**新坐标公司电话会议纪要关键要点分析** **公司及行业概览** * 新坐标公司主营汽车精密零部件业务 覆盖乘用车与商用车领域 核心产品包括气门传动组 精密件 高压泵等[2] * 行业涉及汽车零部件制造 重点布局海外市场及商用车细分领域 同时拓展热管理 机器人精密零件等新方向[2][9][39] **财务表现与业务结构** * 2025年第二季度收入超2亿元 创历史新高 净利润达7700万元 毛利率保持良好水平[3] * 上半年营收增速约20% 气门传动组和精密件贡献显著 "其他"类别（高压泵及零部件）收入超3000万元 增速较快[8] * 海外收入占比首次超过51% 主要得益于2022年起海外子公司发力[2][3] * 商用车业务收入超7000万元 同比增长近20% 海外市场毛利率高于国内[10] * 客户结构中 大众全球占比40%-50%（其中国外占2/3） 比亚迪占比超10%（略有下降） 一汽 MAN等商用车客户体量提升[2][4][25] **新产品与技术研发** * 成立四缸研发子公司 注册资金5亿元（已到位3000万元） 专注滚珠丝杠技术 预计下半年小批量生产[6] * 热管理不锈钢件业务进入爬坡阶段 可为客户节省10%-20%材料成本 已获三花 顿安等项目定点[9][18] * 材料策略转向高毛利不锈钢及合金钢 逐步替代碳钢产品[18][21] * 机器人领域完成设备进场 与一线本体厂家合作送样 定位精密零件制造[39][40] **市场布局与增长驱动** * 海外市场成为核心增长引擎 墨西哥子公司规模效应提升盈利 欧洲市场需求稳定[4][16][17] * 新项目增量包括奇瑞 长城传动组 比亚迪泰国工厂 理想汽车海外项目等[7] * 商用车领域（尤其柴油发动机）为未来重点 服务迪尔 MAN等客户 海外市场空间较大[11][12] * 获得劳斯莱斯内燃机零部件项目 提升品牌效应 助力高端市场拓展[26] **风险与挑战** * 三四季度受季节性因素（欧美假期）影响 业绩可能环比放缓[7][22] * 比亚迪增速放缓 奇瑞增量需至四季度显现 全年营收增速指引约10%（低于上半年20%）[22][23][24] * 商用车市场占比仍较低（低于乘用车） 需逐项目推进[13] * 四缸发动机 机器人等新业务量产时间存在不确定性[30][37][38] **其他关键细节** * 研发费用率控制在5%以下 人才策略转向招募海外名校毕业生 提升技术实力[35][36] * 传动组业务增长主要来自海外 气门组因客户稳定且未开拓新客户而小幅下降[34] * 电池壳 电机轴等产品非近期重点 但研发积累为冷墩技术提供支撑[32]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][7] 报告的核心观点 - 公司发布2024年报和2025年一季报，营收和归母净利润实现增长，盈利能力持续加强，传动组业务和海外业务快速增长，冷锻精制线材业务加速放量，且加码布局丝杠领域，预计2025 - 2027年归母净利润分别为2.9/3.8/4.9亿元，未来三年复合增速为32.4%，对应PE分别为15/11/9倍 [7] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024 - 2027年预计营业收入分别为6.80亿元、8.56亿元、11.22亿元、15.08亿元，增长率分别为16.63%、25.88%、31.06%、34.33%；归属母公司净利润分别为2.12亿元、2.94亿元、3.81亿元、4.91亿元，增长率分别为14.76%、38.87%、29.54%、28.95% [2] - 2024 - 2027年预计每股收益EPS分别为1.55元、2.15元、2.79元、3.60元；净资产收益率ROE分别为15.72%、18.52%、19.92%、21.09%；PE分别为20、15、11、9；PB分别为3.18、2.71、2.25、1.85 [2] 经营情况 - 2024年营收6.8亿元，同比+16.6%，归母净利润2.1亿元，同比+14.8%；24Q4营收1.8亿元，同比+14.2%，环比+9.0%，归母净利润0.5亿元，同比+0.7%，环比-1.0%；25Q1营收1.8亿元，同比+26.2%，环比-2.5%，归母净利润0.7亿元，同比+37.6%，环比+33.9% [7] - 2024年毛利率为51.9%，同比-1.4pp，净利率为32.3%，同比+0.4pp；24Q4毛利率为50.4%，同比+1.0pp，环比-1.9pp，净利率为27.9%，同比-3.0pp，环比-3.8pp；25Q1毛利率为53.7%，同比+2.2pp，环比+3.3pp，净利率为38.1%，同比+3.2pp，环比+10.1pp [7] - 2024年期间费用率为16.1%，同比-0.8pp；25Q1期间费用率为13.6%，同比-3.2pp [7] 业务板块 - 气门传动组业务2024年收入5.0亿元，同比+22.1%，毛利率54.0%，同比-2.3pp；海外子公司新坐标欧洲/新坐标墨西哥营业收入同比增长77.5%/24.9%至1.7/0.4亿元，2024年海外营业收入2.9亿元，同比+47.0%，拿下奇瑞汽车新项目定点 [7] - 冷锻精制线材业务2024年营业收入0.4亿元，同比+21.3%，销量0.9万吨，同比+14.7%，毛利率为-0.9%，同比+8.3pp；已获得阀座、阀芯柱等新项目，变速器零部件供货长安福特 [7] 投资布局 - 拟与浙江陀曼智能科技股份有限公司、孙立松共同出资设立杭州九月八精密传动科技有限公司，研发、生产和销售滚柱丝杠、滚珠丝杠等精密传动零部件，项目总投资额约5.0亿元，注册资本1亿元，公司拟认缴出资0.77亿元，持有77%股权 [7] 关键假设 - 销量假设：气门传动组、气门组2025 - 2027年销量增速分别为25%/28%/30%、10%/8%/6%；冷锻精制线材业务2025 - 2027年销量增速为40%/45%/50% [11] - 单价假设：气门传动组单价年降1%；气门组产品单价取近三年平均值，分别为0.24/0.24/0.24元/件；冷锻精制线材业务2025 - 2027年单价分别为0.5/0.6/0.7万元/吨 [11] - 毛利率假设：气门传动组2025 - 2027年毛利率为56%/57%/58%；冷锻精制线材业务2025 - 2027年毛利率为5%/8%/10% [11]