产品与技术发布 - 公司于11月24日正式发布基于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500，并推出全球唯一“光子隔离”安全技术和256线安全激光雷达ATX焕新版 [2] - 费米C500是公司第四代芯片平台全栈自研的关键组成部分，采用RISC-V架构，单芯片集成MCU、FPGA、ADC于一体，是全球首款片上融合功能安全与网络安全双重认证的激光雷达专用主控芯片 [4] - 费米C500是全球首款内置点云智慧引擎IPE的激光雷达专用主控芯片，集成256核波形处理核，可智能滤除环境噪点，适应复杂天气条件 [4] - 公司是行业内唯一实现七大关键部件全栈自研的激光雷达公司，截至2025年11月共有16款自研芯片获得AEC-Q车规认证，累计交付达1.85亿颗，业内位列全球第一 [6][7] - ATX焕新版为256线SiPM激光雷达，最佳角分辨率达0.08° x 0.05°，测距能力230米（@10%反射率），点频3,840,000点/秒，相比上一代产品提升一倍 [9] - 光子隔离技术确保每个激光通道接收到的光子互不干扰，独立开启的激光通道数达传统SPAD方案的10倍量级，有效避免通道间串扰产生“鬼影” [11] 市场表现与订单情况 - ATX焕新版在手订单规模已超400万台，来自多家全球头部主机厂，将于2026年4月开启量产交付 [11] - ATX激光雷达于2025年第一季度启动大规模量产，目前已累计交付近100万台，是2025年量产车型最普及的标配安全件 [9] - 公司累计第200万台激光雷达已于11月中旬正式量产下线并交付客户，9月份单月产量和全球交付量首次突破20万台 [11] - 激光雷达在新能源乘用车中的渗透率已达20%，公司已斩获前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，并实现100%标配 [12] - 公司核心客户包括某欧洲顶级主机厂、某全球新能源销量冠军车企、理想、小米、长安、吉利等头部车企 [12] 行业趋势与业务拓展 - 随着L3功能即将落地，行业对激光雷达需求倍增，市场正推动L3级有条件自动驾驶车型装载多颗（3-6颗）激光雷达 [12] - 公司已成为全球头部机器人企业的首选，2025年上半年在中国机器人领域3D激光雷达出货量排行榜位列第一，全球前十大Robotaxi公司中有九家选择公司作为主激光雷达供应商 [12]