收购交易概述 - Expedia Group宣布已达成协议收购总部位于阿姆斯特丹的全球活动与体验平台Tiqets [1] - 该交易预计将于2026年第一季度完成 但仍需遵循工会咨询及其他惯例成交条件 [3] 交易战略意义 - 此次收购旨在拓展Expedia Group在规模庞大且快速增长的活动与体验旅游细分市场的能力 [1] - 通过结合Tiqets精选的标志性博物馆、景点和体验与Expedia Group的全球覆盖及广泛的旅游供应链 合作伙伴可在整个旅游生态系统中解锁新机遇并推动增长 [2] - 交易将增强公司为全球数百万旅行者和合作伙伴提供更全面、完整旅行解决方案的能力 [1] - Expedia Group B2B业务总裁表示 此次整合是构建由扩展API驱动的、涵盖活动、机票、租车和保险的最全面全球旅行解决方案愿景的关键一步 [3] - Tiqets首席执行官表示 加入Expedia Group可将其过去十年构建的独特精选平台与Expedia的全球覆盖和广泛的合作伙伴网络相结合 [3] 对客户与合作伙伴的影响 - 旅行者将享受到更个性化、更全面的活动选择以及无缝的预订体验 [2] - 合作伙伴将能够利用整合后的能力来扩展业务并取得成功 [5] - Tiqets在体验领域的专业知识与Expedia Group在规模和技术方面的优势形成互补 有望加速创新 [3] 公司背景信息 - Expedia Group旗下三大旗舰消费者品牌为Expedia®、Hotels.com®和Vrbo® [5] - 其B2B业务提供行业领先的技术解决方案 以促进合作伙伴增长并助力旅行者获得难忘体验 [5] - Expedia Group Advertising通过其旅游媒体网络 帮助合作伙伴在旅游站点及广泛的站外渠道中扩大覆盖范围并与旅行者建立联系 [5] - Tiqets是全球领先的博物馆、景点和体验在线预订平台之一 业务覆盖超过60个国家、1000多个城市 支持17种语言 [7] - Tiqets自2014年成立以来 其使命是帮助数百万旅行者在其目的地找到更多接触文化的方式并参观最佳体验 [7]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度总预订额（Gross Bookings）为307亿美元，同比增长12%，其中外汇带来1个百分点的有利影响 [15] - 第三季度总收入为44亿美元，同比增长9%，其中外汇带来25个百分点的有利影响 [15] - 第三季度调整后息税折旧摊销前利润（Adjusted EBITDA）为14亿美元，利润率为33%，扩张超过2个百分点 [5][14][17] - 第三季度调整后每股收益（Adjusted EPS）为757美元，同比增长23% [17] - 第三季度预订客房晚数（Booked Room Nights）增长11% [5] - 广告收入增长16% [6][15] - 自由现金流在过去12个月为30亿美元 [19] - 公司期末拥有62亿美元无限制现金及短期投资 [19] - 公司提高第四季度及全年业绩指引，预计第四季度总预订额和收入增长6%-8%，全年总预订额增长约7%，收入增长约6%-7%，EBITDA利润率较去年提升约2个百分点 [20][21] 各条业务线数据和关键指标变化 - B2C业务总预订额为213亿美元，同比增长7%，增速较前季度提升6个百分点 [15] - B2C收入为29亿美元，同比增长4% [15] - B2C业务EBITDA利润率为41%，较去年提升约4个百分点，主要得益于营销杠杆效应、销售成本及管理费用管控以及高利润的广告和保险收入增长 [15] - B2B业务总预订额为94亿美元，同比增长26%，连续第17个季度实现双位数增长 [5][6][16] - B2B收入增长18% [16] - B2B业务EBITDA利润率为29%，与去年同期持平，因公司优先投资以支持该业务持续增长 [16] - Rapid API是B2B业务中增长最快的产品，为增长做出最大贡献 [16] - 旅游代理业务（Travel Business）增长25% [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场客房晚数实现高个位数增长，为三年多来最快增速 [5][14] - EMEA（欧洲、中东、非洲）市场客房晚数实现低双位数增长 [5] - 世界其他地区（包括亚洲）客房晚数增长高十位数，其中亚洲增长超过20% [5] - 欧洲B2C酒店客房晚数增长为2023年第一季度以来最高水平 [14] - 美国入境旅游量已接近去年水平，欧洲至美国航线年增长率从第二季度恢复，亚太地区至美国航线增速较第二季度加快，加拿大至美国航线量仍承压但在季度内有所改善 [95] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司三大战略重点包括：为旅行者提供更多价值、投资于最大增长机会、提升运营效率和利润率扩张 [6][9][11] - 人工智能（AI）被用于加速所有战略重点，已集成到产品关键环节，如AI筛选器、物业问答、住客评论摘要和客服代理，以提升参与度和效果 [7][8] - 公司正通过答案引擎优化和与领先科技公司（如Google、OpenAI、Perplexity）建立紧密合作伙伴关系，以在AI驱动的搜索转型中保持领先地位，并成为ChatGPT应用的发布合作伙伴 [10][11] - 公司已完成从2021年至2024年初的平台重构，现利用统一数据平台和通用住宿路径等能力实现品牌间的规模效应，并针对Expedia、Hotelscom和Vrbo三大品牌调整价值主张 [42][43] - 在B2B领域，公司业务地理分布多样，65%在美国以外，合作伙伴类型多样，公司对长期价值主张和创新能力充满信心，并看到在超过3万亿美元的旅游行业中的巨大增长潜力 [25][26][27][64] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度业绩超出预期，反映了需求环境的改善、严格的执行以及战略重点的进展，公司建立了稳固的发展势头 [5] - 市场需求健康，美国市场加速，世界其他地区保持强劲，旅行停留时间和预订窗口延长，表明消费者信心增强 [5] - 10月份继续保持增长势头，但公司正密切关注经济指标，在动态的宏观环境中保持专注和敏捷 [12][20] - 公司对执行能力和为所有利益相关者创造价值抱有真正信心 [13] - 展望2026年，公司预计利润率将进一步扩张，尽管步伐将比2025年更为温和，同时将继续进行成本削减并投资于增长计划 [21] 其他重要信息 - 忠诚度计划OneKey活跃会员数呈中个位数增长，该计划推动了更多重复预订和直接预订，在银卡及以上会员中增长最快 [9] - 公司在Vrbo上推出了会员专属优惠，在Hotelscom上推出了"Save Your Way"计划，为旅行者提供灵活性 [9] - 公司在本季度使用了451亿美元回购230万股普通股，当前股票回购计划剩余额度为18亿美元，过去三年共回购4400万股，净稀释后流通股减少22% [19] - 虚拟代理解决了超过50%的旅行者查询，当需要人工支持时，AI能向客服提供简洁摘要，降低了单次交易的服务成本 [38] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: B2B业务的中期增长驱动因素及竞争环境 [24] - B2B业务的优异表现得益于优质的供应、强大的技术以及依赖公司并信任公司的长期合作伙伴基础 [25] - 未来增长将混合新合作伙伴的签约和现有合作伙伴的增长，住宿仍是B2B业务核心，但汽车租赁、广告、保险等其他业务线潜力令人兴奋 [25] - B2B业务地理分布多样，合作伙伴类型广泛，在超过3万亿美元的旅游行业中具有巨大增长潜力，公司将继续投资 [25][26][27] 问题: 未来几年利润率扩张的主要来源及AI搜索线索质量和个性化对旅游需求的影响 [31][32] - 利润率扩张的可持续来源包括B2C销售和营销的持续优化、销售成本的管控（如AI应用、云成本动态）、管理费用控制以及高利润业务（如广告、保险）的混合效应 [33][34] - 来自生成式AI搜索的流量线索质量目前良好但总量仍小，关键在于理解旅行者背景以提供个性化体验从而提高转化率 [35] - AI已通过改进产品流程和推荐模型推动附加服务销售达到创纪录水平，排名模型将更加个性化，AI在营销和合作伙伴体验中的应用也将提升效果，公司对此非常乐观 [35][36][37] - 内部部署AI（如客服虚拟代理）已显着提升效率并降低成本 [38] 问题: 平台重构完成后对竞争力的帮助及Vrbo和Hotelscom品牌的复苏情况 [41] - 平台重构使公司能够跨品牌实现规模效应，例如通用数据平台、跨品牌通用住宿路径带来的转化经验共享，以及跨三大品牌的统一忠诚度计划 [42] - 过去12-18个月公司专注于根据各品牌价值主张调整平台功能，这推动了Hotelscom和Vrbo在本季度的强劲表现，例如为Hotelscom推出"Save Your Way"，为Vrbo提供会员价格访问权限 [43][44] - 本季度所有三大品牌均表现强劲，证明了平台化动态和其他举措正在发挥作用 [45] 问题: B2C直接营销杠杆效应的可持续性及在竞争加剧环境下的控制，以及B2C增长势头的可持续性 [49][50] - B2C营销杠杆的可持续性依赖于公司保持敏捷，根据网站体验表现（如转化率提升、流量指标改善）调整投入，同时做好成本削减准备以应对竞争变化 [51][52] - 对Vrbo、Hotelscom和Expedia三大品牌的持续产品功能改进和价值主张强化（如Vrbo的供应质量提升、AI应用、信任建设；Hotelscom的品牌重塑；Expedia的附加服务记录、航空公司新增、国际增长机会）给予了公司对增长可持续性的信心 [53][54][55][56] 问题: 替代住宿（度假租赁）市场未来竞争动态及酒店与替代住宿在搜索中的整合趋势 [59] - Vrbo作为度假租赁纯平台，正通过新功能加强其作为值得信赖的度假租赁平台的价值主张 [60] - 在Expedia品牌中，公司正将度假租赁整合到住宿流程中，并已看到良好效果，同时开始通过B2B合作伙伴分销度假租赁库存 [60] 问题: B2B业务的竞争格局和合同续约周期 [63] - B2B业务始终存在竞争，公司的重点是向合作伙伴交付价值、保持紧密关系并持续创新，对长期价值主张充满信心 [64] 问题: B2C直接预订业务的现状和中期目标 [68] - 目前消费者业务中约三分之二的预订来自直接渠道 [69] - 近期直接渠道的转化率已开始上升，虽然仍有提升空间，但趋势积极，公司在网站和应用程序优化方面取得了良好进展，第三季度流量表现良好 [70][71] 问题: 美国客房晚数加速增长的主要驱动因素 [72] - 美国客房晚数增长高个位数，为三年多来最强增速，增长遍及消费者业务和B2B业务 [73][74] 问题: 与OpenAI等AI助手合作中的品牌与流量策略平衡，以及2026年主要投资领域 [76] - 与AI助手合作的策略重点是通过答案引擎优化确保品牌在对话中展示且内容准确反映品牌价值主张，以及通过直接集成将流量引回公司平台，并确保旅行者获得良好无缝的体验 [77][78] - 2026年公司将继续投资于三大核心战略重点，包括各业务的增长机会和运营效率（如营销杠杆、销售成本、管理费用），具体细节将在下一季度公布 [79] 问题: Vrbo在美国市场的增长相对于行业水平，以及第四季度展望中是否考虑政府停飞等风险 [83] - Vrbo在美国市场相信其保持或可能增长了市场份额 [84] - 第四季度6%-8%的增长指引已考虑10月份的稳定趋势、去年11月和12月加速增长带来的高基数效应，以及对政府停飞等未知事件的审慎预留，即使航空收入（第四季度约三分之一收入来自机票）出现显著减少，公司也应能吸收大部分影响 [86][87][88] - 公司差异化的关键是为旅行者全程提供支持，无论发生何种情况 [91] 问题: 国际赴美旅游动态，特别是加拿大方向的正常化情况及明年展望 [94] - 各航线需求健康，美国入境旅游量接近去年水平，欧洲至美国增长从第二季度恢复，亚太至美国增长加速，加拿大至美国量仍承压但在季度内改善 [95]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度总预订额307亿美元 同比增长12% 其中外汇带来1个百分点的有利影响 [17] - 第三季度总收入44亿美元 同比增长9% 其中外汇带来25个百分点的有利影响 [17] - 第三季度调整后息税折旧摊销前利润14亿美元 利润率33% 同比扩张超过2个百分点 [5][16][19] - 第三季度调整后每股收益757美元 同比增长23% [19] - 第三季度预订间夜量同比增长11% 其中美国市场实现三年多来最快增长 [6][16] - 广告收入同比增长16% 连续多个季度实现两位数增长 [7][17] - 自由现金流在过去12个月达到30亿美元 [21] - 期末持有62亿美元无限制现金和短期投资 当季动用451亿美元回购230万股普通股 [21] - 公司上调第四季度和全年业绩指引 预计第四季度总预订额和收入增长6%-8% 全年总预订额增长约7% 收入增长约6%-7% 利润率同比提升约2个百分点 [22][23] 各条业务线数据和关键指标变化 - B2C业务总预订额213亿美元 同比增长7% 增速较前几个季度提升6个百分点 [17] - B2C业务收入29亿美元 同比增长4% 息税折旧摊销前利润率达41% 同比提升约4个百分点 [17][18] - B2B业务总预订额94亿美元 同比增长26% 连续第17个季度实现两位数增长 [7][18] - B2B业务收入同比增长18% 息税折旧摊销前利润率为29% 与去年同期持平 [18] - B2B业务中Rapid API是增长最快的产品 旅游代理业务也增长25% [18] - 消费者品牌总预订额增长7% 其中国际市场实现两位数增长 欧洲市场表现尤为强劲 [7] - Expedia是最大且增长最快的品牌 hotelscom和Vrbo的间夜量和预订量均实现同比改善和环比增长 [7] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场间夜量实现高个位数增长 为三年多来最快增速 [6][16] - EMEA地区间夜量实现低双位数增长 [7] - 世界其他地区间夜量实现高十位数增长 其中亚洲增长超过20% [7] - 欧洲B2C酒店间夜量增长为2023年第一季度以来最高水平 [16] - 加拿大至美国的旅行量仍然承压 但在本季度有所改善 [97] - 入境美国的旅行量几乎恢复到去年水平 欧洲至美国增长从第二季度恢复 亚太至美国增长从第二季度加速 [97] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司三大战略重点包括为旅行者提供更多价值 投资于最大增长机会 以及提升运营效率和利润率扩张 [7][13] - 人工智能被广泛应用于产品关键环节 如AI过滤器 物业问答 宾客评论摘要和服务代理 这些功能提高了用户参与度 [9] - 在供应链方面 公司为旅行者提供广泛的库存选择和具有竞争力的价格 上个季度为旅行者提供的优惠房源数量创下纪录 [9] - 忠诚度计划OneKey活跃会员数达中个位数 该计划推动了更多重复预订和直接预订 银卡及以上会员增长最快 [10] - 在B2B领域 公司发布了新工具帮助合作伙伴更轻松地识别促销价格 并推出了新的AI驱动的旅行计划器 [10] - 公司正与领先的科技公司如Google OpenAI和Perplexity建立紧密合作伙伴关系 是ChatGPT应用程序的发布合作伙伴之一 [12] - 公司已完成2021年至2024年初的平台重组工作 现在能够跨品牌实现规模效应 例如拥有共同的数据平台和住宿路径 [42] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度业绩超出预期 反映了需求环境的改善 严格的执行以及战略重点的进展 [5] - 市场需求健康 美国市场加速 世界其他地区保持强劲 旅行停留时间和预订窗口均有所延长 这是消费者信心增强的迹象 [5] - 尽管10月份势头持续 但公司正在密切关注经济指标 在动态的宏观环境中保持专注和敏捷 [14] - 对于2026年 公司预计利润率将进一步扩张 尽管步伐将比2025年更为温和 因为公司将继续进行成本削减并投资于增长计划 [23] - 在第四季度展望中 公司考虑了去年第四季度6个百分点的预订额加速和7个百分点的收入加速所带来的高基数效应 [22] - 公司对美国政府可能停摆以及其对航班的影响保持密切关注 但认为当前的指引已考虑了稳定趋势和未知因素 [87][88] 其他重要信息 - 预订额增长超过收入增长主要源于预订到入住的时间差 因为大部分收入在入住时确认 而非预订时 [17] - 总直接销售和营销费用为20亿美元 同比增长7% 主要由B2B业务推动 其中B2C业务的直接销售和营销费用下降4% [20][21] - 间接费用为62亿美元 同比增长3% 但由于年初采取的降低成本结构的措施 实现了近1个百分点的杠杆效应 [21] - 公司预计2025年剩余时间的资本配置将继续回购股票 规模与过去几年大致相当 [23] - 公司直接业务约占消费者业务预订量的三分之二 其中部分来自忠诚度计划 部分来自旅行者的直接回流 [69] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: B2B业务的中期增长驱动因素和竞争环境 [26] - B2B业务的强劲表现得益于优质的供应 强大的技术以及依赖公司并信任公司的长期合作伙伴基础 [27] - 未来增长将混合新合作伙伴的签约和现有合作伙伴的增长 包括他们业务的扩张和公司产品供应的增强 [27] - B2B业务地理分布多样 65%在美国以外 合作伙伴类型多样 包括线下旅行社 在线旅行社 企业合作伙伴 航空公司 银行和信用卡公司 [28] - 面对超过3万亿美元的旅游行业 公司认为未来增长潜力巨大 并将继续投资 [28] 问题: 未来利润率扩张的来源以及AI代理对旅行需求的影响 [32] - 利润率扩张的来源包括B2C销售和营销的持续优化 销售成本的管控 云成本动态的改善以及间接费用的控制 [34][35] - 来自生成式AI搜索的流量质量目前看来不错 但流量规模仍较小 关键在于理解旅行者的背景以提供个性化体验 [36] - AI已经通过改进推荐和排名模型来推动个性化 从而促进增长 例如在Expedia产品中创下附加服务记录 [36][37] - AI在营销和合作伙伴体验中的应用也有助于提高效果 公司对此非常乐观 [37] - 内部部署AI也提升了效率 例如虚拟代理解决了超过50%的旅行者查询 降低了单次交易的服务成本 [38] 问题: 平台重组后对竞争力的帮助以及Vrbo和hotelscom品牌的复苏情况 [41] - 平台重组后获得的能力使公司能够跨品牌实现规模效应 例如共同的数据平台 住宿路径以及跨品牌的忠诚度计划 [42] - 过去12到18个月的工作重点是调整平台以适应三个品牌各自的独特价值主张 这推动了hotelscom和Vrbo在本季度的强劲表现 [42][43] - Vrbo通过发布新产品功能来体现其作为度假租赁纯平台的价值 例如改进供应 价格和质量 推出促销套件 利用AI个性化物业内容等 [52] - hotelscom以两年多来的最快速度增长 这得益于品牌重新启动 产品功能增加以及Save Your Way计划的推出 [53] - Expedia品牌是最大且增长最快的 通过提高附加服务记录和增加航空公司合作来改善价值主张 [54] 问题: B2C营销杠杆的可持续性以及B2C增长势头的可持续性 [48] - B2C营销杠杆的可持续性取决于网站和体验的表现 如果转化率进一步提高 流量指标改善 公司有机会加大投入以推动更多销量 [50] - 同时公司也可以继续推进成本削减动态 如果竞争情况发生变化 公司也会采取相应行动 [51] - 对三个品牌的信心来自于Vrbo在供应 产品和信任度方面的基础工作 hotelscom的品牌重塑和产品功能 以及Expedia在附加服务和国际增长方面的机会 [52][54][55] 问题: 未来12-18个月替代住宿市场的竞争动态以及酒店与替代住宿的整合 [58] - Vrbo作为度假租赁纯平台 正通过强化其价值主张来竞争 [59] - 在Expedia品牌中 公司正在将度假租赁整合到住宿流程中 并看到了良好的结果 同时也开始通过B2B合作伙伴分销度假租赁 [59] 问题: B2B业务的竞争格局和合同续约周期 [63] - 在B2B业务中竞争一直存在 公司需要确保为合作伙伴提供巨大价值 并保持紧密联系 [64] - 从长期来看 公司对其价值主张充满信心 并将继续创新以响应合作伙伴的需求 [64] 问题: B2C直接预订的现状和中期目标 [68] - 直接业务约占消费者业务预订量的三分之二 部分来自忠诚度计划 部分来自旅行者的直接回流 [69] - 最近几个季度直接渠道的转化率已经开始上升 虽然还有改进空间 但趋势是积极的 [70] - 第三季度流量表现良好 团队在流量渠道内平衡支出水平并转向更高增长 更高回报的渠道方面做得非常出色 [71] 问题: 美国间夜量加速增长的动力 [73] - 美国间夜量增长高个位数 是三年多来最强劲的 增长遍及消费者业务和B2B业务 [74][75] 问题: 与OpenAI等AI助手合作的战略考量以及2026年的主要投资领域 [77] - 与AI助手的合作被视为吸引用户访问公司品牌的重要方式 公司专注于答案引擎优化和直接集成 以确保旅行者在跳转后获得良好无缝的体验 [78] - 这是一个快速发展的领域 保持前沿 获取经验至关重要 [79] - 2026年公司将继续投资于三个核心战略重点 包括各业务的增长机会 并继续关注运营效率 如营销杠杆 销售成本和间接费用 [80] 问题: Vrbo在美国的增长相对于市场的表现以及第四季度展望中政府对航班潜在影响的考量 [84] - Vrbo在美国的整体预订量和间夜量在季度内实现增长 公司相信其在美国的市场份额保持稳定或可能有所增长 [85] - 第四季度6%-8%的增长指引已经考虑了10月份的稳定趋势以及去年11月和12月加速增长带来的高基数效应 [86] - 公司正在密切关注政府停摆动态 但当前的指引已为此类未知因素留有余地 即使航空收入显著减少 公司也应该能够吸收大部分影响 [87][88] - 公司业务的一个关键差异化优势是在旅行全程为旅行者提供支持 无论发生什么情况 [91] 问题: 国际赴美旅行动态 特别是加拿大的情况 [96] - 各航线需求健康 赴美入境旅行量几乎恢复到去年水平 欧洲至美国增长从第二季度恢复 亚太至美国增长从第二季度加速 [97] - 加拿大至美国的旅行量仍然承压 但在本季度有所改善 [97]

业绩总结 - 2025年第三季度房晚预订量为1.08亿，同比增长11%[11] - 2025年第三季度总预订额为307亿美元，同比增长12%[11] - 2025年第三季度收入为44亿美元，同比增长9%[27] - 2025年第三季度调整后EBITDA为14.49亿美元，同比增长16%[28] - 2025年第三季度调整后每股收益为7.57美元，同比增长23%[14] - 2025年第三季度净收入为9.59亿美元，较2025年第二季度增长189%[73] - 2025年第三季度调整后净收入为9.62亿美元，较2025年第二季度增长76%[73] - 2025年第三季度GAAP稀释每股收益为7.33美元，较2025年第二季度增长195%[73] - 2025年第三季度自由现金流为9.98亿美元，较2024年同期增长54.5%[77] 用户数据 - 2025年第三季度B2B业务总预订额为94亿美元，同比增长26%[21] - 2025年第三季度B2C部门调整后EBITDA为11.74亿美元，B2B部门为4.02亿美元，分别占总调整后EBITDA的81.0%和27.8%[79] 未来展望 - 2025年全年的总预订额预计增长7%[55] - 2025年第四季度收入预计增长6-8%[55] 成本与费用 - 2025年第三季度销售和营销费用为19.76亿美元，较2024年同期增长6.5%[78] - 2025年第三季度技术和内容费用为3.10亿美元，较2024年同期下降3.1%[78] - 2025年第三季度总调整间接费用为6.20亿美元，较2024年同期增长3.0%[78] - 2025年第三季度股权激励费用为900万美元，较2025年第二季度下降14%[73] - 2025年第三季度无形资产摊销费用为1000万美元，较2025年第二季度下降9%[73] 其他信息 - 2025年第三季度调整后EBITDA利润率同比提升208个基点，达到32.9%[48] - 2025年第三季度的总调整后所得税率为20.0%[73] - 2025年第三季度的法律储备、占用税及其他费用为860万美元，较2025年第二季度显著增加[73] - 2025年第三季度未实现收益（损失）为2200万美元，较2025年第二季度增加633%[73] - 2025年第三季度调整后收入税费用为2410万美元，较2025年第二季度增加63%[73] - 2025年第三季度运营收入为10.36亿美元，较2025年第二季度增长113.8%[79] - 2025年第三季度调整后EBITDA为14.49亿美元，较2024年同期增长15.9%[75] - 2025年第三季度调整后EBITDA利润率为32.9%，相比2024年同期提高2.1个百分点[75] - 调整后的EBITDA包括对某些费用的分配，主要是收入成本和设施费用[1] - 全球旅行供应组织的总成本被纳入调整后的EBITDA计算中[1] - 调整后的EBITDA与收入的比率被用于评估公司财务表现[2]

核心观点 - Expedia集团发布《Unpack '26》年度旅游趋势报告，揭示了2026年将主导旅游行为的七大关键趋势，这些趋势由来自24,000名全球旅行者的第一方数据和洞察支持 [5][28] - 公司推出首创的“智能旅行健康检查”框架，旨在通过识别和管理可持续旅游目的地，应对过度旅游的行业最大挑战 [1][6] - 报告强调旅游行为正从传统度假转向更注重沉浸式本地文化体验、可持续性和个性化需求 [1][5] 2026年年度目的地 - Expedia的2026年年度目的地榜单基于Expedia网站和应用的实时搜索数据，显示全球旅行者兴趣快速上升的目的地，其中美国蒙大拿州大天空镇搜索量增长+92%位居榜首 [5][8] - 榜单中六个热点目的地符合“智能旅行健康检查”框架标准，这些目的地以可持续方式管理旅游，提供有意义的旅行体验 [6][25] - 其他搜索量显著增长的目的地包括日本冲绳（+71%）、意大利撒丁岛（+63%）、越南富国岛（+53%）等 [8] 粉丝朝圣之旅 - 57%的旅行者表示在旅行中可能参加像日本相扑这样的本地体育赛事，寻求真实的本地体验 [2][9] - 这一趋势在Z世代和千禧一代旅行者中尤为突出，68%的人寻求前排座位以了解永恒的传统 [10] - 热门粉丝朝圣之旅活动包括泰国的泰拳、美国的香蕉球、巴西的卡波耶拉等 [11] 修复式住宿 - Hotelscom的2026年度酒店榜单凸显了对由历史建筑（如旧校舍、火车站、银行）改造而成的升级改造型度假地的需求激增 [3][12] - 日本京都Hotel Seiryu Kyoto Kiyomizu（前身为学校）的搜索量同比增长+194%，英国康沃尔的Bodmin Jail Hotel（前身为监狱）搜索量增长+110% [13] - 西班牙坎弗兰克的Canfranc Estacion Royal Hideaway是由火车站改造而成的杰出代表 [3][14] 酒店跳换 - 54%的旅行者现在希望在一次旅行中于同一目的地预订多家酒店，即“酒店跳换” [3][15] - 这一趋势由探索不同社区（50%）和获取更优价格（35%）的愿望驱动，在城市度假、岛屿逃离和活动旅行中尤为流行 [15][19] - 巴黎、伦敦、东京等城市被推荐为进行酒店跳换的理想目的地 [3][19] 阅读疗愈之旅 - 91%的旅行者对以阅读、放松和与亲人共度优质时光为中心的旅行感兴趣，使度假租赁成为完美选择 [4][17] - 受社交媒体影响，文学主题旅行兴趣激增，Pinterest上“读书会疗愈创意”搜索量上升265%，Vrbo客人评论中阅读相关词汇量几乎翻了三倍 [17] - 美国俄亥俄州哥伦布市的The Book House No43等房产被推荐用于此类旅行 [20] 农场魅力 - 84%的旅行者有兴趣住在农场或附近的度假租赁中，标志着慢旅行运动的兴起 [4][17] - Vrbo客人评论中农场相关体验的提及量同比增长300%，表明旅行者正从繁忙的城市灯光转向星光熠熠的天空 [17] - 旅行者的主要活动包括徒步小径（73%）、与动物互动（62%）以及园艺或收获农产品（42%） [18][21] 影视取景地旅游 - Expedia于2022年首次关注的“影视取景地旅游”趋势预计仅在美国就能成为一个价值80亿美元的潜在产业 [22][27] - 81%的Z世代和千禧一代旅行者根据屏幕内容规划度假，53%的旅行者表示过去一年他们对影视取景地旅行的欲望有所增加 [5][26] - 2026年新的影视取景地目的地预测包括英国约克郡（《呼啸山庄》）、意大利托斯卡纳（《杰伊·凯利》）等 [23]

公司概况 - 公司是全球领先的在线旅游解决方案提供商，旗下运营Expedia、Vrbo和Travelocity等多个平台，连接旅客与数千家住宿和航班提供商 [1] - 公司为全球用户和酒店合作伙伴提供无缝的行程规划和预订体验，利用技术推动旅游创新和全球互联 [2] - 公司市值达277亿美元，属于大盘股 [2] 财务业绩 - 第二季度总预订额同比增长5%至304.1亿美元 [5] - 第二季度收入同比增长6%至37.9亿美元，高于华尔街预期的37.1亿美元 [5] - 第二季度调整后每股收益为4.24美元，同比增长21%，高于华尔街预期的4.14美元 [5] - 基于强劲业绩，公司将2025年总预订额和收入增长指引从2%-4%上调至3%-5% [6] 股价表现 - 股价较52周高点229美元下跌2.5% [3] - 过去三个月股价上涨35.6%，同期Invesco动态休闲娱乐ETF回报率为14%，显示公司股票表现优于行业组别 [3] - 过去52周股价上涨55.2%，年初至今上涨20%，同期Invesco动态休闲娱乐ETF分别上涨30.1%和18.5% [4] - 尽管存在波动，但自去年以来股价主要交易于50日和200日移动平均线之上 [4] - 第二季度财报发布后次日，股价日内上涨4.1% [5] 行业比较 - 公司股票在过去52周内上涨25.5%，表现优于竞争对手Tripadvisor [6]

人工智能应用 - 生成式AI搜索流量快速增长且转化为预订的比率高于其他渠道 [1][5] - AI技术已全面嵌入公司运营 包括个性化推荐 AI客服和新B2B API [1][2] - 正在探索代理型AI以自动化库存供应和客户问题解决 [1][4] - AI客服推动净推荐值创新高同时降低成本 [3] - 第二季度推出AI结果过滤功能加速搜索流程 [3] - 与OpenAI 谷歌 微软和Meta合作确保品牌出现在AI聊天机器人搜索中 [5] 财务表现 - 第二季度净利润3.3亿美元(每股2.48美元) 低于去年同期的3.86亿美元(每股2.80美元) [10] - 调整后EBITDA增长16%至9.08亿美元 [10] - 营收37.9亿美元 高于去年同期的35.6亿美元 [10] - 超出分析师37.1亿美元的营收预期 但低于每股4.13美元的盈利预期 [11] - 上调全年营收增长指引至3%-5%(原2%-4%) 2025年总预订量指引同步上调 [11] - 盘后股价上涨1.3%至187.61美元 [11] 业务运营 - B2B业务总预订量增长17%至88亿美元 亚洲和欧洲市场领先 [6] - 广告收入增长19% 国际总收入增长13% [6] - 日本 巴西和北欧市场表现强劲 美国以外消费者预订量中高个位数增长 [6] - B2C总预订量增长1% 美国市场表现分化 [6] - 高端市场消费者保持韧性 低端市场消费更趋谨慎 [7] - 赴美国际旅行疲软 预订窗口缩短且取消率上升 [7] 品牌表现 - Hotels.com品牌在4月重新推出后有所改善 新增价格提醒等功能 [8] - Vrbo客房夜数与美国市场基本持平 但日均房价下降 停留时间缩短且取消率上升 [9] - 67%的预订来自美国旅客 第二季度美国旅行疲软但7月有所改善 [9]

财务数据和关键指标变化 - 公司更新2025年全年EBIT指引为6 - 8亿美元，相比之前指引下降10亿美元，主要由于宏观环境恶化和燃油成本上升，不过仍代表同比有意义的改善，且预计2026年EBIT将显著扩张 [11] - 二季度RASM同比下降3.1%，包括5月28日政策变化导致的近0.5个百分点的预订量下降影响；三季度RASM指引为同比下降2%至上升2%，假设需求有适度的环比改善，包括约1个百分点的5月28日政策变化后预订量下降的影响，以及1个百分点的去年CrowdStrike事件的不利影响，部分被公司举措的持续推进所缓解 [23][24] - 二季度CASM Ex同比增长4.7%，接近指引范围中点，包括约0.5个百分点的非合格递延补偿计划的非现金按市值计价调整的不利影响；预计三季度CASM Ex在环比增长3.5% - 5.5%的范围内，包括约0.5个百分点的支持2026年推出的额外腿部空间座位的飞机改装成本，以及约1个百分点的发动机大修费用时间安排的同比压力；四季度CASM ex（不包括两年四季度机队交易的账面收益影响）预计处于个位数低位 [29][30] 各条业务线数据和关键指标变化 - 行李收费业务：超过一半的客户现在乘坐5月28日之后开始的航班，付费行李的接受率高于预期，目前已处于大型同行行李收入每位乘客费率的高端，预计2025年全年行李收费将带来超过3.5亿美元的EBIT，若全年实施，运行率约为10亿美元的EBIT [19][27] - 基本经济舱业务：基本经济舱产品已推出，对2025年二季度RASM的同比影响近1.5个百分点，预计对三季度RASM的同比影响约为1个百分点；目前正在优化产品描述和预订流程，预订量已恢复到预期水平 [18] - 营销和分销业务：通过新渠道的预订量超过预期，特别是Expedia，目前约占客运量的5%，其中超过一半是西南航空的新客户 [28] 各个市场数据和关键指标变化 - 国内市场：公司在国内单位收入方面再次超过大型行业同行，由于公司在国内市场的权重较大，预计将成为国内需求环境任何复苏的特大受益者 [11][24] - 国际市场：与冰岛航空的合作已推出，新增匹兹堡、奥兰多和罗利达勒姆三个门户，共六个门户；计划明年初与中华航空开展合作 [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司处于转型之旅中，计划保持正轨，目标是为股东带来更高价值，为客户提供更多选择，今年价值加速增长，2026年更为显著 [5] - 实施了一系列变革和改进举措，包括与大通银行修订协议、改进快速奖励计划、推出Expedia、开展24小时红眼航班运营、与冰岛航空合作、加速成本降低计划等 [6] - 二季度开始收取托运行李费、重新引入航班积分过期政策、推出基本经济舱产品和改进票价结构，为座位分配和高级座位的推出奠定基础 [7][8] - 计划7月29日开始销售指定高级座位，明年1月27日开始运营；预计今年改装约四分之一的机队，并已开始对改装飞机进行货币化 [9][20] - 宣布新的和增强的大通联名信用卡福利，与新产品提供相契合，以激励客户增加消费 [10][21] - 计划今年保持1%的运力增长，通过TURN和红眼航班效率举措实现适度增长；预计2025年交付47架飞机，比之前预期增加9架，同时预计退役约55架飞机，包括今年出售5架737 - 800飞机，以及2026年出售8架737 - 800飞机 [25][33] - 董事会授权一项2亿美元的股票回购计划，预计在两年内完成，展示了对公司计划的持续乐观态度 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业需求在二季度企稳，近期预订显示出改善迹象，公司对转型之旅带来的价值充满信心 [5][11] - 公司在执行举措方面表现出色，运营和商业团队在行李收费和基本经济舱产品的推出上实现了出色的运营推广 [36] - 公司有适当的资本分配框架和保障措施，以确保高效运营并保持相对的资产负债表实力和地位，这被视为重要的战略优势 [37] - 公司将继续致力于现有计划，包括成功执行和实施转型举措，以提供卓越的客户价值和恢复财务回报 [37] 其他重要信息 - 公司预计今年实现1.8亿美元的增量举措EBIT贡献，2026年达到4.3亿美元，上半年已实现约三分之一的今年预期价值 [26] - 公司预计2025年成本节约目标为3.7亿美元，通过上半年的裁员和其他成本节约措施实现 [28] - 公司将从现金目标转向流动性目标，设定为4.5亿美元，包括3亿美元现金和1.5亿美元的扩大循环信贷额度，以提供适当的流动性水平 [34] - 公司目标是将总杠杆率控制在调整后债务的1 - 2.5倍之间，二季度末杠杆率为2.1倍 [35] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 如何看待EBITDA举措在三季度和四季度的加速情况 - 三季度和四季度EBIT增长的驱动因素包括举措的推进，如行李收费业务，预计全年带来约10亿美元的EBIT，大部分将在四季度体现；以及需求环境的持续环比改善 [40][41] - 从三季度到四季度，RASM预计有六点的改善，其中两点是消除了基本经济舱和CrowdStrike事件的不利影响，另外四点来自宏观环境改善和举措推进 [43] 问题2: 行李收费表现超预期的原因以及是否有客户流失情况 - 行李收费表现超预期是因为每个乘客托运的行李数量比预期多，公司在定价上没有调整，在行业中处于中高端水平 [52] - 没有检测到客户流失情况，运营上也没有受到影响，虽然在基本经济舱销售的数字流程调整期间有几周的预订量下降，但通过促销活动已恢复，且6月28日宏观环境的改善也带来了预订量的顺风 [51][55] 问题3: 核心业务EBIT下降12亿美元的原因 - 核心业务EBIT下降主要是由于宏观环境影响和燃油成本上升，行业宏观影响在5% - 6%的范围内，相当于约1亿美元的影响，公司重申了举措带来的1.8亿美元的贡献 [61][63] 问题4: 公司是否需要筹集债务以及选择哪种债务 - 如果决定筹集债务，公司有机会选择无担保公共债券或飞机债务，资产负债表的实力为公司提供了灵活性，未来随着举措的推进，预计会产生增量EBIT和自由现金流，公司会根据业务改善情况进行债务筹集或再融资 [65][66] 问题5: 其他收入线下降的原因以及未来展望 - 其他收入线下降是因为忠诚度计划近期表现不佳，随着新的联名信用卡组合和福利的推出，预计该收入线将从三季度开始改善，新福利包括花旗福利、行李福利和餐饮、汽油和杂货的奖励积分增加，将推动客户获取和消费增加 [72][73] 问题6: 飞机交付假设是否会再次增加以及对机队规划的看法 - 公司认为波音的生产表现出良好的稳定性，目前已提高交付假设至47架飞机，未来是否再次增加取决于波音的生产情况，下一步可能达到42架的生产速度 [77] - 公司2025年的运力计划不变，随着交付增加，预计今年退役约55架飞机，包括出售部分飞机，为机队销售提供了信心 [33][81] 问题7: 四季度是否意味着有4%的运力增长 - 去年四季度由于机队短缺运力异常低，从三季度到四季度环比增长约1个百分点，公司在调节运力，将增长集中在四季度的旺季，以获得最大的资本回报 [84][85] 问题8: 大家都期待四季度更好，公司运力在四季度加速，是否会面临运力增加但RASM无法显著改善的风险 - 这主要是一个比较问题，而不是市场承受能力的问题，目前预订情况显示，10月的运力有调整，11月和12月未调整，公司预计四季度座位数将增加0.7%，销售压力不大 [86][87] 问题9: 飞机销售如何处理现金流和损益表 - 飞机销售的现金流基本是完全增值的，同时也有账面收益，但公司在指引中不包括任何销售收益 [91][92] 问题10: 需求复苏是休闲还是商务，以及二季度商务需求的情况和进展 - 商务需求在二季度有改善，5月最差，6月好于5月，7月好于6月，8月开局强劲；休闲需求在7月4日假期前也有所回升，整体呈现出广泛的复苏迹象 [93][94] 问题11: 目前超低票价机票的比例以及2026年提供指定座位后的预期 - 公司目前没有具体数据，但看到基本经济舱的销售与“想走就走”票价相比有所减少，人们更愿意自愿升级，公司希望通过产品差异化让客户根据自身需求选择不同的票价产品 [100][101] 问题12: 公司是否对MAX 10飞机感兴趣以及是否有进一步细分高端需求的计划 - 公司认为有机会进一步细分现有客舱，提供更多高端产品，如休息室等，也有网络扩展的可能性，但目前没有具体计划，公司将根据客户需求不断改进产品 [104][105] 问题13: 如何确定新的流动性和资产负债表目标 - 公司的资产负债表是重要的差异化因素，全球只有三家投资级航空公司，公司希望建立一个框架，确保在投资级范围内，同时保持资产负债表的强大和高效 [113][114] 问题14: 如何看待客座率以及它对未来运力增长的影响 - 公司上半年专注于提高收益率，下半年目标是提高客座率，从8月开始将实施一系列网络变化，增加连接机会，预计连接次数同比增加40%，旨在填补客座率差距 [121][122] - 客座率下降主要是因为座位数增加（MAX 8代替MAX 7）而乘客数量增长不足，公司通过调整运力和推出基本经济舱等举措，8月客座率同比仅下降0.5个百分点，显示出改善迹象 [124][126] 问题15: 对于潜在的休息室建设有何想法 - 公司尚未做出任何决定，只是表示不会错过满足客户需求的机会，会继续了解客户需求，但目前没有具体计划 [136][137] 问题16: 长途飞行需要解决哪些问题 - 长途飞行需要能够飞行更长距离的飞机，这是显而易见的，但公司目前没有开展相关工作，只是在考虑战略层面的客户需求 [140][142] 问题17: 连接航线的具体情况 - 连接航线在公司网络中广泛存在，特别是在大型站点，如红眼航班抵达巴尔的摩后连接到短途航班，为乘客提供了更高效的行程选择，增加了客座率和客户机会 [144][145]

财务数据和关键指标变化 - 公司更新全年EBIT指引为6 - 8亿美元，相比之前的17亿美元有所下降，主要是由于宏观环境恶化导致近10亿美元的下降以及燃油成本增加1亿美元 [9] - 公司重申2025年和2026年增量计划EBIT贡献目标分别为18亿美元和43亿美元，目前已实现今年预期价值的约三分之一 [23] - 预计2025年托运行李费用将带来超过3.5亿美元的EBIT，若全年实施，运行率约为10亿美元EBIT [25] - 2025年成本节约目标为3.7亿美元，主要通过上半年的裁员及相关薪资福利节省等措施实现 [26] - 第二季度CASM Ex同比增长4.7%，接近指引范围中点，第三季度预计在3.5% - 5.5%之间，第四季度预计为个位数增长 [27][28] - 终止剩余对冲投资组合，获得4000万美元现金收益，目前无活跃燃油衍生品合约，预计第三季度每加仑燃油成本在2.4 - 2.5美元之间 [29] - 2025年飞机交付假设从38架更新为47架，预计退役约55架飞机，2025年资本支出预计在25 - 30亿美元之间 [30] 各条业务线数据和关键指标变化 - 托运行李收入贡献超预期，目前已处于传统同行每位乘客行李收入率的较高水平 [7][15] - 新渠道预订量超预期，Expedia约占客运量的5%，其中超半数为新客户 [26] - 忠诚计划近期表现不佳，但随着新卡组合推出，预计第三季度起该业务线将改善 [74] 各个市场数据和关键指标变化 - 第二季度行业需求企稳，近期预订显示需求有改善迹象，国内休闲旅游趋势有望改善 [9] - 第二季度RASM同比下降3.1%，第三季度RASM指引为同比下降2%至增长2%，预计第四季度将进一步改善 [20][21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司处于转型之旅，计划持续推进，旨在为股东创造价值，为客户提供更多选择 [4] - 实施多项变革和改进措施，如修改与大通银行的协议、升级快速奖励计划、推出Expedia、开展红眼航班运营、与冰岛航空合作等 [5] - 第二季度推出托运行李收费、重新引入航班积分过期政策、推出基本经济舱产品和改进票价结构 [6] - 第三季度宣布7月29日开始销售指定高级座位，明年年初在圣托马斯开通服务 [7] - 今日宣布大通银行联名信用卡的新福利，与新产品相匹配 [8] - 公司预计这些举措将在今年第四季度和2026年带来更大贡献，且当前举措并非产品战略和发展的终点 [8] - 行业需求在第二季度企稳，近期预订显示改善迹象，行业运力有所缓和，公司特定举措的贡献加速提升 [9] - 公司因偏重国内市场，有望从国内需求环境的复苏中受益 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业需求有改善迹象，公司举措执行良好，对转型之旅带来的价值充满信心 [4] - 相信公司拥有合适的资本配置框架和保障措施，能够高效运营并保持资产负债表的相对优势 [36] - 公司将继续执行现有计划，实施转型举措，为客户提供价值，恢复财务回报 [36] 其他重要信息 - 董事会授权一项2亿美元的股票回购计划，预计在两年内完成 [10] - 公司将从现金目标转向流动性目标，流动性目标为4.5亿美元，包括3亿美元现金和1.5亿美元的循环信贷额度 [33] - 公司将优先使用资本进行业务投资、降低杠杆、保持资产负债表实力，并通过回购或股息向股东提供回报 [34] 问答环节所有提问和回答 问题: 如何看待EBITDA计划在第三季度和第四季度的加速情况 - 第三季度至第四季度的改善是由于举措加速推进，如托运行李业务，以及需求环境的持续改善 [41][42] - 预订曲线显示，大部分托运行李收入将在第四季度体现，同时还有航班积分、快速奖励优化等多项举措在该时期加速推进 [41][42] - 宏观环境方面，从6月到7月需求环境有所改善，且市场运力在夏季后开始下降，这些都为第四季度带来积极影响 [44] 问题: 托运行李收费表现超预期的原因，以及是否有客户因收费而流失，对票价有何影响 - 托运行李收费超预期是因为每位乘客托运的行李数量多于预期，且公司未调整定价 [52] - 未发现客户因托运行李收费而流失的情况，运营也未受到负面影响 [51] - 推出托运行李收费和基本经济舱产品时，基本经济舱预订转化率在一段时间内下降，但通过调整网站语言和预订流程，转化率已恢复正常 [54][55] 问题: 公司核心业务EBIT下降12亿美元是否仅由宏观环境和基本经济舱业务导致 - 是的，公司重申举措带来的18亿美元EBIT贡献目标，目前各项举措在时间和财务方面均按计划推进 [63] - 从之前全年指引的17亿美元降至当前中点7亿美元，主要是由于燃油成本上升和宏观环境影响，行业内竞争对手也面临类似的5% - 6%的宏观影响 [64] 问题: 如果公司需要筹集债务，应选择无担保公共债券还是飞机债务 - 公司有机会选择任何一种方式，资产负债表的实力为其提供了灵活性 [67] - 未来几年，随着举措的推进，公司预计将产生大量增量EBIT，这将提供自由现金流和额外的债务能力 [68] 问题: 其他收入项目在托运行李季开始后仍较低的原因，是否有会计或非现金收入确认变化或特许权使用费变化的影响 - 忠诚计划近期表现不佳，但随着新卡组合的推出，预计该项目将从第三季度开始改善 [74] - 新卡福利包括花旗银行福利、托运行李福利以及餐饮、汽油和杂货消费的奖励积分，这将提高卡的使用率和客户获取率 [75] 问题: 飞机交付数量是否会因波音公司生产加速而再次增加，以及对公司机队规划的影响 - 波音公司生产有积极改善，目前已稳定在737生产速率38架，下一步可能达到速率42架 [78] - 公司将交付假设从38架提高到47架，但全年运力增长仍保持在1%左右，预计退役约55架飞机，包括今年出售5架737 - 800飞机和明年出售8架 [30][82] 问题: 第四季度是否存在运力增加但RASM难以改善的风险 - 这主要是由于去年第四季度因机队短缺运力异常低，从第三季度到第四季度的增长是为了将1%的增长分配到能带来最大资本回报的地方 [85][86] - 目前预订情况显示，市场能够承受，且公司预计国内需求将持续回升 [87][88] 问题: 飞机销售如何影响现金流和损益表，以及需求恢复是休闲还是商务需求，商务需求在第二季度的表现和进展 - 飞机销售的现金流和损益表影响主要是现金流入和账面收益，公司全年指引不包括任何销售收益 [92][93] - 商务需求在第二季度5月最差，6月、7月和8月逐渐改善，休闲需求在独立日假期前也有所回升 [95] 问题: 目前超低票价机票的占比，以及2026年提供指定座位后预计的情况，是否有兴趣引入MAX 10飞机以进一步细分高端需求 - 管理层暂无相关数据，但公司看到基本经济舱票价销售有所减少，客户更愿意购买更高等级的机票 [100][101] - 公司可能会进行更多的舱位细分和网络扩展，以满足客户需求，但目前没有具体计划 [105][106] 问题: 如何看待新的流动性和资产负债表目标，与疫情前相比更激进的原因 - 公司资产负债表是竞争优势，作为全球三家投资级航空公司之一，需要保护这一地位 [116] - 公司希望建立一个框架，确保在投资级范围内高效运营，并通过各项举措创造额外的自由现金流，为股东提供回报 [117][118] 问题: 如何看待客座率下降，是否是当前优化的重点，以及对未来运力增长的影响 - 公司上半年主要关注收益率，下半年将重点提高客座率，计划从8月开始通过网络调整增加连接机会 [123][124] - 目前8月客座率仅同比下降0.5个百分点，显示出改善迹象 [126] - 客座率下降并非客户流失，而是座位数量增加但乘客数量增长不足，公司正在通过各种举措解决供需失衡问题 [127][128] 问题: 如何看待潜在的休息室、长途航班等服务，以及实施这些服务需要解决的问题 - 公司未就这些服务做出具体决策，但会关注客户需求，根据情况决定是否实施 [139][140] - 实施长途航班需要合适的飞机，但目前只是假设情况，公司尚未开展相关工作 [144] 问题: 连接航线的具体情况，如发生地点、机场类型或航线类型 - 连接航线遍布公司网络，特别是在大型机场，如巴尔的摩、丹佛和纳什维尔 [147][149] - 红眼航班抵达巴尔的摩后与短途航班连接，为乘客提供更高效的行程，同时提高客座率 [147][148]

品牌战略 - 公司过去两年专注于简化品牌组合 重点发展Expedia Hotelscom和Vrbo三大核心品牌 [1] 技术升级 - 公司持续加强技术平台建设以提升用户体验 [1]