融资与资本支出 - 港铁公司能够以非常合理的利率发债和发行永久证券集资 用于资助新铁路项目不断增加的资本支出 [1] - 上述工具的发行可能导致每股盈利与每股股息之间的差距继续扩大 花旗预计未来几年每股股息零增长 [1] 业务表现与消费者行为 - 香港消费者支出行为的变化已影响港铁公司的本地铁路营运、车站商业和物业租赁业务 [1] - 预计短期内相关业务不会有显著复苏 [1] 盈利预测与目标价调整 - 花旗将港铁公司2025财年盈利预测下调14% 但将2026至2027财年盈测上调3%至4% [1] - 目标价从23港元上调至24 5港元 估值基础延展至2026财年 [1] - 维持对港铁公司的"沽售"评级 [1]

公司评级与目标价 - 摩根大通首予港铁公司目标价29港元及"中性"评级 [1] 商业模式特点 - 公司采用独特商业模式将铁路营运与房地产开发相结合 利用交通基础设施释放房地产投资机会 [1] 风险回报与市场表现 - 公司风险回报目前处于平衡状态 香港本地铁路运营在疫情后反弹势头已充分反映 [1] - 上行潜力受限于租赁业务增长乏力 [1] - 房地产开发利润预计从2027年开始放缓 [1] - 香港北环线开发项目导致资本支出需求增加 [1] 财务表现预测 - 2025-2027财年盈利复合或有16%下降 [1] - 预期股息将保持稳定 [1]