来源：新浪证券-红岸工作室 截至9月30日，连云港股东户数10.14万，较上期减少20.48%；人均流通股12234股，较上期增加 25.76%。2025年1月-9月，连云港实现营业收入18.70亿元，同比减少3.45%；归母净利润1.06亿元，同比 减少25.90%。 分红方面，连云港A股上市后累计派现5.16亿元。近三年，累计派现1.99亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，连云港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通 股东，持股583.28万股，相比上期增加1.56万股。 融资方面，连云港当日融资买入274.41万元。当前融资余额1.14亿元，占流通市值的1.80%，融资余额 低于近一年20%分位水平，处于低位。 融券方面，连云港12月17日融券偿还3400.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00 元；融券余量3.46万股，融券余额17.65万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。 资料显示，江苏连云港港口股份有限公司位于江苏省连云港市连云区中华西路18号港口大厦22,23层， 成立日期2001年10月15日，上市日期2007年4月26日，公司主营业务涉 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 12月15日，连云港涨0.19%，成交额4497.23万元。两融数据显示，当日连云港获融资买入额131.13万 元，融资偿还450.19万元，融资净买入-319.07万元。截至12月15日，连云港融资融券余额合计1.12亿 元。 融资方面，连云港当日融资买入131.13万元。当前融资余额1.12亿元，占流通市值的1.74%，融资余额 低于近一年20%分位水平，处于低位。 融券方面，连云港12月15日融券偿还0.00股，融券卖出100.00股，按当日收盘价计算，卖出金额518.00 元；融券余量3.81万股，融券余额19.74万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。 资料显示，江苏连云港港口股份有限公司位于江苏省连云港市连云区中华西路18号港口大厦22,23层， 成立日期2001年10月15日，上市日期2007年4月26日，公司主营业务涉及港口货物的装卸、堆存及港务 管理等服务,主要经营货种有煤炭、红土镍矿、铁矿砂、有色矿、氧化铝、焦炭、粮食、胶合板等。主 营业务收入构成为：装卸及相关业务76.88%，综合物流及其他17.98%，财务公司之利息3.55%，其他 (补充)1.58% ...

公司近期市场交易与融资情况 - 12月10日，公司股价上涨1.34%，成交额8241.12万元 [1] - 当日获融资买入605.02万元，融资偿还566.78万元，融资净买入38.24万元 [1] - 截至12月10日，公司融资融券余额合计1.13亿元，其中融资余额1.13亿元，占流通市值的1.73%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位 [1] - 12月10日融券偿还7200股，融券卖出800股，融券余量2.95万股，融券余额15.61万元，低于近一年30%分位水平，处于低位 [1] 公司股东结构与近期财务表现 - 截至9月30日，公司股东户数为10.14万户，较上期减少20.48% [2] - 截至9月30日，人均流通股为12234股，较上期增加25.76% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入18.70亿元，同比减少3.45% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润1.06亿元，同比减少25.90% [2] 公司业务概况与历史分红 - 公司主营业务涉及港口货物的装卸、堆存及港务管理，主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂、有色矿、氧化铝、焦炭、粮食、胶合板等 [1] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务76.88%，综合物流及其他17.98%，财务公司之利息3.55%，其他(补充)1.58% [1] - 公司A股上市后累计派现5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [3] 公司机构持仓情况 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第四大流通股东，持股583.28万股，相比上期增加1.56万股 [3]

公司近期交易与融资数据 - 12月8日 公司股价收平 成交额为5182.79万元[1] - 12月8日 公司获融资买入225.89万元 融资偿还544.18万元 融资净买入为-318.29万元[1] - 截至12月8日 公司融资融券余额合计1.13亿元 其中融资余额1.13亿元 占流通市值的1.73% 融资余额低于近一年20%分位水平[1] - 12月8日 公司融券卖出2600股 卖出金额1.36万元 融券余量3.60万股 融券余额18.86万元 低于近一年40%分位水平[1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日 公司股东户数为10.14万户 较上期减少20.48%[2] - 截至9月30日 公司人均流通股为12234股 较上期增加25.76%[2] - 截至9月30日 香港中央结算有限公司为公司第四大流通股东 持股583.28万股 较上期增加1.56万股[2] 公司财务与经营概况 - 2025年1-9月 公司实现营业收入18.70亿元 同比减少3.45%[2] - 2025年1-9月 公司实现归母净利润1.06亿元 同比减少25.90%[2] - 公司A股上市后累计派现5.16亿元 近三年累计派现1.99亿元[2] - 公司主营业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理 主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂等[1] - 公司主营业务收入构成为 装卸及相关业务占76.88% 综合物流及其他占17.98% 财务公司之利息占3.55% 其他(补充)占1.58%[1]

核心观点 - 北部湾港港口生产经营保持高速增长势头 2025年前11月累计货物吞吐量达3.29亿吨 同比增长10.19% 集装箱吞吐量达910.23万标准箱 同比增长10.75% 均实现两位数增长[1] - 公司前三季度营业收入与扣非净利润双双增长 主营业务盈利稳健 并已接近完成年度营收目标[1][5] - 公司正积极推进港口建设与智慧绿色转型 加快打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港[1][6][7] 经营业绩与增长数据 - **货物吞吐量增长**：2025年1-11月累计货物吞吐量为3.29亿吨 同比增长10.19% 其中11月单月吞吐量为2948.54万吨 同比增长0.29%[1][3] - **集装箱吞吐量增长**：2025年1-11月累计集装箱吞吐量为910.23万标准箱 同比增长10.75% 其中11月单月完成90.71万标准箱 同比增长13.51%[1][3] - **历史增长趋势**：公司货物吞吐量从2017年的1.56亿吨增长至2024年的3.28亿吨 年均增长率达11.1% 集装箱吞吐量从2017年的227万标箱增长至2024年的901.5万标箱 年均增长率达21.7%[3] - **财务表现**：2025年前三季度实现营业收入55.35亿元 同比增长12.92% 创历史同期新高 扣非净利润7.25亿元 同比增长22.63% 经营活动产生的现金流量净额22.28亿元 同比增长45.51%[5] - **年度目标进展**：公司2025年计划实现营业收入74亿元 同比增长5.67% 前三季度营收55.35亿元 已完成年度目标的74.8% 2025年生产目标为货物吞吐量完成3.3亿吨 并力争集装箱吞吐量突破1000万标箱[1][4][5][6] 港口基础设施与运营能力 - **泊位与吞吐能力**：公司拥有及管理沿海生产性泊位91个 年吞吐能力4.51亿吨 其中集装箱吞吐能力1104万标箱[2] - **船舶靠泊能力**：最大可靠泊30万吨级油轮、20万吨级集装箱船舶和20万吨级散货船舶 可靠泊10万吨级以上船舶的深水泊位占比达37% 超过全国沿海港口平均水平[2] - **航线网络**：截至2025年11月27日 共开通内外贸集装箱航线98条 其中外贸航线59条 覆盖东南亚、日韩、北美、南美、南非和太平洋岛国 内贸航线39条 覆盖国内主要港口[2] 业务发展策略与驱动因素 - **货源拓展**：组建千万标箱货源专班 对接广西各地市及企业 深化船货合作 借力铁路局联合营销与班列一口价政策 精准开发通道班列货源[4] - **重点货种聚焦**：推进铁矿石储运混配加工基地落地 强化石灰石、铝土矿等营销发运保障[4] - **运营效率优化**：优化船舶靠离泊及装卸流程 深化铁水联运协作 完善无水港布局 加密东南亚、印巴等集装箱航线[4] 资本运作与未来发展 - **历史融资情况**：2015年完成27亿元定增募资用于港口基础设施升级 2018年注入16.85亿元资产并配套融资16.47亿元以整合港口资源 2021年发行30亿元可转债支持自动化码头建设与数字化转型 2024年完成36亿元定增募资加码核心业务升级与新通道配套设施建设[6] - **未来资本开支**：2025年资本性开支主要围绕衔接平陆运河（预计2026年底前通航）的江海联运及服务临港产业需求展开 将按货源增长趋势适度超前布局和推进码头建设及改造[6] - **资产注入预期**：控股股东北部湾港集团尚有7个沿海货运泊位未注入上市公司 根据避免同业竞争承诺 相关泊位将在条件成熟后注入[7] 创新与转型升级 - **智慧绿色转型**：公司加速向“智慧”和“绿色”转型 推动AI应用场景落地 部署智能问答机器人 研究人工智能与复合导航等技术在多式联运、港口群调度、生产管理中的应用 推动生产作业自动化、智能化升级[7] - **研发投入**：研发费用持续增长 2022年至2025年前三季度分别为856.2万元、1879万元、3060万元、2932万元 同比增幅分别为4.13%、119.44%、62.87%、51.00%[7]

公司股价与交易数据 - 12月3日，连云港股价下跌1.51%，成交额为5290.43万元 [1] - 当日融资买入450.95万元，融资偿还876.70万元，融资净卖出425.76万元 [1] - 截至12月3日，公司融资融券余额合计1.15亿元，其中融资余额1.15亿元，占流通市值的1.77%，处于近一年30%分位的低位 [1] - 融券方面，当日融券偿还3300股，无融券卖出，融券余量3.39万股，融券余额17.73万元，处于近一年40%分位的较低位 [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为10.14万户，较上期减少20.48% [2] - 截至9月30日，人均流通股为12234股，较上期增加25.76% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股583.28万股，较上期增加1.56万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入18.70亿元，同比减少3.45% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润1.06亿元，同比减少25.90% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为江苏连云港港口股份有限公司，成立于2001年10月15日，于2007年4月26日上市 [1] - 公司主营业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理，主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂、有色矿、氧化铝、焦炭、粮食、胶合板等 [1] - 主营业务收入构成：装卸及相关业务占76.88%，综合物流及其他占17.98%，财务公司之利息占3.55%，其他(补充)占1.58% [1]

公司股价与交易数据 - 12月2日，公司股价上涨0.19%，成交额为4562.91万元 [1] - 当日融资买入428.42万元，融资偿还426.66万元，融资净买入1.76万元 [1] - 截至12月2日，公司融资融券余额合计1.19亿元，其中融资余额1.19亿元，占流通市值的1.81%，融资余额低于近一年40%分位水平 [1] - 融券余量为3.72万股，融券余额为19.75万元，同样低于近一年40%分位水平 [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为10.14万户，较上期减少20.48% [2] - 截至9月30日，人均流通股为12234股，较上期增加25.76% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股583.28万股，较上期增加1.56万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入18.70亿元，同比减少3.45% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.06亿元，同比减少25.90% [2] - 公司A股上市后累计派现5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [3] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为江苏连云港港口股份有限公司，成立于2001年10月15日，于2007年4月26日上市 [1] - 公司主营业务涉及港口货物的装卸、堆存及港务管理，主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂、有色矿、氧化铝、焦炭、粮食、胶合板等 [1] - 公司主营业务收入构成为：装卸及相关业务占76.88%，综合物流及其他占17.98%，财务公司之利息占3.55%，其他(补充)占1.58% [1]

业务表现与增长动力 - 2025年1-10月公司累计完成货物吞吐量29,973.95万吨，同比增长11.27% [2] - 同期集装箱吞吐量完成819.52万标箱，同比增长10.45% [2] - 铁矿石吞吐量同比增长19.9%，铝土矿吞吐量同比大幅增长132.1% [2] - 增长推动因素包括攻坚货源拓展、组建千万标箱货源专班、深化船货合作及优化装卸流程 [1] 航线网络与资产布局 - 北部湾港共开通98条内外贸集装箱航线，其中外贸航线59条，内贸航线39条 [2] - 外贸直航航线覆盖东南亚、日韩、北美、南美、南非和太平洋岛国 [2] - 控股股东北部湾港集团尚有7个沿海货运泊位未注入上市公司，未来将根据承诺在条件成熟后注入 [2] 经营策略与未来发展 - 公司装卸费率在全国沿海港口处于中等水平，长期保持稳定以优化营商环境和培育竞争力 [2] - 资本开支主要围绕平陆运河（预计2026年底通航）的江海联运衔接及临港产业需求进行适度超前布局 [2] - 通过规模效应和协同效应促进吞吐量、营业收入持续增长，实现利润稳定增长 [2]

公司股价与交易数据 - 11月27日股价下跌0.38%，成交额3153.50万元 [1] - 当日融资买入267.42万元，融资偿还177.86万元，融资净买入89.57万元 [1] - 截至11月27日，融资融券余额合计1.17亿元，其中融资余额1.17亿元，占流通市值的1.80%，低于近一年30%分位水平 [1] - 融券余量3.60万股，融券余额18.83万元，低于近一年40%分位水平 [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，股东户数10.14万，较上期减少20.48% [2] - 人均流通股12234股，较上期增加25.76% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股583.28万股，较上期增加1.56万股 [3] 公司经营业绩 - 2025年1-9月实现营业收入18.70亿元，同比减少3.45% [2] - 2025年1-9月归母净利润1.06亿元，同比减少25.90% [2] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务76.88%，综合物流及其他17.98%，财务公司之利息3.55%，其他(补充)1.58% [1] 公司业务与分红 - 公司主营业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理，主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂等 [1] - A股上市后累计派现5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [3]

公司股价与市场交易数据 - 2025年11月26日，连云港股价下跌0.57%，成交额为4549.65万元 [1] - 当日融资买入335.75万元，融资偿还390.31万元，融资净卖出54.56万元 [1] - 截至11月26日，公司融资融券余额合计1.16亿元，其中融资余额1.16亿元，占流通市值的1.78%，处于近一年30%分位以下的低位 [1] - 11月26日融券卖出4200股，金额2.21万元，融券余量3.61万股，余额18.95万元，处于近一年40%分位以下的较低位 [1] 公司股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为10.14万户，较上一期减少20.48% [2] - 人均流通股为12234股，较上一期增加25.76% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股583.28万股，较上期增加1.56万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入18.70亿元，同比减少3.45% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润1.06亿元，同比减少25.90% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利5.16亿元，近三年累计派现1.99亿元 [3] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为江苏连云港港口股份有限公司，成立于2001年10月15日，于2007年4月26日上市 [1] - 公司主营业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理，主要经营货种包括煤炭、红土镍矿、铁矿砂、有色矿、氧化铝、焦炭、粮食、胶合板等 [1] - 主营业务收入构成为：装卸及相关业务占76.88%，综合物流及其他占17.98%，财务公司之利息占3.55%，其他(补充)占1.58% [1]