项目投资概况 - 公司拟投资建设三个陆上风力发电项目，总开发容量为95万千瓦 [1] - 项目总投资不超过人民币43.8亿元，项目资本金出资比例为20%，合计不超过人民币8.76亿元 [1] - 资本金由公司以自有资金支付，其余资金通过申请金融机构配套项目贷款解决 [1] 项目具体构成 - 项目包括大金重工曹妃甸区70万千瓦陆上风力发电项目和大金唐山丰南25万千瓦风电项目 [1] - 曹妃甸项目包含35万千瓦保障性项目和35万千瓦市场化两个子项目 [1] 项目建设与运营周期 - 曹妃甸保障性项目和市场化项目预计建设期为12个月 [1] - 丰南项目预计建设期为18个月，建设期自项目开工之日起计算 [1] - 所有项目建成后运营期均为20年 [1]

项目投资概况 - 公司计划通过下属控股子公司投资建设两个风电项目，总开发容量为95万千瓦 [1] - 项目总投资额不超过人民币43.80亿元，项目资本金出资比例为20%，合计不超过人民币8.76亿元 [1] - 资本金由公司以自有资金支付，其余资金通过向金融机构申请配套项目贷款解决 [1] 项目具体构成 - 投资项目包含大金重工曹妃甸区70万千瓦陆上风力发电项目和大金唐山丰南25万千瓦风电项目 [1] - 曹妃甸项目进一步包含35万千瓦保障性项目和35万千瓦市场化两个子项目 [1] - 上述项目已被河北省发展和改革委员会列入2024年风电、光伏发电开发建设方案，并完成投资项目核准 [1] 项目建设与运营规划 - 曹妃甸保障性项目及市场化项目预计建设期为12个月，丰南项目预计建设期为18个月 [1] - 项目建设期自项目开工之日起计算 [1] - 项目建成后运营期均为20年 [1] 战略背景 - 此次投资旨在落实国家"双碳"战略 [1] - 公司目标为进一步扩大其新能源投资开发规模 [1]

风电项目合作 - 华晨宝马与中国大唐集团签署战略合作协议，联合开发装机容量100万千瓦的陆上风力发电项目，规模相当于中型发电站[1] - 宝马成为直接投资可再生能源发电的汽车制造商之一[1] - 风电项目将优先保障宝马沈阳生产基地绿电供应，并为供应商、经销商及充电服务运营商提供多样化绿电采购方案[3] 供应链减碳 - 约200家宝马本地一级供应商已承诺使用绿电生产，全供应链碳排放较2019年减少约100万吨[3] - 新建绿电平台将推进2025年供应链减排20%目标的实现[3] - 风电项目落地将进一步降低车辆全生命周期碳排放[4] 新世代车型 - 计划于2026年国产的宝马新世代车型将搭载第六代eDrive电驱技术，目标提升整车效率20%，充电速度提升30%，续航增加30%[4] - 车型采用再生铝、生物基材料等低碳方案[4] - 风电项目将成为新世代车型生产的核心应用项目[4] 可再生能源覆盖 - 华晨宝马沈阳生产基地及36个非生产场所已实现100%可再生能源电力覆盖，太阳能光伏面积达42.4万平方米[4] - 在建深层地热能项目预计2025年投用，年减排量约1.8万吨二氧化碳当量[4] - 风电并网后，基地可再生能源比例将进一步提升[4] 绿色产业生态 - 项目将促进上下游企业集聚，推动绿能规模化工业应用[5] - 项目可带动辽沈地区新增超2000个绿电相关岗位，吸引超50亿元新能源配套产业投资[5] - 双方将建立技术协同机制，联合培养复合型人才，并在绿色产业链生态构建、绿电认证与碳管理领域展开探索[5] 充电端绿电应用 - 宝马与奔驰合资的"逸安启"超充品牌已实现100%绿电充电[5] - 与国家电网合作计划2027年实现BMW/MINI车型在国网充电桩100%绿电覆盖[5] - 绿电合资公司向供应商和经销商开放绿电采购，使4S店充电桩、零部件工厂等均可接入风电清洁能源[8]