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中欧班列(沈阳)集结中心往返开行列车突破1700列,开行数量居东北第一
人民网· 2025-08-26 02:27
中欧班列运营规模 - 中欧班列(沈阳)集结中心累计往返开行1700余列 运输货物突破13万标准箱[1] - 服务国内外企业超2000家 年均进出口货值逾10亿元[1] - 开行数量持续领跑东北 稳居东北第一 成功跻身中欧班列全国十五强[1] 基础设施能力 - 集结中心堆存能力从初期2150标准箱位提升至3000标准箱位[2] - 每年可支撑1500列班列作业需求[2] - 实现满洲里 绥芬河 同江等"三通道六口岸"全覆盖[2] 运输网络覆盖 - 班列延伸至波兰 西班牙 德国等20余国家50多座城市[2] - 形成"一列牵动 多城联动 多式联运 多国共运"发展格局[2] - 全程运输距离8000余公里 运输时间仅10天[1] 运营效率优势 - 到达俄罗斯约12天 到达德国约18天 运输时间为海运1/4[3] - 费用为空运1/5[3] - 铁路作业线嵌入海关监管区域 平均每箱节约成本约300元[3] 成本优化成果 - 累计为企业节省物流成本460余万元[3] - 推动企业综合物流成本平均降低15%[3] - 承运商品种类突破5000种 汇聚东北三省 长三角 珠三角等多区域货源[3] 技术创新应用 - 自主研发铁路物流信息平台纳入国家智慧海关建设方案[4] - 在满洲里 杭州等7个海关成功复制推广[4] - 探索"中欧班列+跨境电商"融合新模式[4] 枢纽功能拓展 - 推进国际商务区和产业区建设 优化通关流程[4] - 打造"公铁海"多式联运国际物流枢纽[4] - 将高效精品班列路线转化为区域经济发展新引擎[4]