项目投产 - 山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头于10月27日投产 [2] - 该码头是全国首个40万吨干散货数智码头 [2] 技术应用 - 码头集成5G、人工智能、云计算等前沿技术 [2] - 率先开发应用智能化的干散货码头通用操作系统 [2] - 将实现全流程生产经营过程的实时监测、智慧决策和数字化感知 [2]

项目投产与规模 - 山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头于10月27日正式投产 成为全国首个40万吨干散货数智码头 [2] - 新码头创下北方首个双40万吨矿石码头纪录 标志着港口干散货作业能力的重大提升 [3] - 项目于2022年12月正式开工 建设周期约10个月 [3] 技术与运营特点 - 码头集成5G 人工智能 云计算等前沿技术 率先开发应用智能化的干散货码头通用操作系统 [3] - 系统将实现全流程生产经营过程的实时监测 智慧决策和数字化感知 [3] - 董家口港区首座40万吨矿石码头于2015年开启中国港口干散货作业的“大船时代” [5] 效率与通关保障 - 边检站为项目审批 安全评估 资质办理等全流程开辟绿色通道 保障建设与生产两不误 [3] - 联合海事和海关等部门创建“一站式”通关查验模式 实现船舶靠泊与货物监管无缝衔接 [3] - 自2020年以来 董家口边检站已查验出入境（港）船舶1.6万余艘次 出入境（港）人员33.2万余人次 [5]

项目投产 - 山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头于10月27日投产 [1][3] - 该项目是全国首个40万吨干散货数智码头 [1] 技术特点 - 码头集成了5G、人工智能、云计算等前沿技术 [1] - 率先开发应用智能化的干散货码头通用操作系统 [1] - 将实现全流程生产经营过程的实时监测、智慧决策和数字化感知 [1]

项目核心信息 - 中国首座40万吨干散货数智码头在青岛西海岸新区山东港口青岛港董家口港区正式投产 [1] - 该码头实现全流程生产经营过程的实时监测、智慧决策和数字化感知 [1] - 填补了中国国内超大型干散货码头数智化运营的空白 [1] 技术集成与能力 - 码头集成5G、AI、云计算等技术，应用智能化干散货码头通用操作系统(iGTOS) [2] - 依托云港通、玉衡平台建立安全、可控、便捷的集疏运管控体系 [2] - 配备卸船机、堆取料机、门机等智能化设备，具备卸船、装车、混配、临港供料等全工艺自动化流程 [2] 公司业务与行业地位 - 山东港口青岛港是中国重要的矿石进口接卸基地，提供货物接卸、仓储、疏运、保税、混配等全流程服务 [2] - 该港的自动化码头全球领先，是亚洲首座真正意义上的全自动化集装箱码头 [2] - 2015年首座40万吨矿石码头投用，截至2025年9月接卸超460艘次大船，接卸量达1.6亿吨，持续领跑中国沿海港口 [2] 战略意义与未来规划 - 本次投产为山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头，公司成为中国首个拥有40万吨干散货数智码头、中国北方地区首个拥有双40万吨矿石码头配置的港口 [2] - 将实现海、陆、铁三路集疏，为中国钢铁企业提供“全天候、高效率”的铁矿石运输保障 [2] - 双码头集群发力印证公司从“规模扩张”向“智慧赋能”的转型跨越，将不断增强数智化水平，拓展多国别混矿、保税铁矿石筛分中转等新业态，打造全产业链服务体系 [3]

码头投产与能力提升 - 全国首个40万吨干散货数智码头在青岛港董家口港区正式投产，首艘作业船舶为载有巴西淡水河谷铁矿石的30万吨级"双子座"轮 [1] - 该码头是青岛港第二座40万吨矿石码头，使青岛港成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头、北方首个拥有双40万吨矿石码头的港口 [6] - 码头投产后青岛港码头通过能力每年增加1600万吨，港区堆存能力每年增加1000万吨 [6] 技术集成与智能化运营 - 码头集成5G、人工智能、云计算等前沿技术，应用智能化干散货码头通用操作系统 [4] - 依托云港通、玉衡平台建立集疏运管控体系，实现全流程实时监测、智慧决策和数字化感知 [4] - 配备卸船机、堆取料机、门机等智能化设备，具备卸船、装车、混配、临港供料等全工艺自动化流程 [4] 历史运营与行业地位 - 青岛港首座40万吨矿石码头于2015年投用，截至2025年9月已接卸超460艘次大船，接卸量达1.6亿吨，持续领跑全国沿海港口 [10] - 双40万吨矿石码头实现海、陆、铁三路集疏，为中国钢铁企业提供全天候、高效率的铁矿石运输保障 [10] 战略转型与业务拓展 - 从单码头突破到双码头集群发力，印证公司从规模扩张向智慧赋能的转型跨越 [14] - 公司将增强码头数智化水平，拓展多国别混矿、保税铁矿石筛分中转等新业态 [14] - 打造集铁矿石接卸、仓储、加工、配送于一体的全产业链服务体系 [14]