英伟达与英特尔合作 - 英伟达以每股23.28美元价格向英特尔投资50亿美元 双方达成AI基础设施和个人计算产品联合开发协议 [3] - 英特尔将为英伟达定制x86 CPU 集成至AI基础设施平台 同时生产集成英伟达RTX GPU的x86系统级芯片 [3] - 受投资消息影响 英特尔股价盘前一度大涨逾30% 英伟达股价涨逾2% [4] 苹果产品动态 - iPhone 17系列和iPhone Air相机存在漏洞 导致照片出现黑框和白色波浪线 问题在极少数情况下发生 如LED显示屏强光直射相机时 [4][6] - 苹果计划发布修复程序 但未公布具体推送时间表 该问题最早由记者在评测中发现 约10%拍摄照片受影响 [6] - 苹果计划在2026年量产首款OLED MacBook Pro 首次集成触控面板 突破19年来"只支持键鼠"交互边界 [21] - 调研数据显示38% iPad Pro用户会同时使用触控与键鼠进行创意工作 触控操作可提升22%任务效率 [21] 特斯拉安全改进 - 特斯拉正重新设计车门把手系统 新设计旨在让乘客在紧急情况下更直观操作车门 [6] - 美国国家公路交通安全管理局对17.4万辆特斯拉车型展开车门缺陷调查 2018年以来收到超140起相关投诉 [6] - 投诉涉及车门卡住、无法打开等故障 包括多起因断电后无法开门导致的伤亡事件 [6] 新能源汽车与5G建设 - 中国新能源汽车产销量连续10年全球第一 累计销售突破4000万辆 [12] - 中国已建成约460万个5G基站 技术和用户数保持全球领先 [12] - 光伏风电新增装机连续4年超1亿千瓦 持续打破光伏晶硅电池效率世界纪录 [12] 资本市场动态 - A股两融余额首破2.4万亿元 达2.4054万亿元 刷新历史纪录 [12] - 两融余额占A股流通市值比例2.51% 低于2015年峰值4.73% [12] - 杠杆资金青睐电子、电力设备、非银金融、计算机等行业 [12] - 三大指数18日收跌 上证指数跌1.15% 深证成指跌1.06% 创业板指跌1.64% [12] 企业融资与上市 - 微盟集团与无极资本订立认购协议 融资2亿美元 资金用于AI研发和国际化布局 [16] - 北极芯微完成超亿元A轮融资 由招银国际领投 联合光电等跟投 [17] - 轩竹生物通过港交所主板上市聆讯 中金公司为独家保荐人 [18] - Teable开发全球首款AI Database Agent 完成天使轮融资 投资方包括真格基金等 [19] 科技产品创新 - Meta发布首款带显示AI眼镜 支持实时翻译和3K视频录制 同时推出肌电手环等新品 [25] - 中国科研团队成功研制可拉伸神经纤维电极"神经蠕虫" 实现脑机接口从静态到动态的范式转变 [21] - 印度工程师设计AI驱动飞机安全气囊系统"REBIRTH" 可在900米以下高度自动打开保护机身 [23] 行业合作与投资 - 谷歌将Gemini添加到Chrome浏览器 支持AI搜索功能 以应对OpenAI等竞争对手 [20] - 英国政府称特朗普访问带来1500亿英镑投资 预计创造7600个高质量就业岗位 [13] - 福特汽车因欧洲电动车需求疲软 将在德国科隆工厂裁员1000人 2026年1月起实施 [14][15] 企业人事变动 - 永辉超市聘任34岁王守诚为CEO 其曾任公司改革领导小组副组长 牵头运营标准体系建设 [14] 产品供应问题 - 蜜雪冰城多地门店柠檬水断货 因进口柠檬受天气影响延期到港 川渝地区柠檬处于采摘储存期 [5][7] - 公司表示柠檬整体储备充足 大量进口柠檬即将到港 将很快恢复供货 [7]

特斯拉产品安全与设计 - 特斯拉计划重新设计车门把手以整合电子和手动解锁装置 旨在提升乘客在紧急情况下的使用直觉性[2] - 美国国家公路交通安全管理局已启动对特斯拉部分车门缺陷的调查 主要涉及外部把手失灵导致儿童被困事故[2] 电动车制造商产能扩张 - Rivian在美国佐治亚州工厂举行动工仪式 一期工程预计2024年启动 目标2028年开始生产客户车辆[2] - 工厂二期竣工后年产能将达40万辆 总投资额数十亿美元 预计2030年创造7500个就业岗位[2] 新能源汽车产品发布 - 荣威M7 DMH正式上市 推出三款车型 官方指导价9.78万-11.48万元 限时优惠价8.58万-10.28万元[2] - 新车搭载DMH 6.0超级混动系统 CLTC纯电续航160公里 满油满电综合续航2050公里 百公里能耗低至2L级[2] - 全球首搭豆包深度思考大模型 支持自然人机交互和多场景车控联动[2] 汽车行业销售预测 - 中国汽车流通协会预计9月乘用车终端销量达220万辆 主要受"金九银十"消费旺季、秋季车展及经销商促销活动驱动[2][3] - 叠加"中秋+国庆"双节效应 消费者购车需求快速释放 支撑终端销量持续走高[2][3]

就在几天前，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉Model Y展开调查，原因是该车型的电动车门把手 可能存在失灵问题，构成安全隐患。 特斯拉资深设计主管弗朗兹·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)周三在接受彭博社《Hot Pursuit!》播 客节目采访时表示，公司正寻求将电子和手动解锁装置合二为一，目前这两种装置在不同位置。他表 示，这一调整旨在让车内人员在"紧急状况"下能更直观地操作门把手。 凤凰网科技讯 北京时间9月18日，据彭博社报道，特斯拉公司正在重新设计其车门把手。此前，特斯拉 的门把手设计因多起导致乘客被困车内的安全事故受到审视。 特斯拉车辆配备了车内手动开门装置，但其位置可能难以找到，尤其是后排乘客。不同款式和年份车型 的手动释放位置有所不同。此外，在断电情况下，外部门把手也可能无法使用。 中国调整 明镜pro爆料称，中国监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。 霍尔茨豪森表示，特斯拉正在研究中国市场潜在调整的细节，并已准备好进行必要调整。 "我们会为此提供一个非常好的解决方案。"他说道。(作者/箫雨) "我认为，把电子与手动解锁功能合并到同一个按钮的设计理念，非常合 ...