股价表现与资金流向 - 9月22日盘中股价下跌2.05%至11.48元/股 成交额9198.49万元 换手率1.64% 总市值57.18亿元 [1] - 主力资金净流出937.06万元 特大单净买入67.16万元（买入412.08万元占比4.48% 卖出344.92万元占比3.75%） [1] - 大单净流出1004.22万元（买入1798.72万元占比19.55% 卖出2802.94万元占比30.47%） [1] - 年内股价涨幅1.59% 近5日/20日/60日分别变动-2.79%/-12.70%/6.20% [1] 经营业绩与财务数据 - 2025年上半年营业收入5.22亿元 同比增长33.14% [2] - 归母净利润亏损5819.70万元 同比下滑268.61% [2] - 主营业务收入构成：新能源汽车整车设计占比87.68% 燃油汽车整车设计占比11.73% 其他业务占比0.59% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.95万户 较上期微增0.29% [2] - 人均流通股16430股 较上期减少0.29% [2] - 香港中央结算有限公司持股517.28万股（第七大股东） 较上期减持230.79万股 [2] - 中欧科创主题混合新进第十大股东 持股368.98万股 中欧新蓝筹混合退出十大股东行列 [2] 公司基本信息 - 主营业务为燃油汽车和新能源汽车整车设计及汽车行业相关技术服务 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车服务-汽车综合服务 [1] - 概念板块涵盖小盘、数字孪生、AI多模态、智谱AI概念、AI模型等 [1] - 注册地址位于北京市北京经济技术开发区 成立于2007年5月23日 2020年3月27日上市 [1]

财务表现 - 营业收入5.22亿元 同比增长33.14% [1][4] - 净亏损5819.7万元 同比扩大268.61% [1][4] - 扣非净亏损6208.42万元 同比扩大376.87% [1][4] - 经营活动现金流净流出1.01亿元 同比下降295.76% [1] 业务结构 - 整车设计收入4.75亿元 其中新能源汽车设计收入4.19亿元 占比88.2% [1] - 境外收入6552.89万元 [1] - 研发设计存量订单8.75亿元 上半年新签7.96亿元 [1] 客户拓展 - 与客户Z达成新能源多用途车辆开发及供应链管理合作 [2] - 与日产中国签署整车开发及零部件合作框架协议 [2] - 进入欧系客户供应商体系 实现合资客户市场突破 [2] 国际市场 - 与东欧多家客户签订开闭件/减震支架/减速器供货协议 [2] - 在亚欧非地区与南亚/东南亚/西欧客户推进项目报价 [2] - 与意大利Italdesign及阿联酋W-Motors建立合作关系 [2] 产品进展 - 电磁离合器产品实现量产并持续交付 [3] - 获得国内自主车企量产定点 进入开发流程 [3] - 开发30余种技术方案 部分进入样件试验阶段 [3] - 拓展差速锁/差速断开产品 应用场景延伸至纯电/增程领域 [3]