亿元减少至3.694亿元[121] - 应付债券从475,755,838.66元降至369,350,405.83元，同比下降22.4%[124] - 公司总负债从4,845,313,343.25元增至5,149,008,918.70元，同比增长6.3%[122] - 归属于上市公司股东的净资产18.53亿元人民币，同比微增0.04%[21] - 未分配利润从-818,508,397.02元恶化至-985,588,348.67元，亏损扩大20.4%[122] 可转债和股权变动 - 泉峰转债累计转股金额6.18亿元转股数量7822.15万股[38] - 总股本增至3.40亿股[38] - 可转债累计转股数量17,009,344股，总股本增至289,363,165股[96][97] - 报告期后总股本增至339,553,548股，每股收益从-0.5774元变为-0.4921元[98] - 每股净资产从6.40元变为5.46元[98] - 泉峰转债报告期转股额为1.342亿元，累计转股数2803.11万股，占转股前公司已发行股份总数13.92%[113] - 泉峰转债尚未转股额为3.981亿元，占转债发行总量比例64.22%[113] - 公司最新转股价格为7.89元/股，报告期内未调整[115] - 泉峰转债触发有条件赎回条款，赎回兑付总金额为214.07万元[116] - 赎回兑付总金额214.07万元[38] - 公司公开发行可转换公司债券总额为6.2亿元（620,000,000元）[110] - 可转换公司债券泉峰转债期末持有人数为9,838人[111] 非经常性损益 - 非经常性损益合计为5,888,122.69元[26] - 政府补助收益为9,242,712.89元[25] - 金融资产和负债公允价值变动及处置损失为-2,434,657.63元[25] - 非流动性资产处置损失为-52,158.13元[25] - 所得税影响额为-949,372.89元[26] - 单独减值测试应收款项减值准备转回收益为219,242.56元[25] - 其他营业外收支净额为-137,644.11元[26] - 其他收益从2024年半年度726万元增长至2025年半年度2121万元，增幅达192.0%[128] 子公司和关联方表现 - 泉峰安徽子公司报告期净利润为-6398.32万元[63] - 泉峰欧洲子公司报告期净利润为-19.69万欧元[63] - 境外资产规模为9.873074亿元人民币，占总资产比例达14.10%[51] - 公司获得关联方Panmercy Holdings Limited提供的借款1500万美元，年利率0.5%，期限1年[88] 行业和市场数据 - 2025年1-6月汽车产销同比分别增长12.5%和11.4%至1,562.1万辆和1,565.3万辆[29] - 2025年1-6月新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%至696.8万辆和693.7万辆[29] - 新能源汽车渗透率达44.3%[29] - 中国汽车单车铝铸件需求量从2016年86千克增至2030年130千克[32] 外汇和衍生品投资 - 公司汇兑收益为1788.58万元[66] - 远期外汇衍生品投资报告期亏损218.11万元[60] - 报告期衍生品投资期末账面价值为-242.63万元，占公司期末净资产比例为-0.13%[60] - 报告期内购入远期外汇衍生品金额为1.31亿元，售出金额为1.31亿元[60] - 衍生金融负债公允价值变动产生浮亏，导致其金额飙升889.70%至242.63万元人民币[50][58] 应收账款和客户集中度 - 公司应收账款余额为9.46亿元，其中一年以内账龄占比97.92%[66] - 2025年上半年公司前五大客户销售收入占营业收入比例为58.91%[65] 税收优惠和政府补助 - 报告期内公司出口退税额为319.49万元[67] - 出口退税率范围在0%至13%之间[67] - 公司享受高新技术企业所得税优惠政策[67] 公司治理和人事变动 - 副总经理李江南于2025年2月6日离任[70] - 吴晟于2025年4月24日被聘任为副总经理[70] - 杨文亚于2025年8月29日被聘任为副总经理[70] - 半年度未拟定利润分配或资本公积金转增预案[71] 股东结构和持股情况 - 控股股东泉峰精密技術控股有限公司持股72,000,000股，占总股本24.88%[102] - 一致行动人泉峰（中国）投资有限公司持股64,671,068股，占总股本22.35%[102] - 股东王治星报告期内增持1,578,700股，期末持股2,300,695股，占比0.80%[102] - 股东孙志强报告期内减持69,900股，期末持股800,100股，占比0.28%[102] - 华泰证券股份有限公司持股1,950,351股，占总股本0.67%[102][103] - J.P. Morgan Securities PLC自有资金持股1,116,982股，占总股本0.39%[102][103] - 战略投资者南京江宁经开私募基金持有2,277,327股，占总股本0.79%[102][104] - 报告期末普通股股东总数为35,616户[100] 担保和承诺事项 - 报告期内对子公司担保发生额合计16,241.57万元人民币[92] - 报告期末对子公司担保余额合计110,317.88万元人民币[92] - 公司担保总额110,317.88万元人民币，占净资产比例59.54%[92] - 资产负债率超过70%的被担保对象债务担保金额为110,317.88万元人民币[92] - 实际控制人潘龙泉所持股份有36个月锁定期及减持价格限制承诺[76] - 控股股东泉峰精密所持股份自上市之日起锁定36个月[77] - 锁定期满后2年内减持价格不低于发行价[77] - 控股股东在董事任职期间每年转让股份不超过发行时持股总数的25%[77] - 股东泉峰中国投资锁定期满后2年内累计减持不超过发行时持股总数的25%[78] - 董事及高管所持股份自上市之日起锁定12个月[78] - 公司股票连续20个交易日收盘价低于发行价时董事持股锁定期自动延长6个月[78] - 实际控制人及关联企业锁定期满后2年内累计减持不超过发行时持股总数的25%[78] - 通过集中竞价方式减持需提前15个交易日披露计划[78] - 通过协议转让等其他方式减持需提前3个交易日披露计划[78] - 所有减持价格均不低于首次公开发行价格[77][78] - 持股5%以上股东通过集中竞价减持需在首次减持前15个交易日预先披露计划[79] - 若招股书虚假陈述导致不符合发行条件 公司将在有权部门认定后5个交易日内启动回购程序[79] - 股份回购价格不低于发行价加算银行同期存款利息[79] - 控股股东承诺回购其公开发售股份及已转让原限售股份[79] - 全体董事监事高管承诺就回购股份决议投赞成票[80] - 实际控制人承诺其控制的其他企业不与公司业务竞争[80] - 若拓展业务产生竞争 控股股东将停止经营或转让竞争业务[80] - 控股股东承诺不以任何形式占用公司资金[81] - 违规占用资金将按央行同期贷款基准利率三倍支付占用费[81] - 董事及高管承诺约束职务消费行为[81] - 实际控制人承诺不干预公司经营管理[82] 关联交易和资金占用 - 公司预计2025年度日常关联交易已通过董事会和监事会审议[84] - 报告期内公司无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[83] - 报告期内公司无违规担保情况[83] - 关联交易遵循市场公允价值原则并履行回避表决义务[81] - 关联交易执行情况详见财务报告第十四节[85] 诉讼和仲裁事项 - 报告期内公司无重大诉讼及仲裁事项[84] 融资活动 - 公司向特定对象发行A股股票25,575,447股，募集资金总额不超过2亿元人民币[89] 资产受限情况 - 公司主要资产受限总额为7.534057亿元人民币，包括货币资金1936.34万元、固定资产6.243782亿元及无形资产1.096641亿元[53] 会计政策和金融工具 - 金融资产和金融负债在满足特定条件时以相互抵销后净额列示[176] - 金融资产终止确认时公司计入当期损益的金额为转移资产账面价值与收到对价及原计入其他综合收益公允价值变动累计额之和的差额[178] - 公司以预期信用损失为基础对以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债权投资及应收融资租赁款计提减值准备[177][178] - 预期信用损失计量考虑的最长期限为公司面临信用风险的最长合同期限包括续约选择权[177] - 应收账款和应收款项融资始终按整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备[179] - 除应收账款和应收款项融资外，信用风险较低或未显著增加的金融工具按未来12个月内预期信用损失金额计量损失准备[179] - 应收款项按信用风险特征组合计提坏账准备，显著不同信用风险的对手方需单项计提[180][181] - 金融工具逾期超过30天时公司认定其信用风险已显著增加[183] - 金融资产逾期超过90天或被判定借款人不可能全额付款时被视为违约[185] - 已减记金融资产后续收回时作为减值损失转回计入当期损益[187] - 存货按成本计量包括采购成本加工成本及其他使存货达状态支出[192] - 存货发出计价

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（以下简称"公司"）于 2025 年 8 月 29 日召开第三届董事会第三十一次会议，审议通过了《关于聘任副总经理的议 案》，同意聘任杨文亚先生为公司副总经理（简历见附件），任期自董事会审议通 过之日起至第三届董事会届满之日止。 证券代码：603982 证券简称：泉峰汽车 公告编号：2025-072 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 关于聘任副总经理的公告 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司董事会 2025 年 8 月 30 日 附件： 杨文亚先生，中国国籍，无永久境外居留权，1982年出生，本科学历。2006 年7月至2021年4月在南京德朔实业有限公司（现更名为南京泉峰科技有限公司） 历任成本会计、财务经理、高级财务经理等职务；2021年4月至2022年6月任南京 吐露港生物科技有限公司财务总监；2022年6月至今任公司财务总监；2022年9 月起兼任公司董事会秘书。 杨文亚先生未持有公司股份，与其他持有公司5%以上股份的股东、董事、监 事和高级 ...

融资融券数据 - 8月15日泉峰汽车获融资买入额0 12亿元 居两市第1267位 [1] - 当日融资偿还额0 14亿元 净卖出183 05万元 [1] - 最近三个交易日(13日-15日)分别获融资买入0 09亿元 0 07亿元 0 12亿元 [1] - 融券方面当日融券卖出0 00万股 净卖出0 00万股 [1]

融资交易情况 - 8月5日融资买入额0.14亿元，位列沪深两市第1009位 [1] - 当日融资偿还额0.19亿元，净卖出443.30万元 [1] - 最近三个交易日融资买入额分别为0.06亿元、0.06亿元、0.14亿元 [1] 融券交易情况 - 当日融券卖出0.00万股 [1] - 当日净卖出0.00万股 [1]

信用评级终止 - 中诚信国际终止对泉峰汽车的主体信用评级及"泉峰转债"的债项信用评级，自公告发布之日起评级结果失效并不再更新 [2] - 终止原因是泉峰汽车已无使用中诚信国际评级的存续债券 [1] 可转债赎回情况 - 公司行使"泉峰转债"提前赎回权，对赎回登记日登记在册的"泉峰转债"全部赎回 [1] - 截至2025年7月29日赎回登记日，"泉峰转债"余额为2113万元（21130张），占发行总额的0.34% [1] - 赎回兑付总金额2140.7万元（含当期利息），赎回款于2025年7月30日发放 [1] 前期评级状况 - 2025年6月23日中诚信国际维持泉峰汽车主体及"泉峰转债"信用等级为A+ [1] - 同时将主体及债项信用等级列入信用评级观察名单 [1]

压铸行业上市公司概况 - 广东鸿图2025年Q1营收20.99亿元，毛利率12.58%，拥有超大型压铸技术和500项铝合金专利，主要客户包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、广汽 [1] - 鸿特科技专注于工业机器人关节压铸，谐波减速器壳体适配特斯拉Optimus，客户包括福特、本田、奔驰、丰田、吉利 [2] - 宜安科技在液态金属压铸领域全球领先，为三星、华为供应折叠屏铰链，镁合金年产能超500万件 [3] 汽车电子与轻量化技术 - 华阳集团2025年Q1营收19.91亿元，毛利率21.56%，是汽车电子压铸件龙头，HUD壳体供应宝马、奔驰，镁合金件减重25%，新能源客户订单占比超40% [4] - 万丰奥威是轻量化镁合金压铸生产商，汽车仪表盘支架全球市占率18%，2024年Q3营收39.99亿元，客户包括宝马、通用、比亚迪 [8] - 文灿股份2025年Q1营收12.7亿元，毛利率13.43%，一体化压铸技术全球领先，蔚来ET5车身件减重15%，6000T压铸单元量产效率提升40%，客户包括特斯拉、蔚来、理想、奔驰 [9] 新能源与一体化压铸 - 宁波拓普2025年Q1营收57.68亿元，是特斯拉一体化后舱供应商，客户包括特斯拉、比亚迪、吉利 [7] - 美利信9000T压铸机量产问界M9车身件，铝合金减重30%，2023年新能源业务营收占比超70%，客户包括华为问界、蔚来、小鹏 [13] - 比亚迪e平台3.0一体化压铸技术覆盖海豹、腾势车型，2023年压铸件自供率超80%，自研设备产能提升30% [20] 材料与工艺创新 - 云海金属是镁合金材料龙头，2023年镁合金业务增长55%，客户包括特斯拉、蔚来、宝马 [14] - 立中集团2025年Q1营收59.67亿元，同比增长16.49%，拥有免热处理合金技术专利，降低后加工成本30%，客户包括文灿股份、力劲集团、蔚来 [16] - 深圳新星是铝晶粒细化剂龙头，突破高真空压铸工艺，2025年车载光学业务预期营收10亿元，客户包括特斯拉、比亚迪 [17] 全球市场与客户分布 - 嵘泰股份汽车转向系统压铸件全球市占率18%，获特斯拉Tier 1认证，2023年海外营收占比40%，客户包括特斯拉、博世、采埃孚 [11] - 无锡贝斯特是涡轮增压器压铸龙头，动平衡精度±1g·cm，2023年汽车业务营收占比超80%，客户包括盖瑞特、博格华纳、潍柴 [12] - 锡南科技2025年Q1营收2.65亿元，涡轮增压器压气机壳全球市占率15.38%，核心客户包括戴姆勒（奔驰）、奥迪、宝马、博世 [26] 多元化业务布局 - 铭利达光伏逆变器压铸件全球市占率25%，良率99.8%，2023年光伏领域营收增长60%，客户包括华为、阳光电源、特斯拉储能 [18] - 胜利精密2025年Q1营收33.23亿元，业务涵盖消费电子和汽车零部件，是特斯拉储能壳体供应商，核心客户包括特斯拉（储能）、苹果、三星 [30] - 春兴精工2025年Q1营收22.07亿元，布局通信射频器件和汽车轻量化，核心客户包括奇瑞、华为、特斯拉 [28]

评级终止公告 - 中诚信国际终止对南京泉峰汽车精密技术股份有限公司的主体信用评级及"泉峰转债"的债项信用评级，自公告发布之日起评级结果失效 [1][2] - 终止原因是泉峰汽车已无使用中诚信国际评级的存续债券，符合相关监管制度和《中诚信国际终止评级制度》 [2] 可转债赎回情况 - 泉峰汽车行使"泉峰转债"提前赎回权，赎回登记日（2025年7月29日）收市时债券余额为211.3万元（21,130张），占发行总额的0.34% [1] - 赎回兑付总金额为214.07万元（含当期利息），赎回款于2025年7月30日发放 [1] - 截至公告出具日，"泉峰转债"已赎回完毕并完成摘牌 [1] 历史评级记录 - 中诚信国际曾于2025年6月23日维持泉峰汽车主体及"泉峰转债"的信用等级为A+，并将其列入信用评级观察名单 [1]

信用评级 - 2025年6月23日中诚信国际维持泉峰汽车主体及“泉峰转债”A+评级并列入观察名单[3] - 中诚信国际终止对泉峰汽车主体及“泉峰转债”信用评级，评级结果失效[4] 转债赎回 - 2025年7月31日公司行使“泉峰转债”提前赎回权[3] - 截至2025年7月29日“泉峰转债”余额211.3万元，占发行总额0.34%[3] - “泉峰转债”赎回兑付总金额214.070143万元，已赎回完毕并摘牌[3]

募投项目延期 - 高端汽车零部件智能制造项目（二期）延期至2026年7月 原计划2025年7月达到预定可使用状态 拟使用募集资金5.3亿元[1] - 汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目延期至2026年11月 原计划2025年11月达到预定可使用状态 拟使用募集资金2.96亿元[1] - 项目延期原因为宏观环境变化 市场需求调整及欧洲项目受俄乌局势 欧洲能源危机等海外不确定因素影响[2] 募投项目资金使用情况 - 高端汽车零部件智能制造项目（二期）总投资额10.0273亿元 累计投入募集资金5.3245亿元 投入进度100.35%[2] - 汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目总投资额4.3827亿元 累计投入募集资金2.96亿元 投入进度100.20%[2] 公司经营状况 - 2022-2024年营业收入稳步增长 分别为17.45亿元 21.35亿元 23.03亿元[3] - 同期扣非净利润持续亏损 分别亏损1.87亿元 5.46亿元 5.21亿元[3] - 2025年上半年销售收入预计同比增长近20% 扣非净利润预计亏损1.91亿元至1.61亿元[3] 亏损原因与改善措施 - 新能源汽车行业竞争激烈导致产品价格承压 拖累新能源汽车零部件产品毛利[3] - 前期资本投入较大是亏损因素之一[3] - 销售增长及生产效率改善使单位固定成本与变动成本同比下降 毛利率逐步修复[4] - 管理费用与研发费用占收入比重持续降低 财务费用因汇兑收益增加而下降[4] - 2025年上半年净亏损较上年同期明显收窄[4] 客户结构与业务范围 - 主要从事汽车热交换零部件 传动零部件 引擎零部件及新能源汽车零部件研发生产[3] - 新能源客户包括特斯拉 弗迪动力 蜂巢传动 宁德时代 华为 蔚然动力 重庆青山 威睿等头部企业[3] - 燃油车客户包括博世 博格华纳 法雷奥 大陆 马勒 马瑞利 舍弗勒 麦格纳 蒂森克虏伯等国际品牌[3]

募投项目延期 - 公司宣布高端汽车零部件智能制造项目二期和欧洲生产基地项目达到预定可使用状态日期各延期一年至2026年7月和2026年11月 [2] - 项目延期原因为宏观环境变化、市场需求调整及欧洲项目受俄乌局势、能源危机等海外不确定因素影响 [5] - 两个项目募集资金投入进度均达100% 其中高端汽车零部件项目拟使用募集资金5.3亿元 欧洲生产基地项目拟使用募集资金2.96亿元 [2][3] 财务表现 - 公司2022-2024年营业收入从17.45亿元稳步增长至23.03亿元 但扣非净利润连续三年亏损 分别亏损1.87亿元、5.46亿元和5.21亿元 [6] - 2025年上半年销售收入预计同比增长近20% 但扣非净利润预计亏损1.91亿元至1.61亿元 亏损较去年同期收窄 [7] - 亏损主要源于新能源汽车零部件产品价格承压导致毛利下滑 以及前期资本投入较大 [7] 经营改善 - 公司毛利率逐步修复 因销售增长、生产效率提升和良率改善导致单位固定成本及变动成本同比下降 [7] - 管理费用及研发费用占收入比重持续降低 财务费用因汇兑收益增加而下降 [7] - 客户资源涵盖特斯拉、比亚迪、宁德时代、华为、蔚来等新能源头部企业及博世、大陆等国际燃油车品牌 [5] 项目投资明细 - 高端汽车零部件智能制造项目二期总投资10.27亿元 原计划使用募集资金8.36亿元 调整后使用5.31亿元 累计投入5.32亿元 [3] - 欧洲生产基地项目总投资4.38亿元 原计划使用募集资金3.79亿元 调整后使用2.96亿元 累计投入2.96亿元 [3]