预计类似的困境将持续到截至2026年6月的财年，但公司表示，严峻的情况有望在年底有所改善。公司 还计划在年内接收两架配备通用电气发动机的波音787-9飞机。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：韩 磊） 受发动机维护的影响，财年内有6架窄体机和5架宽体机暂停运营。成本大幅上涨以及国内市场低迷等负 面因素对运营产生严重困扰，但得益于持续的高端市场需求和其他利好因素的支撑下，新西兰航空保持 了盈利。财年内从发动机制造商处获得了1.29亿新西兰元的补偿，该公司分析称，如果这些飞机能正常 投入运营，将增加1.65亿新西兰元得收益。 当期客运收入为59亿新西兰元。燃油成本增长约12%，非燃油运营成本增长约6%。税前利润为1.89亿新 西兰元，低于上年，但处于4月份公布的预测区间上限。此外，新西兰航空还进行了价值3800万新西兰 元的股票回购。 中国民航网 通讯员王英斌 报道：新西兰航空近日公布了其截止6月30日的2024/2025财年业绩，数据显 示，净利润达1.26亿新西兰元。 ...

（天津滨海机场供图） 本次航班是带板进港，现场组货，货物种类繁多，组板难度较高，对保障人员的操作能力和打板效率提 出极高要求。为保证航班的顺利起飞，在天津滨海机场物流各相关部门的通力合作下，用时7个小时完 成26块板的组装、复重、装机等全流程保障。天津滨海机场的专业也赢得了航企的赞扬，为其将来继续 开展货运包机提供了极大的信心。 对于货运包机而言，安全和高效是最好的宣传标语。目前，天津滨海机场已拥有包括波音747F、波音 777F、空客330F、安124、伊尔76等全类型货机的保障能力。未来，天津滨海机场将不断优化包机保障 方案，提高服务水平，持续推介机场运输保障能力优势，积极开拓航空货运市场，打造特货运输品牌， 为助力京津冀区域经济高质量发展提供支撑。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 通讯员王富弘 报道：9月7日16时20分，来自乌兹别克斯坦天 蜂航空UZU7746航班，机型为波音767-200F的货运包机装载37.1吨货物后顺利飞往塔什干。 本次包机是天蜂航空第一次来中国执飞货运航班。受市场环境影响，临时货运包机需求下降，为争取天 蜂航空来津执飞货运包机， ...

在顶层设计中厚植生态底色 杭州机场T4航站楼的"接天莲叶"，宁波机场的"乔木、灌木、草坪"三层绿化结构，温州机场的"栖息地 治理—智能驱鸟—生态补偿"三维防控体系……盎然绿意遍及全省机场，成为绿色理念的生动实践。浙 江省机场集团将绿色低碳理念融入机场规划、建设、运营、产业拓展全领域和各环节，筑牢生态基底。 在项目建设初期，设计团队深入研究地方气候特点和生态环境，巧妙运用自然采光、自然通风、建筑遮 阳等被动式节能技术，精心优化立面窗墙比，最大限度减少建筑能耗。同时，采用新型环保材料，全方 位构建绿色机场体系。 杭州机场三期工程将绿色基因融入建筑血脉，T4航站楼采用辐射制冷膜金属屋面和智能通风窗，每年 可节电超90万千瓦时。宁波机场的立体绿化系统实现了"点线面"的多维延伸，248.52万平方米绿地占总 面积的53%，绿植成活率超99%，每年固碳量相当于30万棵树的生态效益。近年来，杭州机场新建T4航 站楼和陆侧交通中心，宁波机场T1航站楼接连获三星级绿色建筑认证，成为机场厚植生态底色的有力 证明。 随着生态环境的改善，鸟类活动频次增加——如何平衡绿地保护与航空安全？温州机场给出了答案。其 构建的"栖息地治理—智能 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 通讯员王净 报道：深夜，长龙航空航班平稳滑入停机位。在 略显昏暗的驾驶舱内，刚完成飞行任务的飞行员小王并未急于下机，而是打开手机上的"长龙安全管理 平台"客户端，指尖快速敲击："刚才滑入指定机位时，停机坪的灯光直射驾驶舱，容易产生眩目感，存 在潜在安全风险。"短短3分钟，这份附带现场照片的安全报告便完成提交。"这不是额外任务，而是守 护航班安全的'举手之劳'。"小王的话语，道出了长龙航空一线员工的共同认知。 自今年6月民航局《民用航空安全信息主动报告管理办法》实施以来，长龙航空以"制度筑基、宣传赋 能、闭环优化、文化塑魂"四维发力，推动主动报告机制从"要我报告"向"我要报告"深度转变。截至8月 底，公司一线主动报告安全信息600余条，反馈处置率100%，隐患在萌芽阶段即得到处置，为航班安全 运行增添了坚实保障。 制度落地，宣传先行。为了让"主动报告是安全基石"的理念深入人心，长龙航空创新宣传形式，打造了 系列特色宣传载体。 "报告提交后，会经过审核、评估、处置、验证四个环节，最终形成闭环反馈……"《我的报告去哪儿 了》系列宣传图解：用生动直观的图文形式，清晰展示了员工提 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员黄笑妍、肖若宇、郭垿恺 报道：9月6日下午，美国阿 特拉斯航空一架波音777F全货机平稳降落在济南机场，标志着卢森堡—济南—诺丁汉国际货运航线正 式开通。这是济南机场运营的第三条第五航权国际航线，进一步拓展了济南至欧洲的航空物流通道。 该航线由阿特拉斯航空执飞，由山东辉煌国际物流发展有限公司包机运营，执飞机型为波音777F，最 大载量可达100吨。进港货物主要为来自卢森堡方向的三文鱼、汽车配件等产品；出港货物为诺丁汉方 向货物，以电商货物为主。 8月以来，济南机场相继开通至东京、曼谷等全货机航线，持续完善国际货运网络。依托"航空+陆运"多 式联运体系及"7×24小时"通关保障机制，济南机场不断强化其作为国际物流综合服务平台的功能。此次 第三条第五航权航线的开通，进一步增强了济南机场连接欧亚的枢纽功能，提升了其作为区域性航空物 流运营平台的服务能级，为山东乃至华东地区的跨境贸易企业提供更加灵活、高效和多元的全球供应链 解决方案。 未来，济南机场将继续发挥航空物流平台的资源整合与区域协同作用，持续深耕东亚、东南亚和欧洲等 重点区域的货运航线，加快构建覆盖全球主要货运枢 ...

此外，根据华夏云天在通航维修领域的战略布局，公司为未来扩展涡轴发动机及APU（辅助动力装置） 的维修能力预留了空间，以便未来响应市场需求快速扩展服务范围，进一步提升综合维修能力。 活动现场，华夏云天与亚捷航空集团、四川三星通航公司、中国飞龙通航公司、河北中航通航公司等多 家国内PT6A用户签署合作协议，结成合作联盟，双方将围绕PT6A发动机维修保障展开深度协作，共同 PT6A 发动机指定大修厂揭牌 中国民航网 通讯员周妍 报道：2025年9月5日，在芜湖举办的第四届低空经济发展大会上，华夏云天发 动机维修有限公司（以下简称"华夏云天"）正式宣布其PT6A发动机维修基地落户芜湖。这是国内首个 由普惠加拿大（P&WC）授权的PT6A发动机指定大修厂，标志着我国通航发动机大修服务能力迈上新 台阶。 据华夏云天有关负责人介绍，华夏云天PT6A发动机维修基地设计年发动机修理量为100台，公司将以现 有发动机维修园区为基础，新建一座试车台单体建筑，配套国际先进工艺设备及专用工装，与CF34发 动机维修产线进行共线生产，实现技术、人才、设备的协同效率提升。项目计划于2025年内完成试车台 设计、核心设备招标等工作，力争在2 ...

据悉，该航线由韩国真航空采用波音737-800机型执飞，班期为每周四、周日，航班号为LJ885/886，具 体时刻（均为北京时间）：首尔（仁川）20:45—恩施00:20；恩施01:50—首尔（仁川）05:10。 恩施—首尔（仁川）航线的开通，是恩施许家坪国际机场推进国际化布局的关键一步，不仅丰富了恩施 至东北亚地区的航线网络，更标志着恩施向"区域国际航空门户"目标扎实迈进。同时，航线的开通为恩 施旅游业注入强劲动能。此前受交通条件制约，韩国等东北亚客源市场的开发工作面临一定局限，如 今，直飞航线打通"空中捷径"，韩国游客可实现"当日抵达、深度游览"，预计将带动恩施国际游客数量 显著增长，进一步助力恩施加速打造"世界级旅游目的地"。 下一步，恩施许家坪国际机场将持续优化航线运营服务，深化与航空公司合作，积极拓展更多国际航线 资源，不断完善国际航班保障体系，提升国际航班保障能力，以航空交通为纽带，推动恩施州进一步深 度融入国内国际双循环，为武陵山区高质量发展贡献更多民航力量。（编辑：李佳洹 校对：许浩存 审 核：韩磊） 中国民航网 通讯员关林子、董姝君 报道：9月8日00:20，韩国真航空执飞的LJ885航班平 ...

论坛背景与目标 - 提升中小机场建设管理与安全运行水平 降低鸟击 外来物及跑道侵入等风险 [1] - 推动民航高质量发展 促进地方社会经济腾飞 [1] - 由中国民用航空宣传教育中心 四川成都双流经济开发区管委会主办 四川省机场集团有限公司特别支持 中国民航报社有限公司承办 [1] 论坛主题与内容 - 以"协同创新 共筑基石"为主题 将于10月30日-31日在四川成都举办 [3] - 邀请行业主管部门领导 地方政府领导出席讲话 [3] - 分享中小机场建设运营一体化管理与风险防范实践经验 [3] - 研讨空地资源整合与深化合作机制 [3] - 探讨中小机场与城市规划协同发展及"干支通 全网联"航空运输体系建设 [3] 参会机构与人员 - 各地机场集团领导及战略规划部 改扩建指挥部 市场营销部 运营管理部 支线机场事业部负责人 [3] - 各中小机场管理者 [3] - 空管局 运输企业 服务保障单位 高校及科研院所代表 [3] - 机场规划设计及建设单位 空港设备企业 数字化解决方案供应商 临空产业园区 行业协会 基金会代表 [3] 报名安排 - 参会代表需于2025年10月24日16时前填写报名表 [4] - 可通过电邮或传真发送至会务组 或扫描二维码在线报名 [4] - 会务组确认联系方式：电话010-87387087/13261889726 邮箱airportforum2025@163.com 传真010-67354427 [5]

航线开通计划 - 长龙航空计划9月开通西安至杜尚别和西安至曼谷两条直飞国际航线 [1] - 西安至杜尚别航线（GJ8557/8）9月16日首航 每周执行周二周五两个往返航班 [1] - 西安至曼谷航线（GJ8907/8）9月21日开通 每周执行周三周五周日三个往返航班 [1] 航线战略意义 - 新航线进一步强化西安作为中西部国际航空枢纽的辐射能力 [1] - 填补长龙航空在西安至杜尚别、曼谷两地直飞航线的市场空白 [2] - 为中国与中亚、东南亚的经贸文旅往来搭建更高效畅通的空中桥梁 [1] 目标市场定位 - 杜尚别作为塔吉克斯坦首都及政治经济中心 是中国与中亚地区开展经贸合作、文化交流的重要节点城市 [2] - 曼谷是泰国首都及东南亚地区极具活力的旅游与商业枢纽 每年吸引大量中国游客 同时是中泰商务往来核心通道 [2] 票价政策 - 西安直飞曼谷航线不含税票价低至250元起 [2] - 西安直飞杜尚别航线不含税票价1500元起 [2] - 针对西北华北地区旅客推出"直飞+中转"航线组合模式 赤峰包头等地旅客经西安中转至杜尚别可享全程不含税1500元起的优惠 [2] 市场拓展策略 - 通过高频次执飞计划满足不同旅客群体的出行需求 [1] - 创新性地将赤峰、包头等城市与中亚、东南亚国家紧密串联 [2] - 为更多地区旅客提供高性价比的跨境出行选择 [2] 战略布局 - 此次航线开通是长龙航空深耕西北地区航空市场的重要举措 [3] - 将为西安构建更加完善的国际航空网络注入新动能 [3] - 助力西安更好地发挥中西部国际航空枢纽的辐射带动作用 [3]

公司活动概述 - 四川航空陕西分公司于9月5日首次将"首乘服务"从航站楼延伸至铭城社区 通过主题宣传活动提供航空服务与安全知识[1] - 活动吸引80余名居民参与 社区后续相关报道浏览量超3000次 居民反馈积极 直言民航服务变得触手可及[6] - 公司未来将持续拓展首乘服务覆盖范围 延伸至更多社区 深入宣贯西北民航首乘服务再升级政策[7] 活动组织与执行 - 活动筹备期间公司领导高度重视 多次召开碰头会细化方案确保服务精准对接居民需求[3] - 分公司党委副书记张海夫带队参与活动 明确未来将深化与社区合作 把首乘服务做得更实更细[6] - 活动现场社区舞蹈队以两支舞蹈精彩开场 展现社区居民活力风貌 为活动奠定温馨亲切氛围[3] 服务内容与知识普及 - 多岗位专业人员分层分类普及航空知识 包括航线布局规划、飞行安全疑问解答、首乘流程演示和机务安全保障[4] - 详细讲解购票证件填写、座位选择技巧、托运行李尺寸标准、安检禁带物品清单等首乘全环节[4] - 针对航班延误原因、航路颠簸原理、紧急撤离流程等专业问题用通俗语言拆解 缓解首乘旅客担忧[4] 互动与资源提供 - 互动环节居民围绕购票安检登机等实际问题踊跃提问 工作人员逐一耐心解答[6] - 活动前为居民发放首乘旅客乘机指南 同步告知西北各机场航司首乘预约方式[6] - 现场告知居民拨打机场及航司首乘预约电话可获得全流程优质服务 引发热烈掌声[6]