产品上市与市场表现 - 智己汽车年度压轴旗舰车型LS9于11月12日正式上市，定位为大六座SUV，起步价为32.69万元 [1] - 新车上市25分钟大定即突破5000辆，进入由理想和问界主导的大六座SUV市场 [1] 公司战略与集团赋能 - 智己品牌作为上汽集团的“一号工程”，始终享有顶级技术的优先使用权 [2] - 上汽集团在三电技术、数字底盘、智能座舱等领域的深厚技术积累均在智己品牌实现优先应用，并在LS9上达到顶格配置 [2] - 公司依托上汽全球供应链体系，整合B&O音响、Momenta智能驾驶等顶尖资源，通过集团规模化效应控制成本 [2] - 智己LS9的灵蜥数字底盘核心技术完成量产验证后，已反哺上汽旗下其他新能源品牌 [2] - 公司与宁德时代联合研发的超级骁遥电池，推动了集团在动力电池领域的技术迭代 [2] 产品定位与用户洞察 - 产品目标人群锁定在人生进阶阶段的消费者，需兼顾家庭与自我需求 [3] - 基于调研显示75%的大六座SUV用户既追求家庭出行舒适性，又不愿放弃个人驾驶操控乐趣 [3] - 公司摒弃表面配置竞争，将上汽底盘技术积累转化为用户可感知的体验，让全尺寸SUV具备小型车的灵活操控性 [3] - 4D机械按摩等配置旨在精准匹配家庭出行与商务场景的核心需求 [3] 技术路线与产品优势 - 智己LS9选择超级增程路线，源于对行业趋势和用户需求的考量，2025年增程车型在30万至40万高端SUV市场的渗透率已提升至28%，超过插混车型的22% [4] - 选择超级增程是为解决用户核心痛点，即亏电状态下动力衰减和静谧性下降的问题 [4] - 通过供应链协同优化，LS9实现1500公里全程电感化体验，高原环境下性能衰减幅度不超过2%，油电综合折算能耗比同级插混车型低10%至15% [4] - 该技术路线避开了插混车型发动机动态工作的NVH难题，依托上汽在电机、电控领域的技术积累实现体验与效率优化 [4] 品牌发展与行业意义 - 从L6到LS6再到LS9，智己连续三款现象级产品的爆发标志着品牌进入五年积淀的收获期 [5] - 公司选择深耕数字底盘、智能驾驶等核心领域，而非追逐表面化的配置竞争 [6] - LS9的上市被视为主流车企在新能源转型中，以用户需求为核心、技术创新为驱动、体系能力为支撑的有力突围 [6]

产品上市与市场表现 - 智己汽车年度压轴旗舰车型LS9于11月12日正式上市，定位为大六座SUV，起步价为32.69万元 [1] - 新车上市25分钟大定即突破5000辆 [1] - 该车型旨在进入由理想和问界把控的大六座SUV市场 [1] 公司战略与集团赋能 - 智己品牌作为上汽集团的"一号工程"，享有顶级技术的优先使用权 [2] - 上汽集团在三电技术、数字底盘、智能座舱等领域的深厚技术积累优先应用于智己品牌，并在LS9上达到顶格配置 [1] - 依托上汽全球供应链体系，智己整合了B&O音响、Momenta智能驾驶等顶尖资源，通过集团规模化效应控制成本 [2] - 智己LS9的灵蜥数字底盘核心技术完成量产验证后，已反哺上汽旗下其他新能源品牌 [2] 产品定位与用户洞察 - 智己LS9的目标人群锁定在人生进阶阶段的消费者，产品需兼顾家庭与自我需求 [2] - 调研显示75%的大六座SUV用户既追求家庭出行的舒适性，又不愿放弃个人驾驶的操控乐趣 [2] - 公司摒弃表面配置竞争，依托上汽底盘技术积累，将核心技术转化为用户可感知的体验，旨在让全尺寸SUV拥有小型车的灵活操控性 [2] - 4D机械按摩等配置精准匹配家庭出行与商务场景的核心需求 [3] 技术路线与产品优势 - 智己LS9选择超级增程路线，基于行业趋势和用户需求 [3] - 数据显示，2025年增程车型在30万元至40万元高端SUV市场的渗透率已提升至28%，超过插混车型的22% [3] - 选择超级增程是为解决用户核心痛点，即亏电状态下动力衰减和静谧性下降的问题 [3] - 通过供应链协同优化，LS9实现1500公里全程电感化体验，高原环境下性能衰减幅度不超过2%，油电综合折算能耗比同级插混车型低10%至15% [3] 行业趋势与品牌发展 - 中国大六座新能源SUV成为高端市场竞争的核心赛道 [1] - 高端新能源汽车市场正从配置堆砌转向体验升级的转型趋势 [3] - 智己从L6到LS6再到LS9连续三款现象级产品的爆发，标志着品牌进入"五年积淀"的收获期 [4] - 业内认为LS9的上市是主流车企在新能源转型中，以用户需求为核心、以技术创新为驱动、以体系能力为支撑的有力突围 [4]