交易概述 - 公司宁波港于2025年12月22日召开董事会，审议通过以自有资金收购控股股东宁波舟山港集团持有的舟山港综合保税区码头有限公司100%股权 [1] - 交易对价为人民币7.06亿元，构成关联交易 [2] 交易背景与目的 - 此次收购旨在履行控股股东2016年“两港一体化”时作出的承诺，解决与公司存在的同业竞争问题 [2] - 控股股东原承诺在2025年12月31日前完成将标的公司股权转让给上市公司或无关联第三方 [2] - 控股股东已完成对标的公司的初步市场培育，认为当前注入上市公司不会严重影响上市公司经营业绩，能保护上市公司及中小股东利益 [2] 交易标的与定价 - 标的公司从事散货、件杂货、集装箱装卸业务 [2] - 交易对价7.06亿元较标的公司截至2025年9月30日的所有者权益账面值5.79亿元溢价1.27亿元，溢价率为21.99% [2] 交易影响与战略意义 - 交易完成后，标的公司将成为公司全资子公司，公司能对其形成实质控制，并将其完全纳入全省港口一体化运营 [3] - 全省港口一体化有助于改变浙江港口分而治之、同质竞争的问题，提升统筹管理水平以实现可持续发展 [3] - 标的公司的泊位、堆场、区位、功能优势可与宁波舟山港其他码头形成深度互补，强化全域码头集群竞争力，从而提升公司整体财务状况和经营成果 [3]

交易概述 - 公司宁波港于2025年12月22日召开董事会，审议通过以自有资金收购控股股东宁波舟山港集团持有的舟山港综合保税区码头有限公司100%股权 [1] - 交易对价为人民币7.06亿元，较标的公司截至2025年9月30日的所有者权益账面值5.79亿元溢价1.27亿元，溢价率为21.99% [2] 交易背景与目的 - 此次交易为关联交易，旨在解决公司与控股股东之间存在的同业竞争问题 [2] - 标的公司从事散货、件杂货、集装箱装卸业务，与公司存在同业竞争 [2] - 控股股东在2016年“两港一体化”期间承接了对标的公司的回购义务，并于2020年承诺在2025年12月31日前将其股权转让给上市公司或无关联第三方 [2] - 控股股东已完成对标的公司的初步市场培育，认为当前注入上市公司不会严重影响上市公司经营业绩，符合保护中小股东利益的前提 [2] 交易影响与战略意义 - 交易完成后，标的公司将成为公司的全资子公司，公司能够对其形成实质控制，并将其完全纳入全省港口一体化运营 [3] - 此举有助于促进全省港口协同化发展，改变此前浙江港口分而治之、同质竞争的问题，提升全省港口的统筹管理水平 [3] - 标的公司的泊位、堆场、区位、功能优势可与宁波舟山港其他码头形成深度互补，进一步强化全域码头集群竞争力 [3] - 预计此次收购将提升公司整体财务状况和经营成果 [3]

拉脱维亚港口货物吞吐量变化 - 2025年1至6月拉脱维亚港口货物总吞吐量为1730.1万吨，同比下降3.5% [1] 散货吞吐量变化 - 散货总吞吐量为752.1万吨，同比下降15.3% [1] - 谷物及谷物制品吞吐量269.7万吨，同比下降21% [1] - 木片吞吐量123.5万吨，同比下降14.8% [1] - 煤炭吞吐量66.6万吨，同比增长23.6% [1] - 化学品吞吐量24.4万吨，同比增长8.2% [1] 普通货物吞吐量变化 - 普通货物总吞吐量661.4万吨，同比下降3.6% [1] - 集装箱货物吞吐量252.6万吨，同比增长2.2% [1] - 木材吞吐量235.7万吨，同比下降13.1% [1] - 滚装货物吞吐量161.9万吨，同比增长4.4% [1]