亚马逊AWS新产品动态 - 亚马逊AWS正在开发一款名为"Kiro"的AI代码生成工具 该工具可通过提示词和现有数据以"近实时"方式生成代码 并支持连接AI代理[1] - Kiro具备网页/桌面应用程序、多模态功能 且可配置与第三方AI代理协同工作[1] - 该工具还能创建技术设计文档 标记潜在问题并优化代码 功能类似现有产品Q Developer(对标GitHub Copilot)[2] - 公司原计划6月底推出Kiro 但时间表可能已调整[2] 行业竞争格局 - AI编程工具成为科技领域热点 Cursor开发商Anysphere最新估值达90亿美元[3] - 竞争对手Windsurf接近被OpenAI以30亿美元收购[3]

收入分成调整 - OpenAI计划到2030年将支付给微软的收入分成比例从目前的20%降至10% [1][2] - 该调整涉及所有商业合作伙伴而不仅限于微软 [2] - 当前协议规定双方在2030年前进行收入分成 [3] 公司结构重组 - OpenAI近期调整重组计划拟将营利部门转为公益公司(PBC) [1] - 非营利部门仍将保持对公司的控制权 [1] - 微软尚未批准该重组方案因其需确保数十亿美元投资的安全性 [3] 双方合作关系 - 微软已向OpenAI投资数百亿美元 [3] - 当前合作协议包含双方收入分成及微软对OpenAI知识产权的使用权 [3] - 微软在Azure云服务上拥有OpenAI API的独家使用权 [3] 其他信息 - 双方未对相关报道置评 [4]

公司业绩与展望 - 公司下调2025年电动车交付量预期至4万至4.6万辆 较此前预期的4.6万至5.1万辆减少12%-20% [1][2] - 资本支出指引上调至18亿至19亿美元 较原16亿至17亿美元增加2亿美元 主要因关税影响 [2] - 2025年一季度实现2.06亿美元毛利润 连续第二个季度盈利 达成与大众集团合资协议中解锁10亿美元资金的里程碑 [6] - 一季度净亏损5.41亿美元 同比大幅收窄（2024年同期亏损14亿美元） [7] 行业政策影响 - 特朗普政府关税政策导致多家车企调整预期 福特预计2025年成本增加25亿美元 通用汽车预计影响50亿美元 [3] - 联邦电动车7500美元税收抵免政策可能取消 将进一步打击需求 [4] 财务数据 - 一季度汽车业务收入降至9.22亿美元（2024年同期11.2亿美元） 软件与服务收入激增至3.18亿美元（2024年同期8800万美元） [9] - 软件服务收入增长主要来自新车型电子架构开发 二手车销售及维修保养服务 [9] 产品与运营 - 2024年交付量51579辆 2023年50122辆 已连续两年无增长 下调指引后2025年交付量或进一步萎缩 [5] - 平价车型R2 SUV预计2026年上市 被寄望提升销量规模 [5]

产量预期下调 - 公司下调2025年电动车交付量预期至4万至4.6万辆 较1个月前预测的4.6万至5.1万辆减少6,000至5,000辆 [1] - 下调主因包括特朗普关税政策及其他监管变化 成为最新受新政府经济政策影响的汽车制造商 [1] - 若最终交付量低于4.6万辆 将标志着公司连续第三年无销量增长 2024年交付51,579辆 2023年交付50,122辆 [4] 行业连锁反应 - 福特和通用汽车此前已因关税不确定性撤回全年指引 福特预计2025年成本增加25亿美元 通用预计影响约50亿美元 [2] - 更低价位的R2 SUV需等到2026年才能量产 无法缓解当前销量压力 [4] 财务表现 - 2025年Q1实现2.06亿美元毛利润 涉及8,640辆交付 连续第二个季度实现毛利润 [5] - 但同期净亏损超5.4亿美元 汽车收入从2024年Q1的11.2亿美元降至9.22亿美元 软件和服务收入支撑总收入同比微增 [6] 政策风险预警 - 2月已向投资者预警政府政策变化及需求环境挑战可能威胁车辆需求 [3] - 若联邦7,500美元电动车税收抵免被取消 经营环境将更加严峻 [3]

自动驾驶车辆事故与召回 - Zoox因4月8日拉斯维加斯一起无人驾驶车辆与乘用车碰撞事故暂停测试一周并自愿召回约270辆搭载特定版本自动驾驶系统的车辆[1][2] - 事故中无人员受伤仅车辆轻微受损 Zoox车辆错误预测乘用车行进路线导致刹车不及发生接触[3] - 公司于事故当天暂停所有无人驾驶测试 4月17日完成软件更新后恢复运营[4] 技术问题与安全调查 - 召回原因为自动驾驶软件可能错误预测其他车辆运动轨迹增加碰撞风险[2] - 这是Zoox今年第二次召回 3月曾因自动驾驶系统可能导致意外急刹车召回258辆车辆[6] - 去年NHTSA对两起摩托车追尾Zoox改装丰田Highlander事件展开初步调查 两起事故发生时车辆均处于自动驾驶模式[7] 商业化进展与测试计划 - 公司仍计划今年在拉斯维加斯推出商业robotaxi服务[4] - 当前测试包括改装丰田Highlander和定制无方向盘/踏板robotaxi 测试区域涵盖拉斯维加斯大道 旧金山部分社区 奥斯汀 迈阿密和西雅图[5] - 今年早些时候已向员工 媒体和审核通过嘉宾开放体验服务[5]

公司合作动态 - Uber本周宣布与中国自动驾驶公司Pony AI合作，计划今年在中东关键市场推出robotaxi服务，Pony AI去年在纳斯达克上市时估值达52.5亿美元[1] - 此前Uber还与中国公司Momenta和WeRide达成战略合作：与Momenta计划2026年在欧洲推出robotaxi，与WeRide计划未来5年拓展至中东和欧洲15个城市，双方已在阿布扎比启动商业化服务[2] - 目前Uber自动驾驶领域合作伙伴超过15家，包括Waymo、May Mobility等美国公司，以及英国Wayve等少数海外企业[3] 市场扩张战略 - 通过与Pony AI合作，Uber将进入中东市场，该公司已在阿联酋、沙特、约丹等国有较强存在感，2019年收购当地竞争对手Careem进一步巩固地位[8] - 中国自动驾驶企业正加速国际化：WeRide除阿布扎比外还在北京、法国运营商业化服务，Pony AI已在中国3个城市提供付费robotaxi并在卢森堡测试[5] - 对比美国Waymo仅刚开始在东京收集数据，中国企业在全球化布局上更为领先[6] 行业竞争背景 - Uber面临特斯拉下月在奥斯汀推出robotaxi的竞争压力，同时应对联邦调查和2025年预期消费降级的挑战[4] - 公司通过密集的跨国合作向投资者展示增长潜力，包括近期计划收购土耳其外卖公司控股权等动作[9] 技术落地进展 - Pony AI加入Uber平台后，用户可选择自动驾驶车辆，试点阶段车辆将配备安全员直至完全商业化[9] - WeRide与Uber在阿布扎比的合作已成为商业化落地案例，体现中国技术输出能力[2][5]

收购交易 - Uber以7亿美元现金收购土耳其在线餐饮和杂货配送公司Trendyol Go 85%的控股权 [1] - 该交易使Uber Eats立即获得土耳其市场份额 Uber此前在该国仅运营网约车服务 [1] - Trendyol Go在2024年完成超过2亿笔订单 总交易额达20亿美元 同比增长50% [4] - 平台拥有超过9万家餐厅和1.9万名配送员 [4] 战略布局 - 收购交易预计在2025年下半年完成 用户可继续使用Trendyol Go应用 Uber将逐步引入Uber Eats的关键功能 [5] - 公司近期退出以9.5亿美元收购Delivery Hero旗下台湾Foodpanda业务的竞标 [2] - 公司持续在自动驾驶领域建立合作伙伴关系 覆盖网约车、配送和货运业务线 [3] 行业竞争 - 在美国市场 Uber面临DoorDash的激烈竞争 2月对DoorDash提起反竞争诉讼 [6] - DoorDash同日宣布以38.6亿美元收购英国Deliveroo 并以12亿美元收购SevenRooms 扩大欧洲业务 [7] 财务背景 - 收购公告发布于公司一季度财报发布前一天 [2] - 市场预计2025年消费者支出将因特朗普关税政策下降 [2]

美国司法部对谷歌广告业务的监管要求 - 美国司法部提议谷歌出售两项广告产品(AdX和DoubleClick for Publishers)以恢复广告技术领域的竞争 [1][2] - 司法部要求谷歌在出售AdX后10年内不得运营广告交易所 [2] - 司法部指控谷歌通过整合AdX和DFP形成垄断，迫使网站使用其发布商产品 [3] 谷歌广告业务的反竞争行为 - 司法部指控谷歌确保出版商不使用AdX就会损失大量收入 [3] - 司法部认为谷歌通过非法手段获取垄断地位，需要采取全面补救措施终止垄断 [4] - 补救措施包括剥离非法获得的垄断产品和开放广告购买工具(如AdWords) [4] 谷歌的回应与补救方案 - 谷歌监管事务副总裁认为司法部的提议超出法院裁决范围，将损害出版商和广告商利益 [5] - 谷歌自行提出的补救方案包括向第三方广告服务器开放AdX实时竞价，并接受三年独立合规监督 [8] 谷歌面临的其他反垄断压力 - 除广告技术案件外，美国还要求谷歌出售Chrome浏览器，因法院认定其在在线搜索市场形成垄断 [8] 无关内容 - TechCrunch AI会议推广内容 [6][7]

DoorDash said on Tuesday it has agreed to buy its U.K. rival Deliveroo for about £2.9 billion (around $3.29 billion), as the U.S. food delivery company seeks to expand into new markets. DoorDash will pay Deliveroo shareholders 180 pence per share, which represents a premium of 44% over the latter's share price on 4 April, when the U.S. firm approached with its acquisition offer, the companies said. The deal would give DoorDash access to nine new markets in Europe, where Deliveroo operates in primarily. The ...

合作扩张计划 - Uber与中国自动驾驶技术公司WeRide计划在未来五年内将商业机器人出租车服务扩展至另外15个城市 [1] - 此次扩张距离两家公司在阿布扎比推出商业机器人出租车服务仅五个月 [1] - 扩张计划包括欧洲城市，WeRide的机器人出租车服务将通过Uber应用程序提供 [2] 合作模式 - 合作模式类似于Uber与Waymo的合作，Uber负责网络路由和车队运营，自动驾驶公司负责AV技术 [2] - 在阿布扎比，两家公司与当地Tawasul Transport合作处理车队运营 [3] 市场布局 - 新增的15个城市将集中在中国和美国以外的地区 [3] - Uber与WeRide已在阿布扎比运营，并宣布计划增加迪拜 [3] 其他合作 - 过去两年，Uber已与超过15家自动驾驶技术公司达成合作，涉及网约车、配送和卡车运输 [4] - 过去两个月，Uber宣布与密歇根州安阿伯的May Mobility、大众汽车以及中国自动驾驶公司Momenta达成协议 [4] 美国市场合作 - Uber与Waymo的合作是其在美国最引人注目的合作，目前已在奥斯汀提供Waymo on Uber服务，并即将在亚特兰大推出 [5]