公司近期动态 - 山东远洋海运集团在启动IPO辅导后，于近日成立了全资子公司山东远洋海运集团（海南）有限公司 [1] - 新成立的海南公司法定代表人为汪涛，注册资本为1000万元人民币 [1] - 海南公司的经营范围包括水路普通货物运输、国内船舶管理业务、省际普通货船运输、省内船舶运输等 [1] 公司背景与股权结构 - 山东远洋海运集团是山东省港口集团有限公司控股的子公司，成立于2020年3月，注册地位于山东省青岛市市北区 [3] - 公司注册资本为4.45亿元，是山东省港口集团业务板块重组整合的产物 [3] - 公司主要从事集装箱运输及代理、油品加注及运输、干散货运输、客箱班轮运输等业务 [3] - 股权结构显示，大股东山东省港口集团持有29.4715%的股份 [3] - 其他主要股东包括山东港口日照港集团有限公司持股26.2446%、山东港口威海港有限公司持股21.9508%、山东港口烟台港集团有限公司持股9.8641%、山东港口青岛港集团有限公司持股6.0911%、上海中谷物流股份有限公司持股4.4926%、山东港口渤海湾港集团有限公司持股1.8854% [3] 公司扩张与资本运作 - 在成立海南公司之前，公司已成立了山东远洋海运集团威海有限公司、山东远洋海运集团日照有限公司、山东远洋海运集团渤海湾有限公司等 [3] - 公司已于今年9月23日在青岛证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市 [3]

上市辅导备案 - 山东远洋海运集团股份有限公司于9月24日在青岛证监局完成上市辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市 [1] - 辅导券商为申万宏源证券承销保荐有限责任公司，双方于9月23日签订辅导协议 [1][3] 公司基本情况 - 公司成立于2020年3月27日，注册资本4.45亿元，位于青岛市市北区 [2] - 公司是山东省港口集团有限公司业务板块重组整合的产物，控股股东为山东省港口集团，持股29.47% [2] - 公司主要从事集装箱运输及代理、油品加注及运输、干散货运输、客箱班轮运输等业务 [2] 上市辅导计划 - 上市辅导分三个阶段推进：2025年9月至10月重点开展尽职调查与合规培训；2025年11月至2026年3月针对问题进行整改；2026年4月至5月完成验收考试并报送辅导验收申请材料 [3] 财务业绩表现 - 公司营业收入呈现快速增长，2021年至2023年及2024年一季度营业收入分别为0.49亿元、1.95亿元、2.45亿元、6.26亿元 [3] - 公司净利润持续增长，2021年至2023年及2024年一季度净利润分别为139.99万元、9963.56万元、10942.55万元、3485.97万元 [3] 上市背景与战略意义 - 山东远洋是山东省港口集团重点培育的上市主体，2023年11月曾公开招标选聘IPO财务审计机构 [3] - 山东省港口集团目前已拥有青岛港、日照港、日照港裕廊三家上市公司 [4] - 山东远洋启动IPO旨在成为山东省港口集团旗下的第四家上市平台 [4]

公司上市进展 - 山东远洋海运集团股份有限公司于9月24日在青岛证监局进行上市辅导备案，辅导机构为申万宏源 [1] - 公司于2024年8月完成股份制改造，正式开启借助资本市场优化产业资源配置之路 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2020年3月，注册资本4.45亿元，由山东省港口集团有限公司业务板块重组整合而来 [1] - 控股股东为山东省港口集团有限公司，持有公司29.47%股份 [2] 业务与经营业绩 - 公司主要从事集装箱运输及代理、油品加注及运输、干散货运输、客箱班轮运输等业务 [1] - 成立以来经营业绩稳中求进，收入、利润稳步提升，各业务线运量持续增长 [1] - 公司船队规模达到60余艘，总运力超过110万载重吨，运营集装箱航线40条 [1] 具体业务板块 - 中韩日日达业务实现烟台、威海、日照三港齐发，直达平泽，搭建中韩海上黄金通道和最密集的滚装运输通道 [2] - 山港快线专注于集装箱内外贸支线与内贸干线运营，提供定制化综合物流解决方案 [2] - 半岛速航为RCEP成员国经贸合作提供全链路航运支持，构建覆盖东北亚至东南亚和中东的快航运输通道 [2] - 油运巴士业务开拓原油转水及无船承运，航线向内延伸黄渤海网络，向外开展国际成品油运输 [2] 控股股东背景 - 山东省港口集团是省属国有重要骨干企业，拥有四大港口集团和三家上市公司 [3] - 集团形成了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展的一体化发展格局 [3] - 集团共有21个主要港区、370余个生产性泊位、350余条集装箱航线 [3]