上汽通用五菱“以竹代塑”全产业链落地 - 2024年11月21日，由上汽通用五菱牵头，联合国际竹藤中心、柳州市政府、三江侗族自治县政府及广西坤钰集团有限公司等共同打造的“以竹代塑”全产业链正式落成，标志着中国汽车产业在绿色材料应用领域取得重大突破，首次实现从竹子种植到汽车零部件制造的全链条整合[2] 产业链能力与应用规划 - 已成功打通“竹源农户-竹纤维基地-零部件企业-整车企业”全产业链，具备竹纤维材料规模化应用能力，正积极拓展其在汽车内饰的多元化应用场景[4] - 项目建成1条竹纤维生产线及2条年产20万m²竹纤维复合材料生产线，形成年产超4000吨竹纤维原料的产业化基地[4] - 目标到2026年，上汽通用五菱全系车型将逐步搭载竹纤维内饰，覆盖汽车内饰顶棚、座椅背板、后备厢盖板和侧饰板等11类竹纤维部件[4] 车型应用与市场拓展 - 应用车型包括宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光、宝骏云海等20款主销车型，后续宝骏华境S等旗舰车型将全面采用“以竹代塑”环保材料[6] - 竹纤维部件已随E260S PLUS、F510S、310C等整车出口至墨西哥、中美洲、东盟等市场，未来搭载相关零部件的车型将走向全国、驶向东盟[4] 行业会议与前沿研究 - 第四届绿色复合材料论坛（GCMF 2025）将于2025年11月30日在杭州举行，议题涵盖绿色复合材料全球研究趋势、生物基树脂、竹代塑技术、天然纤维复合材料应用等[7][8][9][12][13][16] - 重点研究方向包括高性能生物基树脂、竹代塑可持续发展方案、天然纤维界面优化、阻燃植物纤维复合材料、碳纤维回收等[8][9][12][13][16]