公司评级与目标价 - 摩根大通首次覆盖中远海能港股 予增持评级 目标价12港元 [1] - 中远海能A股获中性评级 目标价13元人民币 [1] 业务定位与竞争优势 - 公司是中国最大油轮运营商 全球领先原油 成品油和LNG运输企业之一 [1] - 营运多元化船队 规模优势 较新船龄结构和增长中LNG业务提供下行保护 [1] - 船队规模从2024年246艘增至2027年290艘 捕捉上行周期具独特优势 [2] 财务增长预测 - 2025至2027年净利润年均复合增长率16% 受运费复苏和结构性供需催化 [1] - 同期收入年均复合增长率约8% 净利润率从2025年19%改善至2027年21% [2] - LNG收入占比至2027年扩大至约13% 增强可见性 [2] 资本结构与现金流 - 净负债率从2025年约52%上升至2027年约67% [2] - 强劲营运现金流和资产支持保持杠杆可控 [2]

公司评级与目标价 - 摩根大通首次覆盖中远海能港股予增持评级 目标价12港元 [1] - 中远海能A股获中性评级 目标价13元人民币 [1] 业务定位与竞争优势 - 公司是中国最大油轮运营商及全球领先原油 成品油和LNG运输企业之一 [1] - 营运多元化船队 规模优势 较新船龄结构和增长中LNG业务提供下行保护 [1] - 公司定位受益于多年上行周期 在波动运费市场中具有独特优势 [1] 财务预测与增长驱动 - 2025至2027年净利润年均复合增长率预测为16% [1] - 增长受运费复苏 结构性供需催化剂和谨慎船队扩张支持 [1] - 同期收入年均复合增长率约8% 净利润率从19%提升至21% [1] 船队扩张与业务结构 - 船队规模从2024年246艘增至2027年290艘 [1] - LNG收入占比至2027年扩大至约13% 增强可见性 [1] 资本结构与现金流 - 净负债率从2025年约52%上升至2027年约67% [1] - 强劲营运现金流和资产支持保持杠杆可控 [1]