文章核心观点 中国中车2025年一季度业绩预增，近年来经营稳健、海外市场成增长点，通过持续研发投入取得技术突破推动业务发展 [2][3][7] 业绩表现 - 2025年一季度预计净利润28.22亿 - 32.26亿元，同比增长180% - 220%，扣非净利润26.05亿 - 28.72亿元，同比增长290% - 330%，增长因产品销量增加 [2][4][5] - 2015年重组后年度营收稳定超2000亿元，净利润超百亿元，2024年营收2465亿元、净利润123.9亿元，同比分别增长5.21%、5.77%创历史新高 [2][3] - 2021 - 2024年营收分别为2257亿元、2229亿元、2343亿元、2465亿元，同比变动 - 0.85%、 - 1.24%、5.08%、5.21%；净利润分别为103亿元、116.5亿元、117.1亿元、123.9亿元，同比变动 - 9.08%、13.11%、0.50%、5.77% [3] 海外市场 - 2024年新签订单3222亿元，其中海外订单472亿元，期末在手订单约3181亿元 [2][5] - 2023年国际业务新签订单约584亿元破纪录，2016 - 2022年签约额分别约533亿元、404亿元、213亿元、481亿元、421亿元、350亿元和509亿元 [5] - 2024年境外交付产品收入增加，其他国家或地区营业收入283.37亿元，同比增长2.18%，占总营收比重11.5% [5] 主营业务 - 2024年铁路装备、城轨与城市基础设施、新产业、现代服务业务营收分别为1104.61亿元、454.40亿元、863.75亿元、41.81亿元 [6] - 2024年铁路装备业务营收因动车组业务增长较上年同期增加12.5% [6] 研发投入 - 2017 - 2024年研发投入分别为104.92亿元、111.79亿元、122.65亿元、135.79亿元、132.05亿元、132.92亿元、148.13亿元、166.86亿元，占营收比例分别为5%、5.10%、5.36%、5.96%、5.85%、5.96%、6.32%、6.77% [7] - 八年研发投入共计1055.11亿元，2024年底研发人员21138人，占比提升至13.9% [7] 技术成果 - 复兴号高速列车获国家科技进步特等奖、CR450动车组样车下线，柏林展首发新能源智能城际市域动车组和智轨2.0列车，发布全球最大海上漂浮式风电整机“启航号”、118米陆上风电叶片刷新纪录 [7] - 2024年主持参与国际标准9项、国家标准100项，新增授权专利2707项，其中发明专利1733项、海外专利206项 [8] 投资者回报 - 2024年度拟按每10股派发2.1元（含税）现金红利，合计拟派60.27亿元（含税） [6]

文章核心观点 - 中国中车2024年经营业绩创新高，业务市场布局完善，科技创新成果显著，未来将围绕三大主题完成规划目标 [2][3][6] 经营业绩 - 2024年公司实现营业收入2464.57亿元，同比增长5.21%；归母净利润123.88亿元、扣非净利润101.43亿元，同比分别增长5.77%和11.38% [2] - 轨道交通装备业务收入居全球第一，风电装备等进入国内前列；品牌价值达1601亿元，蝉联我国机械设备制造领域榜首 [3] - 铁路装备、城轨与城市基础设施、新产业、现代服务业务2024年分别实现营收1104.61亿元、454.40亿元、863.75亿元、41.81亿元；铁路装备业务营收同比增加12.5%，主要因动车组业务收入增长 [3] - 2024年度拟按每10股派2.1元（含税）现金红利，合计拟派60.27亿元（含税） [3] 业务市场 - 2024年新签订单3222亿元，其中海外订单472亿元 [4] - 铁路装备确保机车等订单，新能源机车首发，复兴号高铁动卧交付；城轨业务以“产品+”“系统+”拓展增量市场；新产业探索“源网荷储”系统解决方案能力建设；国际业务构建“平台公司+优势企业”DLS业务拓展模式 [4][5] - 高标准推进共建“一带一路”项目，雅万高铁等运维服务获赞誉，匈塞高铁首列车亮相 [5] 科技创新 - 2024年研发总投入约166.86亿元，占本期营业收入6.77% [6] - 关键核心技术突破，产品研制刷新记录，如复兴号获奖、CR450下线等 [6] 未来展望 - 2025年公司将突出价值创造、创新引领、改革赋能三大主题，完成“十四五”规划目标，为“十五五”开局打基础 [6]