收入和利润（同比环比） - 营业收入5.54亿元人民币，同比增长11.75%[18] - 车辆通行费收入5.28亿元人民币，同比增长10.73%[19] - 归属于上市公司股东的净利润1.29亿元人民币，同比下降7.01%[18] - 基本每股收益0.11元/股，同比下降26.67%[16] - 加权平均净资产收益率3.62%，减少0.47个百分点[16] - 交通运输业务毛利率68.90%，同比减少0.72个百分点[21] - 营业收入从495,628,650.07元增至553,847,715.68元，同比增长11.7%[67] - 净利润为126,284,288.80元，较上年同期139,153,888.00元下降9.2%[68] - 基本每股收益从0.15元下降至0.11元，降幅26.7%[68] - 公司上年同期净利润为1.39亿元人民币[84][85] - 公司本期净利润为1.26亿元人民币，其中归属于母公司所有者的净利润为1.29亿元人民币[81] 成本和费用（同比环比） - 营业成本1.69亿元人民币，同比增长9.24%[21] - 财务费用1.39亿元人民币，同比大幅增长43.45%[21] - 财务费用从96,629,088.46元上升至138,610,301.35元，增幅43.4%[68] - 支付职工现金同比增长8.0%至5769万元人民币[72] - 支付的各项税费同比下降32.6%至6548万元人民币[72] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额3.65亿元人民币，同比增长27.73%[18] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长27.7%至3.65亿元人民币[72] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长11.7%至5.45亿元人民币[72] - 投资活动现金流出同比减少34.3%至5.85亿元人民币[73] - 筹资活动现金流入同比增长151.1%至24.96亿元人民币[74] - 期末现金及现金等价物余额同比增长1.5%至11.99亿元人民币[74] - 母公司经营活动现金流量净额同比增长24.1%至3.51亿元人民币[77] - 母公司投资支付的现金同比减少51.9%至2.55亿元人民币[77] - 母公司发行债券收到现金同比增长18.9%至5.95亿元人民币[78] 各地区表现 - 鄂中地区（汉宜段）营业收入为4.98亿元人民币，同比增长7.36%[23] - 鄂北地区（大随段）营业收入为1339.43万元人民币，同比增长7.09%[23] 子公司和联营公司表现 - 湖北楚天鄂北高速公路有限公司总资产达32.01亿元人民币，净亏损5402.62万元人民币[29] - 湖北楚天鄂西北高速公路有限公司总资产达46.32亿元人民币，净资产为10.47亿元人民币[29] - 湖北楚天鄂东高速公路有限公司总资产为16.89亿元人民币，净亏损3114.66万元人民币[29] - 湖北楚天高速公路经营开发有限公司净利润为823.43万元人民币[29] - 湖北楚天高速咸宁有限公司总资产为11.42亿元人民币，净利润为亏损2277.38万元人民币[30] - 湖北楚天高速文化传媒有限公司总资产为2214.03万元人民币，净利润为310.23万元人民币[30] - 湖北楚天高速投资有限责任公司总资产为2.00亿元人民币，净利润为亏损14.01万元人民币[30] - 湖北楚天鄂西高速公路有限公司注册资本为42,790万元，公司实际出资额为65,730万元，持股比例为62.77%[176] - 湖北楚天鄂东高速公路有限公司注册资本为30,782万元，公司实际出资额为31,703.8万元，持股比例为91.15%[176] - 湖北楚天鄂北高速公路有限公司注册资本为20,000万元，公司实际出资额为180,041万元，持股比例为100%[176] - 湖北楚天高速咸宁有限公司注册资本为10,000万元，公司实际出资额为22,485万元，持股比例为100%[176] - 湖北楚天高速公路经营开发有限公司注册资本为300万元，公司实际出资额为300万元，持股比例为100%[176] - 湖北楚天鄂西高速公路有限公司表决权比例为50%，纳入合并报表[176] - 湖北楚天鄂东高速公路有限公司表决权比例为90%，纳入合并报表[176] - 湖北楚天鄂东高速公路有限公司少数股东权益为3,078.2万元[176] - 湖北楚天鄂西高速公路有限公司少数股东权益为38,979万元[176] - 新设立全资子公司湖北楚天高速运营管理有限公司，注册资本1000万元人民币[178] 投资项目进展 - 十堰至房县高速公路项目总投资额为52.58亿元人民币，工程进度完成桥梁桩基及隧道单幅掘进16742延米占总量的77.72%[32] - 武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段项目总投资额为16.78亿元人民币，处于试运营期亏损状态[32] - 武汉城市圈环线高速公路咸宁东段项目总投资额为11.08亿元人民币，处于试运营期亏损状态[32] - 汉宜高速公路潜江互通及服务区改扩建项目总投资额为3.11亿元人民币，累计完成投资1.97亿元人民币占总投资概算的63.29%[32] - 十房高速公路建安工程合同总额达33.55亿元（13份合同汇总）[37] - 黄咸高速大冶段建安工程合同总额7.08亿元（3份合同汇总）[37][39] - 黄咸高速咸宁段建安工程合同总额4.73亿元（2份合同汇总）[39] 融资与资金管理 - 公司通过发行公司债募集资金总额6亿元人民币，本报告期已使用2亿元[29] - 尚未使用的募集资金总额为4亿元人民币，计划用于偿还银行贷款及补充流动资金[29] - 公司以2013年12月31日总股本931,652,495股为基数实施每10股转增3股，转增后总股本增至1,211,148,244股[33] - 公司派发现金红利总额为8384.87万元人民币，占归属于母公司所有者净利润的32.84%[33] - 公司母公司可供股东分配利润为3.02亿元人民币，现金分红占其27.77%[33] - 公司通过资本公积转增股本增加实收资本2.79亿元人民币[81][82] - 公司向股东分配利润8384.87万元人民币[81] - 公司资本公积转增资本（或股本）为279,495,749.00元[92][94] - 公司对所有者（或股东）的分配为83,848,724.55元[93] - 2013年度利润分配方案每10股转增3股[108] 资产与负债变动 - 总资产139.07亿元人民币，较上年度末增长6.15%[19] - 货币资金期末余额为12.44亿元人民币，较年初的6.95亿元人民币增长78.9%[59] - 在建工程期末余额为43.4亿元人民币，较年初的38.87亿元人民币增长11.6%[60] - 无形资产期末余额为71.84亿元人民币，较年初的72.53亿元人民币下降0.95%[60] - 短期借款期末余额为7.2亿元人民币，较年初的5亿元人民币增长44%[60] - 应付账款期末余额为5.62亿元人民币，较年初的8.37亿元人民币下降32.9%[60] - 一年内到期的非流动负债期末余额为7.09亿元人民币，较年初的1亿元人民币增长609.1%[60] - 长期借款期末余额为60.26亿元人民币，较年初的61.97亿元人民币下降2.8%[61] - 实收资本（或股本）期末余额为12.11亿元人民币，较年初的9.32亿元人民币增长30%[61] - 未分配利润期末余额为11.07亿元人民币，较年初的10.61亿元人民币增长4.3%[61] - 资产总计期末余额为139.07亿元人民币，较年初的131.01亿元人民币增长6.2%[61] - 公司总资产从5,598,490,800.00元增长至6,196,199,903.36元，增幅10.7%[64][65] - 长期股权投资从2,957,598,000.00元增加至3,212,598,000.00元，增幅8.6%[64] - 短期借款新增420,000,000.00元[64] - 应付债券新增594,696,260.20元[65] - 在建工程从4,987,891.38元大幅增长至52,383,077.19元，增幅949.7%[64] - 公司所有者权益合计从年初的39.43亿元人民币增长至期末的39.85亿元人民币，增长1.1%[81][82] - 公司未分配利润从年初的10.61亿元人民币增长至期末的11.07亿元人民币，增长4.3%[81][82] - 少数股东权益从年初的4204.58万元人民币减少至期末的4173.43万元人民币，下降0.7%[81][82] - 公司盈余公积保持稳定，期末余额为6.49亿元人民币[81][82] - 公司实收资本（或股本）从年初的9.32亿元人民币增加至期末的12.11亿元人民币，增长29.9%[81][82] - 公司资本公积从年初的8.80亿元人民币减少至期末的6.01亿元人民币，下降31.7%[81][82] - 公司实收资本（或股本）为931,652,495.00元[92][94] - 公司资本公积为880,351,046.26元[92][94] - 公司盈余公积为649,004,882.29元[92][94] - 公司未分配利润为1,535,017,261.92元[95] - 公司所有者权益合计为3,996,025,685.47元[95] - 公司本期净利润为223,007,201.84元[93] - 公司上年同期所有者权益合计为3,544,696,878.20元[97] - 公司上年同期未分配利润为1,159,165,655.57元[97] - 净利润为203,211,347.1元[98] - 本期期末余额为3,747,908,225.34元[104] - 资本公积金转增股本后总股本增至1,211,148,244股[108] - 2014年半年度报告基准日总股本931,652,495股[104] - 公司总股本从931,652,495股增加至1,211,148,244股，增长279,495,749股，增幅30%[48][49] - 无限售条件流通股份数量由931,652,495股增至1,211,148,244股，增加279,495,749股[48] - 货币资金期末余额为12.44亿元人民币，较期初6.95亿元增长78.9%[181] - 银行存款期末余额为12.43亿元人民币，较期初6.95亿元增长78.9%[181] - 应收票据期末余额为205万元人民币，较期初337万元减少39.2%[183] - 应收账款期末账面余额为2300.74万元人民币，较期初3035.20万元减少24.2%[184] - 应收账款坏账准备期末余额为95.71万元人民币，与期初持平[184] - 期末固定资产账面价值合计为5.297亿元人民币，较期初4.637亿元增长14.3%[199][200] - 房屋及建筑物期末账面价值3.519亿元，较期初2.766亿元增长27.2%[199][200] 资产处置与交易 - 资产置换中公司置出北京房产价格为2806.66万元，置入沪渝高速湖北段资产价格为2848.81万元，差额42.15万元以现金支付[36] - 公司退出十房高速公路项目投资，由湖北交通投资以7.43亿元承接相关权益[37] - 公司已收到十房项目首期款项3.72亿元[37] - 资产置换涉及土地使用权2.811公顷及房屋建筑8858.8平方米[36] - 资产置换定价依据第三方资产评估机构评估结果[36] - 十房高速公路项目工商变更登记于2014年7月30日完成[37] - 公司退出十房高速公路项目投资，由省交投承接投资权益743,044,179.39元[41] - 公司已收到省交投首期款项371,522,089.07元[41] - 因退出十房项目，原优质公路资产注入承诺相应解除[41] 股东与股权结构 - 湖北省交通投资有限公司持股488,887,009股，占比40.37%[51] - 招商局华建公路投资有限公司持股278,850,828股，占比23.02%[51] - 报告期末股东总数为46,623户[51] - 股东杨秋林持股16,186,225股，占比1.37%[51] - 股东张佛连持股6,233,950股，占比0.51%[51] - 股东白伟民持股4,547,500股，占比0.38%[51] - 股东李亮持股3,011,500股，占比0.25%[51] - 母公司湖北省交通投资有限公司持股比例40.366%[107] - 2004年IPO发行社会公众股280,000,000股[105] - 2006年股权分置改革流通股股东每10股获2.15股对价[106] 承诺与关联方 - 控股股东省交投承诺将楚天高速作为其高速公路资产最终整合平台，并避免同业竞争[40] - 省交投承诺将符合条件的高速公路项目在建成后注入楚天高速[40] - 原控股股东2009年承诺2-3年内注入优质公路资产项目[40] - 公司收到省交投说明函，因政策变化暂停收费公路资产上市审批[40][41] - 省交投计划在未来24个月内履行资产注入承诺[40][41] - 公司治理结构符合《上市公司治理准则》要求，与控股股东保持独立[42] - 董事会下设四个专门委员会，在重大决策中发挥重要作用[43][44] 担保与合同 - 报告期末公司担保余额17.09亿元，占净资产比例47.87%[37] 会计政策与核算方法 - 同一控制下企业合并采用权益结合法 合并对价与净资产账面价值差额调整资本公积或留存收益[112] - 非同一控制下企业合并采用购买法 合并成本按购买日公允价值计量[113] - 购买方中介费用计入当期损益 权益性证券交易费用计入初始确认金额[114] - 合并成本大于可辨认净资产公允价值份额确认为商誉[115] - 合并范围以控制为基础确定 拥有半数以上表决权或满足控制条件[116] - 合并财务报表以个别报表为基础 按权益法调整后抵消内部交易影响[117] - 少数股东权益在合并资产负债表所有者权益项下列示[117] - 当期增加同一控制下子公司调整合并资产负债表年初余额[117] - 处置子公司股权丧失控制权时 剩余股权按公允价值重新计量[118] - 分步处置股权属于一揽子交易的 在丧失控制权时一并转入当期损益[119] - 现金等价物定义为企业持有的期限短（一般指从购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资[121] - 外币货币性项目采用资产负债表日即期汇率折算，汇兑差额计入当期损益[122] - 金融资产分为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产[123] - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产相关交易费用直接计入当期损益[123] - 可供出售金融资产公允价值变动计入资本公积，发生减值或终止确认时转出计入当期损益[124] - 金融资产减值客观证据包括发行方或债务人发生严重财务困难、债务人违约或逾期等[125] - 持有至到期投资减值准备按预计未来现金流量现值低于账面价值的差额计提[125] - 单项金额重大的金融资产单独进行减值测试，单项金额不重大的纳入组合测试[126] - 可供出售债务工具减值损失可转回计入当期损益，权益工具减值损失不得通过损益转回[127] - 金融工具公允价值优先采用活跃市场报价确定，不存在活跃市场时采用估值技术[128] - 单项金额300万以上的应收款项被确认为重大并单独进行减值测试[131] - 按账龄组合计提坏账准备的比例为1年内5%、1-2年10%、2-3年30%、3-4年50%、4-5年80%、5年以上100%[133] - 已获得收款保证的应收款项组合不计提减值准备[132] - 存货可变现净值以合同价格或一般销售价格为基础计算[137] - 存货跌价准备通常按单个存货项目计提[137] - 低值易耗品和包装物采用一次摊销法进行摊销[138] - 同一控制下企业合并按被合并方所有者权益账面价值份额确认初始投资成本[138] - 非同一控制下企业合并按购买日付出资产公允价值确认合并成本[139] - 以支付现金取得长期股权投资时初始成本包含直接相关费用和税金[140] - 发行权益性证券取得长期股权投资时按证券公允价值确认初始成本[140] - 长期股权投资采用成本法核算时按享有被投资单位宣告现金股利或利润确认投资收益并需考虑减值迹象[142] - 长期股权投资采用权益法核算时按应享有被投资单位净损益份额确认投资损益并调整账面价值[143] - 对被投资单位具有重大影响的标准包括直接或间接拥有20%以上但低于50%表决权股份[145] - 投资性房地产采用成本模式计量并按成本与可收回金额孰低计价可收回金额低于成本时计提减值准备[147] - 房屋及建筑物折旧年限20年残

收入和利润（同比环比） - 营业收入2.86亿元人民币，同比增长10.20%[9] - 营业总收入增长至2.86亿元，较去年同期2.60亿元增长10.2%[28] - 营业收入同比增长8.3%至2.67亿元人民币，上期为2.47亿元人民币[30] - 净利润实现7,258万元，较去年同期7,627万元下降4.8%[28] - 归属于上市公司股东的净利润7431.19万元人民币，同比下降2.59%[9] - 归属于母公司所有者的净利润为7,431万元，较去年同期7,629万元下降2.6%[28] - 净利润同比增长14.7%至1.25亿元人民币，上期为1.09亿元人民币[30] - 归属于母公司所有者综合收益总额为7431万元人民币[29] - 基本每股收益保持稳定为0.08元[29] 成本和费用（同比环比） - 财务费用6724.73万元人民币，同比增长31.34%[13] - 财务费用增至6,725万元，较去年同期5,120万元增长31.4%[28] - 所得税费用增至4,289万元，较去年同期3,648万元增长17.5%[28] - 所得税费用同比增长14.7%至4179万元人民币[30] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额1.75亿元人民币，同比增长2.53%[9] - 经营活动现金流量净额达1.75亿元人民币，同比增长2.5%[33] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长7.8%至2.75亿元人民币[32] - 支付其他与经营活动有关的现金为342.02万元，同比下降29.12%[14] - 投资活动现金流出大幅增加至4.35亿元人民币，主要用于购建长期资产[33][34] - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付现金28.58百万元，对比上年5.06百万元增长465%[37] - 投资支付现金65.00百万元，对比上年90.41百万元减少28%[37] - 投资活动现金流出小计93.58百万元，对比上年95.47百万元减少2%[37] - 投资活动产生的现金流量净额流出93.58百万元，对比上年流出95.47百万元减少2%[37] - 筹资活动现金流入7.91亿元人民币，其中借款7.41亿元人民币[34] - 筹资活动现金流入小计570.00百万元，对比上年497.93百万元增长14%[37] - 取得借款收到现金570.00百万元[37] - 发行债券收到现金497.93百万元[37] - 偿还债务支付现金525.00百万元，对比上年600.00百万元减少13%[37] - 分配股利、利润或偿付利息支付现金33.91百万元，对比上年35.49百万元减少4%[37] - 期末现金及现金等价物余额为4.78亿元人民币[35] - 期末现金及现金等价物余额219.61百万元，对比上年297.71百万元减少26%[38] 资产和负债变化 - 货币资金期末余额5.23亿元，较年初减少1.72亿元[19] - 货币资金增加至2.25亿元，较年初1.37亿元增长64.1%[23] - 应收账款期末余额3722.93万元，较年初增长26.66%[19] - 预付款项期末余额5.36亿元，较年初减少13.31%[19] - 固定资产期末余额4.55亿元，较年初减少1.92%[19] - 在建工程增加至41.61亿元，较年初38.87亿元增长7.0%[20] - 长期股权投资增加至30.13亿元，较年初29.58亿元增长1.9%[24] - 短期借款10.20亿元人民币，较年初增长104.00%[13] - 短期借款大幅增加至10.20亿元，较年初5.00亿元增长104.0%[20] - 应付账款6.09亿元人民币，较年初下降27.28%[13] - 应付账款减少至6.09亿元，较年初8.37亿元下降27.2%[20] 融资和投资活动 - 吸收投资收到的现金为5000万元，上期无此项[14] - 取得借款收到的现金为7.41亿元，同比大幅增长619.42%[14] - 发行债券收到的现金为0元，同比下降100%[14] - 十房高速公路项目退出收到首期款项3.72亿元[14] - 汉宜高速公路潜江互通改扩建项目累计投资1.87亿元，完成总概算60.08%[14] 股东和资本结构 - 股东总数46,932户，前两大股东持股比例分别为40.37%和23.02%[11][12] - 总资产13.08亿元人民币，较上年度末减少0.18%[9] - 归属于上市公司股东的净资产35.97亿元人民币，较上年度末增长2.11%[9] - 加权平均净资产收益率2.09%，同比下降0.17个百分点[9]

收入和利润（同比环比） - 公司2013年营业收入为10.11亿元人民币，同比增长5.93%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为2.55亿元人民币，同比增长30.71%[16] - 基本每股收益为0.27元/股，同比增长28.57%[16] - 加权平均净资产收益率为7.44%，同比增加1.48个百分点[16] - 公司2013年车辆通行费收入达9.73亿元人民币，同比上升5.35%[19] - 公司2013年营业收入为10.11亿元人民币，同比增长5.93%[22] - 公司2013年归属于母公司的净利润为2.55亿元人民币[19] - 公司2013年交通运输业务毛利率为63.59%，同比增加0.85个百分点[26] - 营业总收入同比增长5.93%至10.11亿元[119] - 净利润同比增长30.70%至2.55亿元[119] - 基本每股收益从0.21元增至0.27元[119] 成本和费用（同比环比） - 公司2013年营业成本为3.71亿元人民币，同比增长3.16%[22] - 公司2013年管理费用为4093.06万元人民币，同比大幅增长25.41%[22] - 公司2013年财务费用为1.76亿元人民币，同比下降17.88%[22] - 财务费用同比下降17.88%至1.76亿元[119] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为6.30亿元人民币，同比下降4.74%[16] - 公司2013年经营活动产生的现金流量净额为6.30亿元人民币，同比下降4.74%[22] - 公司2013年筹资活动产生的现金流量净额为-8265.75万元人民币，同比下降104.52%[22][24] - 经营活动产生的现金流量净额为6.298亿元人民币，较上期的6.611亿元人民币下降4.7%[124] - 销售商品、提供劳务收到的现金为9.931亿元人民币，较上期的9.696亿元人民币增长2.4%[123] - 投资活动产生的现金流量净额为-15.393亿元人民币，较上期的-16.080亿元人民币改善4.3%[124] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为19.117亿元人民币，较上期的16.441亿元人民币增长16.3%[124] - 筹资活动产生的现金流量净额为-0.8266亿元人民币，较上期的18.304亿元人民币大幅下降104.5%[124] - 期末现金及现金等价物余额为6.501亿元人民币，较期初的16.423亿元人民币下降60.4%[125] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为6.031亿元人民币，较上期的7.385亿元人民币下降18.3%[127] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-6.013亿元人民币，较上期的-4.377亿元人民币扩大37.4%[128] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-2.281亿元人民币，较上期的-1.613亿元人民币扩大41.4%[128] - 母公司期末现金及现金等价物余额为1.319亿元人民币，较期初的3.582亿元人民币下降63.2%[129] 资产和负债变化 - 归属于上市公司股东的净资产为35.22亿元人民币，同比增长5.71%[16] - 公司总资产为131.01亿元人民币，同比增长10.95%[16] - 货币资金减少至6.95亿元，占总资产比例从14.29%降至5.31%，同比下降58.80%[29] - 无形资产增加至72.53亿元，占总资产比例从44.63%升至55.36%，同比上升37.60%[29] - 应收账款大幅增加至2939.49万元，同比激增3998.12%[29] - 对外股权投资额增加至7.85亿元，同比大幅增长124.91%[32] - 短期借款新增5亿元，占总资产3.82%[29] - 应付账款增加至8.37亿元，同比增长63.17%[29] - 其他应付款增加至7.24亿元，同比增长76.55%[29] - 公司货币资金期末余额为6.951亿元，较年初16.873亿元减少58.8%[114] - 应收账款期末余额为2939万元，较年初71.7万元大幅增长3996%[114] - 预付款项期末余额为6.188亿元，较年初4.896亿元增长26.4%[114] - 在建工程期末余额为38.872亿元，较年初38.156亿元增长1.9%[114] - 无形资产期末余额为72.526亿元，较年初52.708亿元增长37.6%[114] - 应付账款期末余额为8.373亿元，较年初5.131亿元增长63.2%[115] - 短期借款期末余额为5亿元[115] - 一年内到期非流动负债保持1亿元[115] - 长期借款期末余额为61.966亿元，较年初62.556亿元减少0.9%[115] - 资产总计131.009亿元，较年初118.087亿元增长10.9%[114] - 母公司未分配利润增长20.42%至13.96亿元[117] - 母公司长期股权投资增长36.12%至29.58亿元[116] - 合并所有者权益增长5.07%至39.43亿元[116] - 母公司货币资金减少62.30%至1.37亿元[116] - 母公司应付账款减少19.20%至7295万元[117] - 母公司应交税费增长37.97%至5384万元[117] 利润分配和分红政策 - 公司拟每10股转增3股并派发现金红利0.90元（含税）[4] - 拟派发现金红利总额为8384.87万元人民币，占净利润的32.84%[4] - 母公司可供股东分配利润为3.02亿元人民币[4] - 2013年度现金分红总额8384.87万元，占合并报表归属于母公司净利润的32.84%[46] - 2013年度每10股派发现金红利0.90元（含税），同时转增3股[46] - 2012年度现金分红总额6521.57万元，占当年母公司可供分配利润的23.94%[45] - 2011年度现金分红总额7453.22万元，占当年归属于母公司净利润的25.22%[46] - 现金分红政策要求最近三年现金分红累计不少于年均可分配利润的30%[44] - 本期提取盈余公积75,477,200.92元[130] - 对股东的现金分红为65,215,674.65元[130] - 本期提取盈余公积75,477,200.92元人民币[137] - 本期对股东分配利润65,215,674.65元人民币[137] 业务线表现 - 公司鄂北地区（大随段）营业收入为2650.38万元人民币，同比大幅增长52.53%[28] - 湖北楚天鄂北高速公路公司总资产32.46亿元，净亏损1.28亿元[33] - 湖北楚天鄂西北高速公路公司总资产41.71亿元，净资产104.71亿元[33] - 湖北楚天高速文化传媒公司净利润338.59万元[33] 投资项目进展 - 十房高速公路项目总投资52.58亿元累计完成投资进度88%本年度投入4.5亿元累计投入38.66亿元[35] - 武汉城市圈环线高速公路黄石段总投资16.78亿元累计完成投资进度98.75%累计投入12.68亿元[35] - 武汉市圈环线高速公路咸宁段总投资10.09亿元累计完成投资进度97.34%本年度投入5.01亿元累计投入9.28亿元[35] - 潜江互通改扩建工程总投资3.11亿元累计完成投资进度27.98%本年度投入0.7亿元累计投入0.7亿元[35] - 潜江服务区及互通改扩建项目尚需资金2.41亿元已到位资本金0.17亿元和项目贷款0.53亿元[39] - 退出十房高速公路项目获得对价款7.43亿元，已收到首期款项3.72亿元[53] - 公司退出十房高速公路项目投资，由湖北省交通投资有限公司以743,044,179.39元人民币承接相关权益[58] - 公司收到省交投公司首期款项371,522,089.07元人民币，用于十房项目退出[58] - 十房高速公路建安工程合同总额超过30亿元人民币，其中湖北省路桥集团有限公司合同金额最高达321,920,551元人民币[57] - 黄咸高速大冶段建安工程合同总额超过7亿元人民币，其中湖北省路桥集团有限公司合同金额为338,684,932元人民币[57] - 黄咸高速咸宁段建安工程合同总额超过4.7亿元人民币，其中中交第四公路工程局有限公司合同金额为256,016,060元人民币[57] - 公司持有潜江服务区2.811公顷土地使用权和8,858.8平方米房屋及建筑物[56] - 公司持有北京市东城区大雅宝胡同8号共689.87平方米房产及附属设施[56] 融资和资本结构 - 公司2010-2013年资产负债率分别为47.18%62.59%68.22%和69.90%财务费用较高[42] - 公司2013年获批12亿元公司债券以改善融资结构[42] - 公司担保总额17.15亿元，占净资产比例44.47%[54] - 报告期内对子公司担保发生额减少3.85亿元[54] - 资产置换中置出资产价格2806.66万元，置入资产价格2848.81万元[52] - 十房高速公路建安合同金额3.10亿元[55] - 公司实收资本保持稳定为931,652,495元[130][132][134][135] - 资本公积保持稳定为880,351,046.26元[130][132][134][135] - 未分配利润从年初946,692,351.09元增至期末1,061,332,631.45元，增长114,640,280.36元[130][132] - 盈余公积从年初573,527,681.37元增至期末649,004,882.29元，增长75,477,200.92元[130][132] - 所有者权益合计从年初3,752,654,235.61元增至期末3,942,798,586.41元，增长190,144,350.80元[130][132] - 少数股东权益从年初420,430,661.89元增至期末420,457,531.41元，增长26,869.52元[130][132] - 公司实收资本为931,652,495元人民币[137][138][140][141] - 公司资本公积为880,351,046.26元人民币[137][138][140][141] - 本期所有者权益合计增加312,170,329.98元人民币[137] - 期末盈余公积余额649,004,882.29元人民币[138] - 期末未分配利润余额1,395,858,784.63元人民币[138] - 期末所有者权益合计3,856,867,208.18元人民币[138] - 公司2004年发行社会公众股2.8亿股，每股发行价格3.00元，总股本由6.52亿元增至9.32亿元[142] - 公司2006年股权分置改革实施对价方案：流通股股东每10股获2.15股股份及5.4901元现金（税后5.3251元）[143] - 股权分置改革后公司流通A股股本为9.32亿股[143] - 2011年控股股东变更，省交投公司获持公司3.76亿股（占总股本40.366%）[144] 管理层讨论和指引 - 公司2014年营业收入目标为10.45亿元[38] - 湖北省2013年高速公路投资426.7亿元同比增长26.6%新增里程327公里总里程达4333公里[40] - 2014年湖北省计划续建高速公路2208公里力争建成9个项目749公里[40] - 控股股东省交投承诺在未来24个月内履行原优质资产注入承诺[58][59] - 公司原控股股东2009年承诺2-3年内注入优质公路资产，但因政策变化未能及时履行[58] - 五部委联合下发收费公路专项治理通知，暂停受理收费公路资产上市审批[58] 公司治理和股东结构 - 境内会计师事务所报酬为60万元人民币[61] - 内部控制审计会计师事务所报酬为30万元人民币[61] - 公司股份总数931,652,495股，无限售条件流通股份占比100%[63] - 报告期末股东总数46,504户，年度报告披露日前第五个交易日末股东总数46,238户[64] - 控股股东湖北省交通投资有限公司持股376,066,930股，占比40.37%[64] - 第二大股东招商局华建公路投资有限公司持股214,500,637股，占比23.02%[64] - 第三大股东杨秋林持股15,188,900股，占比1.63%[64] - 湖北省交通投资有限公司注册资本100亿元人民币[66] - 招商局华建公路投资有限公司注册资本15亿元人民币[67] - 报告期内公司股份总数及股东结构未发生变动[64] - 公司董事及高管报告期内应付报酬总额为339.86万元[70] - 董事长肖跃文从公司领取应付报酬40.35万元[69] - 总经理叶强筠从公司领取应付报酬32.85万元[69] - 副总经理俞礼海从公司领取应付报酬32.35万元[69] - 副总经理汪勇从公司领取应付报酬32.35万元[70] - 总工程师刘道斌从公司领取应付报酬32.74万元[69] - 财务负责人陈敏从公司领取应付报酬32.34万元[69] - 监事会主席张晴从公司领取应付报酬39.11万元[69] - 董事会秘书郭生辉从公司领取应付报酬22.04万元[70] - 原职工监事付汉林从公司领取应付报酬26.06万元[70] - 公司董事贺竹磬于2010年6月1日就任[74] - 公司副总经理俞礼海于2010年4月20日就任[76] - 独立董事邓明然于2013年8月16日就任[75] - 独立董事肖卫国于2008年7月3日就任[75] - 独立董事李德军于2010年6月1日就任[76] - 监事会主席张晴于2012年10月18日就任[76] - 监事兰国光于2012年10月18日就任[77] - 职工代表监事雷正新于2013年8月16日就任[79] - 副总经理刘道斌于2013年8月16日就任[80] - 财务负责人陈敏于2010年2月就任[80] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬合计339.86万元[92] - 公司2013年召开董事会会议7次，其中现场会议6次，通讯方式召开1次[105] - 公司2013年第三次临时股东大会通过《2013-2015年度公司绩效考核方案》作为高管薪酬确定原则[106] - 公司2013年第三次临时股东大会审议通过发行公司债券议案，包括规模、期限、利率等具体条款[101] - 公司2013年退出十房高速公路项目投资议案获第一次临时股东大会通过[100] - 公司2013年向鄂北公司增资议案获年度股东大会通过[100] - 公司2013年利润分配方案获年度股东大会通过[100] - 公司2013年聘请审计机构及内控审计机构议案均获年度股东大会通过[100] - 公司2010年2月4日制定《内幕信息知情人登记制度》并持续执行登记管理[98][99] - 公司2013年第三次临时股东大会审议通过调整独立董事薪酬议案[101] - 公司2013年选举第五届董事会董事及监事会股东代表监事议案获第二次临时股东大会通过[100] 人力资源构成 - 母公司在职员工数量为684人[91] - 主要子公司在职员工数量为107人[91] - 在职员工总数合计为791人[91] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为43人[91] - 管理人员及以上员工数量为237人，占员工总数约30%[91] - 收费人员数量为270人，占员工总数约34.1%[91] - 大专学历员工数量最多，达402人，占员工总数约50.8%[91][94] - 大学本科学历员工数量为224人，占员工总数约28.3%[91][94] - 专业技术人员总数177人，其中高级职称21人，中级职称70人[94] 会计政策和核算方法 - 公司主营业务为汉宜高速、麻竹高速大悟至随州段及武汉城市圈环线高速黄石大冶段、咸宁段的车辆通行费收入[144] - 公司财务报表编制遵循《企业会计准则》，会计年度为1月1日至12月31日，记账本位币为人民币[146][147] - 公司对同一控制下企业合并采用权益结合法处理，合并费用计入当期损益[148] - 非同一控制下企业合并采用购买法，合并成本与可辨认净资产公允价值差额确认为商誉或当期损益[149][151] - 企业合并中发行权益性证券的交易费用冲减权益溢价收入[148] - 购买日前持有股权涉及其他综合收益的，在处置时转入当期投资收益[150] - 合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，母公司直接或间接拥有被投资单位半数以上表决权时纳入合并范围[152] - 子公司所有者权益中不属于母公司的份额作为少数股东权益在合并资产负债表所有者权益项目下列示[153] - 子公司当期净损益中属于少数股东权益的份额在合并利润表净利润项目下以少数股东损益列示[154] - 外币货币性项目