核心观点 - 长春市产业转型升级步伐加快，正着力构建“3转、4强、7新”的现代化产业体系，推动“长春智造”发展 [1][2] 宏观经济与投资表现 - 2024年底长春市GDP有望突破8000亿元，较2020年增加约1200亿元 [2] - 产业投资占总投资比重从2020年的28%提升至2024年的37.5%，成为拉动投资的主要动力 [2] 传统优势产业转型升级 (“3转”) - **汽车产业**：2025年新能源整车产量占比较2020年提高10.1个百分点 [2] - **汽车产业**：2024年底国产红旗品牌汽车产量预计达50万辆，较2020年增长2.4倍 [2] - **装备制造业**：CR450动车组、时速600公里高速磁浮列车、全球首列氢能源市域列车相继亮相 [2] - **农产品加工业**：2024年产值达787亿元，较2020年增长一半以上 [2] 新兴产业壮大 (“4强”) - **生物医药和生命健康产业**：近四年产值年均增长13.1% [3] - **光电信息产业**：2024年综合产值较2020年增长35.8% [3] - **绿色能源产业**：2024年新能源装机量是四年前的1.5倍 [3] - **现代文旅消费产业**：2024年旅游总花费达3026亿元，是2020年的2.2倍 [3] 未来产业新赛道布局 (“7新”) - **航空航天及应用**：“吉林一号”在轨卫星已达141颗 [3] - **具身智能产业**：在长春新区迅速落子 [3] - **数字经济**：增加值年均增速超过10% [3]

产品发布 - 全国首列氢能文旅列车“氢春号”正式发布，标志绿色轨道交通领域实现全新突破 [1] - 列车由中车长客股份公司研制，采用氢燃料电池动力系统，运行唯一产物为水，实现零碳排放 [1] - 列车支持1至6辆灵活编组，可覆盖城市通勤与文旅线路，有助于降低建设与运维成本 [1] 技术性能 - “氢春号”列车每公里平均能耗约1.5千瓦时，储氢系统采用金属基体加碳纤维缠绕结构 [1] - 储氢系统设置三级安全防护，兼具绿色低碳与安全可靠 [1] - 列车无需接触网供电，适应多场景线路，填补低运量轨道交通市场空白 [1] 产业合作 - 中国中车集团与吉林省政府签署《氢能产业链合作协议》，共同推动氢能列车应用场景建设及产业链布局 [2] - 合作将依托吉林资源禀赋、产业基础、应用场景，构建氢能产业新集群 [2] - 合作旨在深化央地合作，推进氢能产业高质量发展，打造产业链融合共建样板 [2]