12月19日晚间，青岛港（601298）发布公告，宣布拟合计投资157亿元，在董家口港区推进两大码头工程 建设，分别为琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程与湾底通用码头工程，两大项目均预计2029年建 成，建设周期均为4年。 其中，东部集装箱码头一期工程投资估算达90.97亿元。该项目选址于董家口港区琅琊台湾东岸规划集装箱 泊位区北端湾底通用码头7号泊位南侧，将建设3个集装箱专业化泊位，包括1个7万吨级、1个10万吨级和1 个15万吨级泊位，码头岸线总长1167米，堆场用海总面积125.97公顷，设计年通过能力320万TEU（标准 箱），码头及堆场均按全自动化标准打造。 作为董家口港区通用散杂货码头作业的重要支撑，该项目将助力优化港口生产布局，提升货物通过能力， 承接前湾港区和大港港区转移的部分散杂货、件杂货作业，精准服务临港及周边粮油加工、钢铁、木材、 汽车、设备等产业的货物运输需求，为国家战略落地提供有力保障。 项目资金来源为公司自有或自筹资金，将通过新增专业化集装箱码头，与前湾港区现有码头升级改造形成 合力，有效提升集装箱作业能力，更好地满足集装箱国际中转及腹地货物运输增长需求。 另一项湾底通用码头工程 ...

据了解，该集装箱码头是埃及最大的集装箱码头，码头岸线长达2600米，总面积160万平方米，可停靠 长达400米的船舶，并且在埃及首次采用全自动技术。中国企业参与了项目投资和设备支撑。 资讯编辑：沈一冰 021-26093395 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈跃进 021-26093100 免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授 权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方 便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。 位于埃及苏伊士运河南入口苏赫奈泉港的红海集装箱码头15日开始试运营。 埃及副总理兼工业和交通部长卡迈勒·瓦齐尔、苏伊士运河经济区总局主席瓦利德·贾迈勒丁等多名埃方 官员出席试运营仪式，并见证了从首艘停靠码头的船上卸下集装箱的过程。 瓦齐尔表示，码头的运营提升了港口吞吐能力并促进了埃及港口过境贸易。未来还将开通与码头相关的 直航服务和综合运输解决方案，助力埃及出口 ...

文章核心观点 - 海南正通过加快实施一批重大基础设施工程 构建高质量现代基础设施体系 以支撑自贸港建设 推动更高水平对外开放和经济社会高质量发展 [4][6][16] 海陆空立体交通网络建设 - 空中通道实现突破性开放 海南是国内唯一主动开放第五、第七航权和中途分程权的省份 已累计开通第五航权客货运航线14条 [7] - 陆路交通骨架不断完善 环岛旅游公路 环热带雨林国家公园旅游公路全线通车 山海 万洋等8条高速公路相继贯通 构建“五环”交通主干网络 历史性实现“县县通高速” [8][9] - 港口集群加快崛起 洋浦 海口等主要港口总体规划获批 洋浦国际集装箱枢纽港改扩建等关键工程稳步推进 “四方五港”格局日益完善 [8] - 具体项目进展：洋浦疏港高速公路（双向8车道）将于今年12月底建成通车 洋浦国际集装箱码头扩建工程新4号泊位已停靠首艘15万吨级外贸船舶 三亚凤凰国际机场T3航站楼已于10月30日通过竣工验收 [5] - 截至2024年底 全省公路总里程超4.2万公里 面积密度达124.2公里/百平方公里 [9] 新基建与“五网”设施提档升级 - 推进全国首例公路“五网合一”示范项目 即国道G225乐东至三亚段改扩建工程 全长近89公里 将道路 水 电 光 气网融合 [10] - 光网建设：海口 三亚 儋州3个地级市已全部建成“千兆城市” 正推动“双千兆”向“双万兆”演进 3个项目已具备万兆光网接入能力 行政村5G网络通达率达100% [12] - 电网建设：“博鳌近零碳示范区”更名为“博鳌零碳示范区” 成为我国首个热带地区新型电力系统示范区 海口新型电力系统综合示范区建成分布式光伏项目122个 年发电量可满足3.7万户家庭用电需求 [12] - 气网与水网：环岛天然气管网文昌—琼海—三亚输气管道工程建成投用 形成环岛气网闭环 城乡用气基本实现全覆盖 海岛型水网“主骨架”和“大动脉”建设坚强有力 [13] 封关运作硬件与口岸建设 - 封关运作关键硬件设施已全面建成 8个对外开放口岸和10个“二线”口岸所有基础设施和查验设备设施已全部竣工验收 [15] - 海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场是关键基础性工程 总面积23.37万平方米 通过3.2公里封闭专用通道与港口无缝衔接 [14] - 海南自贸港封关运作合成演练和7×24小时热运行已于11月18日正式启动 以测试和完善系统 [15] - 演练显示 在无异常情况下 车辆仅需两分钟左右即可顺畅通过整个查验区卡口 [15]

交通建设投资与成就 - 南通市在“十四五”期间累计完成交通建设投资1200亿元，规模创历史新高 [1] - 全国性综合交通枢纽地位日益巩固 [1] 跨江通道建设 - “八龙过江”格局加速成型 [1] - 苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥已通车 [1] - 张靖皋长江大桥、海太长江隧道、崇启公铁长江大桥建设全面推进 [1] - 苏通第二过江通道先导段即将开工 [1] 立体交通网络 - 高速公路形成“三环七射”网络 [1] - 北沿江高铁南通段实体工程量已完成超90% [1] - 通苏嘉甬高铁加速建设 [1] - 水运方面，207公里航道规划等级提升 [1] 港口与物流枢纽 - 南通港2024年完成货物吞吐量3.4亿吨，集装箱吞吐量271.9万标箱，同比增长33.1% [1] - 吕四起步港区开港运营，南通港口型国家物流枢纽正式获批 [1] - 多式联运实现突破，开通首条远洋航线，实现海铁联运零的突破 [1] - “中吉乌”公铁国际联运班列常态化开行 [1] 智慧与绿色交通 - 建成全省首个全流程自动化集装箱码头 [1] - 数字交通产业园集聚53家链上企业 [1] - 成功创建全国城市绿色货运配送示范工程，形成“南通模式” [1] 民生出行 - “四好农村路”建设获全国示范，改造危桥446座 [2] - 所有县（市、区）实现城乡交通运输一体化5A级 [2] - 铁路年客运量突破1300万人次 [2] - 机场旅客吞吐量创410万人次新高 [2] - 城市轨道交通客运量约达1亿人次，“三网融合”深入实施 [2] 未来展望 - “十五五”期间，南通将全面建成多条过江通道和高铁项目 [2] - 力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱 [2] - 到2030年在全省率先基本实现交通运输现代化，建成支撑有力的现代综合交通运输体系 [2]

项目投资关系 - 盐田港东港区全自动化集装箱码头计划2026年投入使用 [2] - 公司控股股东深圳港集团有限公司为该项目投资主体 [2] - 公司目前未投资盐田港东作业区集装箱码头一期工程 [2] 投资者关注点 - 投资者询问项目对公司核心竞争力及市场估值的影响 [2] - 投资者关注公司未来盈利增长点及股价表现预期 [2]