全球氢能发展共识与战略 - 推动能源绿色转型已成为世界各国共识，氢能作为重要能源路径受到众多国家重视 [1] - 全球已有60多个国家公布氢能战略，绿色氢能正加速在工业、化工和交通领域落地应用 [2] - 氢能正成为开展国际能源合作的重要领域，合作范围从单点合作转向全产业链协同 [1] 中国氢能产业全球地位 - 截至2024年底，中国氢气产能超过5000万吨/年，氢能全年生产消费规模超过3650万吨，均处于世界第一位 [2] - 中国已形成绿氢产能12万吨，占全球绿氢产能近50% [2] - 中国现有2.7万辆燃料电池汽车，占全球比重近30%，已建成540座加氢站，占全球比重达40% [2] - 国内电解槽出货量1.1GW，占全球60%以上，能耗等技术指标达到国际领先水平 [2] 国际合作成果与成本优化 - 通过中外合作项目，12米长氢能大巴车单价从180万美元降至成本降低至少74%，加氢站和电解槽成本也大幅下降 [3] - 中国与法国联合开展跨洋液氢运输安全技术研究，解决了液氢罐箱海运工艺控制与风险识别难题 [3] - 中国海油与法国液化空气集团完成全球最远的液态氢海运，中国与德国合作开发氢气内燃机发电技术 [3] - 国富氢能与德国Hemtron GmbH达成深度合作，聚焦液氢产业链关键环节 [3] 产业链合作与技术输出 - 中国是目前全球氢能产业链最完整的国家之一，合作领域不断拓宽至制、储、输、用整个链条 [3] - 中国氢能企业出海模式从单一设备出口转向“制储运加用”全链条解决方案输出，并通过合资建厂、技术授权实现本地化运营 [5] - 在共建“一带一路”中，中国企业承担多个标志性氢能项目的工程设计与装备供应落地工作，持续开拓电解槽装备市场 [4] - 中法规划在江苏东台共同建设“风光氢储”绿色能源协同融合的海上智慧能源岛示范项目 [4] 多边合作与平台建设 - 中外氢能领域合作对象从中欧、中日韩拓展到中国与东南亚国家、中东、非洲等地区 [5] - 中国氢能产业大会已连续举办9年，是推动氢能领域国际合作的重要平台 [6] - 中阿氢能产业创新合作平台为企业赴阿联酋开展技术、项目、资本等多方面合作提供科技服务 [6] - 上海、佛山、武汉、北京等地纷纷发挥区位优势，持续拓展对外氢能合作 [6] 未来发展方向与范式构建 - 中国氢基能源与传统工业、传统交通、传统能源的融合发展，将成为新能源制氢的主要应用场景和绿氢产业链创新实践的重点领域 [2] - 未来氢能产业的发展方向是“应用场景为王”，中国将成为引领全球氢能产业发展的核心力量 [6] - 业界认为氢能国际合作可以项目为载体，从科学技术研究到标准认证、跨境贸易规则制定，形成“一条龙”式全方位合作 [5] - 中国可以与联合国开发计划署等国际组织合作，将氢能和技术输出构建成一个完整范式，帮助发展中国家实现新型工业化 [7]

行业政策与战略定位 - 当前贸易保护主义和单边主义盛行，部分国家在能源领域保护落后传统能源并反对绿色转型 [1] - 中国需坚定发展绿色能源和实现能源转型的决心，并加强在氢能技术研究应用、设备提供、标准认证及参与跨境贸易规则制定等领域的国际合作 [1] - 全球能源发展处于十字路口，中国已成为风向标，在发展氢能等绿色能源方面做出重大贡献 [1] - 2022年《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》印发，明确了氢能产业发展定位 [1] - 2024年氢能被写入《中华人民共和国能源法》，为氢能发展提供法律保障 [1] - 截至2024年底，全国已累计发布氢能专项政策超560项，各级政府高度重视并因地制宜引导产业发展 [1] 技术优势与产业链现状 - 从上游制氢、中游运氢到下游用氢，中国的氢能技术已走出实验室，向产业化应用阶段转化 [2] - 中国在氢能技术全面性、先进性等方面领先于全球水平 [2] - 中国是氢能产业链最完整的国家，覆盖制、储、输、用整个链条 [2] - 目前氢能商业化的破局点在于交通领域，该领域政策体系和产业生态相对成熟 [2] - 在众多燃料电池厂家努力下，交通领域降本成效显著 [2] - 解决氢能产业成本问题离不开发展中国家，特别是中国的贡献 [2] 成本进展与未来展望 - 联合国开发计划署与中国科技部合作氢燃料电池大巴车商业化示范项目，早期进口一辆12米长氢能大巴车单价为180万美元 [2] - 目前氢能大巴车成本已降至50万美元以下 [2] - 未来中国氢能的发展方向将是应用场景为王 [2] - 中国不仅是全球最大的氢能生产国，更将成为引领全球氢能产业发展的核心力量 [2]

铂金与钯金价格走势 - 铂金报价突破310元/克 钯金攀升至245元/克 [1] - 2019年钯金价格最高时每克比铂金高出137元 [3] - 铂金废料回收价已稳定高于钯金 去年情况相反 [6] 铂金市场需求变化 - 氢燃料电池汽车推动铂金需求 一辆大巴车用量达50克 是燃油车的百倍 [3] - 中国规划2030年氢燃料电池汽车保有量达100万辆 [3] - 铂金首饰销售额连续两年保持15%以上增速 [3] - 全球铂金回收量从2020年180吨增长至2023年250吨 [6] 钯金市场需求变化 - 新能源汽车渗透率突破30% 压制燃油车市场对钯金需求 [4] - 半导体企业芯片封装环节钯金消耗量以20%速度递增 [4] - 钯金回收效率仅为铂金的60% [6] 产业应用领域 - 铂金在燃料电池中作为核心催化剂 战略价值被重新定义 [3] - 钯金在电子封装和5G基站建设中开辟新应用场景 [4] - 钯金在汽车尾气净化催化剂领域曾具绝对优势 [3] 市场评价 - 铂金被视为"新能源赛道的硬通货" 价格弹性可能在未来五年释放 [6] - 钯金被视为"传统工业与新兴科技的平衡器" 价格波动受双重力量驱动 [6]