回购方案核心信息 - 回购方案首次披露于2025年8月30日 [1] - 回购实施期限为2025年9月23日至2026年6月30日 [1] - 预计回购金额为15,240万元至30,480万元 [1] - 预计回购股份数量为4,000万股至8,000万股 [1] - 回购用途为减少注册资本 [1] 回购进展状况 - 截至公告披露日累计已回购股数为0股 [2] - 累计已回购股数占总股本比例为0 [2] - 累计已回购金额为0万元 [2] - 公司将根据市场情况在回购期限内择机实施回购 [2]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全 部 或 任 何 部 份 內 容 而 產 生 或 因 倚 賴 該 等 內 容 而 引 致 的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 海外監管公告 本公告乃根據《香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則》第13.10B條 規 定 而 作 出。 承董事會命 中遠海運發展股份有限公司 公司秘書 蔡 磊 中 遠 海 運 發 展 股 份 有 限 公 司 COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.* （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：02866） 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： | 回购方案首次披露日 | 2025/8/30 | | --- | --- | | 回购方案实施期限 | 自公司股东大会 ...

证券代码：601866 证券简称：中远海发 公告编号：2025-062 中远海运发展股份有限公司 关于以集中竞价交易方式回购公司 A 股股份的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： | 回购方案首次披露日 | 2025/8/30 | | --- | --- | | 回购方案实施期限 | 自公司股东大会审议通过本次回购方案之日至公 | | 司 | 2025 年年度股东大会结束时 | | 预计回购金额（依照回购价格 上限测算，实际回购金额以后 | 15,240万元~30,480万元 | | 续实施情况为准） | | | 回购股份数量 | 万股~8,000 万股 4,000 | | 回购用途 | √减少注册资本 | | | □用于员工持股计划或股权激励 | | | □用于转换公司可转债 | | | □为维护公司价值及股东权益 | | 累计已回购股数 0股 | | | 累计已回购股数占总股本比例 0 | | | 累计已回购金额 | 0万元 | 注：公司预计于 2026 年 6 月 30 日召开 202 ...

板块整体表现 - 10月9日航运港口板块整体上涨0.09%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨1.32%，深证成指上涨1.47% [1] - 板块内个股表现分化，呈现涨跌互现格局 [1][2] 领涨个股表现 - 中远海发领涨板块，收盘价2.61元，单日涨幅2.76%，成交量为124.92万手，成交额为3.23亿元 [1] - 秦港股份上涨1.77%，收盘价3.45元，成交额9018.52万元 [1] - 辽港股份上涨1.72%，收盘价1.77元，成交量145.56万手，成交额2.58亿元 [1] - 北部湾港上涨1.54%，收盘价8.55元，成交额1.51亿元 [1] 领跌个股表现 - 招商轮船领跌板块，单日跌幅达6.19%，收盘价8.33元，成交量176.42万手，成交额14.59亿元 [2] - 中远海能下跌3.22%，收盘价11.73元，成交量68.43万手 [2] - 渤海轮渡下跌3.08%，收盘价9.13元，成交额1.12亿元 [2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流出4.38亿元，游资资金净流入7821.77万元，散户资金净流入3.6亿元 [2] - 海峡股份获得主力资金净流入2401.74万元，主力净占比3.79% [3] - 宁波港获得主力资金净流入2061.51万元，主力净占比6.39% [3] - 连云港主力资金净流入1492.31万元，主力净占比达12.12% [3] - 日照港主力资金净流入1327.14万元，主力净占比高达18.08% [3]

文章核心观点 - 智慧航运是航运业数字化变革的核心驱动力，中国在该领域已走在世界前列，市场规模从2018年的484.1亿元增长至2024年的687.8亿元，年复合增长率为6.03% [1] - 行业在政策支持下，正朝着高效化、绿色化、安全化方向发展，旨在构建现代化航运体系 [1][6][20][21][22] - 智能船舶与智慧港口作为核心组成部分，市场规模分别从2018年的389.9亿元、13.34亿元增长至2024年的520.2亿元、53亿元，年复合增长率分别为4.92%和25.85% [13][15] 智慧航运行业概述 - 智慧航运是现代信息技术与航运要素深度融合形成的新业态，以提高运营效益、降低成本和提升服务为目标 [4] - 行业主要由智能船舶、智能港口、智能航运保障、智能航运监管和智能航运服务五个要素组成 [4] 智慧航运行业政策 - 国家持续出台支持政策，如2024年12月《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》和2025年6月《关于推动内河航运高质量发展的意见》，推动行业绿色智慧转型升级和内河智能航运发展 [6] 智慧航运行业产业链 - 产业链上游涵盖自主导航、智能控制等关键技术及集装箱制造、船舶设计建造等装备供应 [8] - 中游聚焦智能船舶、智能港口等实际运营与系统集成 [8] - 下游应用于集装箱运输、化学品运输、油品运输等领域，完成从技术到产业应用的完整价值循环 [8] 上游原材料（钢材）供应 - 钢材是集装箱制造及船舶建造维修的核心原材料，其性能直接决定装备的安全性和可靠性 [10] - 2024年中国钢材产量达14亿吨，2017年至2024年年复合增长率为4.2%；2025年1-7月产量为8.6亿吨，同比增长5.1% [10] 智慧航运行业发展现状 - 中国自动化集装箱码头建设规模全球第一，内河航道监测、区块链服务网络等数字化智能化转型持续推进，首艘自主航行集装箱船“智飞”号已投入运营 [1][12] - 智能船舶技术取得突破，推出如“东方西班牙”轮、“香洲云”号、“智艇1号”等多款具备国际竞争力的大型智能船舶 [13] 智慧航运行业企业格局 - 行业形成多层次竞争格局，竞争焦点转向智能化、数字化和绿色化 [17] - 代表企业包括中远海控、中远海能、中谷物流、安通控股等，在集装箱运输、能源化学品航运等细分领域布局 [2][17] 重点企业分析 - 中远海控：定位为全球数字化供应链运营和投资平台，2025年上半年集装箱航运业务营业收入为1048亿元，同比增长7.51%；截至2025年6月30日，其港口在全球39个港口运营379个泊位，年处理能力约1.25亿标准箱 [17] - 中远海能：主要从事原油、成品油等海上运输，油轮运力规模世界第一；截至2025年6月30日，拥有和控制油轮运力157艘，2344.8万载重吨；2025年上半年营业收入为116.42亿元，同比下降2.55% [19] 智慧航运行业发展趋势 - 高效化：通过智能船舶自主导航、自动化码头及区块链等技术，提升整体运营效率和国际竞争力 [20] - 绿色化：在“双碳”目标下，推广LNG等清洁燃料，借助能效监控和绿色港口建设实现全链条低碳化 [21] - 安全化：构建智能监控体系，利用AI、数字孪生等技术提升航行安全和风险防控能力，实现事前预防 [22][23]

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年9月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中遠海運發展股份有限公司 呈交日期: 2025年10月6日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02866 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 3,445,672,000 | RMB | | 1 | RMB | | 3,445,672,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | 0 | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 3,445,672,000 | RMB | | 1 | RMB | | 3,445,672,000 | ...

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中遠海運發展股份有限公司 呈交日期: 2025年10月6日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 02866 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 3,445,672,000 | RMB | | 1 | RMB | | 3,445,672,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | 0 | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 3,445,672,000 | RMB | | 1 | RMB | | 3,445,672,000 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | ...

临时股东会安排 - 临时股东会延期至2025年10月13日下午1时30分举行[4] - 地点维持在中国上海市虹口区东大名路1171号远洋宾馆三楼[4] - 决议案不变，已寄发代表委任表格仍有效[5] 股份过户登记 - 暂停办理股份过户登记手续截止日期延长至2025年10月13日[6] - 股东登记册2025年10月6日至10月13日关闭[6] - H股股东须于2025年10月3日下午4时30分前交过户文件及股票[6]

股东会时间 - 2025年第二次临时股东会延期至10月13日13点30分召开[2][4][6] - 网络投票起止时间为2025年10月13日[6] - 参会股东或代理人现场登记时间变更为10月13日12时至13时30分[7] 股权登记 - Ａ股股权登记日为2025/9/26[3] - 延期召开的股东会股权登记日不变[6] 投票时间 - 通过交易系统投票平台的投票时间为10月13日9:15 - 9:25，9:30 - 11:30，13:00 - 15:00[6] - 通过互联网投票平台的投票时间为10月13日9:15 - 15:00[6] 其他信息 - 联系人为证券和公共关系部，电话为021 - 65967333[7] - 授权委托出席2025年10月13日召开的2025年第二次临时股东会[9]

板块整体表现 - 航运港口板块较上一交易日上涨0.67% 领涨股为南京港（涨幅10.01%）[1] - 上证指数上涨0.83%至3853.64点 深证成指上涨1.8%至13356.14点[1] - 板块内10只个股上涨 10只个股下跌 呈现分化态势[1][2] 个股涨跌情况 - 涨幅前三分别为南京港（10.01%）、招商轮船（2.87%）、海航科技（1.94%）[1] - 跌幅前三为宁波港（-2.36%）、宁波远洋（-2.24%）、中远海特（-1.05%）[2] - 南京港成交量43.72万手 成交额5.06亿元 位列板块活跃度前列[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.87亿元 游资净流入8179.35万元 散户净流入1.05亿元[2] - 招商轮船获主力资金净流入1.13亿元（净占比12.1%）但遭游资净流出2746万元[3] - 中远海能获主力净流入3995万元（占比6.11%） 南京港获主力净流入3156万元（占比6.24%）[3] - 招商港口呈现独特资金结构：主力净流入476万元同时游资净流出1485万元[3] 成交活跃度 - 招商南油成交量达125.74万手居首 中远海发成交量131.95万手位列下跌个股第一[1][2] - 成交额前三为招商轮船（9.34亿元）、中远海能（6.54亿元）、南京港（5.06亿元）[1] - 宁波港虽下跌2.36% 但成交额达9.09亿元 显示较高市场关注度[2]