行业地位与规模 - 中国航空航天核心产业市场规模2024年突破2万亿元 预计2029年翻番 [3] - 成都航空航天规上企业营收突破1500亿元 近三年复合增长率接近20% [5] - 成都集聚航空航天企业1500余家 产业综合竞争力稳居全国第一梯队 [5] 产业集群与企业实力 - 成德绵自凉航空航天集群为首个国家级航空航天集群 成都为核心区 [2] - 全国航空航天类A股上市企业共29家 成都拥有6家独占全国五分之一 [5] - 青羊经开区2024年航空产业营收748亿元 占全市二分之一、全省三分之一 [8] 产业链与产品布局 - 成都形成从整机到发动机、大部件、航空电子、地面设备的完整产业链 [5] - 中航成飞研制歼-20、歼-10、"枭龙""翼龙"系列等主力机型 [6] - 青羊经开区聚焦六大赛道：机载软硬件、复合材料、无人装备、航空元器件、工业软件、商业航天 [13] 科技创新与研发能力 - 青羊经开区集聚近260家航空重点配套企业 含193家规上企业、123家高新技术企业、47家专精特新企业 [12] - 飞行器数字敏捷设计全国重点实验室、四川省无人机产业创新中心等标志性项目落地 [13] - 国家高端航空装备技术创新中心落地运营 为航空领域唯一国家级技术创新中心 [12] 区域发展与战略规划 - 川渝共建全国高校区域技术转移转化中心 成都设立航空制造分中心采用"一芯双驱"建设思路 [12] - 青羊经开区规划2024年营收增长6.5% 税收增长3.2% [14] - 成都目标建成14个以上千亿级园区 为省级开发区晋级国家级储备力量 [18] 园区服务与营商环境 - 青羊经开区政商事服务中心实现企业变更1个工作日办结 承诺提速率50% [15] - 建立"企业吹哨 网格员报到"机制 企业诉求处置结案率达75% [17] - 在2024年四川"亩均论英雄"评价中获全省第4、全市第1 [18]

天舟八号任务概述 - 天舟八号货运飞船于2025年7月8日完成空间站组合体撤离 转入独立飞行阶段并将择机受控再入大气层 绝大部分器件将烧蚀销毁 少量残骸落入预定安全海域 [1] - 该飞船于2024年11月15日发射入轨 在轨运行近八个月 为神舟十九号、二十号乘组提供物资保障 [1] - 采用3小时自主快速交会对接模式成功对接天和核心舱后向端口 创下天舟系列对接速度新纪录 [2][5][8] 货运能力与物资详情 - 上行补给物资总量约6吨 包括航天员生活必需品、科学实验用品、空间站消耗品及节日礼包 [2] - 科学应用物资达458公斤 含实验载荷、样品及备品备件 [2] - 采用4贮箱改进型全密封设计 可支持3名航天员在轨9个月的生活物资与设备 [5] - 首次搭载模拟月壤砖开展暴露实验 验证力学、热学和抗辐射性能 为月球建设积累数据 [4] 技术突破与行业进展 - 3小时快速交会对接成为未来天舟飞船常态化对接模式 [5][8] - 作为世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船之一 中国空间站货运体系持续升级 [9] - 轻舟货运飞船方案进入验证阶段 单舱构型运力达1.8-2吨 力箭二号火箭将承担其发射任务 [9] - 昊龙货运航天飞机采用可重复使用技术 通过火箭发射后能水平着陆 具备更优经济性和下行运输能力 [11] - 两大新型运输方案验证阶段将构建安全可靠、形式多样、效益突出的天地货物运输体系 [11]