股权激励计划 - 2025年4月21日审议通过注销2022年部分股票期权议案[1] - 注销股票期权数量1,299,600份，剩余0份[3][4] - 期权简称及代码为骏创JLC1、850049；骏创JLC2、850080[4] - 2025年6月3日注销，计划实施完毕[4] 影响及文件 - 注销不影响财务、经营及团队积极性稳定性[3] - 备查文件为《期权注销确认书》[5] - 公告日期为2025年6月4日[6]

报告公司投资评级 - 首次覆盖给予骏创科技“增持”评级 [5][6] 报告的核心观点 - 骏创科技是汽车塑料零部件供应商，服务于T公司、斯凯孚等，2024年营收7.55亿元，顺应“以塑代钢”趋势，技术积累助力储能/动力电池业务拓展，全球化产能布局优化，看好其在乘用车和储能/动力电池领域发展潜力 [5][6] 市场表现 - 截至2025年6月4日，骏创科技收盘价37.98元，年内最高/最低为78.60/8.18元，总市值49.6616亿元，流通市值18.3464亿元，总股本1.3076亿股，资产负债率55.46%，每股净资产3.61元/股 [3] 投资要点 公司概况 - 骏创科技主要产品有汽车塑料零部件、模具、贸易件等，客户多为跨国国际化公司，直接或间接服务众多汽车制造商，截至2024年末有专利77项，其中发明专利22项，具备双色成型等技术 [5] 经营业绩 - 2024年实现营业收入7.55亿元（yoy+8.08%）、归母净利润5115.61万元，毛利率、净利率分别为22.7%、6.2%；2025Q1实现营业收入1.61亿元、归母净利润975.78万元 [5] 行业趋势 - 2024年新能源汽车零部件系列收入增加，“以塑代钢”拉动行业需求上升，发达国家汽车平均塑料用量超300kg/辆，国产汽车约100kg，我国汽车塑料用量和零部件未来空间大 [5] 业务拓展 - 顺应新能源车发展，产品用于新能源汽车三电系统，2024年全球新能源汽车销量超1800万辆（yoy+24.4%），渗透率20.1%，2030年全球乘用车新能源渗透率有望达50%；2024年全球储能市场高速发展，新型储能新增装机同比增长62.5%，公司开拓储能/动力电池领域业务 [5] 公司举措 - 2024年初设立新加坡子公司优化持股架构，子公司骏创北美2023年9月量产，2024 - 2025年产能爬坡，2025Q4有望扭亏，增强与客户合作及应对贸易风险能力 [5][6] 盈利预测与估值 盈利预测 - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为0.68/0.90/1.18亿元，对应EPS分别为0.52/0.69/0.90元/股，对应当前股价PE分别为73.5/54.9/42.1倍 [6] 财务预测摘要 - 给出2024 - 2027E资产负债表、利润表、现金流量表相关数据及主要财务比率，如2025E营业收入8.43亿元，同比增长11.67%等 [8]

人员变动 - 蒋辉秋因个人原因辞任公司监事，离任自选举新任职工代表监事之日起生效[2] - 蒋辉秋直接持股0股，间接持股41,243股[2] 后续安排 - 公司将尽快完成职工代表监事补选，选举前蒋辉秋继续履职[4] 影响说明 - 离任致监事会人数低于法定最低，不影响公司经营[3][4] 公告信息 - 公告日期为2025年6月3日[5]

权益分派 - 2024年年度权益分派基准日母公司未分配利润177,577,006.18元[2] - 本次权益分派转增30,174,768股，派现金红利20,116,512.00元[2] - 以总股本100,582,560股为基数，每10股转增3股派2元[3] - 权益登记日2025年5月27日，除权除息日5月28日[5] 股份变动 - 限售流通股变动后数量82,451,919股，比例63.06%[7] - 无限售流通股变动后数量48,305,409股，比例36.94%[7] 财务数据 - 送转股后2024年年度每股净收益0.39元[9][10]

投资情况 - 骏创北美累计投资400万美元，公司累计投370万美元[2] - 拟增700万美元，增资后总投资1100万美元[2] 股权变动 - 增资后公司在骏创北美控股比例由92.50%增至97.27%[2] 进展情况 - 已完成400万美元投资款支付，通过对外投资登记备案[3] 投资意义 - 符合公司未来战略规划，长期对财务和经营有积极作用[4]

股东会信息 - 2025年05月15日14时现场和网络视频召开2024年年度股东会[5][8] - 由第四届董事会第七次会议决定召开并由董事会召集[7] 参会情况 - 5名股东出席和授权出席，持表决权股份63,224,865股，占比62.8587%[10] 会议结果 - 审议通过《2024年年度报告及摘要》等12项议案[13] - 律师认为召集、召开、表决等合规，结果合法有效[15]

股东会信息 - 2025年5月15日召开2024年年度股东会，地点为公司会议室，采用现场与网络投票结合方式[3] - 出席和授权出席股东会股东5人，持表决权股份63,224,865股，占比62.8587%[3] - 通过网络投票股东1人，持表决权股份3,208,914股，占比3.1903%[3] 参会人员 - 公司在任董事7人、监事3人全部出席会议，高级管理人员2人列席会议[3][4] 议案表决 - 《2024年年度报告及摘要》等13项议案均以同意股数63,224,865股，占比100%通过[5][6][7][8][10][11][12][13][15][16][17][18] - 《2024年度权益分派预案》中小股东同意票数3,208,914股，占比100%[20] - 《关于修订<公司章程>的议案》获出席会议股东所持表决权股份总数三分之二以上通过[18] 表决结果 - 上海市锦天城律师事务所见证，股东会表决结果合法有效[21]

公司业务聚焦 - 公司业务聚焦新能源汽车行业 同时积极开拓储能/动力电池领域业务 [1] - 公司以汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务 为汽车制造商及其零部件制造商提供符合行业发展趋势的零部件产品 [2] - 公司已形成集产品同步设计、工艺制程开发、模具研发制造、精密注塑成型、金属部件加工、系统部件装配集成于一体的综合制造与服务能力 [2] 新能源汽车行业 - 2024年全球新能源汽车销量超1800万辆 同比增长24[1] - 2024年新能源汽车渗透率达20[1] - 麦肯锡预测2030年全球乘用车市场新能源渗透率将达50左右 [1] - 新能源汽车行业正处于技术快速迭代、市占率快速提升阶段 [1] 储能/动力电池行业 - 2024年全球储能市场高速发展 新型储能新增装机同比增长62[1] - 公司凭借多年技术沉淀 可满足储能/动力电池行业对精密塑料零部件的需求 [1] - 公司正积极布局储能/动力电池领域业务 [1]

公司业绩 - 2024年实现营业收入7.55亿元，同比增长8.08% [1] - 归母净利润5115.61万元，扣非净利润5146.04万元，基本每股收益0.51元 [1] - 业绩增长主要得益于新能源汽车领域深耕及储能/动力电池等新兴业务拓展 [1] 业务发展 - 在整车厂及储能/动力电池领域取得重要突破，部分战略性客户项目进入量产交付阶段 [1] - 北美工厂自2023年9月量产后产能利用率持续提升，预计2024年第四季度实现盈亏平衡 [2] - 北美本土化产能建设增强国际市场竞争力，应对国际贸易环境变化能力提升 [2] 行业前景 - 2024年全球新能源汽车销量同比增长24.4%，渗透率达20.1% [2] - 麦肯锡预测2030年新能源乘用车渗透率有望达到50% [2] - 2024年全球新型储能新增装机量同比增长62.5%，公司积极布局储能业务领域 [2] 战略布局 - 深化与新能源汽车产业链上下游合作，推动行业高质量发展 [1] - 持续优化产品和服务，深化与客户合作关系 [1] - 北美生产基地是国际化战略重要布局，提升本土化交付能力 [2]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益同比下降61.54%至0.1000元，2024年同期为0.2600元 [1] - 每股净资产同比增长5.25%至3.61元，2024年同期为3.43元 [1] - 每股公积金同比增长1.79%至0.57元，2024年同期为0.56元 [1] - 每股未分配利润同比增长3.87%至1.61元，2024年同期为1.55元 [1] - 营业收入同比下降24.06%至1.61亿元，2024年同期为2.12亿元 [1] - 净利润同比下降61.54%至0.1亿元，2024年同期为0.26亿元 [1] - 净资产收益率同比下降65.7%至2.73%，2024年同期为7.96% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持股235.11万股，占流通股比例6.18%，较上期减少248.68万股 [1] - 易方达北交所精选两年定开混合A持股46.68万股（占比1.23%），减持18.98万股 [2] - 中信证券、华泰证券、国信证券客户信用账户及东财北证50指数、中欧北证50指数均为新进股东，持股比例分别为1.09%、0.88%、0.71%、0.69%、0.66% [2] - 苏州市吴中区创福兴、姜伟、房志明等五名股东退出前十大股东，原持股比例合计8.66% [2] 分红送配方案 - 公司未公布分红或转赠方案 [2]