文章核心观点 - 上汽跃进在2025年通过销量、口碑与产品的全面突破，成功实现逆袭，为品牌焕新后的发展奠定了坚实基础 [1] - 公司基于2025年的强劲表现，为2026年设定了更高的销量目标，并计划通过密集的新产品投放、智能化升级及渠道政策支持来实现增长 [10][12][16] 2025年业绩表现与市场地位 - 2025年累计销量达40168辆，同比增长127%，其中传统能源车型17446辆，新能源车型22722辆 [3] - 全年批售市占率达4.0%，同比提升2.1个百分点，行业排名第8，较上年上升2位，该市占率是过去七年中仅次于2021年（4.2%）的第二好成绩 [3] - 销量实现从1.7万辆到4万辆的跨越，并斩获五项行业第一：销量同比增速第一、新能源物流车增速第一、头部改装企业销量占比第一、新能源专用底盘市占率第一、头部B端企业销量第一 [8] - 在细分市场表现突出：传统能源小卡领域销量增长18%，市占率5.9%（提升0.9个百分点），排名行业第四；新能源轻卡市场市占率从去年4.1%提升至5.6% [8] - 市场覆盖广泛：新能源轻卡在23个区域实现份额增长；传统能源轻卡在全国31个区域中，有22个区域份额上涨 [8] 2026年市场展望与公司目标 - 行业预测：2026年轻卡市场国内总容量预计达90万辆，同比增长6%；其中新能源车预计32万辆，渗透率上升至36% [10] - 公司目标：2026年销量目标为5.6万辆，计划实现40%以上的增长，其中传统能源车目标29400辆，新能源车目标26600辆 [2][10] 2026年产品战略 - 秉持“产品为王”理念，计划推出多款新品，包括5款新能源车型、2款传统能源车型，以及B端定制车型与海外版本 [12] - 全新平台车型：第七代全新平台小卡、全新平台轻卡将陆续面世 [12] - 传统能源新品：福星S90新车型面向商务自备、贩运自备等场景，具备短头驾驶室、低风阻油耗、高性价比及强化承载底盘等优势 [12]；超越H500大牛GCNG/LNG新车型计划于2026年1月推出，配备同级最大295L气瓶，续航超1000公里，搭载全新正向开发的2.8T气体发动机 [14] - 新能源新品：将推出大拿T3（ES90-41/53/65kWh短头后双胎）、大拿T3-ES100（70/65/82kWh）新车型，以及大拿T1/T2（81kWh）换电车型，换电最快3分钟完成，支持车电分离销售 [14] 智能化与营销支持策略 - 智能化升级：新能源车型将全面搭载智能驾驶辅助功能，标配AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警，可选配ACC自适应巡航、LKA车道保持、DMS疲劳预警及多路监控等系统 [16] - 营销政策加码：2026年将投入数亿元费用支持运营商渠道拓展，构建稳定共赢的生态圈 [16] - 渠道策略转型：推动渠道策略从“广撒网”转向精准开拓，激励体系从“重销量”转向多维共赢，赋能支持从“只卖车”转向助力成功，生态建设从“单打独斗”转向协同共进 [16]

12月31日，江铃汽车股份有限公司发布关于选举职工代表董事的公告。江铃汽车于2025年 12月30日召开 2025年第二次临时股东会，审议通过了《江铃汽车股份有限公司章程修订 案（2025年）》。根据修订后的《江铃汽车股份有限公司章程》（以下简称《公司章 程》）规定，董事会成员当中设1名职工代表董事，董事会中的职工代表董事由公司职工通 过职工代表大会、职工大会或者其他形式民主选举产生。 刘年生简历： 刘年生，男，1967年出生，拥有江西工业大学锻压工艺及设备专业工学学士学位，中国人 民大学经济管理专业研究生学历。现任江铃汽车工会主席。曾任江铃汽车车架厂副厂长，江 西省波阳县人民政府副县长，江铃汽车制造部副部长，车架厂厂长，全顺厂厂长，总裁助 理。 截止本公告披露日，刘年生未持有公司股份，刘年生与持有公司5%以上股份的股东、实际 控制人、公司其他董事和高级管理人员不存在关联关系。刘年生未受过中国证监会及其他有 关部门的处罚和证券交易所纪律处分，没有因涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或者涉嫌违法违 规被中国证监会立案稽查，不存在《公司法》、《公司章程》等规定的不得担任公司职工代 表董事的情形，符合法律、行政法规、部门规 ...

文章核心观点 - 江淮坤鹏ET9通过“轿享”级空间、卓越操控、五大行业首创技术及实测优异表现，重新定义了新能源轻卡的价值标准，旨在为用户提供“更省时、更省钱、更省心、安全、舒适、便捷”的创富解决方案，推动行业从“政策驱动”转向“价值驱动” [1][7][14] 产品设计与驾乘体验 - 驾驶室采用行业最宽2170mm高顶平地板设计，内高1850mm，内宽超1800mm，提供可站立的“生活舱”级空间，显著提升长途驾驶舒适性与休息质量 [3] - 搭载最大功率180kW的液态涡轮扁线高效电机，动力充沛且输出线性，配合轻盈精准的转向与兼顾承载和舒适性的底盘调校，操控感受优于同类车型 [5] - 航空沙发气囊减震座椅、怀挡设计、无感启动等配置，大幅降低长时间驾驶的疲劳感，实现从“驾驶员”到“驾乘者”的转变 [5][7] 核心技术创新与能效 - 采用全球首创轻卡纯电专属楔形车身，风阻系数低至0.33Cd，为整车续航贡献超过15%的提升 [7] - 搭载宁德时代定制版天行单包恒温电池，支持双枪超充，从20%充至80%仅需18分钟，每天可为用户节省40-70分钟补能时间，相当于每天多接一单，全年可增收超5000元 [9] - 高效扁线油冷电机与七合一控制器配合，实现99.5%的峰值效率，优化整车能耗 [9] - 采用行业首创多源热泵智能温控系统，冬季能耗降低至少40%，缓解续航焦虑 [11] - “白金动力链”提供三电8年60万公里超长质保，配合免维护轮端、后桥长换油周期，保障全使用周期的成本与可靠性 [11] 实测性能与安全保障 - 在0-5℃气温下，进行满载近4吨（约180件尿素）的实测，路线从郑州新郑至登封，全程184.2公里（高速占比95%以上），平均时速80-85公里，为缓坡爬升路段，最终剩余电量47%，累计耗电63.4度，实测平均电耗为每度电行驶2.9公里，验证了其优异的续航与能效 [12] - 搭载AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警等智能辅助系统，构建360度安全防护，并通过实测视频展示系统能在驾驶员未反应时自动刹停，提供关键安全冗余 [14]