股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.03%至28.41元/股 成交1.26亿元 换手率0.33% 总市值372.12亿元 [1] - 主力资金净流出861.05万元 特大单净卖出93.22万元 大单净卖出767.84万元 [1] - 年内累计涨幅63.37% 近5日跌1.93% 近20日涨22.35% 近60日涨31.10% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.73万户 较上期减少3.98% 人均流通股75,502股 较上期增加4.15% [2] - 香港中央结算持股5,378.04万股（第三大股东） 较上期减少709.47万股 [3] - 南方中证500ETF新进十大股东 持股774.79万股 睿远成长价值混合退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入93.02亿元 同比增长8.74% [2] - 归母净利润11.21亿元 同比增长11.38% [2] 分红历史与业务构成 - A股上市后累计派现29.64亿元 近三年累计分红14.97亿元 [3] - 主营业务收入98.46%来自叉车及配件 其余1.54%为其他补充业务 [1] 行业属性与概念板块 - 属于机械设备-工程机械-工程机械整机行业 [1] - 概念板块涵盖宁德时代概念 新能源车 机械 5G 高派息等 [1]

公司股价表现 - 杭叉集团9月24日股价上涨5.03%至29.88元/股 成交额2.41亿元 换手率0.63% 总市值391.37亿元 [1] 主营业务构成 - 公司主营业务为工业车辆产品及关键零部件研发生产销售 包括叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机及无人驾驶工业车辆(AGV) [1] - 收入构成中叉车及配件占比98.46% 其他补充业务占比1.54% [1] 基金持仓情况 - 西部利得中证500指数增强A(502000)二季度持有92.92万股 占基金净值比例1.09% 位列第八大重仓股 [2] - 该基金最新规模14亿元 今年以来收益22.44% 近一年收益54.16% 成立以来收益31.59% [2] - 当日持仓浮盈约132.88万元 [2] 基金经理信息 - 基金经理盛丰衍累计任职8年307天 管理资产总规模63.36亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报178.81% 最差基金回报-24.88% [3]

公司股价表现 - 9月24日股价上涨5.03%至29.88元/股 成交额2.41亿元 换手率0.63% 总市值391.37亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为工业车辆研发制造 包括叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机及无人驾驶工业车辆(AGV) [1] - 叉车及配件业务收入占比98.46% 其他补充业务占比1.54% [1] 基金持仓情况 - 大成中证工程机械ETF(159542)二季度增持2800股 总持仓达1.13万股 占基金净值比例2.06% 位列第十大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约1.62万元 [2] 基金产品表现 - 大成中证工程机械ETF成立于2024年5月28日 最新规模1155.1万元 [2] - 今年以来收益率24.81% 同类排名2040/4220 近一年收益率45.49% 同类排名2192/3814 成立以来收益率32.21% [2] 基金经理信息 - 基金经理郑少芳累计任职时间2年83天 管理基金总规模18.11亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报45.67% 最差基金回报-3.04% [3]

股价表现 - 9月23日股价下跌5.14%至27.34元/股 成交额1.90亿元 换手率0.52% 总市值358.10亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为工业车辆研发制造 包括叉车、仓储车、AGV等产品 叉车及配件业务占比98.46% [1] - 公司成立于浙江省杭州市 于2016年12月27日上市 [1] 机构持仓变动 - 富国中证价值ETF二季度减持56.74万股 当前持有71.37万股 占基金净值1.07% [2] - 该基金当日浮亏约105.62万元 基金规模13.94亿元 [2] 基金业绩表现 - 富国中证价值ETF今年以来收益10.72% 近一年收益32.22% 成立以来累计收益143.13% [2] - 基金经理曹璐迪管理规模137.39亿元 任职期间最佳回报109.23% 最差回报-44.98% [3]

股价表现 - 9月19日杭叉集团股价上涨5.04% 报收29.20元/股 成交额2.90亿元 换手率0.78% 总市值382.47亿元 [1] 主营业务构成 - 公司主营业务为工业车辆产品及关键零部件研发生产销售 包括叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机及无人驾驶工业车辆(AGV) [1] - 主营业务收入中叉车及配件占比98.46% 其他补充业务占比1.54% [1] 基金持仓动态 - 广发中证工程机械ETF(560280)二季度减持2.86万股 当前持有12.55万股 占基金净值比例2.06% 位列第十大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约17.57万元 [2] 基金业绩表现 - 广发中证工程机械ETF最新规模1.27亿元 今年以来收益25.82% 近一年收益49.71% 成立以来收益48.71% [2] - 基金经理姚曦现任基金资产总规模62.3亿元 任职期间最佳基金回报77.48% 最差回报-46.97% [3]

股价表现 - 杭叉集团9月4日股价下跌5.02%至23.08元/股，成交额2.25亿元，换手率0.73%，总市值302.30亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为工业车辆产品及关键零部件研发、生产及销售，包括叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆等，其中叉车及配件收入占比98.46% [1] 基金持仓情况 - 西部利得中证500指数增强A（502000）二季度持有杭叉集团92.92万股，占基金净值比例1.09%，位列第八大重仓股，当日浮亏约113.36万元 [2] - 该基金规模14亿元，今年以来收益19.54%，近一年收益47.52%，成立以来收益28.46% [2] 基金经理信息 - 基金经理盛丰衍累计任职8年287天，管理资产总规模63.36亿元，任职期间最佳基金回报171.53%，最差回报-24.88% [3]

股价表现 - 9月4日盘中下跌2.02%至23.81元/股 成交2042.23万元 换手率0.06% 总市值311.87亿元 [1] - 主力资金净流出134.46万元 大单买入占比9.76% 卖出占比16.35% [1] - 今年以来股价上涨36.92% 近5日涨3.84% 近20日涨12.05% 近60日涨17.18% [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入93.02亿元 同比增长8.74% [2] - 归母净利润11.21亿元 同比增长11.38% [2] - A股上市后累计派现29.64亿元 近三年累计派现14.97亿元 [3] 股东结构 - 股东户数1.73万户 较上期减少3.98% [2] - 人均流通股75502股 较上期增加4.15% [2] - 香港中央结算有限公司持股5378.04万股 较上期减少709.47万股 [3] - 南方中证500ETF新进十大流通股东 持股774.79万股 [3] - 睿远成长价值混合A退出十大流通股东 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆产品及关键零部件研发生产销售 [2] - 收入构成：叉车及配件98.46% 其他(补充)1.54% [2] - 产品涵盖叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机、无人驾驶工业车辆(AGV)等 [2] 行业属性 - 申万行业分类：机械设备-工程机械-工程机械整机 [2] - 概念板块包括：价值成长、高派息、宁德时代概念、社保重仓、5G等 [2]

股价表现 - 9月1日盘中上涨2.02%至23.69元/股 成交额6883.58万元 换手率0.22% 总市值310.29亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨36.23% 近5日/20日/60日分别上涨4.82%/12.43%/21.55% [1] - 主力资金净流入307.31万元 其中特大单净买入112.88万元(占比1.64%) 大单净买入194.44万元 [1] 资金与股东结构 - 股东户数1.73万户 较上期减少3.98% 人均流通股75,502股 较上期增加4.15% [2] - 香港中央结算公司持股5378.04万股(第三大股东) 较上期减少709.47万股 [3] - 南方中证500ETF新进十大流通股东 持股774.79万股 睿远成长价值混合A退出十大股东 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入93.02亿元 同比增长8.74% [2] - 归母净利润11.21亿元 同比增长11.38% [2] - A股上市后累计派现29.64亿元 近三年累计分红14.97亿元 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆研发生产销售 包括叉车/仓储车/牵引车/高空作业车辆/AGV等 [1] - 叉车及配件收入占比98.46% 其他业务收入占比1.54% [1] 行业属性 - 申万行业分类属机械设备-工程机械-工程机械整机 [1] - 概念板块涵盖价值成长/一带一路/宁德时代概念/高派息/社保重仓等 [1]

股价表现 - 8月29日盘中上涨2.01%至23.39元/股 成交额6299.90万元 总市值306.37亿元 [1] - 主力资金净流入259.65万元 特大单净卖出351.72万元 大单净买入611.37万元 [1] - 年内累计涨幅34.50% 近5/20/60日分别上涨5.89%/11.54%/22.91% [1] 资金流向 - 特大单买入396.16万元占比6.29% 卖出747.88万元占比11.87% [1] - 大单买入1333.38万元占比21.17% 卖出722.01万元占比11.46% [1] 股东结构 - 股东户数1.73万户较上期减少3.98% 人均流通股75502股增加4.15% [2] - 香港中央结算持股5378.04万股(第三大股东) 较上期减少709.47万股 [3] - 南方中证500ETF新进十大股东持股774.79万股 睿远成长价值退出十大股东 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入93.02亿元同比增长8.74% [2] - 归母净利润11.21亿元同比增长11.38% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现29.64亿元 近三年累计分红14.97亿元 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆研发制造 叉车及配件收入占比98.46% [1] - 产品涵盖叉车/仓储车/牵引车/高空作业车辆/AGV等 [1] 行业属性 - 申万行业分类属机械设备-工程机械-工程机械整机 [1] - 概念板块包括价值成长/一带一路/宁德时代概念/高派息/社保重仓 [1]

财务表现 - 2025上半年营业收入16.60亿元 同比增长12.07% 归母净利润1.19亿元 同比增长42.54% 扣非归母净利润0.70亿元 同比增长5.30% [1] - Q2单季度营业收入9.53亿元 同比增长22.21% 归母净利润0.67亿元 同比增长30.27% 扣非归母净利润0.31亿元 同比下滑24.27% [1] - 剔除环卫服务业务影响后 上半年营业收入14.93亿元 同比增长29.69% 归母净利润0.76亿元 同比增长27.16% [3] 业务板块表现 - 环卫装备业务收入7.98亿元 同比增长34.34% 销量1287辆 同比下滑8.01% 其中新能源销量1030辆 同比增长18.25% [2] - 矿用装备收入6.41亿元 同比增长111.25% 销量同比增长74.90% 新能源销量同比增幅84.4% [2] - 基础工程机械中新能源旋挖钻保持优势 强夯机表现优于行业 桥检车销量逆势增长且市占率提升 [2] 资产重组影响 - 出售傲蓝得85%股权及相关债权 增加投资收益0.85亿元 承担职工安置费用0.09亿元 缴纳所得税0.40亿元 净影响利润0.36亿元 [3] - 业务剥离后进一步聚焦新能源环卫设备与矿用装备制造业 避免与客户形成竞争 现金流存在提升可能性 [3] 盈利能力与现金流 - 综合毛利率同比下降5.8个百分点至19.3% 主要受行业竞争加剧影响 [4] - 期间费用率下降2.0个百分点 其中销售费用率下降2.9个百分点 管理费用率增加0.9个百分点 财务费用率持平 [4] - 收现比118.7% 同比提升13.4个百分点 得益于信用风险控制和差异化市场策略 [4] 竞争优势与展望 - 具备底盘+上装一体化制造能力 产品生产具有成本优势 [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.8亿元/3.8亿元/4.6亿元 对应PE 23倍/17倍/14倍 [4]