公司收购事项 - 公司附属公司远晟仓储公司于2025年9月30日以人民币3.03亿元成功竞得中国天津市滨海新区天津港一地块的土地使用权 [1] - 土地使用权出让合同预计将于2025年10月21日或之前订立 [1] - 远晟仓储公司已支付挂牌出让竞买保证金人民币6060万元 [1] 项目战略意义 - 收购旨在推进堆场建设项目，进一步完善天津港区大宗散货功能布局 [1] - 项目将促进港区散货运输规模化、集约化发展，并增强堆存能力 [1] - 举措旨在满足干散货类船舶运输与客户发货需求，从而提升天津港干散货业务综合竞争力 [1]

市场扩张和并购 - 2025年9月30日远晟仓储公司3.03亿元竞得天津港地块使用权[3] - 已支付6060万元竞买保证金[3] - 收购构成须予披露交易[4] 地块信息 - 地块面积约431498.7平方米，建筑面积约431400.0平方米[13] - 土地使用权限期50年[13] 交易安排 - 代价60日内支付，违约付20％违约金[7][8] - 出让合同预计2025年10月21日或之前订立[3] - 代价以内部资源及外部融资拨付[12] 目的与公司信息 - 收购推进堆场建设，完善功能布局[14] - 远晟仓储是附属公司，公告日2025年9月30日[21] - 董事会有6位执行董事和3位独立非执行董事[21]

重大工程中标 - 中国中铁中标11项重大工程 中标价合计502.15亿元人民币 [1] - 中国通号7月至8月在铁路市场中标四个重要项目 [1] 资本运作与股权交易 - 周大福创建拟发行22.18亿港元可换债 可转换首程控股约10%股份 [1] - 上海医药子公司上海上实长三角以67.215亿元人民币向上海上实转让上药集团40%股权 [1] - 天津港发展附属公司拟以9540.3万元人民币收购欧亚国际公司5%股权 [1] - 天津港发展拟以7.23亿元人民币收购联盟国际公司40%股权 持股比例增至100% [1] - 新疆新鑫矿业建议发行A股 [1] 产业投资与战略合作 - 首程控股旗下北京机器人基金投资泉智博 持续加大机器人产业布局 [1] - 博雷顿与鸣阳矿业订立战略合作协议 推动矿山运输电动化及智能化发展 [1] 研发进展与业绩预告 - 中国生物制药LM-350"CDH17 ADC"完成澳洲I期临床首例患者入组 [1] - 吉宏股份预计前三季度归母净利润同比增长55%–65% [1] 股份回购与持股变动 - 腾讯控股9月25日斥资5.5亿港元回购84.4万股 [1] - 美的集团9月25日斥资2亿元人民币回购274.55万股A股 [1] - 安踏体育9月25日斥资9981.9万港元回购106.5万股 [1] - 锅圈拟使用最多1亿港元进一步回购H股股份 [1] - 巨子生物获控股股东Juzi Holding增持115万股 [1] - 金风科技股东和谐健康累计减持约5714.185万股 [1]

交易公告 - 天津港发展附属公司联盟国际与金岸重工公司就改造项目订立合同 代价为人民币2944万元含税 [1] - 金岸重工公司为天津港集团公司天津港发展控股股东的附属公司 [1] - 改造项目旨在提升岸桥安全性能及技术性能 提高作业效率 增强码头竞争力 [1] 交易评估 - 董事包括独立非执行董事认为交易在集团日常业务中按一般商务条款进行 改造合同条款属公平合理 [1] - 交易符合公司及公司股东的整体利益 [1] 相关事件 - 天津港发展附属拟以人民币9540万元增持欧亚国际公司5%股份 [1]

公司资本支出 - 附属公司联盟国际与金岸重工签订改造合同 代价为人民币2944.4万元含税 [1] - 改造范围涵盖四台岸桥的电控系统 卷缆系统 拖令系统及液压系统升级 并提升防腐性能 [1] - 合同总价包含通关费 包装费 物流费及增值税等全包费用 供应商另需无偿提供技术咨询及售后支持 [1] 项目执行安排 - 合同期限自签订日起至2027年6月30日 其中设备安装调试周期不超过15个月 [1] - 安装调试后需进行不少于3个月的测试运行期 [1] 战略效益 - 改造项目旨在提升岸桥安全性能与技术性能 增强作业效率及生产稳定性 [1] - 通过设备升级强化码头运营竞争力 为集团创造更大效益 [1]

股权收购交易 - 天津港股份公司以人民币9540万元收购APM天津公司持有的欧亚国际公司5%股权[1] - 交易完成后集团对欧亚国际公司持股比例从70%提升至75%[1] - 欧亚国际公司注册资本为人民币12.6亿元[1] 标的公司业务 - 欧亚国际公司主营业务为集装箱装卸业务及港口配套服务[1] - 公司注册地为中国[1] 战略意义 - 收购有利于推进智慧港口和绿色港口建设[1] - 提升集团对欧亚国际公司的控制力和资源调配能力[1] - 推动集装箱业务专业化、规模化发展并提高生产作业效能[1] - 增强集团在集装箱业务的整体竞争力[1] 财务影响 - 基于欧亚国际公司过去五年收益及盈利数据[1] - 预计收购后可增加股东应占溢利[1] - 为股东创造更好回报[1]

公司资本支出与设备升级 - 联盟国际公司与金岸重工公司签订岸桥改造合同 代价为人民币2944.4万元含税 [1] - 改造范围包括四台岸桥的电控系统 卷缆系统 拖令系统 液压系统升级及防腐性能提升 [1] - 合同期限从签订日至2027年6月30日 设备安装调试周期不超过15个月 测试运行不少于3个月 [1] 运营效率提升战略 - 通过设备升级提升岸桥安全性能和技术性能 提高作业效率 [1] - 改造项目旨在使生产更安全 稳定 可控 增强码头竞争力 [1] - 金岸重工公司需无偿提供相关咨询服务及售后技术支持工作 [1] 成本结构覆盖范围 - 合同代价已包含相关服务价格 通关费 包装费 物流费及增值税等一切费用 [1] - 改造项目总成本为2944.4万元人民币 涵盖全部升级改造服务 [1]

公司资本支出 - 欧亚国际公司（天津港发展附属公司）与金岸重工公司签署改造合同 代价为人民币967万元含税 [1] - 改造内容包括两台岸桥控制驱动系统更新及十一台司机室联动台与PLC通讯回路改造 [1] - 合同期限从签订日持续至2025年12月31日 [1] 运营效率提升 - 改造项目旨在提高港口装卸效率、服务质量和运营管理水平 [1] - 项目将增强码头接卸能力及作业水平 从而提升整体竞争力 [1] - 预期通过设备升级为集团创造更大效益 [1]

核心交易 - 天津港发展附属公司欧亚国际与金岸重工签署改造合同 代价为967万元人民币(含税) [1] - 合同签署日期为2025年9月25日 合同期限至2025年12月31日 [1] 改造内容 - 对两台岸桥进行控制驱动系统更新 [1] - 对十一台司机室联动台及其PLC通讯回路进行改造 [1] - 服务范围包括设计、供货、现场安装、调试、检验等施工服务 [1] 项目目标 - 提高港口装卸效率、服务质量和运营管理水平 [1] - 提升码头接卸能力及作业水平 从而增强码头竞争力 [1] - 为集团创造更大效益 [1]

合同信息 - 改造合同2025年9月25日订立，代价9670000元（含税）[3] - 现有与改造合同总代价28846778元（含税）[4] - 改造合同期限至2025年12月31日[7] 支付安排 - 一台岸桥验收合格付60%即5802000元[7] - 两台岸桥最终验收合格付35%即3384500元[7] - 质保期结束付5%即483500元[7] 股权结构 - 天津港集团公司持股53.5%[14] 关联交易 - 金岸重工为天津港集团附属公司，交易属关联交易[4] 董事会情况 - 6名执行董事和3名独立非执行董事[15] - 4人就决议案放弃投票[10]