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闪极AI「拍拍镜」A1
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两架小鹏飞行汽车相撞坠机!官方回应:间距不足发生接触,人员安全;刘强东喊话王兴:企业家不应该变成仇人;余承东自曝坚持要造旅行车
雷峰网· 2025-09-17 00:35
闪极科技人事变动与AI眼镜产销问题 - 技术合伙人潘欣及多名中高层骨干(包括CTO、品牌总监、人力总监等)相继离职,核心团队动荡 [4] - AI眼镜"拍拍镜"A1预售宣称首批限量5万台、年销售额目标超6亿元,但用户反映未按时收货,公司回应为"系统Bug" [4][5] 小鹏飞行汽车事故与业务进展 - 长春航展预演期间两架eVTOL飞行器因间距不足相撞,一架坠毁起火,至少一人受伤 [7] - 小鹏飞行汽车"陆地航母"定价约200万元,已获超2000份订单,并在阿联酋获特殊飞行许可 [8] 新能源汽车行业动态 - 上汽高管批评手机品牌造车营销过度强调"唯一、特别、最",呼吁长期主义;小米汽车8月交付量超3万台,累计交付33万台 [10] - 华为鸿蒙智行8月交付新车44,579辆,问界系列占比近90%,累计交付突破90万辆 [11] - 小米汽车调整SU7 Ultra销售体系,原专属销售团队"Ultra Master"转为普通销售,需承担多车型指标 [20] 企业治理与高管争议 - 伯朗特机器人原董事长尹荣造被免职,曾提议在公司亏损情况下为自己发放200万元月薪(年薪2,400万元),公司2023年净亏损1.26亿元 [11][12] - 第十大股东公开指责尹荣造"靠制度设计掏空公司",否认其技术贡献 [12] 新产品与市场策略 - 华为享界S9T旅行车上市1小时大定突破5,000台,余承东坚持布局冷门旅行车市场(份额仅1%),认为其符合家庭多元化需求 [15] - 奇瑞汽车启动港股IPO,目标估值1,400亿港元,2024年销量260.39万辆(出口占比44%),净利润143.34亿元 [22] 科技与AI行业动态 - 豆包月活用户达1.57亿,环比增6.6%,超越DeepSeek登顶中国AI App榜首;DeepSeek月活环比降4% [19] - OpenAI组建人形机器人算法团队,聚焦物理交互实现AGI,加剧与特斯拉、谷歌等竞争 [27][28] - 云服务商CoreWeave获英伟达63亿美元算力订单,股价涨7.6%,2024年营收19.2亿美元(同比增超700%) [32] 国际合作与业务调整 - 淘宝拟在微信内开设小程序并接入微信支付,交易闭环或加速平台互通 [25] - 福特德国工厂因电动车需求低迷计划裁员1,000人,生产班次缩减,累计裁员将达2,900人 [32][33] 企业高管变动 - 英特尔中国区董事长王锐退休,王稚聪接任中国区业务运营管理 [22][23] - 东风本田调整领导班子,曹东杰出任执行副总经理,曾负责制造、技术等领域 [23][24] 网络服务与硬件故障 - 星链连续3个月服务中断,最新故障影响超4.3万名美国用户,原因未公开 [27] - 英国手机厂商Nothing获2亿美元融资,挑战苹果和三星,主打透明设计风格 [28][29]
闪极科技人事“大地震”、AI眼镜产销成谜
搜狐财经· 2025-09-16 12:36
核心管理层与骨干员工流失 - 主导AI技术研发的合伙人潘欣已离职,其在公司任职时间不足一年[1] - 包括CTO、CMO、品牌总监、人力总监、销售总监、设计部负责人等多位中高层骨干已在今年4月后相继离开[3][7] - 国内市场品牌部几乎全体员工(共7人)在4月至6月期间全部离职,这已是该部门第二次出现全员离开的情况[7][8] AI眼镜项目面临严重交付与产品危机 - 公司于2024年12月19日发布首款AI眼镜,售价999元,宣布首批限量5万台预售售罄,并扬言2025年出货50万台,年销售额超6亿元[9] - 产品交付严重跳票,早期种子用户及新下单用户均迟迟未收到货,部分新用户订单系统提示发货时间需等待329天[13][16] - 已收到产品的用户反馈体验不佳,存在拍照质量差、连接信号问题、语音识别断断续续等问题,被用户评价为“半成品”[18] - 公司天猫、京东官方旗舰店中AI眼镜已处于下架无货状态[20][22] - 公司在AI眼镜发布不到一个月内,于CES大会上发布海外子品牌loomos及同款AI眼镜,并在Kickstarter上筹得203万美元,但同样面临难以大规模量产和交付的问题[19][20] 核心移动电源业务增长乏力且遭遇信任危机 - 移动电源是公司维系现金流的基本盘业务,但其倚重的“爆款策略”在2025年逐渐失灵[22] - 2024年5月推出的主推产品140W移动电源“银翼Pro”因定价偏高、参数缩水,上线后迅速跌入销量低谷,公司于今年4月进行清仓促销,价格从首发价649元降至230元[25] - 民航局新规实施后,公司《流浪地球2》联名充电宝因缺乏3C标识被安检拦下,公司回应称产品发布时3C认证尚未生效[27] - 公司推出的“登机无忧计划”活动被用户抱怨提前暂停且过程不透明,官方公告已被悄然下线,活动被质疑为借机清库存[29][31] 公司战略与管理层风格暴露深层问题 - 公司创始人兼CEO张波被多位员工认为是典型的“拍板式老板”,管理风格独断,项目方向常因其个人临时想法而变更,导致内部团队无所适从[34] - 在AI眼镜发货延迟事件中,公司先发函将责任推给芯片供应商紫光展锐,遭对方强烈不满后,又在6天后发布致歉函承认错误,暴露了管理混乱问题[34][35] - 公司整体规模不足150人,组织构成以市场营销、电商运营等岗位为主,工程、算法等技术和研发岗位占比较低,本质上更像一家电商公司而非科技公司[37][42] - 公司擅长“快品牌”路径,即“营销先行、供应跟进、电商转化”,但此模式在AI眼镜等复杂硬件产品上短板迅速暴露[38][42] - 公司年会上曾宣布计划立项5款不同方向的眼镜项目,并目标成为行业第一,但其研发投入和组织能力难以支撑该目标[38][40]