10月12日，有报道称，美团在福建晋江、浙江绍兴等七个城市试点上线骑手评价用户和骑手屏蔽用户功 能，赋予骑手屏蔽用户的选择。 该功能下，在订单结束后的48小时内，骑手可在订单页对用户进行匿名评价。如果遇到顾客辱骂、恐吓 威胁等场景，骑手还可在评价页面勾选"不再为该顾客送餐"快捷屏蔽用户，也可在骑手APP的 "接单设 置页面-接单工具模块-屏蔽顾客" 中选择对顾客进行屏蔽。 从行业角度看，此类功能若得以推广，或将带动整个本地生活服务领域进一步优化服务规则，平衡多方 利益，营造更健康的平台生态。 今年以来，美团针对骑手出台了一系列保护政策。比如2月份，美团正式在广西部分城市首次上线"超时 免罚"试点。在试点区域全面取消超时扣款，将众包骑手的"超时扣款"改为积分制度，并辅以支持策 略，如培训帮扶新骑手、优化出餐调度和申诉通道等。 6月，美团正式升级"骑手大病关怀计划"，扩大疾病报销种类，并将兼职众包骑手的未成年子女纳入保 障范围。在此前101种重疾保障的基础上，进一步增加了轻症疾病等保障范围，新增覆盖51种轻症疾 病，同时还新增了非重症住院医疗金报销。升级后，符合条件的专送及众包骑手子女如确诊特定疾病， 可申请一次 ...

值得关注的是，屏蔽功能并非孤立举措。平台同步推进取消超时罚款、试点养老保险补贴、拓展职业伤害保障，形成了权益组合拳，标志着其治理思维从 以罚代管转向公平与效率并重，这正是平台经济走向成熟的核心特征。来自试点城市的反馈显示，新功能上线后，骑手群体对平台满意度提升约15%。 当然，这场"革命"仍需深化。当前"最多屏蔽两人"的限制，与骑手可能遭遇的多次恶意对待存在差距。有网友提议可以建立类似Uber的信用联动机制：在 Uber，司机可以给客人评分，评分太低的客人，打车会比较困难。 法律人士提醒，若骑手滥用屏蔽功能虚构投诉，可能面临平台处罚甚至法律追责。平台也需持续完善审核标准，在骑手权益与用户体验间找到更精准的平 衡点。 转自：大众报业·齐鲁壹点 齐鲁晚报·齐鲁壹点 魏银科 一则骑手功能更新，正在改写平台经济的权力算法。美团在七城试点的"骑手屏蔽顾客"机制，不仅是对千万骑手权益的补位，更标志着行业从用户绝对优 先向三方利益制衡的深度转型，为平台经济治理提供了新范本。 长期以来，外卖平台的评价体系呈单边倾斜：顾客不仅手握"差评"权，还能单方面拉黑骑手，轻易就能影响骑手收入；而骑手面对辱骂、恶意投诉，却只 能被动承受。 ...