行业多元化发展与挑战 - 新能源汽车行业呈现路径多元化和全球市场多元化的发展趋势 [1] - 行业面临贸易政策壁垒、标准法规差异、供应链韧性不足和基础设施不均衡等风险挑战 [1] - 欧盟对中国车企加征最高达35.3%的关税 上汽集团成为贸易战最大受害者 [3] 国际合作与产业协同 - 汽车产业高度全球化 需共同维护多边贸易体系和公平透明的国际市场环境 [3] - 上汽与大众汽车延长合作协议至2040年 未来五年将为中国市场开发近20余款新产品 [3] - 上汽与奥迪共同打造全新整车平台和电动架构 与通用汽车联合开发近十款纯电混动产品 [3] 技术创新与跨界合作 - 上汽与华为合作推出尚界汽车 首款产品H5着力打造20万元级新能源汽车市场新标杆 [4] - 与清陶科技等企业开发第二代固态电池 年底将在新MG车型实现量产 [4] - 与地平线、Momenta在车规级高性能芯片、智驾算法和平台领域开展合作 [4] 市场发展与转型趋势 - 中国新能源汽车渗透率将超过50% 行业从技术探索期全面进入市场驱动多元创新阶段 [4][5] - 电动化转型经历政策培育期后 现已形成中外车企互学共鉴、双向奔赴的发展趋势 [5] - 企业需超越短期商业利益 将绿色低碳理念融入产业全链条以应对气候变化挑战 [3]

行业会议预告 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [2] 电池行业动态 - 中国电气装备集团发布储能电芯集采公告 涵盖4个标段 涉及50Ah至314Ah磷酸铁锂电池芯 标段一至三预计采购736.5604万支电芯 总容量达7248MWh [3] - 长安民生物流、重庆市璧山区政府与弗迪电池签署合作协议 共建西部陆海新通道新能源汽车零部件集散中心 合作领域包括物流园区规划、新能源商用车推广和充换电基础设施建设 [4][5] - 孚能科技第二代半固态电池能量密度达330-350Wh/kg 可满足1000km以上单次续航 采用新型固态电解质技术降低界面阻抗 [6][7] - 长盈精密宣布延期两个项目 新能源动力及储能电池零组件项目延期至2027年6月30日 智能可穿戴设备AR/VR零组件项目延期至2027年12月31日 受市场环境变化及客户需求进度影响 [8][9] - 优优绿能于6月5日在深交所创业板上市 收盘股价报151.06元 涨幅68.64% 公司专注于15KW至40KW新能源汽车直流充电设备核心部件 [10] 材料行业动态 - 盛新锂能印尼6万吨锂盐项目预计第三季度批量供货 已建成500吨金属锂产能 并推动2500吨金属锂产能项目及固态电解质材料研发 [12][13][14] - 湖南蒙星纳米磷酸锰铁锂项目预计6月底投产 总投资约3.5亿元 年产4万吨磷酸锰铁锂正极材料 年产值约20亿元 产品能量密度较传统磷酸铁锂提升10%至20% 成本降低5%至10% [15][16][17] 海外动态 - 美国电动汽车公司Lucid与Graphite One签订多年期天然石墨供应协议 将于2028年开始从阿拉斯加Graphite Creek矿床采购天然石墨 [18][19]