#专升本考生发现收款方为南方航空#【#四川考试院回应考试收款方南方航空#：可能是备注错误，正在 核查】近日，四川省2026年普通高校专升本考试报名工作正在进行。然而，部分考生在缴费过程中发 现，支付页面显示的收款方信息为"南方航空"，而非"四川省教育考试院"。这一异常情况，让部分考生 对缴费及报名是否成功产生担忧。1月6日，大皖新闻记者从四川省教育考试院获悉，出现这种情况可能 是因备注错误导致。目前，该考试院正在进一步核查该事件。大皖新闻记者注意到，有考生在社交媒体 上发帖称，尽管缴费成功后下方商户全称确为"四川省教育考试院"，但页面上方却出现了"南方航空"字 样，而往届考生表示以前未遇到过此类问题。在相关讨论中，多名考生表示遇到了相同情况，并附上了 缴费前同样显示"南方航空"的页面截图，有考生直言"当时连缴费都不敢交""好心慌"。不过，也有部分 考生的支付信息显示正常，收款方为四川省教育考试院。1月6日，大皖新闻记者咨询了四川省教育考试 院。一位工作人员表示，若付款界面中，商品全称为四川省教育考试院，收单机构为广州合利宝支付科 技有限公司，则没有问题。出现这种情况可能是因为备注错误，目前教育考试院正在核实此 ...

中新网新疆新闻1月7日电（薛越 骆俊峰）298万元——当这个数字最终定格在南航新疆驻村工作队的年 度报告上时，工作队队员们先是陷入一阵沉默，随即响起一阵轻轻的、如释重负的掌声。这不仅仅是南 航产业帮扶为三个定点帮扶村带来的集体增收，更是一张张被烈日刻黑的脸庞上终于绽放的笑容，是曾 经荒芜的土地上生长出的新绿，是深夜里饲料机终于平稳运转时那一声动人的轰鸣。 转折发生在7月15日清晨。经过又一次调试，饲料机启动后持续发出"嗡嗡"声，再未中断。金黄色的饲 料颗粒如细雨般洒落，鹅群涌来争相啄食。队员们互相看了看，谁也没说话，只是不约而同地长舒一口 气，眼底却有热意涌上来。从那一天起，一切开始走向正轨。鹅苗一天天变得雪白丰腴，像一片移动的 云朵落在金黄的沙土地上。 集中出栏那天，村里犹如过年。四批共4400多只大白鹅被送上卡车，老乡们围在路边，目光追随着车 辆，眼中满是骄傲、不舍，更有对未来的憧憬。所有人都明白，送走的不仅是鹅，更是这片土地沉睡多 年后被唤醒的生机。 养鹅的成功，像一把钥匙，打开了更多可能。曾经被认为"种不出东西"的沙土地，试种的黑枸杞顽强扎 下了根；试种的七彩花生亩产高达600公斤，远超全国平均水平； ...

港股航空板块市场表现 - 港股三大航司股价集体上扬 截至发稿 南方航空股价上涨3.21%至6.11港元 东方航空股价上涨2.38%至5.59港元 中国国航股价上涨2.1%至7.3港元 [1]

三大航股价表现 - 南方航空股价上涨3.21%，报6.11港元 [1] - 东方航空股价上涨2.38%，报5.59港元 [1] - 中国国航股价上涨2.1%，报7.3港元 [1] 近期民航客运数据 - 2025年12月31日至2026年1月2日，民航客运量合计597.6万人次，同比增长13% [1] - 2026年1月3日，全国民航预计运输旅客208万人次，同比增长21.8% [1] 行业后市展望与投资观点 - 华源证券认为第三季度业绩有望成为长期行情启动信号 [1] - 行业需求增速平稳且可持续，存量与增量供给双紧 [1] - 油价和汇率对成本端有改善作用，“反内卷”成为行业共识 [1] - 建议提前布局 [1]

三大航股价表现 - 截至发稿，南方航空(01055)股价上涨3.21%，报6.11港元 [1] - 截至发稿，东方航空(00670)股价上涨2.38%，报5.59港元 [1] - 截至发稿，中国国航(00753)股价上涨2.1%，报7.3港元 [1] 民航客运量数据 - 2025年12月31日至2026年1月2日期间，民航客运量合计达到597.6万人次，同比增长13% [1] - 2026年1月3日，全国民航预计运输旅客208万人次，同比增长21.8% [1] 行业趋势与后市展望 - 第三季度业绩有望成为行业长期行情启动信号 [1] - 航空需求增速平稳且可持续 [1] - 行业面临存量供给与增量供给双紧的局面 [1] - 油价和汇率因素对航空公司的成本端带来改善 [1] - “反内卷”已成为行业共识 [1] - 建议提前布局航空板块 [1]

南航转债转股情况总结 - 南航转债的转股期为2021年4月21日至2026年10月14日 [2] - 截至2025年12月31日，累计转股金额达人民币101.04亿元，累计转股股数为16.19亿股 [2] - 累计转股股数占转债转股前公司已发行股份总额的比例约为10.56% [2] 未转股债券余额 - 截至2025年12月31日，尚未转股的南航转债金额为人民币58.96亿元 [2] - 未转股余额占南航转债发行总量的比例约为36.85% [2] 近期转股动态 - 在2025年10月1日至2025年12月31日期间，南航转债累计转股金额为人民币2.3万元 [2] - 同期累计转股股数为3726股 [2]

南航转债转股情况总结 - 南航转债转股期为2021年4月21日至2026年10月14日 [1] - 截至2025年12月31日，累计已有人民币101.04亿元南航转债转换为公司A股股票 [1] - 累计转股股数达16.19亿股，占转债转股前公司已发行股份总额约10.56% [1] 未转股债券及近期转股动态 - 截至2025年12月31日，尚未转股的南航转债金额为人民币58.96亿元 [1] - 未转股金额占南航转债发行总量的比例约为36.85% [1] - 2025年第四季度（10月1日至12月31日），南航转债累计转股金额仅为人民币2.3万元 [1] - 同期累计转股股数为3726股 [1]

南航转债 - 2020年10月15日公开发行160.00亿元，期限6年[7] - 2022年8月12日起转股价格调为6.20元/股，11月28日起调为6.17元/股[8][9] - 截至2025年12月31日累计101.0378亿元转股，未转股58.9622亿元[5][10] 股票限售 - 2025年11月24日，2022年非公开发行的80357.1428万股A股解限流通[12] - 2025年9 - 12月，限售股从80357.1428万股变为0股[12] - 2025年9 - 12月，无限售流通股从126.73349573亿股变为134.76924727亿股[12] - 2025年9 - 12月，总股本从181.20918309亿股变为181.20922035亿股[12]

南航转债情况 - 2020年10月15日公开发行，总额160.00亿元，期限6年[3] - 2021年4月21日起进入转股期，初始价6.24元/股[3] - 截至2025年12月31日，累计101.0378亿元转股，股数16.19195753亿股，占比10.56%[2][6] - 2025年10 - 12月，转股金额2.3万元，股数3726股[2][6] - 截至2025年12月31日，未转股金额58.9622亿元，占比36.85%[2][6] - 2022年8月12日起，转股价格调为6.20元/股[4] - 2022年11月28日起，调为6.17元/股[4][5] 股票限售情况 - 2025年11月24日，803571428股A股解除限售[8] - 2025年12月31日，限售股0股，无限售A股13476924727股，H股4643997308股，总股本18120922035股[8]

股份情况 - 截至2025年12月底，H股法定/注册股份4,643,997,308股，本月无增减[1] - 截至2025年12月底，A股法定/注册股份13,476,924,727股，较上月增324股[1] - 本月底法定/注册股本总额18,120,922,035元人民币[1] 已发行股份 - 截至2025年12月底，H股已发行股份4,643,997,308股，本月无增减[2] - 截至2025年12月底，A股已发行股份13,476,924,727股，较上月增324股[2] 可转债情况 - 本月底已发行可转债总额5,896,220,000元人民币，较上月减少2,000元[4] - 本月因可转债发新股324股普通股A[4] - 本月底因可转债可能发股或转让股份955,627,228股[4] - 可转债认购/转换价6.17元人民币[4]