市场整体表现 - 2023年12月25日，航海装备板块整体上涨1.41%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.47%，深证成指上涨0.33% [1] - 板块内多数个股上涨，海兰信以2.82%的涨幅领涨，中船防务上涨2.15%，中国海防上涨1.91%，中国船舶上涨1.41% [1] - 板块当日主力资金净流入5120.62万元，但游资资金净流出1.51亿元，散户资金净流入9979.33万元，显示资金面存在分歧 [1] 个股价格与交易表现 - 海兰信收盘价为18.26元，成交量为47.57万手，成交额为8.64亿元 [1] - 中国船舶收盘价为33.84元，成交量为49.06万手，成交额为16.53亿元，是板块中成交额最高的个股 [1] - 中船防务收盘价为28.48元，成交量为22.62万手，成交额为6.41亿元 [1] - 天海防务是板块中唯一收跌的个股，跌幅为0.38%，但成交量最大，达87.84万手，成交额为6.89亿元 [1] 个股资金流向分析 - 中国船舶获得主力资金净流入8313.30万元，主力净占比为5.03%，但游资和散户资金均为净流出 [2] - 海兰信获得主力资金净流入7468.18万元，主力净占比高达8.64%，同样面临游资和散户的净流出 [2] - 中船防务获得主力资金净流入2724.84万元，主力净占比为4.25% [2] - 亚星锚链主力资金净流出规模最大，达5414.41万元，主力净占比为-17.92%，但散户资金净流入4358.00万元 [2] - 天海防务主力资金净流出4972.43万元，主力净占比为-7.22%，但散户资金净流入5312.89万元 [2]

市场整体表现 - 2023年12月24日，航海装备板块整体上涨0.74%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.53%，深证成指上涨0.88% [1] - 板块内个股普涨，领涨股为亚星锚链，其股价上涨3.95%，收于10.27元 [1] 个股价格与交易表现 - 亚星锚链成交量达45.87万手，成交额为4.65亿元，涨幅居板块之首 [1] - 中科海讯股价上涨3.50%，收于39.06元，成交额为1.17亿元 [1] - 国瑞科技股价上涨2.72%，收于14.72元，成交额为9359.18万元 [1] - 江龙船艇股价上涨2.67%，收于19.63元，成交额达8.97亿元 [1] - 海兰信股价上涨2.42%，收于17.76元，成交额为5.50亿元 [1] - 天海防务股价上涨1.94%，收于7.88元，成交量为107.49万手，成交额为8.41亿元 [1] - 中船防务股价上涨1.42%，收于27.88元，成交额为5.56亿元 [1] - 中国海防股价上涨1.29%，收于26.73元，成交额为2.19亿元 [1] - 中国船舶股价微涨0.27%，收于33.37元，成交额高达11.22亿元 [1] 板块资金流向 - 航海装备板块整体呈现主力资金和游资净流出，散户资金净流入格局，主力资金净流出2235.93万元，游资资金净流出1.67亿元，散户资金净流入1.90亿元 [1] - 亚星锚链获得主力资金净流入2043.81万元，占其成交额的4.40%，但游资净流出2598.32万元 [2] - 中船防务获得主力资金净流入1141.33万元，占其成交额的2.05% [2] - 中科海讯获得主力资金净流入989.69万元，占其成交额的8.43% [2] - 国瑞科技获得主力资金净流入545.81万元，占其成交额的5.83% [2] - 中国船舶遭遇主力资金净流出3115.37万元，占其成交额的2.78%，同时游资净流出3534.03万元 [2] - 江龙船艇遭遇主力资金净流出1750.39万元，占其成交额的1.95% [2] - 中国海防遭遇主力资金净流出1514.72万元，占其成交额的6.91% [2] - 海兰信和天海防务分别遭遇主力资金净流出155.61万元和420.49万元 [2]

浙江省海洋新能源政策与规划 - 浙江省人大常委会审议通过《浙江省海洋经济高质量发展促进条例》，推动海上风电向深远海拓展，并支持沿海核电、潮流能、波浪能、潮汐能等清洁能源的发展利用 [1] - 《条例》提出探索海陆协同的能源基地建设，推动海洋新能源多元化开发利用 [1] 海上风电的产业优势与外部友好性 - 全球海上风电成本已具备替代传统化石能源的经济性，且全生命周期碳排放量是理想的清洁能源选择 [1] - 海上风电项目距离居住区较远，不易出现噪声及景观等环境问题，且建设时不存在道路限制 [1] - 海上风电设置区域广，可选择风况更好、容量系数更高的机位点 [1] - 海上风电可靠近电力负荷中心，相关基础设施成本更小 [1] - 海上风电属于技术密集及创新程度较高的领域，可培育扶持当地新兴产业、带动固定资产投资和就业 [1] 国内海上风电发展阶段与深远海开发 - 国内海上风电发展处于从近海到深远海过渡阶段，深远海海上风电建设尚缺乏成熟的项目经验 [2] - 各省积极推进深远海海风示范项目，将有助于积累深远海资源开发经验，为后续大规模开发和建设奠定基础 [2] 机构关注的海上风电产业链环节与公司 - 海缆环节建议关注东方电缆（603606）、中天科技（600522）、亨通光电（600487）等 [2] - 海风管桩及海工基础环节建议关注大金重工（002487）、海力风电（301155）、天顺风能（002531）、泰胜风能（300129）、亚星锚链（601890）、振华重工（600320）等 [2] - 海上风电在手订单充足的整机环节建议关注金风科技（002202）、运达股份（300772）、三一重能、明阳智能（601615）等 [2]

董事及高管持股基本情况 - 减持计划实施前，董事兼总经理陶良凤持有公司股票4,884,800股，占总股本的0.51% [1] - 减持计划实施前，董事兼财务总监王桂琴持有公司股票3,638,190股，占总股本的0.38% [1] - 减持计划实施前，董事沈义成持有公司股票4,288,000股，占总股本的0.45% [1] 已披露的减持计划 - 公司于2025年8月27日披露减持计划，计划在公告披露15个交易日后的3个月内执行 [1] - 陶良凤计划减持不超过1,221,200股，占总股本的0.13% [1] - 王桂琴计划减持不超过909,547股，占总股本的0.10% [1] - 沈义成计划减持不超过1,072,000股，占总股本的0.11% [1] 减持计划实施结果 - 减持计划时间于2025年12月18日届满 [2] - 在2025年9月17日至12月17日期间，王桂琴实际累计减持220,000股，占总股本的0.02% [2] - 在同期，沈义成实际累计减持836,200股，占总股本的0.08% [2] - 陶良凤在计划期间内未减持公司股份 [2] 减持计划执行合规性 - 本次减持遵守相关法律法规及业务规则 [3] - 实际减持情况与此前披露的减持计划一致 [3] - 减持时间区间届满，已实施减持 [3] - 实际减持已达到减持计划最低减持数量（比例） [3] - 未提前终止减持计划 [3] - 不存在违反减持计划或其他承诺的情况 [3]

市场整体表现 - 2023年12月19日，航海装备板块整体上涨1.55%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.36%，深证成指上涨0.66% [1] - 板块内多数个股上涨，天海防务以1.97%的涨幅领涨，亚星锚链上涨1.94%，中国船舶上涨1.68%，仅江龙船艇微跌0.21% [1] 个股价格与交易情况 - 天海防务收盘价为7.75元，成交量为113.85万手，成交额为8.80亿元 [1] - 中国船舶收盘价为33.20元，成交量为44.27万手，成交额为14.58亿元，为板块内成交额最高个股 [1] - 亚星锚链收盘价为9.97元，成交量为34.71万手，成交额为3.45亿元 [1] - 江龙船艇成交额达10.40亿元，成交量53.93万手，但股价下跌0.21% [1] 板块资金流向 - 航海装备板块整体呈现主力与游资净流出，散户净流入格局，主力资金净流出1608.6万元，游资资金净流出4166.25万元，散户资金净流入5774.84万元 [1] - 中船防务获得主力资金净流入2005.52万元，主力净占比4.30%，为板块内主力净流入最多的个股 [2] - 中国海防获得主力资金净流入1818.84万元，主力净占比8.32% [2] - 江龙船艇遭遇主力资金大幅净流出4726.90万元，主力净占比-4.55%，为板块内主力净流出最多的个股 [2] - 天海防务虽股价领涨，但主力资金仅净流入402.66万元，同时游资净流出2054.22万元 [2]

公司董事及高管股份减持情况 - 2025年9月17日至12月17日期间，公司董事、财务总监王桂琴通过集中竞价累计减持220,000股，占公司总股本的0.02% [2] - 同期，公司董事沈义成累计减持836,200股，占公司总股本的0.08% [2] - 公司董事、总经理陶良凤在同期未进行股份减持 [2]

董事及高管持股基本情况 - 董事、总经理陶良凤女士减持前持有公司股票4,884,800股，占公司总股本的0.51% [1] - 董事、财务总监王桂琴女士减持前持有公司股票3,638,190股，占公司总股本的0.38% [1] - 董事沈义成先生减持前持有公司股票4,288,000股，占公司总股本的0.45% [1] 减持计划内容 - 公司于2025年8月27日披露减持计划，计划在公告披露之日起15个交易日后3个月内实施 [2] - 陶良凤女士计划减持不超过1,221,200股，占公司总股本的0.13% [2] - 王桂琴女士计划减持不超过909,547股，占公司总股本的0.10% [2] - 沈义成先生计划减持不超过1,072,000股，占公司总股本的0.11% [2] 减持计划实施结果 - 减持计划时间于2025年12月18日届满 [2] - 王桂琴女士实际减持220,000股，约占公司总股本的0.02%，未达计划上限 [2] - 沈义成先生实际减持836,200股，约占公司总股本的0.08%，未达计划上限 [2] - 陶良凤女士未减持公司股份 [2] - 本次减持实施期间为2025年9月17日至2025年12月17日 [2] 减持合规性确认 - 本次减持遵守相关法律法规及业务规则 [3] - 本次实际减持情况与此前披露的减持计划一致 [3] - 减持计划已实施，未提前终止 [3] - 不存在违反减持计划或其他承诺的情况 [3]

股东减持情况 - 股东王桂琴在2025年9月17日至2025年12月17日期间通过集中竞价方式累计减持公司股份22万股，约占公司总股本的0.02% [1] - 股东沈义成在同一期间通过集中竞价方式累计减持公司股份约84万股，约占公司总股本的0.08% [1] - 股东陶良凤在本次减持计划期间未减持公司股份 [1] - 本次减持计划于2025年12月18日时间届满 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入主要来源于船舶行业，占比71.61% [1] - 海洋工程业务收入占比为27.0% [1] - 其他业务收入占比为1.39% [1] 公司市值 - 截至发稿时，公司市值为94亿元 [1]

股东减持计划执行情况 - 公司股东陶良凤、王桂琴、沈义成的减持计划于2025年12月18日届满 [1] - 股东王桂琴在2025年9月17日至12月17日期间，通过集中竞价方式累计减持22万股，约占公司总股本的0.02% [1] - 股东沈义成在同一期间，通过集中竞价方式累计减持83.62万股，约占公司总股本的0.08% [1] - 股东陶良凤在本次减持计划期间未减持公司股份 [1]

减持前持股情况 - 陶良凤持股4884800股，占总股本0.51%[2] - 王桂琴持股3638190股，占总股本0.38%[2] - 沈义成持股4288000股，占总股本0.45%[2] 减持计划 - 2025年8月27日披露，陶良凤拟减持不超1221200股，占总股本0.13%[3] - 王桂琴拟减持不超909547股，占总股本0.10%[3] - 沈义成拟减持不超1072000股，占总股本0.11%[3] 实际减持情况 - 2025年9月17日至12月17日，王桂琴减持220000股，约占总股本0.02%[3] - 沈义成减持836200股，约占总股本0.08%[3] - 陶良凤未减持[3] 减持价格与金额 - 王桂琴减持价格区间11.20 - 11.65元/股，总金额2502250元[7] - 沈义成减持价格区间10.80 - 11.42元/股，总金额9381784元[8] 减持后持股情况 - 减持后，陶良凤持股4884800股，占总股本0.51%[7] - 王桂琴持股3418190股，占总股本0.36%[8] - 沈义成持股3451800股，占总股本0.36%[8] 合规说明 - 本次减持遵守法规和规则，与计划一致[8] - 实际减持达计划最低数量，未提前终止，无违规[8][9]