销量与新车型推出计划 - 2025年8月总销量达3.7万辆，管理层预计从9月起月交付量将突破4万辆 [1] - 为提振2026年第一季度传统淡季销量，公司计划在2025年第四季度至2026年第一季度推出多款增程式电动车，包括X9增程式版本 [1] - 除小型轿车外，公司当前纯电动车产品矩阵中的大部分车型均将推出增程式版本 [1] - 展望2026年，MONA系列将推出2款SUV车型 [1] 车辆毛利率表现 - 2025年第二季度车辆毛利率为14.3%，同比提升8.0个百分点，环比提升3.9个百分点 [2] - 管理层预计2025年第三季度车辆毛利率将达到“中双位数”，第四季度公司整体毛利率将达到“高双位数” [2] - 今年推出的所有新车型均具备双位数毛利率 [2] - MONA M03综合毛利率为“高个位数”，其Max版本销量占比高达80% [2] - X9纯电版本毛利率超过20%，即将推出的X9增程式版本定价及物料清单成本与纯电版本相近 [2] 研发费用投入 - 2024年研发费用为65亿元人民币，管理层预计2025年研发费用将达80亿元人民币，同比增长39% [3] - 2026年研发费用预计将保持相似增速 [3] - 研发投入主要集中于人工智能技术、智能驾驶及人形机器人领域 [3] 海外战略布局 - 2025年上半年海外销量为1.87万辆，同比增长209% [4] - 管理层预计到2025年底，海外销量、海外市场数量、经销商门店数量将较2024年翻倍，分别达到2.3万辆、30个以上国家及地区、150个以上销售门店 [4] - 2025年下半年将在海外市场推出P7+，2026年推出MONA SUV及增程式电动车车型 [4] - 海外车型平均售价超过4万欧元，其贡献的毛利率远高于国内市场 [4]