纪要涉及的行业和公司 - **行业**：中国移动互联网行业，细分包括美食外卖、电子商务、旅游出行、汽车服务、人工智能、办公管理、学习教育、社交网络、视频服务、拍摄美化、音乐音频等 - **公司**：京东、美团、饿了么、淘宝、瑞幸咖啡、肯德基、下厨房、阿里巴巴、拼多多、携程、汽车之家、DeepSeek、豆包、腾讯、BOSS直聘、前程无忧、智联招聘、猎聘、青团社、招才猫直聘、店长直聘、鱼泡、吉工家、多邻国、微博、小红书、知乎、百度贴吧、Soul、哔哩哔哩、美图秀秀、美颜相机、醒图、Faceu激萌、轻颜相机等 纪要提到的核心观点和论据 中国移动互联网发展总览 - **流量趋势**：Q1移动互联网流量小幅增长，进入存量竞争深化阶段，2025年1 - 3月中国移动互联网月独立设备数均值同比增长2.6%，环比增速分别为0.27%、 - 0.03%、0.08%，增长动能从规模扩张转向存量激活[12][13] - **一级行业**：通讯聊天、聚合资讯、生活服务占据渗透率前三，人工智能行业流量同比增长62.7%成增速最快领域，女性亲子等行业负增长[18] - **用户粘性**：用户粘性延续下滑趋势，单机单日有效时间与使用次数同比双降，2025Q1末单机单日有效使用时间268.0分钟，同比下降3.9%，使用次数为63.4次，同比下降5.1%[22] - **使用时间**：用户注意力向娱乐内容持续倾斜，视频、游戏服务使用时间占比提升，2025年3月短视频使用时间占比29.1%，视频服务占比达8.9%，同比提升0.4个百分点[28] - **使用次数**：通讯聊天稳居使用次数首位，短视频紧随其后，女性网民粘性更高，3月通讯聊天使用次数占比43.2%，男/女性单日使用次数同比分别下降3.5%、7.0%[32] - **智能大屏**：2025Q1智能大屏终端规模达3.39亿台，日均开机时长同比上升0.44%，日均开机频次同比下降5.68%，点播、直播日均使用时长突出，投屏终端渗透率超50%，五大国民品牌终端活跃度领先，市场份额超60%[36][38] 重点细分行业详情 - **购物出行** - **美食外卖**：外卖市场竞争加剧，行业流量均值同比承压，2025Q1月独立设备数均值为2.09亿台，较24年同期下降7.5%，饿了么、美团外卖稳居行业前二，瑞幸咖啡、肯德基等品牌APP逆势增长[48][52][54] - **电子商务**：Q1电商行业用户规模及粘性稳步提升，市场需求持续释放，3月京东APP流量同比增速3.4%领跑行业，淘宝、拼多多等活跃用户规模略有收缩[57][65] - **旅游出行**：需求持续释放，Q1行业流量同比增长3.6%，在线旅游、酒店/用车服务增长强劲，航空公司、出行信息流量有所收缩，高德地图、百度地图占据导航市场领先地位，铁路12306、携程APP流量峰值与春运呈强相关性[71][73][80] - **汽车服务**：汽车服务行业流量呈同比连续正增长态势，汽车之家通过AI革新开拓全链路服务新范式，流量持续领跑汽车垂媒平台，1 - 3月汽车之家APP月活跃设备数均值破6700万台[83] - **智慧生活** - **人工智能**：行业迎来爆发式增长，技术应用从通用场景向垂直领域深化，2025Q1月独立设备数均值同比增长46.5%，DeepSeek、豆包等语言模型类APP流量领跑行业[89][96] - **办公管理**：办公管理相关需求整体趋稳，进入存量优化阶段，2025Q1用户规模对比去年同期微降1.5%，细分行业活跃用户规模分化，记事笔记实现正增长，云盘类APP仍占据用户最多使用时间，综合招聘平台中BOSS直聘、前程无忧逆势增长[100][104][107] - **学习教育**：行业流量整体承压，K12教育与专业学习成增长亮点，2025Q1流量均值同比下降1.4%，多邻国Q1用户规模均值同比激增59.5%[111][117] - **泛娱乐** - **社交网络**：社交网络用户规模持续扩张，Q1流量峰值突破9亿，2025年1 - 3月月独立设备数均值达8.96亿台，较2024年同期增长6.6%，微博、小红书用户规模行业领跑[124][127] - **视频服务**：Q1整体流量稳中有升，聚合视频、游戏直播成行业增长亮点，社交直播需求收缩，哔哩哔哩优质内容 + 创新互动深度激活用户，推动商业多元增长[133][135] - **拍摄美化**：拍摄美化需求趋稳，行业流量同比轻微下滑，2025Q1活跃设备数均值达3.06亿台，同比下降0.9%，醒图APP流量及用户粘性双增长，美颜相机、Faceu激萌等面临活跃用户流失压力[140][142] - **音乐音频**：用户注意力被分流，Q1行业流量及粘性同比波动下降，2025年一季度活跃用户数为7.91亿，同比减少0.4%，单机单日使用时间同比下滑10.9%至27.6分钟[145] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 研究范围包括中国移动互联网网民、智能大屏用户，研究其APP使用行为、观看/使用情况，数据来源为艾瑞咨询UserTracker多平台网民行为监测数据库和行业调研，统计时间为2020年1月 - 2025年3月[5] - 2025年美食外卖领域各平台热点动态，如京东外卖上线、美团闪购升级、饿了么补贴活动等[51] - 小红书在2025年1月受美国TikTok禁令影响，获得大量海外用户关注，单日海外下载量峰值破纪录，上线英文翻译功能构建全球化社区雏形[132] - B站2025年第一季度周活跃设备数峰值突破1.16亿台、周总有效使用时间稳步提升至9.11亿小时，内容生态和商业化层面均有显著增长[135]

财务业绩表现 - 2025年第一季度净收入总额人民币14.538亿元（2.003亿美元），同比下降9.65% [1] - 归属于公司净利润人民币3.566亿元（0.491亿美元），同比下降9.61% [1] - 经调整净利润（非美国通用会计准则）人民币4.208亿元（0.58亿美元），同比下降14.8% [1] 股权收购事项 - 海尔旗下二手车平台卡泰驰以18亿美元收购云辰资本持有的公司股份 [2] - 交易完成后卡泰驰将持有公司41.91%股份，成为控股股东 [2] - 平安产险通过云辰资本继续持有剩余股份，仍为主要股东之一 [2] 管理层变动 - 收购完成后公司现任高级副总裁杨嵩将出任CEO职务 [2]

公司概况 - Astrada Advisors 提供可操作的投资建议以增强投资组合表现并发现超额收益机会 [1] - 公司在全球领先投资银行拥有丰富的投资研究经验 [1] - 专注于科技、媒体、互联网和消费行业在北美和亚洲市场的研究 [1] 研究方法 - 结合严格的基本面分析和数据驱动的洞察 [1] - 提供对关键趋势、增长驱动因素和竞争格局的细致理解 [1] - 整合本地和全球经验以提供独特的市场发展视角 [1] 服务目标 - 为投资者提供及时的研究和全面的行业动态分析 [1] - 帮助投资者在波动市场中导航并探索新趋势 [1] - 致力于提供卓越的见解以推动明智的投资决策 [1]

股价表现 - 5月8日开盘上涨2 42%至26 25美元/股 成交额9 54万美元 总市值31 09亿美元 [1] 财务数据 - 2024年全年收入70 4亿人民币 同比减少2 01% [1] - 归母净利润16 81亿人民币 同比减少13 13% [1] 公司背景 - 中国领先的汽车消费者在线服务平台 在纽交所和港交所双重上市 [2] - 业务覆盖整个汽车消费周期 提供OGC PGC UGC AI创作内容及车型库 [2] - 核心商业模式包括广告服务 经销商订阅 销售线索服务等 [2] 业务布局 - 运营"车商城"线上交易平台促进汽车交易 [2] - 增值服务涵盖汽车金融 保险 二手车交易及售后服务 [2] - 通过数据分析及营销服务提升行业交易效率 [2] 近期事项 - 预计5月14日披露2025财年一季报 [2]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度净收入14.5亿人民币，其中媒体服务收入2.42亿美元、潜在客户开发服务收入6.45亿美元、在线市场及其他收入5.66亿美元，同比增长2% [19] - 第一季度收入成本3.16亿美元，去年同期为3.01亿美元；毛利率78.3%，去年同期为81.3% [19] - 第一季度营业利润2.33亿美元，去年同期为2.76亿美元；调整后归属于公司的净利润4.21亿美元，去年同期为4.94亿美元 [20] - 第一季度非GAAP基本和摊薄每股收益均为0.88，去年同期为1.02；非GAAP基本和摊薄每股美国存托股份收益分别为3.54和3.52，去年同期分别为4.08和4.07 [20] - 截至2025年3月31日，公司资产负债表稳健，现金、现金等价物和短期投资达219.3亿人民币；第一季度产生净经营现金流1.35亿人民币 [20][21] - 2024年9月4日，董事会批准一项新的股票回购计划，允许在不超过12个月的时间内回购至多2亿美元的美国存托股份；截至2025年5月，已回购约478万份美国存托股份，总成本约1.28亿美元 [21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新能源汽车业务第一季度总收入同比增长72.6%，已在全国建立29家汽车之家空间店和170家特许卫星店 [14] - 数据产品第一季度收入同比增长超5% [17] - 3月平均移动日活跃用户数达7692万，同比增长10.8% [13] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度汽车销量同比增长6%，其中内燃机汽车销量同比下降12%，新能源汽车销量同比增长36%，但增速低于去年下半年的超40% [26] - 第一季度中国汽车行业平均利润率仅3.9%，远低于下游工业企业5.6%的平均水平 [26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注加强业务基础，拓展产品供应，丰富内容组合，提升用户体验，推动技术创新，深化AI应用，拓展新零售业务 [7][8] - 公司积极探索支持中国汽车制造商拓展海外市场的途径 [10] - 公司致力于从纯汽车媒体垂直领域向更接近交易的综合汽车生活方式生态系统转型，提升全球汽车消费者的拥有体验 [18] - 行业呈现新能源汽车成为主要增长动力、政策持续支持、汽车制造商加速向智能转型的趋势 [28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度市场呈现整体新车销售增长但新能源汽车增速放缓、新政策刺激购车需求、价格战降温但智能汽车技术竞争加剧的特点 [25][27] - 展望2025年汽车市场，将持续进行结构调整，新能源汽车成为主要增长动力，政策持续支持带来稳定适度增长，汽车制造商加速向智能转型 [28] - 公司将继续关注用户需求，提升用户体验和服务能力，拓展新零售网络，整合新能源汽车服务链，新零售业务将成为未来增长新引擎 [29][30] 其他重要信息 - 公司APP首页引入机器人板块，拓展智能技术领域；升级直播功能，推广专业内容；推出起始价格工具，帮助用户购车决策 [7][8] - 公司AI技术已在广告、会员产品、APP智能助手、二手车智能工具和新媒体等领域成功应用 [8][9] - 公司二手车业务围绕交易链构建协作的线上线下生态系统，优化资源配置，精准匹配库存与经销商能力 [17] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 汽车行业第一季度表现对行业和公司的影响，以及管理层对2025年行业前景的预期 - 第一季度整体新车销售增长，新能源汽车表现突出但增速放缓，行业呈现量增利减趋势；两项新政策刺激购车需求，价格战降温但智能汽车技术竞争加剧 [25][26][27] - 展望2025年，市场将持续结构调整，新能源汽车成为主要增长动力，政策持续支持带来稳定适度增长，汽车制造商加速向智能转型 [28] - 公司将关注用户需求，提升体验和服务能力，拓展新零售网络，整合新能源汽车服务链，新零售业务将成未来增长新引擎 [29][30] 问题2: 新零售业务的进展和未来计划 - 截至第一季度末，已在全国建立29家空间店和170家特许卫星店，覆盖主要城市和低线市场 [30] - 上海汽车之家空间店升级，采用前沿技术，提供沉浸式选车体验和个性化购车计划；将在全国快速推广升级 [31][32] - 2025年计划积极拓展线下新零售业务，年底空间店和卫星店总数超500家，重点拓展低线和农村市场；未来三年覆盖大部分地级市、县和农村地区 [32][33] 问题3: Harris收购的最新情况及完成后公司的新发展战略，以及OEM定价何时稳定和经销商破产对潜在客户开发业务的影响 - 2月Hire Group宣布其子公司Kartech收购公司41.91%的股份，股权转移尚未完成，交易仍在监管审批中 [37] - 公司将致力于线上到线下新零售模式、新能源汽车和智能发展战略，加强O2O智能交换能力，与平安集团保持合作 [38] - 短期内价格战预计持续，目前行业呈现量增利减趋势，汽车制造商利润受影响，但进一步降价空间有限，库存清理和补贴政策过渡结束后竞争将缓解 [38][39] - 经销商面临转型挑战，传统4S模式受冲击，需应对内燃机汽车销售下降和新能源汽车销售问题；长期来看，经销商将转向新能源汽车业务，提高效率和降低成本，市场调整后将回归健康轨道 [40][41] 问题4: 新零售模式的战略和后续季度的扩张速度，以及股东回报计划的更新 - 新零售业务从1.0版本专注在主要城市开设空间店，发展到2.0版本引入卫星计划，构建“1 + N”营销网络，再到3.0版本通过技术和服务升级提升购车体验、降低交易成本 [46][47] - 今年第一季度上海首店全面升级，新增沉浸式VR相机体验和按需AI智能购车助手，节省购车搜索时间和成本 [47][48] - 年底公司计划运营50家空间店和500家卫星店，未来三年开设1000家卫星店，新零售业务预计对整体收入贡献更大 [48] - 公司将保持股东回报的一致性和稳定性，今年股息支付不少于15亿人民币；2024年9月董事会批准2亿美元股票回购计划，截至目前已执行约1.3亿美元回购，近500万份美国存托股份；综合股息和股票回购，年度股东回报率超10% [48][49] 问题5: 贸易紧张局势对汽车市场和公司业务的影响 - 贸易战会使美国汽车品牌价格波动，但国内汽车市场主要由新能源汽车增长驱动，欧洲和日本品牌市场份额高，美国品牌占比有限，对中国汽车市场整体影响有限 [53] - 公司主要业务集中在国内市场，宏观层面可能有影响，但直接影响非常有限 [54]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度净收入14.5亿元，媒体服务收入2.42亿美元，潜在客户开发服务收入6.45亿美元，在线市场及其他收入5.66亿美元，同比增长2% [19] - 第一季度收入成本3.16亿美元，去年同期为3.01亿美元；毛利率78.3%，去年同期为81.3% [19] - 第一季度运营利润2.33亿美元，去年同期为2.76亿美元；调整后归属于汽车之家的净利润4.21亿美元，去年同期为4.94亿美元 [20] - 第一季度非GAAP基本和摊薄每股收益均为0.88，去年同期为1.02；非GAAP基本和摊薄每ADS收益分别为3.54和3.52，去年同期分别为4.08和4.07 [20] - 截至2025年3月31日，现金、现金等价物和短期投资为219.3亿元；第一季度产生净运营现金流1.35亿元 [20][21] - 2024年9月4日董事会授权最高2亿美元的股票回购计划，截至2025年5月，已回购约478万份ADS，总成本约1.28亿美元 [21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新能源汽车业务第一季度总收入同比增长72.6%，已在全国建立29家汽车之家空间店和170家特许经营卫星店 [14] - 数据产品第一季度收入同比增长超5% [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年3月平均移动日活跃用户达7692万，同比增长10.8% [13] - 2025年第一季度汽车销量同比增长6%，其中内燃机汽车销量同比下降12%，新能源汽车销量同比增长36%，但增速低于去年下半年的超40% [25] - 2025年第一季度中国汽车行业平均利润率仅3.9%，远低于下游工业企业的5.6% [26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注加强业务基础，提升创新举措，推进线上到线下整合战略，构建数据驱动的智能服务平台 [7][10] - 内容上丰富内容组合，拓展智能科技领域；用户体验上升级直播功能，推出起始价格工具 [7][8] - 积极推动技术创新，深化AI应用，拓展新零售业务，探索支持中国汽车制造商海外市场拓展 [8][10] - 行业竞争方面，价格战降温，智能汽车技术竞争加剧，汽车制造商加速向智能转型 [28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年汽车市场将持续结构调整，新能源汽车成主要增长动力，政策支持带来稳定适度增长，汽车制造商加速智能转型 [28] - 公司将聚焦用户需求，提升用户体验和服务能力，新零售业务将成未来增长新引擎 [29] 其他重要信息 - 公司APP首页引入机器人板块，3月升级汽车之家APP，搭载由DeepSea和自有大数据资源驱动的AI智能助手 [8][9] - 新零售业务推出“为我购车”服务模式，二手车业务构建围绕交易链的协作O2O生态系统 [14][16] - 4月推出二手车AI智能买家，解决非标二手车交易难题 [15] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 汽车行业第一季度表现对行业和汽车之家的影响，以及管理层对2025年行业前景的预期，还有新零售业务进展和未来计划 - 第一季度新车销售增长，新能源汽车突出但增速放缓，行业呈现量增利减趋势，两项新政策刺激购车需求，价格战降温，智能汽车技术竞争加剧 [24][25][27] - 2025年汽车市场将持续结构调整，新能源汽车成主要增长动力，政策支持带来稳定适度增长，汽车制造商加速智能转型 [28] - 汽车之家将聚焦用户需求，提升体验和服务能力，拓展新零售网络，整合新能源汽车服务链，新零售业务将成未来增长新引擎 [29][30] - 截至第一季度末，已建立29家空间店和170家特许经营卫星店；上海空间店升级，将全国推广；2025年计划扩张至超500个地点，未来三年覆盖大部分地级市、县和农村地区 [30][31][32] 问题2: Harris收购的最新情况，完成后汽车之家的新发展战略，以及OEM定价何时稳定，经销商破产对潜在客户开发业务的影响 - 截至目前，股权转移未完成，交易仍在监管审批中，公司将致力于线上到线下新零售模式、新能源汽车和智能发展战略，加强O2O智能交换能力，维持与平安集团合作 [38][39] - 短期内价格战将持续，但降价空间有限，库存清理和补贴政策过渡结束后竞争将缓和；经销商面临转型挑战，长期将转向新能源汽车业务，市场调整后将回归健康轨道 [39][40][42] 问题3: 新零售模式的战略和后续季度的扩张速度，以及股东回报计划的更新 - 新零售业务从1.0版本发展到3.0版本，不断升级以提升购车体验和降低交易成本；上海首店在第一季度全面升级；到年底计划运营50家空间店和500家卫星店，未来三年计划开设1000家卫星店，新零售业务有望为总收入做出更大贡献 [46][47][48] - 股东回报计划方面，今年股息支付不少于15亿元，2024年9月董事会批准2亿美元股票回购计划，截至目前已执行约1.3亿美元回购，年度股东回报率超10%，未来将通过稳定股息和回购政策回报股东 [48][49][50] 问题4: 贸易紧张局势对汽车市场和公司业务的影响 - 贸易战会使美国汽车品牌价格波动，但国内汽车市场主要由新能源汽车增长驱动，美国品牌份额有限，对中国汽车市场整体影响有限 [54] - 汽车之家主要业务集中在国内市场，直接影响非常有限 [55]

财务业绩 - 公司2025年一季度总营收14.5亿元人民币，经调整净利润4.21亿元人民币 [1] 战略转型 - 公司加速从单一汽车垂媒平台向"一站式汽车生态平台"转型，通过AI技术赋能、线上线下融合及泛车生态拓展挖掘增长潜力 [1] - 公司聚焦扩充内容生态和用户体验升级两大方向，以"专业+泛车"双轮驱动内容战略强化平台吸引力 [1] 内容生态创新 - 公司实现S级新车上市发布直播全覆盖，《新车直击》栏目单场互动超20万 [1] - 泛车内容新增"机车玩家""大旅行家"等栏目并拓展智能科技专区 [1] - 全新升级的APP搭载基于DeepSeek和汽车之家仓颉大模型的"AI智能助手"并在首页开辟"机器人"专区 [1] - 推出"起购价"工具聚合补贴政策，提升购车决策效率 [1] 用户增长 - 公司3月移动端日均用户量达到7692万，同比增长10.8% [1] 线下渠道扩张 - 公司在全国重点城市建设29家空间站，并在下沉市场布局170家标准化卫星加盟店 [2] 二手车业务 - 公司推出"二手车智能买手"，通过细化非标品标签和深度解析用户需求解决传统交易痛点 [2] - 公司一季度数据产品营收同比增长超5% [2] 管理层展望 - 公司将持续推进线上线下融合发展战略，在新零售、智能化和泛车生态领域孵化新增长曲线 [2] - 公司目标转型为更贴近交易的全球一站式汽车生态平台 [2]

财务表现 - 2025年第一季度净收入总额14.54亿元，同比下降9.7% [1] - 归属于公司的净利润3.57亿元，同比下降9.6%，上年同期为3.94亿元 [1] 员工情况 - 截至2025年3月31日，公司员工总计4345名，其中包括天天拍车员工1299名 [1]

财务业绩 - 2025年一季度净收入总额14.54亿元，毛利润11.38亿元，净利润3.42亿元，归属于普通股股东的净利润3.4亿元，每股普通股基本净利润0.72元 [1] 业务发展 - 人工智能技术已在多个业务领域实现有效落地，3月底推出搭载基于DeepSeek和自有大数据资源开发的AI智能助手的汽车之家App升级版，显著提升汽车垂直领域问答体验和用户决策效率 [1] - 新零售业务布局持续稳步推进，汽车之家空间站及卫星加盟店数量已有近200家，为各地合作伙伴提供技术能力、线下资源及生态支持 [1] - 新能源汽车业务营收增速跑赢行业销量增速 [1] 用户数据 - 2025年3月移动端日均用户量达到7,692万，同比增长10.8%，主要得益于品类拓展及对优质内容的持续投入 [1] 管理层展望 - 未来将进一步提升用户价值，把握新的增长机遇，构建线上到线下的完整服务生态，为消费者和客户提供更加全面、便捷的一站式解决方案 [1] - 期待与新合作伙伴携手，推动公司迈入新的增长阶段 [1]

收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度净收入总额为人民币14.538亿元（2.003亿美元），2024年同期为人民币16.091亿元[9][11] - 2025年第一季度归属汽车之家的净利润为人民币3.566亿元（4910万美元），2024年同期为人民币3.945亿元[9][18] - 2025年第一季度归属普通股股东的净利润为人民币3.405亿元（4690万美元），2024年同期为人民币3.798亿元[9][19] - 2025年第一季度归属汽车之家的经调整净利润（非美国通用会计准则）为人民币4.208亿元（5800万美元），2024年同期为人民币4.939亿元[9] - 2025年第一季度营业利润为人民币2.334亿元（3220万美元），2024年同期为人民币2.761亿元[14] - 2025年第一季度经调整基本和摊薄每股净利润分别为0.88元（0.12美元），2024年同期为1.02元[20] - 2025年第一季度经调整基本和摊薄每股美国存托股净利润分别为3.54元（0.49美元）及3.52元（0.49美元），2024年同期分别为4.08元及4.07元[20] - 截至2025年3月31日止三个月，公司净收入总额为14.53818亿元人民币（2.00341亿美元），较2024年同期的16.09065亿元人民币有所下降[31] - 2025年一季度营业利润为2.33355亿元人民币（3215.7万美元），2024年同期为2.76078亿元人民币[31] - 2025年一季度净利润为3.42461亿元人民币（4719.3万美元），2024年同期为3.78518亿元人民币[31] - 归属普通股股东的基本每股净利润2025年为0.72元人民币（0.1美元），2024年为0.78元人民币[31] - 2025年经调整归属汽车之家的净利润为4.2077亿元人民币（5798.4万美元），经调整净利率为28.9%[32] 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度营业成本为人民币3.155亿元（4350万美元），2024年同期为人民币3.009亿元[12] - 2025年第一季度营业费用总额为人民币9.488亿元（1.307亿美元），2024年同期为人民币11.269亿元[13] - 2025年第一季度所得税费用为人民币5630万元（780万美元），2024年同期为人民币6840万元[17] 其他财务数据 - 截至2025年5月2日，公司已回购478.1999万股美国存托股，总金额约为1.28亿美元[9] - 截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物、短期投资总额为219.3亿元（30.2亿美元）[21] - 2025年第一季度来自经营活动的现金流量净额为1.347亿元（1860万美元）[21] - 截至2025年3月31日，公司流动资产总额为239.91644亿元人民币（33.06137亿美元），较2024年末的251.63851亿元人民币有所减少[34] - 截至2025年3月31日，公司资产总额为290.11574亿元人民币（39.97902亿美元），较2024年末的302.21625亿元人民币有所下降[34] - 截至2025年3月31日，公司负债总额为37.56967亿元人民币（5.17724亿美元），较2024年末的50.20975亿元人民币有所减少[34] - 截至2025年3月31日，汽车之家股东权益总额为240.03691亿元人民币（33.07797亿美元），较2024年末的239.51737亿元人民币略有增加[34] 各条业务线表现 - 2025年一季度公司净收入中，线索服务收入为6.45143亿元人民币（8890.3万美元），媒体服务收入为2.42179亿元人民币（3337.3万美元）[31] 其他重要内容 - 2025年3月移动端日均用户量达到7692万，同比增长10.8%[8] - 截至2025年3月31日，公司员工总计4345名，其中天天拍车员工1299名[22] - 汽车之家将于美国东部时间2025年5月8日8:00（北京时间2025年5月8日20:00）召开业绩电话会议[23] - 业绩电话会议注册链接为https://register-conf.media-server.com/register/BI29659c4e82a24979ba0e64eb6aad011d [24] - 公司投资者关系网站https://ir.autohome.com.cn将对业绩电话会议进行网络直播并提供回放[25] - 投资者及媒体查询联系方式：Autohome Inc.的Sterling Song电话+86 - 10 - 5985 - 7483，电邮ir@autohome.com.cn；Christensen China Limited的Suri Cheng电话+86 - 185 - 0060 - 8364，电邮suri.cheng@christensencomms.com [29]