财务业绩 - 2025年上半年营收253.41亿元同比下降24.56% [2][3] - 归母净利润4.74亿元同比增长237.36% [2][3] - 扣非净利润3.35亿元实现扭亏为盈 [2][3] - 经营活动现金流量净额42.61亿元同比增长61.28% [3][4] - 总资产660.26亿元同比下降11.94% [2][3] - 归母净资产326.43亿元同比增长0.8% [2][3] 半导体业务表现 - 半导体业务收入78.25亿元同比增长11.23% [2] - 半导体毛利率37.89%实现净利润12.61亿元同比增长17.05% [2] - 第二季度收入41.14亿元环比增长净利润6.83亿元环比增长 [2] - 小信号二极管/晶体管/ESD保护器件/小信号MOSFET出货量全球第一 [2] - 逻辑IC全球第二车规级Power MOS全球第二 [2] 业务战略调整 - 出售产品集成业务资产全面聚焦半导体业务 [6] - 已完成昆明智通/深圳闻泰/黄石智通/昆明闻讯股权交割 [6] - 完成无锡闻泰/无锡闻讯业务资产包及印度闻泰资产转移 [6] - 香港闻泰及印尼闻泰股权交割待资产剥离后实施 [6] 行业环境与市场动态 - 功率与模拟半导体经历两年去库存后显著复苏 [4] - 中国汽车电动化与智能化加快海外汽车供应链进入补库周期 [4] - 工业与消费领域需求旺盛推动市场增长 [4] - 亚洲及美洲汽车客户Q1起欧洲客户Q2起库存恢复健康水平 [5] - 欧洲区第二季度收入实现高个位数增长 [5] 研发与产能布局 - 推出模拟芯片/GaN FET/新一代IGBT/车规级SiC MOSFET并进入量产 [5] - 上海临港12英寸晶圆厂完成工艺平台升级 [5] - 汉堡工厂第三代半导体产线即将通线 [5] - 临港工厂IGBT及BCD模拟芯片工艺即将投产 [5] - 新一代MOS产品性能达国际领先水平 [5] 运营优化措施 - 深化降本增效策略提升半导体与产品集成业务毛利率 [4] - 产品集成业务亏损减少存货显著降低资金占用 [4] - 中国市场推进汽车/工业/消费领域客户份额提升 [5] - 加快高压及模拟产品研发与客户推广 [4] - 深化全球化布局优化管理运营效率 [4]

收购进展 - 公司拟发行股份及支付现金购买芯联越州72 33%股权项目获上海证券交易所并购重组审核委员会审核通过 后续需取得中国证监会同意注册决定 [1] - 此次收购始于2024年6月 交易价格达58 97亿元 收购完成后芯联越州将成为公司全资子公司 其股东权益将100%纳入合并范围 [1] 业务协同 - 芯联越州主要从事功率器件等领域的晶圆代工业务 公司是全球领先的集成电路晶圆代工企业之一 车规级芯片营收占比超50% [2] - 芯联越州生产的车规级SiC MOSFET出货量稳居亚洲前列 过去两年应用于车载主驱的SiC MOSFET出货量均为国内第一 [2] - 此次收购有望实现横向产能整合与纵向产业延伸 形成多维度协同效应 [3] 财务表现 - 芯联越州营业收入从2022年1 37亿元增长至2023年15 6亿元 增幅达10 38倍 [3] - 公司营业收入从2019年2 7亿元增长至2024年65 09亿元 五年整体增幅超23倍 2025年Q1同比增长28 14%至17 34亿元 [3] - 芯联越州2022年和2023年净利润分别亏损7亿元和11 16亿元 公司2019年至2025年Q1累计亏损75 64亿元 但自2024年Q1以来亏损幅度连续五个季度收窄 [3] 研发投入 - 2022年至2024年研发费用分别为8 39亿元 15 29亿元和18 42亿元 三年累计达42 1亿元 研发费率保持在18 22%至28 72%的高水平 [4] - 高强度研发投入短期内难以完全转化为利润 是公司亏损的重要原因之一 [4] - 预计随着芯联越州业务量增加及产品结构优化 将实现盈利能力改善并成为重要盈利来源 [4]