据媒体报道，全国企业信用信息公示系统9月25日数据显示，岚图汽车科技股份有限公司于9月22日完成工商变更，卢放接任法定代表人、董事长，尤峥卸任 相关职务。此次人事调整距岚图宣布以介绍方式登陆港股仅34天，距完成股份制改造刚满10天。作为东风集团新能源转型的关键力量，这家央企新势力正 以"换帅+文化赋能"的组合拳冲刺资本市场。 49岁的卢放，曾是一汽基层技术员，如今站在武汉岚图工厂总装车间，看着第20万辆岚图汽车——"金銮红"配色的梦想家下线。此刻，他正从CEO转型为身 兼董事长、CEO双职，掌握企业战略决策权与执行权。 此前，尤峥与卢放的"8岁年龄差"被视为"稳健+创新"黄金组合：1968年出生的尤峥依托东风合资体系为岚图争取资源，1976年出生的卢放以互联网思维推动 岚图FREE、梦想家上市。但随着上市临近，"双负责人"架构显露出决策效率问题，有接近岚图的人士透露，"今年初讨论全量搭载华为ADS 4.0时，方案报 批耗时28天，险些错过北京车展窗口期"。 卢放"一肩挑"后，决策效率显著提升。9月15日股改完成当天，他连夜敲定2026款梦想家配置方案，将原计划次年一季度上市的岚海智混技术提前至9月搭 载，最终 ...

行业现状与发展 - 新能源汽车行业当前仍以价格战为主要竞争手段，但价格战仅是市场竞争的手段而非目的 [1] - 行业未来需将重心从短期的价格与配置竞争转向质量、技术和体验的价值竞争，以形成"创新—盈利—持续投入"的良性闭环 [1] - 中国新能源汽车年度产量在2024年首次突破1000万辆，相比2014年的7.8万辆实现跨越式发展 [1] 质量与消费者体验 - 行业繁荣背后存在质量与消费者预期差距的问题，君迪研究的核心是"感知质量"，即消费者预期与真实体验的差距 [2] - 中国消费者对车内异味问题更为敏感，这与其他国家市场的反馈存在显著差异，主要源于健康意识提升而非标准差异 [2] - 超半数高科技配置存在使用浪费情况，配置内卷需从"堆料"向"体验优化"进化 [2] 全球化与市场洞察 - 君迪的研究可帮助车企挖掘不同国家和地区消费者反馈的差异，对计划推出全球化产品的车企至关重要 [2] - 基于中国市场的洞察在全球范围内具备极高价值，得益于中国新能源汽车在全球的领先地位 [2] 中长期发展建议 - "卷质量"是行业良性发展的基石，质量是用户体验的"1"，没有质量则外观、智能化等都是"0" [2] - 车企应在产品立项阶段充分调研用户体验诉求，精准匹配产品核心卖点，并在上市后持续根据用户反馈迭代产品 [2]