内容概要：智能座舱解决方案是指针对配备智能车内产品和系统的汽车座舱的综合解决方案。智能座舱 作为汽车智能化的交互中枢与体验终端，不仅承载着L3级以上自动驾驶时代人车关系重构的历史使 命，更成为车企构建差异化竞争优势的战略要地。随着居民收入水平提高，消费结构从生存型逐渐向发 展型、享受型过渡，人们对乘车体验要求不断提高以及消费电子产品应用场景的逐步迁移，智能座舱将 迎来加速普及，中国成为全球最大的智能座舱解决方案市场之一。2025年，中国智能座舱解决方案市场 规模将增长至1544亿元，其中，智能座舱软件解决方案规模约498亿元，约占32.25%；智能座舱硬件解 决方案规模约1046亿元，约占67.75%。预计2026年中国智能座舱解决方案市场规模将达到1828亿元， 其中，智能座舱软件解决方案规模约605亿元，约占33.10%；智能座舱硬件解决方案规模约1223亿元， 约占66.90%。 上市企业：均胜电子[600699]、博泰车联网[02889.HK]、佑驾创新[02431]、光庭信息[301221] 相关企业：南京四维智联科技有限公司、、湖北亿咖通科技有限公司、深圳佑驾创新科技有限公司 一、智能座舱解决方案 ...

公司概况 - 四维智联是四维图新旗下智能网联汽车平台公司，专注于智能座舱软硬件全栈解决方案，核心产品包括AI助手、Welink3智能交互系统、地图导航等软件方案及各类域控制器 [2][3] - 公司成立于2018年，由四维图新原智能网联业务分拆独立运营，背靠滴滴、腾讯、联发科等股东 [3] - 四维图新持有四维智联27.1%股权，并通过其他实体控制45.32%表决权，滴滴、联发科和腾讯分别持股16.46%、15.83%和4.14% [3] 市场地位与业务表现 - 公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十，市占率仅0.1% [2] - 截至2025年6月，累计交付智能座舱软件解决方案超1590万套、软硬一体化解决方案超155万套 [3] - 公司产品被中国约250家整车厂中的20%采用，并进入15大最畅销乘用车品牌的12款车型供应链 [3] 财务数据 - 2022-2024年累计亏损8.47亿元，平均年度亏损2.8亿元，2024年经营性现金流仅8988万元 [2] - 2022-2024年营业收入分别为5.39亿元、4.77亿元和4.79亿元，同期年度亏损从2.03亿扩大至3.78亿元，亏损占收入比率由37.9%攀升至78.9% [4] - 2024年现金及等价物仅8988万元，金融负债高达2.44亿元，年利息支出超2400万元，经营性现金流连续三年为负，2024年达-1.9亿元 [4] 客户与供应链 - 客户集中度高，2022-2024年前五大客户收入占比从85.9%升至92.2%，其中四维图新和滴滴合计占比超60% [4] - 2024年滴滴贡献收入约17.26亿元，占全年总营收的37.2% [4] - 硬件产品依赖外包生产，包括域控模组、通信模组等，2022-2024年采购成本分别为2.579亿元、2.563亿元和1.823亿元 [6] 研发与竞争 - 2022-2024年研发开支分别为1.131亿元、1.034亿元和2.096亿元，研发投入占营收比率从21%攀升至43.8% [5] - 研发重点为以算力芯片为基础的舱泊一体解决方案 [5] - 竞争对手亿咖通的安托拉1000SPB舱行泊一体解决方案采用自研芯片，性能比肩高通骁龙8155 [6] 募资与战略 - 公司拟通过港股IPO募资用于研发和自建工厂，以提升生产流程控制力并降低供应链风险 [5][7] - 2024年8月完成B轮融资后估值达40.7亿元，但低于同行博泰车联网的120亿元估值 [4] - 自建组装工厂被视为重要战略，可减少对外部供应商依赖并降低生产成本 [7]