上汽集团王晓秋:坚决反对“脱钩断链”,上汽是中欧贸易战中国最大受害者
行业多元化发展与挑战 - 新能源汽车行业呈现路径多元化和全球市场多元化的发展趋势 [1] - 行业面临贸易政策壁垒、标准法规差异、供应链韧性不足和基础设施不均衡等风险挑战 [1] - 欧盟对中国车企加征最高达35.3%的关税 上汽集团成为贸易战最大受害者 [3] 国际合作与产业协同 - 汽车产业高度全球化 需共同维护多边贸易体系和公平透明的国际市场环境 [3] - 上汽与大众汽车延长合作协议至2040年 未来五年将为中国市场开发近20余款新产品 [3] - 上汽与奥迪共同打造全新整车平台和电动架构 与通用汽车联合开发近十款纯电混动产品 [3] 技术创新与跨界合作 - 上汽与华为合作推出尚界汽车 首款产品H5着力打造20万元级新能源汽车市场新标杆 [4] - 与清陶科技等企业开发第二代固态电池 年底将在新MG车型实现量产 [4] - 与地平线、Momenta在车规级高性能芯片、智驾算法和平台领域开展合作 [4] 市场发展与转型趋势 - 中国新能源汽车渗透率将超过50% 行业从技术探索期全面进入市场驱动多元创新阶段 [4][5] - 电动化转型经历政策培育期后 现已形成中外车企互学共鉴、双向奔赴的发展趋势 [5] - 企业需超越短期商业利益 将绿色低碳理念融入产业全链条以应对气候变化挑战 [3]